防止輸送帶跑偏的裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域，具體而言，涉及防止輸送帶跑偏的裝置。防止輸送帶跑偏的裝置，包括本體，所述本體上設(shè)有壓帶邊和固定部；所述固定部的一側(cè)和所述壓帶邊的一側(cè)連接；所述固定部固定在輸送帶支撐架上；所述壓帶邊罩在輸送帶的上部，所述壓帶邊沿輸送帶的寬度所在方向從輸送帶的一側(cè)延伸至輸送帶的上部；所述本體包括多個(gè)，多個(gè)所述本體對稱設(shè)在輸送帶的兩側(cè)。本實(shí)用新型提供的防止輸送帶跑偏的裝置能夠有效地將輸送帶限制在固定空間內(nèi)，使其不易跑偏影響貨物傳送。
【專利說明】防止輸送帶跑偏的裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域，具體而言，涉及防止輸送帶跑偏的裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]帶式輸送機(jī)是物料連續(xù)運(yùn)輸?shù)闹匾O(shè)備，通常由輸送帶、用于固定輸送帶的輸送帶支撐架以及電力設(shè)備構(gòu)成，廣泛應(yīng)用于礦山、電力、冶金、港口、物流、快件分揀等領(lǐng)域。
[0003]但是在輸送機(jī)傳送的過程中，輸送帶往往會發(fā)生跑偏或者彈跳，致使流水線輸送帶損壞，貨物掉落，不能順利地被傳送。雖然目前國內(nèi)現(xiàn)存有多種防止跑偏裝置，但只是簡單的擋板之類的結(jié)構(gòu)，不能有效的防止在流水線左右兩邊上貨或卸貨時(shí)造成輸送帶跑偏及傳輸軸承損壞的情況下輸送帶跑偏，實(shí)用效果都不是很理想。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種防止輸送帶跑偏的裝置，以解決上述的問題。
[0005]在本實(shí)用新型的實(shí)施例中提供的防止輸送帶跑偏的裝置，包括:本體，所述本體上設(shè)有壓帶邊和固定部；
[0006]所述固定部的一側(cè)和所述壓帶邊的一側(cè)連接；所述固定部固定在輸送帶支撐架上；所述壓帶邊罩在輸送帶的上部，所述壓帶邊沿輸送帶的寬度所在方向從輸送帶的一側(cè)延伸至輸送帶的上部；
[0007]所述本體包括多個(gè)，多個(gè)所述本體對稱設(shè)在輸送帶的兩側(cè)。
[0008]本實(shí)用新型提供的防止輸送帶跑偏的裝置中，在帶式輸送機(jī)的兩側(cè)對稱設(shè)置有多個(gè)防止輸送帶跑偏的裝置的本體，該本體上設(shè)有壓帶邊和固定部，固定部的一側(cè)和壓帶邊的一側(cè)連接；固定部固定在輸送帶支撐架上，所述壓帶邊罩在輸送帶的上部，壓帶邊沿輸送帶的寬度所在方向從輸送帶的一側(cè)延伸至輸送帶的上部。輸送帶傳送過程中，固定部將本體固定在帶式傳輸機(jī)的支撐架上，兩側(cè)的本體上的壓帶邊將輸送帶限制在兩個(gè)對稱的壓帶邊之間的空間之內(nèi)，且同時(shí)將輸送帶兩邊的上部空間限制，使輸送帶不易跑偏或者彈跳出預(yù)定軌跡。所以，本實(shí)用新型提供的防止輸送帶跑偏的裝置能夠有效地將輸送帶限制在固定空間內(nèi)，使其不易跑偏影響貨物傳送。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型提供的防止輸送帶跑偏的裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2為本實(shí)用新型提供的防止輸送帶跑偏的裝置設(shè)置在帶式輸送機(jī)上的組合結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]1.本體，2.壓帶邊，3.固定部，4.固定螺紋孔，5.輸送帶，6.輸送帶支撐架。【具體實(shí)施方式】
[0012]下面通過具體的實(shí)施例子并結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。[0013]實(shí)施例1:如圖1和圖2所示，
[0014]防止輸送帶跑偏的裝置，包括:本體1，所述本體I上設(shè)有壓帶邊2和固定部3 ；
[0015]所述固定部3的一側(cè)和所述壓帶邊2的一側(cè)連接；所述固定部3固定在輸送帶支撐架6上；所述壓帶邊2罩在輸送帶5的上部，所述壓帶邊2沿輸送帶5的寬度所在方向從輸送帶5的一側(cè)延伸至輸送帶5的上部；
[0016]所述本體I包括多個(gè)，多個(gè)所述本體I對稱設(shè)在輸送帶5的兩側(cè)。
