本發(fā)明屬于紙箱加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體是涉及一種紙箱無(wú)刮傷大小通用計(jì)數(shù)排出機(jī)。

背景技術(shù)：

目前紙箱經(jīng)過(guò)釘箱或糊箱工序后，需要對(duì)紙箱的數(shù)目進(jìn)行計(jì)數(shù)，這一過(guò)程通常采用人工方式進(jìn)行，而點(diǎn)數(shù)過(guò)程枯燥，點(diǎn)數(shù)容易出錯(cuò)，另外人工點(diǎn)數(shù)方式效率較低；為了避免這一問(wèn)題，市場(chǎng)上出現(xiàn)了一些紙箱計(jì)數(shù)機(jī)，但這些計(jì)數(shù)機(jī)采用下插式進(jìn)紙方式，該方式對(duì)一些白色紙箱、紙箱表面有印花或紙箱表面要求較高的紙箱具有一定的磨損，影響紙箱的美觀性能，需要改進(jìn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明針對(duì)人工紙箱計(jì)數(shù)方式效率低、勞動(dòng)強(qiáng)度高；而紙箱計(jì)數(shù)機(jī)在計(jì)數(shù)過(guò)程中對(duì)紙箱表面形成磨損，影響紙箱表面質(zhì)量等不足，提出一種紙箱無(wú)刮傷大小通用計(jì)數(shù)排出機(jī)，解決了計(jì)數(shù)過(guò)程中紙箱表面磨損的問(wèn)題，計(jì)數(shù)準(zhǔn)確，能有效提升紙箱的計(jì)數(shù)效率，紙箱美觀性能得到了有效保證。

本發(fā)明的技術(shù)方案是：紙箱無(wú)刮傷大小通用計(jì)數(shù)排出機(jī)，包括由左機(jī)身墻板、右機(jī)身墻板、前鈑金護(hù)罩和后鈑金護(hù)罩構(gòu)成的機(jī)架，以及設(shè)置在所述機(jī)架前端的第一輸送帶和設(shè)置在所述機(jī)架尾端的輸送輥筒；其特征在于：所述機(jī)架上前后依次設(shè)有整形部和計(jì)數(shù)排出部；

所述整型部由拍板、擋板、龍門架墻板、擋板安裝桿、擋板前撐桿、擋板后撐桿、左夾板、右?jiàn)A板以及齒輪齒條機(jī)構(gòu)組成；所述龍門架墻板分別與左右機(jī)身墻板固定連接，所述擋板前撐桿和擋板后撐桿置于所述龍門墻板之間，所述齒輪齒條設(shè)置在所述龍門墻板的內(nèi)側(cè)面，所述擋板安裝桿固定設(shè)置在所述齒輪齒條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中的齒條上，所述擋板固定設(shè)置在所述擋板安裝桿上，所述擋板前撐桿上設(shè)有固定座，所述固定座上設(shè)有橫向滑桿，所述橫向滑桿上設(shè)有左滑塊和右滑塊，所述左滑塊下方固定設(shè)有左夾板，所述右滑塊下方固定設(shè)有右?jiàn)A板，所述拍板設(shè)置在所述擋板前撐桿的下方，靠近所述拍板處的第一輸送帶上設(shè)有用來(lái)壓紙的過(guò)渡輪；

所述計(jì)數(shù)排出部有固定撐桿、膠輪、膠輪固定桿、傳動(dòng)軸、傳動(dòng)輪、鋼片、爬坡帶、光電計(jì)數(shù)器和推桿組成；所述計(jì)數(shù)排出部通過(guò)所述爬坡帶與所述整型部相互銜接，所述固定撐桿固定設(shè)置在所述前鈑金護(hù)罩之間，所述固定撐桿的中部設(shè)有絲桿和縱向滑桿，所述縱向滑桿底部與所述鋼片相接觸，所述鋼片的另一端設(shè)置在所述后鈑金護(hù)罩間的固定桿上，所述傳動(dòng)輪固定設(shè)置在所述傳動(dòng)軸上，所述爬坡帶包裹在所述傳動(dòng)輪上，所述膠輪固定桿由膠輪前固定桿、膠輪后固定桿、膠輪左固定桿和膠輪右固定桿構(gòu)成，所述膠輪設(shè)置在所述膠輪固定桿上，所述膠輪與所述爬坡帶滾動(dòng)連接，所述鋼片的下方設(shè)有第二輸送帶，所述第二輸送帶與所述輸送輥筒相互銜接，所述鋼片的兩側(cè)設(shè)有推桿，所述推桿由推桿鏈條作用相連，所述光電計(jì)數(shù)器設(shè)置在所述前鈑金護(hù)罩的內(nèi)側(cè)。

