電池包片機(jī)至鑄焊機(jī)作業(yè)流水線的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型的目的是提供電池包片機(jī)至鑄焊機(jī)作業(yè)流水線，包括包片機(jī)工作臺(tái)、鑄焊機(jī)工作臺(tái)、輸料軌道，在輸料軌道旁沿所述輸料軌道運(yùn)行方向依次設(shè)置有包片機(jī)工作臺(tái)、鑄焊機(jī)工作臺(tái)，所述輸料軌道包括同向運(yùn)行的上軌道和下軌道。通過(guò)在輸料軌道旁沿輸料軌道方向依次設(shè)置包片機(jī)工作臺(tái)和鑄焊機(jī)工作臺(tái)，上軌道輸送電池外殼，下軌道輸送極板，包片機(jī)工作臺(tái)人員從下軌道上拿取單個(gè)極板加工成為極板組，并將極板組放置在下軌道上繼續(xù)輸送至鑄焊機(jī)工作臺(tái)；鑄焊機(jī)工作臺(tái)人員在下軌道取極板組、上軌道取電池外殼并對(duì)二者完成作業(yè)，作業(yè)人員不用離開(kāi)工作位置，即可方便的完成取料送料，提高生產(chǎn)效率，提高公司產(chǎn)能，且生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)干凈有序，實(shí)現(xiàn)零倉(cāng)儲(chǔ)量。
【專利說(shuō)明】電池包片機(jī)至鑄焊機(jī)作業(yè)流水線
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種作業(yè)流水線，具體涉及一種用于電池包片機(jī)至鑄焊機(jī)作業(yè)的流水線。
【背景技術(shù)】
[0002]在目前電池的生產(chǎn)過(guò)程中，需要先通過(guò)包片機(jī)將極板用紙片隔開(kāi)并多個(gè)組成一個(gè)極板組，然后在通過(guò)鑄焊機(jī)將多個(gè)極板組與電池外殼進(jìn)行裝配作業(yè)，目前的作業(yè)線采用傳統(tǒng)的工位作業(yè)人員自己取料、送料，而且由于控制倉(cāng)儲(chǔ)量為零，鑄焊機(jī)工位人員需要頻繁的停止工作到包片機(jī)工位取料，影響作業(yè)人員的工作效率，進(jìn)而影響公司產(chǎn)能，且物料堆積造成生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)混亂，不符合5S管理準(zhǔn)則，因此解決包片機(jī)至鑄焊機(jī)作業(yè)不便的問(wèn)題尤為重要了。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型提供一種電池包片機(jī)至鑄焊機(jī)作業(yè)流水線，通過(guò)設(shè)置雙軌道的輸料軌道作業(yè)，在軌道旁沿輸料軌道方向依次設(shè)置包片機(jī)工作臺(tái)和鑄焊機(jī)工作臺(tái)，上軌道輸送電池外殼，下軌道輸送極板，包片機(jī)工作臺(tái)人員從下軌道上拿取單個(gè)極板加工成為極板組，并將極板組放置在下軌道上繼續(xù)輸送至鑄焊機(jī)工作臺(tái)，鑄焊機(jī)工作臺(tái)人員在下軌道取極板組、上軌道取電池外殼并對(duì)二者完成作業(yè)，作業(yè)人員不用離開(kāi)工作位置，即可方便的完成取料送料，提高生產(chǎn)效率，提高公司產(chǎn)能，且生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)干凈有序，實(shí)現(xiàn)零倉(cāng)儲(chǔ)量。
[0004]本實(shí)用新型的目的是提供一種電池包片機(jī)至鑄焊機(jī)作業(yè)流水線，包括包片機(jī)工作臺(tái)、鑄焊機(jī)工作臺(tái)、輸料軌道，在輸料軌道旁沿所述輸料軌道運(yùn)行方向依次設(shè)置有包片機(jī)工作臺(tái)、鑄焊機(jī)工作臺(tái)，所述輸料軌道包括同向運(yùn)行的上軌道和下軌道。
[0005]本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述上軌道和下軌道分別獨(dú)立控制。
[0006]本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述上軌道和下軌道的運(yùn)行方向的末端均設(shè)置有擋板。
[0007]本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述包片機(jī)工作臺(tái)和鑄焊機(jī)工作臺(tái)位于輸料軌道的同側(cè)或均勻分布在輸料軌道兩側(cè)。