[0017]本實(shí)用新型提供的防止輸送帶跑偏的裝置中，在帶式輸送機(jī)的兩側(cè)對稱設(shè)置有多個(gè)防止輸送帶5跑偏的裝置的本體1，該本體I上設(shè)有壓帶邊2和固定部3，固定部3的一側(cè)和壓帶邊2的一側(cè)連接；固定部3固定在輸送帶支撐架6上，所述壓帶邊2罩在輸送帶5的上部，壓帶邊2沿輸送帶5的寬度所在方向從輸送帶5的一側(cè)延伸至輸送帶5的上部。輸送帶5傳送過程中，固定部3將本體I固定在輸送帶支撐架6上，兩側(cè)的本體I上的壓帶邊2將輸送帶5限制在兩個(gè)對稱的壓帶邊2之間的空間之內(nèi)，且同時(shí)將輸送帶5兩邊的上部空間限制，使輸送帶5不易跑偏或者彈跳出預(yù)定軌跡。所以，本實(shí)用新型提供的防止輸送帶跑偏的裝置能夠有效地將輸送帶5限制在固定空間內(nèi)，使其不易跑偏影響貨物傳送。
[0018]實(shí)施例2:
[0019]基于上述實(shí)施例，本實(shí)用新型做了進(jìn)一步改進(jìn):
[0020]為了方便將固定部3固定，可以在固定部3上設(shè)置固定螺紋孔4，固定螺紋孔4內(nèi)配套設(shè)有固定螺絲，通過固定螺紋孔4以及固定螺絲，固定部3固定在輸送帶支撐架6上。
[0021]為了使得壓帶邊2不但能夠起到防止傳輸帶5跑偏的功能，同時(shí)自身的重量不會太重使得安裝不方便，可以設(shè)置壓帶邊2為弧形片狀結(jié)構(gòu)，弧形片狀結(jié)構(gòu)的凸出方向遠(yuǎn)離輸送帶5。
[0022]為了防止大件物件壓在本體I上之后，本體I對物件的阻力過大，可在固定部3上設(shè)置弧面，壓帶邊2和固定部3連接，并與弧面連接形成一個(gè)較大的弧面。此時(shí)，大件的物件在傳送過程中，即使壓在本體I上，因?yàn)楸倔wI為弧面，和物件之間的接觸面較小，也不會對物件帶來過大的阻力。
[0023]為了防止弧面上產(chǎn)生過多地?zé)崃?，可以在弧面上設(shè)置隔熱層。該隔熱層可以是噴涂的陶瓷層或者其它的任何可以隔熱的隔熱層均可。
[0024]為了減小本體I的損耗同時(shí)能夠提高生產(chǎn)效率，可以設(shè)置壓帶邊2和固定部3為
一體結(jié)構(gòu)。
[0025]為了減小本體I對輸送的物件的阻力，可以在沿著輸送帶5的延伸方向，將壓帶邊2的端部設(shè)為光滑弧面。
[0026]為了提高輸送帶5輸送時(shí)的流暢性，防止因?yàn)閷ΨQ的兩個(gè)本體I將輸送帶5夾的過緊，可以設(shè)置輸送帶5兩側(cè)的兩個(gè)所述本體I之間的間距，比輸送帶5的寬度大
0.5-1.5cm。
[0027]以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.防止輸送帶跑偏的裝置，其特征在于，包括:本體，所述本體上設(shè)有壓帶邊和固定部; 所述固定部的一側(cè)和所述壓帶邊的一側(cè)連接；所述固定部固定在輸送帶支撐架上；所述壓帶邊罩在輸送帶的上部，所述壓帶邊沿輸送帶的寬度所在方向從輸送帶的一側(cè)延伸至輸送帶的上部； 所述本體包括多個(gè)，多個(gè)所述本體對稱設(shè)在輸送帶的兩側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防止輸送帶跑偏的裝置，其特征在于， 所述固定部上設(shè)有固定螺紋孔，所述固定螺紋孔內(nèi)配套設(shè)有固定螺絲，通過所述固定螺紋孔以及所述固定螺絲，所述固定部固定在輸送帶支撐架上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防止輸送帶跑偏的裝置，其特征在于， 所述壓帶邊為弧形片狀結(jié)構(gòu)，所述弧形片狀結(jié)構(gòu)的凸出方向遠(yuǎn)離輸送帶。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的防止輸送帶跑偏的裝置，其特征在于， 所述固定部上設(shè)有弧面，所述壓帶邊和所述固定部連接，并與所述弧面連接形成一個(gè)較大的弧面。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的防止輸送帶跑偏的裝置，其特征在于， 所述弧面上設(shè)有隔熱層。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防止輸送帶跑偏的裝置，其特征在于， 所述壓帶邊和所述固定部為一體結(jié)構(gòu)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防止輸送帶跑偏的裝置，其特征在于， 沿著輸送帶的延伸方向，所述壓帶邊的端部為光滑弧面。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防止輸送帶跑偏的裝置，其特征在于， 設(shè)在輸送帶兩側(cè)的兩個(gè)所述本體之間的間距，比輸送帶寬度大0.5-1.5cm。
【文檔編號】B65G15/64GK203558424SQ201320617074
【公開日】2014年4月23日 申請日期:2013年9月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月30日
【發(fā)明者】曹云通 申請人:曹云通