本實(shí)用新型涉及皮帶輸送技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于皮帶輸送機(jī)中的緩沖裝置。

背景技術(shù)：

皮帶機(jī)卸貨點(diǎn)按來(lái)料方向的不同，主要分為側(cè)方向卸貨、平行方向卸貨和垂直方向卸貨，現(xiàn)有的輸煤系統(tǒng)皮帶機(jī)的機(jī)尾緩沖裝置一般采用緩沖托輥組，用以吸收物料下落時(shí)的沖擊能量。緩沖托輥組采用吊掛式緩沖托輥，緩沖托輥外圍的彈性膠圈吸收沖擊能量,但是在實(shí)際的應(yīng)用中皮帶及緩沖托輥組仍然承受較大的沖擊力，托輥架易產(chǎn)生變形和損壞，致使皮帶產(chǎn)生跑偏或漏貨，影響皮帶在緩沖托輥組段的正常運(yùn)行。

上述問(wèn)題的存在主要有以下原因：

緩沖托輥組的支撐方式是橫向間斷式支撐，緩沖托輥組之間的皮帶在受到?jīng)_擊力載荷時(shí)其承載面除受到傳動(dòng)滾筒牽引力外還增加了物料下落時(shí)瞬間附加的張力。

由于緩沖托輥組的支撐是間斷式支撐，如果支撐點(diǎn)之間受到堅(jiān)硬，尖銳的物料沖擊，當(dāng)單個(gè)物料的重量達(dá)到使其沖擊能量超過(guò)皮帶承受力時(shí)，就會(huì)造成皮帶的撕裂。

緩沖托輥的安裝方式是在耳形支撐架上插入式固定，開口向上，受到?jīng)_擊時(shí)形成震動(dòng)易造成托輥脫落。

一般皮帶機(jī)會(huì)在卸貨點(diǎn)布置防止物料撒溢的擋板和噴霧裝置。但是由于受到?jīng)_擊力載荷時(shí)，皮帶呈現(xiàn)波浪式動(dòng)態(tài)運(yùn)行，細(xì)小的煤矸石伴隨波浪式的顛簸易從皮帶和擋板之間的縫隙中灑出，造成對(duì)緩沖托輥的卡阻和腐蝕，影響軸承的使用壽命，還容易造成皮帶機(jī)跑偏的故障。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種不易產(chǎn)生變形并可以有效防止皮帶撕裂、跑偏和漏貨的皮帶機(jī)緩沖尾架。

本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案解決上述技術(shù)問(wèn)題的：一種皮帶機(jī)緩沖尾架，包括支撐架和至少一個(gè)緩沖塊，所述支撐架包括若干平行排列的水平支撐部和固定在所述水平支撐部?jī)蓚?cè)的鋼板，所述緩沖塊為一個(gè)整體結(jié)構(gòu)，固定在所述支撐架上方。

作為優(yōu)化的技術(shù)方案，所述支撐架還包括傾斜支撐部，每個(gè)水平支撐部上方的兩側(cè)各固定一個(gè)所述傾斜支撐部，所述傾斜支撐部外高內(nèi)低，水平支撐部和傾體斜支撐部一起形成一個(gè)開口朝上的滑槽架體。

作為優(yōu)化的技術(shù)方案，所述水平支撐部和傾斜支撐部采用槽鋼。

作為優(yōu)化的技術(shù)方案，所述傾斜支撐部焊接在所述水平支撐部上。

作為優(yōu)化的技術(shù)方案，所述緩沖塊包括一個(gè)中間緩沖塊和兩個(gè)側(cè)緩沖塊，所述中間緩沖塊固定在所述水平支撐部上方，兩個(gè)側(cè)緩沖塊分別固定在兩側(cè)的傾斜支撐部上方。

作為優(yōu)化的技術(shù)方案，所述中間緩沖塊包括緩沖骨架和固定在所述緩沖骨架表面的緩沖皮帶。

作為優(yōu)化的技術(shù)方案，所述緩沖骨架包括槽鋼架和焊接在所述槽鋼架兩端的圓管。

作為優(yōu)化的技術(shù)方案，兩個(gè)側(cè)緩沖塊與中間緩沖塊結(jié)構(gòu)相同。

作為優(yōu)化的技術(shù)方案，所述鋼板焊接在所述水平支撐部?jī)蓚?cè)，所述鋼板上鉆有螺栓孔，通過(guò)螺栓與皮帶機(jī)機(jī)尾橫梁連接。