所述橫向滑桿和縱向滑桿均采用45鋼表面鍍硬鉻。

所述第一輸送帶底部設(shè)有氣缸，氣缸輸出軸與第一輸送帶托架相連，氣缸缸體與機(jī)身墻板相連。

所述過(guò)渡輪為鋼輪。

所述擋板后撐桿與龍門架墻板通過(guò)螺栓緊固連接。

所述擋板的數(shù)量為4個(gè)。

所述膠輪數(shù)量為10個(gè)，膠輪呈2列排列，每列為5個(gè)。

所述鋼片的數(shù)量為2根，鋼片設(shè)置在第二輸送帶上方。

所述拍板通過(guò)凸輪機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)往復(fù)拍打運(yùn)動(dòng)。

所述縱向滑桿上方設(shè)有固定板，固定板上方設(shè)有電機(jī)，電機(jī)與絲桿作用相連。

本發(fā)明的有益效果為：本發(fā)明提供的一種紙箱無(wú)刮傷大小通用計(jì)數(shù)排出機(jī)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作原理清晰，整個(gè)裝置由整型部和計(jì)數(shù)排出構(gòu)成，整型部能完成對(duì)多個(gè)紙箱的堆積和排列；計(jì)數(shù)排出部能準(zhǔn)確的計(jì)算點(diǎn)數(shù)與整齊的排出，另外，解決了計(jì)數(shù)過(guò)程中紙箱表面磨損的問(wèn)題，計(jì)數(shù)準(zhǔn)確，有效提升了紙箱的計(jì)數(shù)效率，紙箱美觀性能得到了有效保證。

附圖說(shuō)明

圖1 為本發(fā)明第一角度整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明第二角度整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本發(fā)明的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為圖1中A部位的局部放大結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為圖1中B部位的局部放大結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6為圖1中C部位的局部放大結(jié)構(gòu)示意圖。

圖7為圖2中D部位的局部放大結(jié)構(gòu)示意圖。

圖8為圖2中E部位的局部放大結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：右機(jī)身墻板1、氣缸2、第一輸送帶3、左機(jī)身墻板4、前鈑金護(hù)罩5、后鈑金護(hù)罩6、輸送輥筒7、拍板8、擋板后撐桿9、擋板安裝桿10、擋板11、爬坡帶12、齒輪調(diào)節(jié)桿13、過(guò)渡輪14、龍門架墻板15、齒條16、膠輪17、固定撐桿18、絲桿19、傳動(dòng)軸20、傳動(dòng)輪21、第二輸送帶22、膠輪前固定桿23、膠輪后固定桿24、膠輪左固定桿26、左夾板27、右?jiàn)A板28、擋板前撐桿29、橫向滑桿30、固定座31、左滑塊32、右滑塊33、鋼片34、推桿鏈條35、縱向滑桿36。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明：

如圖1-8所示，紙箱無(wú)刮傷大小通用計(jì)數(shù)排出機(jī)，包括由左機(jī)身墻板4、右機(jī)身墻板1、前鈑金護(hù)罩5和后鈑金護(hù)罩6構(gòu)成的機(jī)架，以及設(shè)置在所述機(jī)架前端的第一輸送帶3和設(shè)置在機(jī)架尾端的輸送輥筒7；機(jī)架上前后依次設(shè)有整形部和計(jì)數(shù)排出部；

