輸送帶防跑偏結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及具有環(huán)形載荷輸送表面的輸送機(jī)，即帶式或類(lèi)似的連續(xù)構(gòu)件，涉及用于自動(dòng)保持輸送帶位置的構(gòu)件，尤指一種輸送帶防跑偏結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]帶式輸送機(jī)包括輸送帶、上、下托輥、動(dòng)力滾筒和動(dòng)力裝置、支架等，廣泛應(yīng)用于工業(yè)領(lǐng)域，如碼頭、電廠、冶金、鐵路、車(chē)站、煤炭、糧食、水泥等行業(yè)。皮帶的平穩(wěn)、可靠運(yùn)行至為關(guān)鍵，但在皮帶運(yùn)行過(guò)程中由于設(shè)備制造、安裝及皮帶帶寬方向物料分布不均等原因難免會(huì)出現(xiàn)皮帶跑偏現(xiàn)象，跑偏嚴(yán)重時(shí)可直接導(dǎo)致皮帶損壞而使設(shè)備工作癱瘓。現(xiàn)有的帶式輸送機(jī)在生產(chǎn)過(guò)程中皮帶的損壞率很高，造成損耗成本高，并且導(dǎo)致整個(gè)機(jī)構(gòu)運(yùn)行不穩(wěn)定，跑偏后的帶式輸送機(jī)的生產(chǎn)效率降低，人為地停止機(jī)器將皮帶糾正位置，耗時(shí)耗力，工作人員多，提高了生產(chǎn)成本，并且時(shí)效性差，容易耽誤生產(chǎn)任務(wù)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型的目的在于提供一種自動(dòng)輸送帶防跑偏結(jié)構(gòu)。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:提供一種輸送帶防跑偏結(jié)構(gòu)，包括輸送帶和托輥，其特征在于:所述托輥兩端分別帶有環(huán)托輥圓周壁的截面為倒梯形的凹槽，與所述凹槽相適配，在輸送帶兩邊上設(shè)有沿整條輸送帶縱向布置的凸沿，所述凸沿卡入于所述凹槽中。
[0005]機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，凹槽與凸沿配合對(duì)輸送帶起限位作用，能有效地防止輸送帶跑偏。
[0006]本實(shí)用新型的有益效果是:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能有效地防止輸送帶跑偏。
【附圖說(shuō)明】
[0007]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。
[0008]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2是圖1的A部放大圖。
[0010]圖中:1為凹槽、2為凸沿。
【具體實(shí)施方式】
[0011]參見(jiàn)附圖，本實(shí)用新型一種輸送帶防跑偏結(jié)構(gòu)，包括輸送帶和托輥，其特征在于:所述托輥兩端分別帶有環(huán)托輥圓周壁的、截面為倒梯形的凹槽1，與所述凹槽I相適配，在輸送帶兩邊上設(shè)有沿整條輸送帶縱向布置的凸沿2，所述凸沿2卡入于所述凹槽I中。
[0012]機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，凹槽I與凸沿2配合對(duì)輸送帶起限位作用，能有效地防止輸送帶跑偏。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種輸送帶防跑偏結(jié)構(gòu)，包括輸送帶和托輥，其特征在于:所述托輥兩端分別帶有環(huán)托輥圓周壁的、截面為倒梯形的凹槽，與所述凹槽相適配，在輸送帶兩邊上設(shè)有沿整條輸送帶縱向布置的凸沿，所述凸沿卡入于所述凹槽中。
【專(zhuān)利摘要】一種輸送帶防跑偏結(jié)構(gòu)，包括輸送帶和托輥，其特征在于：所述托輥兩端分別帶有環(huán)托輥圓周壁的、截面為倒梯形的凹槽，與所述凹槽相適配，在輸送帶兩邊上設(shè)有沿整條輸送帶縱向布置的凸沿，所述凸沿卡入于所述凹槽中。其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能有效地防止輸送帶跑偏。
【IPC分類(lèi)】B65G15/64, B65G39/16
【公開(kāi)號(hào)】CN204688952
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520376273
【發(fā)明人】徐繼勝
【申請(qǐng)人】徐繼勝
【公開(kāi)日】2015年10月7日
【申請(qǐng)日】2015年6月3日