作為優(yōu)化的技術(shù)方案，所述緩沖塊通過(guò)螺栓與所述支撐架連接。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：皮帶機(jī)緩沖尾架的支撐架與皮帶機(jī)機(jī)尾橫梁通過(guò)螺栓連接，牢固不易變形。緩沖塊對(duì)皮帶的支撐方式是連續(xù)支撐，皮帶不易產(chǎn)生撕裂且密封性能好可有效防止灑煤。當(dāng)皮帶受到橫向側(cè)面貨物沖擊時(shí)，側(cè)緩沖塊可有效防止皮帶跑偏。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的軸測(cè)圖；

圖2是本實(shí)用新型支撐架的軸測(cè)圖；

圖3是本實(shí)用新型緩沖塊的側(cè)視圖。

具體實(shí)施方式

如圖1-3所示，一種皮帶機(jī)緩沖尾架，包括支撐架1和至少一個(gè)緩沖塊2，所述緩沖塊2為一個(gè)整體結(jié)構(gòu)，固定在所述支撐架上方。

本實(shí)施例中，所述支撐架1包括若干平行排列的的水平支撐部11和固定在所述水平支撐部11兩側(cè)的鋼板13。

作為優(yōu)化的技術(shù)方案，所述支撐架1還包括傾斜支撐部12，每個(gè)水平支撐部11上方的兩側(cè)各固定一個(gè)所述傾斜支撐部12，所述傾斜支撐部12外高內(nèi)低，水平支撐部11和傾體斜支撐部12一起形成一個(gè)開口朝上的滑槽架體。

作為優(yōu)化的技術(shù)方案，所述水平支撐部11和傾斜支撐部12采用槽鋼。

作為優(yōu)化的技術(shù)方案，所述傾斜支撐部12焊接在所述水平支撐部11上。

作為優(yōu)化的技術(shù)方案，所述緩沖塊2包括一個(gè)中間緩沖塊21和兩個(gè)側(cè)緩沖塊22，所述中間緩沖塊21固定在所述水平支撐部11上方，兩個(gè)側(cè)緩沖塊22分別固定在兩側(cè)的傾斜支撐部12上方。

作為優(yōu)化的技術(shù)方案，所述中間緩沖塊21包括緩沖骨架211和固定在所述緩沖骨架211表面的緩沖皮帶212。

作為優(yōu)化的技術(shù)方案，所述緩沖骨架211包括槽鋼架2111和焊接在所述槽鋼架2111兩端的圓管2112。

作為優(yōu)化的技術(shù)方案，兩個(gè)側(cè)緩沖塊22與所述中間緩沖塊21結(jié)構(gòu)相同。

作為優(yōu)化的技術(shù)方案，所述鋼板13焊接在所述水平支撐部11兩側(cè)，所述鋼板13上鉆有螺栓孔，通過(guò)螺栓與皮帶機(jī)機(jī)尾橫梁連接。

作為優(yōu)化的技術(shù)方案，所述緩沖塊2通過(guò)螺栓與所述支撐架1連接。

皮帶機(jī)緩沖尾架的支撐架與皮帶機(jī)機(jī)尾橫梁通過(guò)螺栓連接，相對(duì)于原來(lái)的耳形固定其結(jié)構(gòu)更為牢固。

皮帶機(jī)緩沖尾架對(duì)卸貨點(diǎn)處皮帶構(gòu)成一個(gè)連續(xù)支撐面，使物體下落時(shí)對(duì)皮帶產(chǎn)生的沖擊能量被緩沖塊吸收。

由于是連續(xù)支撐，皮帶不易撕裂且密封性能好可以有效的防止撒煤。

當(dāng)皮帶受到貨物橫向沖擊時(shí)，皮帶受到傾斜支撐部上的側(cè)緩沖塊阻擋，不產(chǎn)生伸長(zhǎng)變形，可有效的防止皮帶在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象。

緩沖骨架包括槽鋼架和焊接在槽鋼架兩端的圓管，這種結(jié)構(gòu)使緩沖皮帶形變地點(diǎn)更加圓滑，在使用過(guò)程中質(zhì)量過(guò)大的貨物砸在形變地點(diǎn)時(shí)如果其為棱角結(jié)構(gòu)，將會(huì)對(duì)緩沖皮帶產(chǎn)生切割性破壞，而采用這種結(jié)構(gòu)，可大大增加緩沖皮帶的使用壽命。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。