一種無鹵交聯(lián)線成卷機(jī)的可調(diào)收線機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及電線電纜加工設(shè)備，特別是一種無鹵交聯(lián)線成卷機(jī)的可調(diào)收線機(jī)構(gòu)。包括氣缸、電機(jī)以及牽引裝置，電機(jī)帶動一個(gè)工字輪轉(zhuǎn)動，氣缸設(shè)置于一個(gè)直線滑道上，氣缸垂直于直線滑道，頂部輸出端固定連接一個(gè)限位環(huán)；牽引裝置設(shè)置于所述直線滑道的一端，外部連接一個(gè)牽引桿，牽引桿與氣缸固定連接；直線滑道與工字輪側(cè)板垂直。采用本實(shí)用新型技術(shù)方案的有益效果為，牽引裝置帶動位于直線滑道上的氣缸來回移動，線纜通過氣缸上的限位環(huán)后送至工字輪進(jìn)行收線，氣缸來回帶動限位環(huán)進(jìn)而帶動線纜來回移動，保證盤卷線纜的充盈度，同時(shí)氣缸可以使得限位環(huán)上下移動，隨時(shí)調(diào)節(jié)線纜的位置，保證了收線的質(zhì)量，提高效率。
【專利說明】一種無鹵交聯(lián)線成卷機(jī)的可調(diào)收線機(jī)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及電線電纜加工設(shè)備，特別是一種無鹵交聯(lián)線成卷機(jī)的可調(diào)收線機(jī) 構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002] 收線一般是電線電纜生產(chǎn)的最后一段工序，此工序基本上是由人工操作完成，基 本上是半自動化的操作，由人以及電機(jī)相互配合完成收線工序，將線纜卷成圓盤。在此過程 中需要工人不斷的啟停電機(jī)，剪斷電線，完成收線工作，效率不高，在盤線的過程中，從放線 端過來的線纜呈一條直線送入電機(jī)上的工字輪上，線纜盤卷過程中不均勻，有時(shí)甚至?xí)?有較大的空隙，造成每個(gè)線盤的長度不一致，影響了產(chǎn)品的精度以及質(zhì)量。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)所出現(xiàn)的問題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種無鹵交聯(lián) 線成卷機(jī)的可調(diào)收線機(jī)構(gòu)，減輕工人的負(fù)擔(dān)，提高工作效率，同時(shí)保證產(chǎn)品的精度以及質(zhì) 量。
[0004] 實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)效果的技術(shù)方案為：
[0005] 包括氣缸、電機(jī)以及牽引裝置，電機(jī)帶動一個(gè)工字輪轉(zhuǎn)動，所述氣缸設(shè)置于一個(gè)直 線滑道上，氣缸垂直于直線滑道，頂部輸出端固定連接一個(gè)限位環(huán)；所述牽引裝置設(shè)置于所 述直線滑道的一端，外部連接一個(gè)牽引桿，所述牽引桿與所述氣缸固定連接；所述直線滑道 與所述工字輪側(cè)板垂直。
[0006] 進(jìn)一步的，所述直線滑道中部設(shè)有探測元件，所述直線滑道長度大于所述工字輪 兩端側(cè)板的距離，且直線滑道兩端均處于所述工字輪兩端側(cè)板所在平面的外側(cè)；所述工字 輪兩端側(cè)板上均設(shè)有裁剪結(jié)構(gòu)。
[0007] 進(jìn)一步的，所述裁剪結(jié)構(gòu)至少為3處，以所述工字輪側(cè)板的中心對稱布置于所述 工字輪側(cè)板的外沿。
[0008] 更進(jìn)一步的，所述裁剪結(jié)構(gòu)為設(shè)置于工字輪側(cè)板邊緣處的凹形刀口，所述凹形刀 口設(shè)有一個(gè)尖端，所述尖端的朝向沿著所述工字輪側(cè)板外側(cè)面的逆時(shí)針方向。
[0009] 采用本實(shí)用新型技術(shù)方案的有益效果為，牽引裝置帶動位于直線滑道上的氣缸來 回移動，線纜通過氣缸上的限位環(huán)后送至工字輪進(jìn)行收線，氣缸來回帶動限位環(huán)進(jìn)而帶動 線纜來回移動，保證盤卷線纜的充盈度，同時(shí)氣缸可以使得限位環(huán)上下移動，隨時(shí)調(diào)節(jié)線纜 的位置，保證了收線的質(zhì)量，提高效率。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010] 為了更好的說明本實(shí)用新型的技術(shù)內(nèi)容，下面通過【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型作 進(jìn)一步解釋。
[0011] 圖1為本機(jī)構(gòu)的整體示意圖；
[0012] 圖2為工字輪側(cè)板裁剪結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013] 圖3為裁期過程不意圖。
[0014] 圖中，1為工字輪，2為電機(jī)，3為支撐架，4為牽引裝置，5為氣缸，6為直線滑道，7 為牽引桿，8為探測元件，9為限位環(huán)，101為側(cè)板，102凹形刀口。

【具體實(shí)施方式】
[0015] 為了更好的說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，下面通過【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型作 進(jìn)一步解釋。
