本實(shí)用新型涉及一種電梯，特別涉及一種新型電梯井架。

背景技術(shù)：

箱梯在運(yùn)行中需要在井架內(nèi)架設(shè)支撐架，第一包裝電梯的垂直運(yùn)行部晃動(dòng)，人乘坐電梯時(shí)不會(huì)出現(xiàn)不適反應(yīng)。電梯是承載工具，在包裝舒適性的同事，更重要的是電梯的安全性，井架的強(qiáng)度就是電梯安全性強(qiáng)弱的重要指標(biāo)，目前的井架都是單獨(dú)的架梁來(lái)做支撐，安全性不高，保障度低。

而且，電梯井會(huì)在內(nèi)部設(shè)置井架、線路、纜繩等各種部件。為了便于檢修這些設(shè)備都會(huì)利用固定件分類固定在井壁上，但是由于設(shè)備較為復(fù)雜，很多線路只能懸于井壁內(nèi)側(cè)，久而久之會(huì)對(duì)井壁內(nèi)的電梯運(yùn)行造成影響，也不便于檢修。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的發(fā)明目的是提供一種安全性高且能方便固定井壁內(nèi)線路的新型電梯井架。

本實(shí)用新型的發(fā)明目的是由下述技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的：

一種新型電梯井架，包括門(mén)框架和井架，所述井架為三塊，與門(mén)框架互相圍成方形體；所述門(mén)框架包括門(mén)框邊架、門(mén)框橫梁和門(mén)框豎梁，門(mén)框邊架為兩條平行設(shè)置，所述兩側(cè)的門(mén)框邊架之間垂直焊接有數(shù)根門(mén)框橫梁，每?jī)筛T(mén)框橫梁之間焊接有兩根門(mén)框豎梁；

井架包括井架邊架、井架橫梁和井架豎梁，所述井架邊架為兩根，互相平行布置，兩根井架邊架之間設(shè)有數(shù)根井架橫梁，每?jī)筛軝M梁之間焊接有一根井架豎梁；

所述井架橫梁上設(shè)有數(shù)個(gè)固定扣裝置，所述井架橫梁上開(kāi)有滑槽，所述固定扣裝置的包括底座，所述底座上鉸接有兩個(gè)L形的固定扣，當(dāng)兩個(gè)L形的固定扣扣合時(shí)與井架形成一長(zhǎng)方形的空間，所述底座上與固定扣相對(duì)的一側(cè)設(shè)有與滑動(dòng)槽相匹配的凸條，所述固定扣裝置通過(guò)底座上的凸條滑動(dòng)連接在井架橫梁的滑槽內(nèi)。

本實(shí)用新型的有益效果在于：

采用本實(shí)用新型的電梯井架結(jié)構(gòu)，門(mén)框架是由兩根門(mén)框邊架做支撐，使用門(mén)框橫梁和門(mén)框豎梁做支撐，每個(gè)井架都是由兩根井架邊架作支撐，使用井架橫梁和井架豎梁加固，邊架、橫梁以及豎梁間相互支撐，受力均勻，保證了電梯運(yùn)行時(shí)的安全性。

本實(shí)用新型中設(shè)置的固定扣裝置，可以在井架橫梁上自由滑動(dòng)，調(diào)節(jié)到需要的位置時(shí)，將線路、纜繩歸置進(jìn)固定扣裝置內(nèi)，保持線繩不散開(kāi)，保證了電梯運(yùn)行的安全。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的其中一個(gè)實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例中門(mén)框架的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例中井架的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例中固定扣裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、門(mén)框架；11、門(mén)框邊架；12、門(mén)框橫梁；13、門(mén)框豎梁；2、井架；21、井架邊架；22、井架橫梁；23、井架豎梁；3、滑槽；4、固定扣裝置；41、底座；42、固定扣。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型的其中一個(gè)實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

如圖1-圖3所示：

一種新型電梯井架2，包括門(mén)框架1和井架2，所述井架2為三塊，與門(mén)框架1互相圍成方形體；所述門(mén)框架1包括門(mén)框邊架11、門(mén)框橫梁12和門(mén)框豎梁13，門(mén)框邊架11為兩條平行設(shè)置，所述兩側(cè)的門(mén)框邊架11之間垂直焊接有數(shù)根門(mén)框橫梁12，每?jī)筛T(mén)框橫梁12之間焊接有兩根門(mén)框豎梁13；

井架2包括井架邊架21、井架橫梁22和井架豎梁23，所述井架邊架21為兩根，互相平行布置，兩根井架邊架21之間設(shè)有數(shù)根井架橫梁22，每?jī)筛軝M梁22之間焊接有一根井架豎梁23；

所述井架橫梁22上設(shè)有數(shù)個(gè)固定扣裝置4，所述井架橫梁22上開(kāi)有滑槽3，所述固定扣裝置4的包括底座41，所述底座41上鉸接有兩個(gè)L形的固定扣42，當(dāng)兩個(gè)L形的固定扣42扣合時(shí)與井架2形成一長(zhǎng)方形的空間，所述底座41上與固定扣42相對(duì)的一側(cè)設(shè)有與滑動(dòng)槽相匹配的凸條，所述固定扣裝置4通過(guò)底座41上的凸條滑動(dòng)連接在井架橫梁22的滑槽3內(nèi)。

采用本實(shí)用新型的電梯井架2結(jié)構(gòu)，門(mén)框架1是由兩根門(mén)框邊架11做支撐，使用門(mén)框橫梁12和門(mén)框豎梁13做支撐，每個(gè)井架2都是由兩根井架邊架21作支撐，使用井架橫梁22和井架豎梁23加固，邊架、橫梁以及豎梁間相互支撐，受力均勻，保證了電梯運(yùn)行時(shí)的安全性。

本實(shí)用新型中設(shè)置的固定扣裝置4，可以在井架橫梁22上自由滑動(dòng)，調(diào)節(jié)到需要的位置時(shí)，將線路、纜繩歸置進(jìn)固定扣裝置4內(nèi)，保持線繩不散開(kāi)，保證了電梯運(yùn)行的安全。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。