一種自移動(dòng)式充填轉(zhuǎn)載皮帶機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于煤礦井下用設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，涉及到一種自移動(dòng)式充填轉(zhuǎn)載皮帶機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]在井下采煤工作面采完煤后，需要向采空區(qū)填充物料并向填充的物料施壓，以產(chǎn)生支撐頂板的作用，這樣可以將采空區(qū)的地表下沉量控制在安全的范圍內(nèi)，保護(hù)地表建筑物不被損壞。由于是將井上的物料運(yùn)輸?shù)骄虏擅汗ぷ髅娴牟煽諈^(qū)，因此物料從井上到達(dá)井下后，通過運(yùn)矸皮帶機(jī)將物料運(yùn)輸?shù)讲擅汗ぷ髅孢\(yùn)矸巷距離充填液壓支架一定距離處，然后通過一個(gè)移動(dòng)式轉(zhuǎn)載皮帶機(jī)向刮板運(yùn)輸機(jī)轉(zhuǎn)載物料，進(jìn)行煤礦采空區(qū)的填充作業(yè)?，F(xiàn)有的運(yùn)矸皮帶機(jī)、轉(zhuǎn)載皮帶機(jī)和刮板運(yùn)輸機(jī)為三個(gè)相互獨(dú)立的裝置，沒有固定在一起，如果起橋段需要向前或向后移動(dòng)，每個(gè)生產(chǎn)班組都需要拉移轉(zhuǎn)載皮帶機(jī)，非常麻煩。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，設(shè)計(jì)了一種自移動(dòng)式充填轉(zhuǎn)載皮帶機(jī)，當(dāng)拉移充填液壓支架和后部的刮板運(yùn)輸機(jī)時(shí)，通過游動(dòng)小車的作用使起橋段能自動(dòng)向后移動(dòng)，避免了每個(gè)生產(chǎn)班組都需要拉移轉(zhuǎn)載皮帶機(jī)的問題。
[0004]本實(shí)用新型所采取的具體技術(shù)方案是:一種自移動(dòng)式充填轉(zhuǎn)載皮帶機(jī)，包括運(yùn)矸皮帶機(jī)、轉(zhuǎn)載皮帶機(jī)、刮板運(yùn)輸機(jī)，轉(zhuǎn)載皮帶機(jī)包括落地段和起橋段，落地段的上端面設(shè)置有多個(gè)上托輥架，落地段的末端設(shè)置有上托輥滾筒，起橋段的末端設(shè)置有卸料滾筒，關(guān)鍵是:運(yùn)矸皮帶機(jī)、轉(zhuǎn)載皮帶機(jī)、刮板運(yùn)輸機(jī)依次固定連接形成一體式結(jié)構(gòu)，在落地段的末端增設(shè)移動(dòng)小車，落地段的起始端與運(yùn)矸皮帶機(jī)的出料端固定連接，起橋段的起始端與移動(dòng)小車鉸接，起橋段的末端與刮板運(yùn)輸機(jī)的進(jìn)料端固定連接，移動(dòng)小車的上端面設(shè)置有第一滾筒，移動(dòng)小車的下端面設(shè)置有第二滾筒，運(yùn)矸皮帶機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置通過皮帶依次將上托輥滾筒、第一滾筒、卸料滾筒、第二滾筒連接起來，使移動(dòng)小車與落地段形成滑動(dòng)配合，起橋段的起始端借助移動(dòng)小車伸入到落地段內(nèi)部且位于上托輥滾筒下方。
[0005]所述的落地段包括結(jié)構(gòu)相同且依次固定連接的第一貯帶倉架、第二貯帶倉架、第三貯帶倉架，貯帶倉架的底端都設(shè)置有滑靴式底座，上端都設(shè)置有上托輥架，貯帶倉架傾斜設(shè)置且靠近起橋段一端的第一貯帶倉架位于上方。
[0006]所述的貯帶倉架與水平面之間的夾角大于0°小于等于5°。
[0007]所述的起橋段包括卸載支架，還包括結(jié)構(gòu)相同且依次固定連接的第一起橋架、第二起橋架、第三起橋架和第四起橋架，卸載支架的一端與第四起橋架固定連接，卸載支架的另一端設(shè)置有卸料滾筒，起橋段傾斜設(shè)置且靠近落地段的第一起橋架位于下方，其中第一起橋架和第二起橋架的下端面在一條直線上，第三起橋架和第四起橋架的下端面在一條直線上，第三起橋架的下端面與第二起橋架的下端面之間的夾角大于0°小于等于5°。
[0008]所述的卸載支架的下端面設(shè)置有重錘清掃器，重錘清掃器的清掃面與經(jīng)過卸料滾筒的皮帶的下表面相接觸。
[0009]所述的第二起橋架靠近第三起橋架的一端設(shè)置有頂帶壓輥，頂帶壓輥的下表面與皮帶的上表面相接觸。
[0010]所述的落地段末端的上端面設(shè)置有清煤器，清煤器的清掃面與經(jīng)過上托輥滾筒的皮帶的表面相接觸。
