本實用新型涉及吊裝技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種應用滾輪及環(huán)形軌道的吊裝結(jié)構(gòu)及吊裝架。

背景技術(shù)：

吊裝作業(yè)是日常生產(chǎn)和運輸過程中不可缺少的環(huán)節(jié)，吊裝有多種形式，吊裝作業(yè)比較頻繁的場合，一般設(shè)置有行車等吊裝機械。目前現(xiàn)有的吊裝方法為：設(shè)置移動行車或者設(shè)置臨時吊裝架，通過鋼絲繩或者夾緊結(jié)構(gòu)將工件吊起后進行裝配或者裝車，但是上述現(xiàn)有技術(shù)中的方法僅僅適用于一般工件的吊裝，針對于特殊結(jié)構(gòu)的待吊裝工件來說，其存在吊裝效果差以及吊裝效率低的問題，如在吊裝絞肉機前端部分時，由于絞肉機前端部分比較沉重，且絞肉機前端部分與絞肉機后端部分的裝配為螺旋鎖緊安裝，在吊裝時，如果僅僅使用現(xiàn)有技術(shù)中使用鋼絲繩或者夾緊結(jié)構(gòu)的方法，將絞肉機前端部分吊起后進行裝配，其裝配過程很不方便，裝配效率很低。

綜上所述，如何設(shè)計出一種針對于提高螺旋鎖緊類工件吊裝效率的吊裝結(jié)構(gòu)及吊裝架是現(xiàn)有技術(shù)中亟待解決的問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是提供一種吊裝效率高、吊裝方便的應用滾輪及環(huán)形軌道的吊裝結(jié)構(gòu)及吊裝架，以解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，使得螺旋鎖緊類工件的吊裝效率得以提高。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下方案：本實用新型提供一種應用滾輪及環(huán)形軌道的吊裝結(jié)構(gòu)，包括環(huán)形吊裝件和連接件，所述連接件設(shè)有一倒U型槽，所述連接件倒U型槽內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有滾輪，所述環(huán)形吊裝件外沿設(shè)有凸起，所述凸起卡至于所述滾輪與所述倒U型槽底側(cè)之間的空腔內(nèi)。

優(yōu)選的，所述滾輪成對設(shè)置，所述滾輪至少兩個。

優(yōu)選的，所述倒U型槽的內(nèi)側(cè)壁與所述滾輪之間采用螺栓固定連接。

本實用新型還提供一種應用滾輪及環(huán)形軌道的吊裝結(jié)構(gòu)的吊裝架，所述吊裝架的吊裝架本體與所述連接件之間固定連接。

優(yōu)選的，所述固定連接為銷軸連接或者焊接。

本實用新型相對于現(xiàn)有技術(shù)取得了以下技術(shù)效果：本實用新型應用滾輪及環(huán)形軌道的吊裝結(jié)構(gòu)中環(huán)形吊裝件和連接件通過滾輪相卡接，滾輪能夠在環(huán)形吊裝件的外沿凸起內(nèi)側(cè)進行滾動運動，在吊裝過程中將環(huán)形吊裝件的另一端與待吊裝工件固定連接，連接件的另一端與吊裝架固定連接，吊裝架通過與吊裝結(jié)構(gòu)相連接將待吊裝工件吊起，待吊裝工件在吊起狀態(tài)時，能夠在操作人員參與下繞自身軸心轉(zhuǎn)動，進而能夠簡便、快速的與待裝配工件通過螺旋鎖緊的方式裝配在一起，提高了吊裝結(jié)構(gòu)的吊裝效率以及工件的裝配效率，并降低了勞動強度。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型應用滾輪及環(huán)形軌道的吊裝結(jié)構(gòu)的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型應用滾輪及環(huán)形軌道的吊裝結(jié)構(gòu)的局部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實用新型連接件與環(huán)形吊裝件的連接結(jié)構(gòu)示意圖；

其中，1-吊裝架、2-待裝配工件、3-銷軸、4-連接件、5-待吊裝工件、6-環(huán)形吊裝件、7-起吊部、8-滾輪、9-凸起、10-倒U型槽。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

本實用新型的目的是提供一種吊裝效率高、吊裝方便的應用滾輪及環(huán)形軌道的吊裝結(jié)構(gòu)及吊裝架，使得螺旋鎖緊類工件的吊裝效率得以提高。

為使本實用新型的上述目的、特征和優(yōu)點能夠更加明顯易懂，下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。