[0016] 如圖1所示，工字輪1通過兩個(gè)支撐架3固定（圖中另一側(cè)被遮擋故未畫出），電 機(jī)2與工字輪1的一側(cè)連接，帶動工字輪1轉(zhuǎn)動收線。氣缸5底部放置于直線滑道6內(nèi)，可 以沿著直線滑道6來回移動。牽引裝置4設(shè)置于直線滑道6的一端，引出一個(gè)牽引桿7與 氣缸5焊接固定，用于帶動氣缸5在直線滑道6內(nèi)來回移動。結(jié)合圖3所示，氣缸5頂部輸 出端焊接一個(gè)限位環(huán)9,直線滑道6與工字輪1位置平行，與工字輪1的側(cè)板101垂直。運(yùn) 行時(shí)，線纜通過限位環(huán)9后通過工字輪1帶動進(jìn)行收線，氣缸5在直線滑道6內(nèi)來回移動， 帶動限位環(huán)9移動，從而使得線纜均勻的分布與工字輪1上，收線均勻穩(wěn)定，避免線纜扎堆 集中于工字輪1的一段地方，提高了收線質(zhì)量，同時(shí)氣缸5可以調(diào)節(jié)限位環(huán)9的高度，隨著 工字輪1上收線厚度越大而調(diào)節(jié)，進(jìn)一步保證了收線過程的質(zhì)量，提高了收線效率。
[0017] 進(jìn)一步的如圖1所示，直線滑道6的長度大于工字輪1兩側(cè)側(cè)板101之間的長度， 且直線滑道6兩端均位于側(cè)板101的外側(cè)，結(jié)合圖2和圖3所示，側(cè)板101上設(shè)有裁剪結(jié) 構(gòu)，當(dāng)收線進(jìn)入尾聲時(shí)，設(shè)置于直線滑道6與工字輪1之間的探測元件8探測到線盤厚度達(dá) 到預(yù)設(shè)值時(shí)，發(fā)送信號，控制電機(jī)2停轉(zhuǎn)，同時(shí)牽引裝置4通過牽引桿7將氣缸5移動至直 線滑道6的端部，如圖3所示，氣缸5動作，將限位環(huán)9抬高，由于直線滑道6的端部位于側(cè) 板101的外側(cè)，且抬高的限位環(huán)9將線纜抬高，與側(cè)板101的環(huán)側(cè)面接觸，電機(jī)2停轉(zhuǎn)后工 字輪1仍具有一定的轉(zhuǎn)動慣性，繼續(xù)轉(zhuǎn)動，此時(shí)線纜碰觸側(cè)板101上的裁剪結(jié)構(gòu)位置時(shí)被剪 斷，收線工序完成。采用這樣的布置，可以不需人工進(jìn)行控制，自動完成收線工作，裁剪自動 完成，且可以減少工字輪1在電機(jī)2停轉(zhuǎn)后繼續(xù)轉(zhuǎn)動的時(shí)間，減少了收線過程的復(fù)雜性，提 高了收線的效率。
[0018] 進(jìn)一步的，如圖2所示，側(cè)板101上的裁剪結(jié)構(gòu)至少為三處，通過側(cè)板101的中心 呈中心對稱分布與側(cè)板101的環(huán)形壁面上。這樣可以加快收線結(jié)束時(shí)裁剪的速度，進(jìn)一步 縮減時(shí)間。
[0019] 更進(jìn)一步的如圖2所示，側(cè)板101上的裁剪結(jié)構(gòu)為一個(gè)凹形刀口 102,凹形刀口 102上有一個(gè)尖端，尖端朝向側(cè)板101外側(cè)輪面的逆時(shí)針方向，這樣在裁剪時(shí)，結(jié)合圖3,線 纜碰觸側(cè)板101的環(huán)形壁面上時(shí)更容易被扣入凹形刀口 102內(nèi)，提高了裁剪的速度與質(zhì)量。
[0020] 以上所述，僅為本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于 此，任何熟悉本【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化 或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利 要求所界定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1. 一種無鹵交聯(lián)線成卷機(jī)的可調(diào)收線機(jī)構(gòu)，包括氣缸、電機(jī)以及牽引裝置，電機(jī)帶動一 個(gè)工字輪轉(zhuǎn)動，其特征在于：所述氣缸設(shè)置于一個(gè)直線滑道上，氣缸垂直于直線滑道，頂部 輸出端固定連接一個(gè)限位環(huán)；所述牽引裝置設(shè)置于所述直線滑道的一端，外部連接一個(gè)牽 引桿，所述牽引桿與所述氣缸固定連接；所述直線滑道與所述工字輪側(cè)板垂直。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無鹵交聯(lián)線成卷機(jī)的可調(diào)收線機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述 直線滑道與所述工字輪之間設(shè)有探測元件，所述直線滑道長度大于所述工字輪兩端側(cè)板的 距離，且直線滑道兩端均處于所述工字輪兩端側(cè)板所在平面的外側(cè)；所述工字輪兩端側(cè)板 上均設(shè)有裁剪結(jié)構(gòu)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種無鹵交聯(lián)線成卷機(jī)的可調(diào)收線機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述 裁剪結(jié)構(gòu)至少為3處，以所述工字輪側(cè)板的中心對稱布置于所述工字輪側(cè)板的外沿。
4. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種無鹵交聯(lián)線成卷機(jī)的可調(diào)收線機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述 裁剪結(jié)構(gòu)為設(shè)置于工字輪側(cè)板邊緣處的凹形刀口，所述凹形刀口設(shè)有一個(gè)尖端，所述尖端 的朝向沿著所述工字輪側(cè)板外側(cè)面的逆時(shí)針方向。
【文檔編號】B65H57/06GK203903642SQ201420309000
【公開日】2014年10月29日 申請日期:2014年6月11日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月11日
【發(fā)明者】束弘鶴 申請人:丹陽市偉鶴祥線纜制造有限公司