[0011]所述的上托輥滾筒的下方設(shè)置第一可調(diào)軸座，上托輥滾筒架設(shè)在第一可調(diào)軸座上且與第一可調(diào)軸座形成轉(zhuǎn)動(dòng)配合，第一可調(diào)軸座借助調(diào)節(jié)螺桿和螺母的配合升高或降低。
[0012]所述的卸料滾筒的下方設(shè)置第二可調(diào)軸座，卸料滾筒架設(shè)在第二可調(diào)軸座上且與第二可調(diào)軸座形成轉(zhuǎn)動(dòng)配合，第二可調(diào)軸座借助調(diào)節(jié)螺桿和螺母的配合升高或降低。
[0013]本實(shí)用新型的有益效果是:運(yùn)矸皮帶機(jī)、轉(zhuǎn)載皮帶機(jī)、刮板運(yùn)輸機(jī)依次固定連接形成一體式結(jié)構(gòu)，移動(dòng)小車可以在落地段內(nèi)滑動(dòng)，從而改變起橋段的起始端伸入落地段內(nèi)的長度，當(dāng)拉移充填液壓支架和后部的刮板運(yùn)輸機(jī)時(shí)，通過游動(dòng)小車的作用使起橋段能自動(dòng)向后移動(dòng)，避免了每個(gè)生產(chǎn)班組都需要拉移轉(zhuǎn)載皮帶機(jī)的問題，省時(shí)省力，提高了工作效率，簡化了作業(yè)流程。
[0014]與7614工作面使用的轉(zhuǎn)載皮帶機(jī)對比，所有的滾筒都是由運(yùn)矸皮帶機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置帶動(dòng)的，所以減少了一臺18.5KW電滾筒的投入，同時(shí)還減少了每個(gè)月60米PVC680S-800mm型皮帶的消耗，降低了運(yùn)行費(fèi)用，簡化了運(yùn)輸系統(tǒng)，提高了運(yùn)輸系統(tǒng)的可靠性。經(jīng)現(xiàn)場實(shí)踐證明效益非?？捎^，約為10.6萬元，具體如下:
[0015](I)節(jié)約電能:少投入I臺18.5KW電機(jī)的使用，每小時(shí)可節(jié)電18.5kWh，每天工作10h，節(jié)電185kWh，每月節(jié)電5550kWh ;該設(shè)備工作10個(gè)月，共節(jié)電55500kWh，節(jié)約電費(fèi)3.4萬元;
[0016](2)節(jié)省膠帶的消耗:每個(gè)月節(jié)約60米膠帶，10個(gè)月共節(jié)約600米，每米膠帶120元，合計(jì)節(jié)約7.2萬元。
【附圖說明】
[0017]圖1為本實(shí)用新型中轉(zhuǎn)載皮帶機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]附圖中，I代表上托輥架，2代表上托輥滾筒，3代表卸料滾筒，4代表第一滾筒，5代表第二滾筒，6代表皮帶，7代表第一貯帶倉架，8代表第二貯帶倉架，9代表第三貯帶倉架，10代表滑靴式底座，11代表卸載支架，12代表第一起橋架，13代表第二起橋架，14代表第三起橋架，15代表第四起橋架，16代表重錘清掃器，17代表頂帶壓輥。
【具體實(shí)施方式】
[0019]一種自移動(dòng)式充填轉(zhuǎn)載皮帶機(jī)，包括運(yùn)矸皮帶機(jī)、轉(zhuǎn)載皮帶機(jī)、刮板運(yùn)輸機(jī)，轉(zhuǎn)載皮帶機(jī)包括落地段和起橋段，落地段的上端面設(shè)置有多個(gè)上托輥架1，落地段的末端設(shè)置有上托輥滾筒2，起橋段的末端設(shè)置有卸料滾筒3，運(yùn)矸皮帶機(jī)、轉(zhuǎn)載皮帶機(jī)、刮板運(yùn)輸機(jī)依次固定連接形成一體式結(jié)構(gòu)，在落地段的末端增設(shè)移動(dòng)小車，落地段的起始端與運(yùn)矸皮帶機(jī)的出料端固定連接，起橋段的起始端與移動(dòng)小車鉸接，起橋段的末端與刮板運(yùn)輸機(jī)的進(jìn)料端固定連接，移動(dòng)小車的上端面設(shè)置有第一滾筒4，移動(dòng)小車的下端面設(shè)置有第二滾筒5，運(yùn)矸皮帶機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置通過皮帶6依次將上托輥滾筒2、第一滾筒4、卸料滾筒3、第二滾筒5連接起來，使移動(dòng)小車與落地段形成滑動(dòng)配合，起橋段的起始端借助移動(dòng)小車伸入到落地段內(nèi)部且位于上托輥滾筒2下方。
[0020]所述的落地段包括結(jié)構(gòu)相同且依次固定連接的第一貯帶倉架7、第二貯帶倉架8、第三貯帶倉架9，貯帶倉架的底端都設(shè)置有滑靴式底座10，上端都設(shè)置有上托輥架1，貯帶倉架傾斜設(shè)置且靠近起橋段一端的第一貯帶倉架7位于上方，貯帶倉架與水平面之間的夾角大于0°小于等于5°。
[0021]所述的起橋段包括卸載支架11，還包括結(jié)構(gòu)相同且依次固定連接的第一起橋架12、第二起橋架13、第三起橋架14和第四起橋架1