[0008]本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述輸料軌道右部頂端設(shè)置有上料工位。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果:通過(guò)設(shè)置雙軌道的輸料軌道作業(yè)，在軌道旁沿輸料軌道方向依次設(shè)置包片機(jī)工作臺(tái)和鑄焊機(jī)工作臺(tái)，上軌道輸送電池外殼，下軌道輸送極板，包片機(jī)工作臺(tái)人員從下軌道上拿取單個(gè)極板加工成為極板組，并將極板組放置在下軌道上繼續(xù)輸送至鑄焊機(jī)工作臺(tái)；鑄焊機(jī)工作臺(tái)人員在下軌道取極板組、上軌道取電池外殼并對(duì)二者完成作業(yè)，作業(yè)人員不用離開(kāi)工作位置，即可方便的完成取料送料，提高生產(chǎn)效率，提高公司產(chǎn)能，且生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)干凈有序，實(shí)現(xiàn)零倉(cāng)儲(chǔ)量。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】[0010]圖1是本實(shí)用新型的示意圖。
[0011]圖2是本實(shí)用新型中包片機(jī)工作臺(tái)I和鑄焊機(jī)工作臺(tái)2分布于輸料軌道兩側(cè)的示意圖。
[0012]其中:1-包片機(jī)工作臺(tái)，2-鑄焊機(jī)工作臺(tái)，3-上軌道，4-下跪道，5-擋板，6-上料工位。
【具體實(shí)施方式】
[0013]為了加深對(duì)本實(shí)用新型的理解，下面將結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述，該實(shí)施例僅用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限定。
[0014]如圖1所示，本實(shí)施例提供了一種電池包片機(jī)至鑄焊機(jī)作業(yè)流水線，包括包片機(jī)工作臺(tái)1、鑄焊機(jī)工作臺(tái)2、輸料軌道，在輸料軌道旁沿所述輸料軌道運(yùn)行方向依次設(shè)置有包片機(jī)工作臺(tái)1、鑄焊機(jī)工作臺(tái)2，所述輸料軌道包括同向運(yùn)行的上軌道3和下軌道4。所述上軌道3和下軌道4分別獨(dú)立控制，兩個(gè)軌道的輸送速度可單獨(dú)控制。所述上軌道3和下軌道4的運(yùn)行方向的末端均設(shè)置有擋板5，將未及時(shí)取下的物料攔截在軌道上，避免物料掉落軌道。所述包片機(jī)工作臺(tái)I和鑄焊機(jī)工作臺(tái)2位于輸料軌道的同側(cè)。所述輸料軌道起始端旁設(shè)置有用于上極板和電池外殼的上料工位6。
[0015]通過(guò)設(shè)置雙軌道的輸料軌道作業(yè)，在軌道旁沿輸料軌道方向依次設(shè)置包片機(jī)工作臺(tái)I和鑄焊機(jī)工作臺(tái)2，上軌道3輸送電池外殼，下軌道4輸送極板，包片機(jī)工作臺(tái)I人員從下軌道3上拿取單個(gè)極板加工成為極板組，并將極板組放置在下軌道3上繼續(xù)輸送至鑄焊機(jī)工作臺(tái)4 ;鑄焊機(jī)工作臺(tái)4人員在下軌道3取極板組、上軌道4取電池外殼并對(duì)二者完成作業(yè)，作業(yè)人員不用離開(kāi)工作位置，即可方便的完成取料送料，提高生產(chǎn)效率，提高公司產(chǎn)能，且生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)干凈有序，實(shí)現(xiàn)零倉(cāng)儲(chǔ)量。
【權(quán)利要求】
1.一種電池包片機(jī)至鑄焊機(jī)作業(yè)流水線，包括包片機(jī)工作臺(tái)(I)、鑄焊機(jī)工作臺(tái)(2)、輸料軌道，其特征在于:在輸料軌道旁沿所述輸料軌道運(yùn)行方向依次設(shè)置有包片機(jī)工作臺(tái)(I)、鑄焊機(jī)工作臺(tái)(2)，所述輸料軌道包括同向運(yùn)行的上軌道(3)和下軌道(4)。
2.如權(quán)利要求1所述的電池包片機(jī)至鑄焊機(jī)作業(yè)流水線，其特征在于:所述上軌道(3)和下軌道(4)分別獨(dú)立控制。
3.如權(quán)利要求1所述的電池包片機(jī)至鑄焊機(jī)作業(yè)流水線，其特征在于:所述上軌道(3)和下軌道(4)的運(yùn)行方向的末端均設(shè)置有擋板(5)。
4.如權(quán)利要求1所述的電池包片機(jī)至鑄焊機(jī)作業(yè)流水線，其特征在于:所述包片機(jī)工作臺(tái)(I)和鑄焊機(jī)工作臺(tái)(2)位于輸料軌道的同側(cè)或均勻分布在輸料軌道兩側(cè)。
5.如權(quán)利要求1所述的電池包片機(jī)至鑄焊機(jī)作業(yè)流水線，其特征在于:所述輸料軌道起始端旁設(shè)置有上料工位(6 )。
【文檔編號(hào)】B65G37/00GK203728095SQ201320786426
【公開(kāi)日】2014年7月23日 申請(qǐng)日期:2013年12月4日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月4日
【發(fā)明者】盧曉明, 佘建民, 施克煬 申請(qǐng)人:天能電池(蕪湖)有限公司