整型部由拍板8、擋板11、龍門架墻板15、擋板安裝桿10、擋板前撐桿29、擋板后撐桿9、左夾板27、右?jiàn)A板28以及齒輪齒條機(jī)構(gòu)組成；龍門架墻板15分別與左右機(jī)身墻板固定連接，擋板前撐桿29和擋板后撐桿9置于龍門墻板15之間，齒輪齒條機(jī)構(gòu)設(shè)置在龍門墻板15的內(nèi)側(cè)面，擋板安裝桿10固定設(shè)置在齒輪齒條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中的齒條16上，擋板11固定設(shè)置在擋板安裝桿10上，擋板前撐桿29上設(shè)有固定座31，固定座31上設(shè)有橫向滑桿30，橫向滑桿30上設(shè)有左滑塊32和右滑塊33，左夾板27設(shè)置在左滑塊32的下方，右?jiàn)A板28設(shè)置在右滑塊33的下方，拍板8設(shè)置在擋板前撐桿29的下方，靠近拍板8處的第一輸送帶3上設(shè)有用來(lái)壓紙的過(guò)渡輪14；

計(jì)數(shù)排出部有固定撐桿18、膠輪17、膠輪固定桿、傳動(dòng)軸20、傳動(dòng)輪21、鋼片34、爬坡帶12、光電計(jì)數(shù)器和推桿組成；計(jì)數(shù)排出部通過(guò)爬坡帶12與整型部相互銜接，固定撐桿18固定設(shè)置在前鈑金護(hù)罩5之間，固定撐桿18的中部設(shè)有絲桿19和縱向滑桿36，縱向滑桿36的底部與鋼片34相接觸，鋼片34的另一端設(shè)置在后鈑金護(hù)罩6之間的固定桿上，傳動(dòng)輪21固定設(shè)置在傳動(dòng)軸20上，爬坡帶12包裹在傳動(dòng)輪21上，膠輪固定桿由膠輪前固定桿23、膠輪后固定桿24、膠輪左固定桿25和膠輪右固定桿26連接構(gòu)成，膠輪17設(shè)置在膠輪固定桿上，膠輪17與爬坡帶12滾動(dòng)接觸，鋼片34的下方設(shè)有第二輸送帶22，第二輸送帶22與輸送輥筒7相互銜接，鋼片34的兩側(cè)設(shè)有推桿，推桿通過(guò)推桿鏈條35作用相連，光電計(jì)數(shù)器設(shè)置在前鈑金護(hù)罩5的內(nèi)側(cè)。

如圖1所示，紙箱無(wú)刮傷大小通用計(jì)數(shù)排出機(jī)的工作原理如下：將釘箱或糊箱后的紙箱置于第一輸送帶3上，紙箱通過(guò)過(guò)渡輪14過(guò)渡至擋板11與左右?jiàn)A板之間，此時(shí)，通過(guò)拍板8的往復(fù)拍打動(dòng)作使擋板11與左右?jiàn)A板間的紙箱對(duì)齊成型，經(jīng)過(guò)整型后的紙箱通過(guò)爬坡帶12輸送，由膠輪17將紙箱依次移動(dòng)至第二輸送帶22上，每輸送一個(gè)，光電計(jì)數(shù)器進(jìn)行一次計(jì)數(shù)，當(dāng)紙箱到達(dá)計(jì)數(shù)器預(yù)設(shè)數(shù)目后，推桿鏈條35驅(qū)動(dòng)推桿將紙箱進(jìn)行撥動(dòng)，從第二輸送帶22移動(dòng)至輸送輥筒7進(jìn)行紙箱的輸出，為了防止推桿撥動(dòng)堆積的紙箱倒落，在第二輸送帶22上方設(shè)置防倒落鋼片34。

本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作原理清晰，整個(gè)裝置由整型部和計(jì)數(shù)排出構(gòu)成，整型部能完成對(duì)多個(gè)紙箱的堆積和排列；計(jì)數(shù)排出部能準(zhǔn)確的計(jì)算點(diǎn)數(shù)與整齊的排出，另外，解決了計(jì)數(shù)過(guò)程中紙箱表面磨損的問(wèn)題，計(jì)數(shù)準(zhǔn)確，有效提升了紙箱的計(jì)數(shù)效率，紙箱美觀性能得到了有效保證。