本實(shí)用新型涉及電梯領(lǐng)域，特別是涉及一種鋼結(jié)構(gòu)一體化電梯用轎廂內(nèi)繩梯逃生蓋板。

背景技術(shù)：

轎廂是電梯用以承載和運(yùn)送人員和物資的箱形空間，一般由轎底、轎壁、轎頂、轎門(mén)等主要部件構(gòu)成，其內(nèi)部?jī)舾叨戎辽賾?yīng)為2m，避免對(duì)乘客造成不利影響或者壓抑感。

部分垂直升降的電梯采用了鋼結(jié)構(gòu)一體化的轎廂，結(jié)構(gòu)牢固，強(qiáng)度高，耐用性好，但是為了發(fā)生意外時(shí)的逃生通道，需要在頂板上進(jìn)行開(kāi)孔，影響了頂板的安全防護(hù)性，而且轎廂的頂部位置較高，身高太矮的人不方便向上攀爬，影響了逃生的便利性，需要改進(jìn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種鋼結(jié)構(gòu)一體化電梯用轎廂內(nèi)繩梯逃生蓋板，提供繩梯向上攀爬，提升逃生的便利性。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的一個(gè)技術(shù)方案是：提供一種鋼結(jié)構(gòu)一體化電梯用轎廂內(nèi)繩梯逃生蓋板，包括：轎廂頂部蓋板和逃生通孔，所述逃生通孔設(shè)置在轎廂頂部蓋板上，所述轎廂頂部蓋板底部鉸接設(shè)置有一塊位于逃生通孔下方的翻轉(zhuǎn)密封板，所述翻轉(zhuǎn)密封板上方設(shè)置有繩梯固定座，所述繩梯固定座上設(shè)置有一個(gè)繩梯，所述轎廂頂部蓋板上設(shè)置有位于逃生通孔頂部的防護(hù)蓋。

在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述翻轉(zhuǎn)密封板下方設(shè)置有照明燈具。

在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述防護(hù)蓋底部設(shè)置有延伸至逃生通孔內(nèi)的卡套，所述卡套的外圓直徑與逃生通孔的內(nèi)孔直徑相對(duì)應(yīng)。

在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述翻轉(zhuǎn)密封板底部設(shè)置有螺栓緊固手柄，所述轎廂頂部蓋板底部設(shè)置有與螺栓緊固手柄對(duì)應(yīng)的螺紋孔。

在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述轎廂頂部蓋板底部設(shè)置有位于逃生通孔一側(cè)的固定鉸接座，所述固定鉸接座與翻轉(zhuǎn)密封板的一側(cè)設(shè)置有銷(xiāo)軸進(jìn)行鉸接。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型指出的一種鋼結(jié)構(gòu)一體化電梯用轎廂內(nèi)繩梯逃生蓋板，繩梯被收納在逃生通孔中，打開(kāi)翻轉(zhuǎn)密封板，繩梯的一端自動(dòng)向下滑動(dòng)，方便電梯內(nèi)的乘客進(jìn)行攀爬，操作快捷，提高了逃生的便利性。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中：

圖1是本實(shí)用新型一種鋼結(jié)構(gòu)一體化電梯用轎廂內(nèi)繩梯逃生蓋板一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1，本實(shí)用新型實(shí)施例包括：

一種鋼結(jié)構(gòu)一體化電梯用轎廂內(nèi)繩梯逃生蓋板，包括：轎廂頂部蓋板1和逃生通孔11，所述逃生通孔11設(shè)置在轎廂頂部蓋板1上，所述轎廂頂部蓋板1底部鉸接設(shè)置有一塊位于逃生通孔11下方的翻轉(zhuǎn)密封板3，平時(shí)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)逃生通孔11的底部密封和安全防護(hù)。

所述翻轉(zhuǎn)密封板3上方設(shè)置有繩梯固定座7，所述繩梯固定座7上設(shè)置有一個(gè)繩梯8，翻轉(zhuǎn)密封板3打開(kāi)后，繩梯8一端自動(dòng)向下滑落，方便轎廂內(nèi)的乘客攀爬，降低對(duì)身高的要求，提升逃生的便利性。

所述轎廂頂部蓋板1上設(shè)置有位于逃生通孔11頂部的防護(hù)蓋2，所述防護(hù)蓋2底部設(shè)置有延伸至逃生通孔11內(nèi)的卡套21，所述卡套21的外圓直徑與逃生通孔11的內(nèi)孔直徑相對(duì)應(yīng)，實(shí)現(xiàn)防護(hù)蓋2在逃生通孔11上方的定位，提升轎廂頂部蓋板1整體的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、防護(hù)性和密封性。

所述翻轉(zhuǎn)密封板3下方設(shè)置有照明燈具4，照明燈具4對(duì)轎廂進(jìn)行照明，提升便利性、美觀性和安全性。

所述翻轉(zhuǎn)密封板3底部設(shè)置有螺栓緊固手柄6，所述轎廂頂部蓋板1底部設(shè)置有與螺栓緊固手柄6對(duì)應(yīng)的螺紋孔13，所述轎廂頂部蓋板1底部設(shè)置有位于逃生通孔11一側(cè)的固定鉸接座12，所述固定鉸接座12與翻轉(zhuǎn)密封板3的一側(cè)設(shè)置有銷(xiāo)軸5進(jìn)行鉸接。旋轉(zhuǎn)螺栓緊固手柄6，解除與螺紋孔13的連接，可以打開(kāi)翻轉(zhuǎn)密封板3，操作靈活，平時(shí)的穩(wěn)定性好。

綜上所述，本實(shí)用新型指出的一種鋼結(jié)構(gòu)一體化電梯用轎廂內(nèi)繩梯逃生蓋板，結(jié)構(gòu)牢固，操作方便，增加逃生的便利性，降低逃生時(shí)對(duì)乘客身高的要求，使用更加安全。

以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專(zhuān)利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說(shuō)明書(shū)內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其它相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專(zhuān)利保護(hù)范圍內(nèi)。