實施例1：

如圖2-3所示，本實施例提供一種應用滾輪8及環(huán)形軌道的吊裝結(jié)構(gòu)，包括環(huán)形吊裝件6和連接件4，所述連接件4設(shè)有一倒U型槽10，所述連接件4倒U型槽10內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有滾輪8，所述環(huán)形吊裝件6外沿設(shè)有凸起9，所述凸起9卡至于所述滾輪8與所述倒U型槽10底側(cè)之間的空腔內(nèi)。

本實施例中將連接件4的倒U型槽10套在環(huán)形吊裝件6上，倒U型槽10的兩側(cè)壁分別位于環(huán)形吊裝件6的兩側(cè)，將滾輪8放置在倒U型槽10側(cè)壁與環(huán)形吊裝件6一側(cè)之間，由于滾輪8的上方有環(huán)形吊裝件6的凸起9，滾輪8外周面在水平方向上的投影與凸起9在水平方向上的投影存在重疊區(qū)域，并且滾輪8與連接件4的倒U型槽10的側(cè)壁之間通過螺栓固定連接，當連接件4向環(huán)形吊裝件6的外側(cè)(遠離環(huán)形吊裝件6圓心的一側(cè))運動時，連接件4帶動滾輪8向外側(cè)運動，滾輪8與環(huán)形吊裝件6的凸起9相接觸，滾輪8被凸起9卡住，從而帶動環(huán)形吊裝件6一起運動，并且滾輪8可以在凸起9的內(nèi)側(cè)進行滾動運動，進一步施加環(huán)形吊裝件6一個外力，環(huán)形吊裝件6可以進行轉(zhuǎn)動。

其中，環(huán)形吊裝件6上的凸起9設(shè)置在環(huán)形吊裝件6的外沿兩側(cè)，環(huán)形吊裝件6和凸起9形成環(huán)形軌道。

實施例2：

如圖2-3所示，本實施例為在實施例1的基礎(chǔ)上進行改進的實施例，其包括實施例1的全部內(nèi)容，即本實施例中的應用滾輪8及環(huán)形軌道的吊裝結(jié)構(gòu)包括實施例1的全部結(jié)構(gòu)特征，具體改進之處如下：

所述滾輪8成對設(shè)置，保證環(huán)形吊裝件6的受力均勻，所述滾輪8至少兩個；

所述倒U型槽10的內(nèi)側(cè)壁與所述滾輪8之間采用螺栓固定連接。

實施例3：

如圖1所示，本實施例為應用實施例2的公開的應用滾輪8及環(huán)形軌道的吊裝結(jié)構(gòu)的吊裝架1，其包括實施例2的全部內(nèi)容，即本實施例中的吊裝架1包括實施例2的全部結(jié)構(gòu)特征，具體如下：

所述吊裝架1的吊裝架1本體與所述連接件4之間固定連接，即在現(xiàn)有吊裝結(jié)構(gòu)上固定連接應用滾輪8及環(huán)形軌道的吊裝結(jié)構(gòu)組成新的吊裝架1，在使用時首先將應用滾輪及環(huán)形軌道的吊裝結(jié)構(gòu)的連接件4與吊裝架1通過銷軸3連接或者焊接的方式固定連接在一起，再將應用滾輪及環(huán)形軌道的吊裝結(jié)構(gòu)的環(huán)形吊裝件6與待吊裝工件5固定連接在一起，啟動吊裝架1，將待吊裝工件5吊起，待吊裝工件5在吊起狀態(tài)時，能夠在操作人員參與下繞自身軸心轉(zhuǎn)動，進而能夠簡便、快速的與待裝配工件2通過螺旋鎖緊的方式裝配在一起，提高了吊裝結(jié)構(gòu)的吊裝效率以及工件的裝配效率，并降低了勞動強度。

本實施例中的待裝配工件2上還設(shè)置有起吊部7，起吊部7可以為起吊環(huán)，用于起吊待裝配工件2以及裝配好的工件，其中，當應用滾輪及環(huán)形軌道的吊裝結(jié)構(gòu)的連接件4與吊裝架1通過銷軸3連接的方式固定連接在一起時，將銷軸3拆卸下來，在將吊裝架與起吊部7通過銷軸3快速連接。

本說明書中各個實施例采用遞進的方式描述，每個實施例重點說明的都是與其他實施例的不同之處，各個實施例之間相同相似部分互相參見即可；同時，對于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本發(fā)明的思想，在具體實施方式及應用范圍上均會有改變之處。綜上所述，本說明書內(nèi)容不應理解為對本發(fā)明的限制。