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新型帶式輸送機調(diào)心摩擦輥子的制作方法

文檔序號:4267934閱讀:343來源:國知局
新型帶式輸送機調(diào)心摩擦輥子的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及新型帶式輸送機調(diào)心摩擦輥子。包括端蓋(3)及和端蓋(3)連接的摩擦輪(6),輥軸(1)穿過端蓋(3)、摩擦輪(6)設(shè)置,摩擦輪(6)內(nèi)端依次設(shè)置軸承(8)、軸套(7),輥軸(1)和端蓋(3)之間、輥軸(1)和軸套(7)之間設(shè)無接觸式靜密封(2)。本實用新型的優(yōu)點是:1)由于去除了摩擦輥子軸上的鍵槽和摩擦輪內(nèi)的幾個螺紋孔,因此減少了幾道加工工序;2)由于去掉摩擦塊、彈簧、彈簧卡塊、擋蓋及用于固定擋蓋的螺釘?shù)攘慵?,因此降低了安裝難度;3)由于用z型橡膠油封替換掉原始用于端蓋與摩擦輥子軸、摩擦輪與軸套間的密封氈圈,因此增強了密封效果,延長了棍子的使用壽命。
【專利說明】新型帶式輸送機調(diào)心摩擦輥子
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及到帶式輸送機領(lǐng)域,具體的是一種帶式輸送機調(diào)心摩擦輥子的改進設(shè)計。
技術(shù)背景
[0002]帶式輸送機廣泛用于冶金、煤炭、電力、建材、化工、交通、輕工等行業(yè)中,而摩擦調(diào)心托輥是帶式輸送機的重要部件之一,它的主要作用是及時糾正帶式輸送機運行過程中輸送帶的跑偏現(xiàn)象,防止因輸送帶跑偏不及時采取處理,導致輸送帶與機架摩擦撕裂、漏料、甚至引起輸送帶斷裂等重大事故和經(jīng)濟損失。
[0003]目前通用的摩擦調(diào)心托輥的摩擦輥子存在以下缺陷:1)結(jié)構(gòu)設(shè)計復雜,其一般采用毛氈圈進行密封,由于毛氈圈屬于接觸式靜密封,故其和輥軸的摩擦極易導致其密封性能下降,造成輥子使用壽命大大降低,為了提高密封性能,傳統(tǒng)的輥子在內(nèi)部增加摩擦塊、彈簧等部件,其結(jié)構(gòu)復雜化,增加了裝配難度及裝配工作量;2)再者傳統(tǒng)固定軸承的方式除了軸用擋圈外,其是通過在摩擦輪內(nèi)部加設(shè)擋蓋并通過緊固件連接的方式,加大了裝配難度。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型是提供一種帶式輸送機調(diào)心摩擦輥子,其主要是解決現(xiàn)有摩擦調(diào)心托輥的摩擦輥子結(jié)構(gòu)復雜,安裝難度大,密封效果一般等技術(shù)缺陷,從而降低生產(chǎn)成本及輸送成本等問題。
[0005]為此本實用新型采用的技術(shù)方案是:本實用新型包括端蓋(3)及和端蓋(3)連接的摩擦輪(6),輥軸(1)穿過端蓋(3)、摩擦輪(6)設(shè)置,摩擦輪(6)內(nèi)端依次設(shè)置軸承(8)、軸套(7),輥軸(1)和端蓋(3)之間、輥軸(1)和軸套(7)之間設(shè)無接觸式靜密封(2)。
[0006]所述的無接觸式靜密封(2)為Z型橡膠油封。
[0007]所述摩擦輪(6 )和輥軸(1)之間形成安置所述軸承(8 )的空間,摩擦輪(6 )的內(nèi)端部處于軸承(8 )外,輥軸(1)上設(shè)有固定軸承(8 )的軸用擋圈(4 ),摩擦輪(6 )內(nèi)表面設(shè)有固定軸承(8)的孔用擋圈(5)。
[0008]本實用新型的優(yōu)點是:1)由于去除了摩擦輥子軸上的鍵槽和摩擦輪內(nèi)的幾個螺紋孔,因此減少了幾道加工工序;
[0009]2)由于去掉摩擦塊、彈簧、彈簧卡塊、擋蓋及用于固定擋蓋的螺釘?shù)攘慵?,因此降低了安裝難度;
[0010]3)由于用z型橡膠油封替換掉原始用于端蓋與摩擦輥子軸、摩擦輪與軸套間的密封氈圈,因此增強了密封效果,延長了棍子的使用壽命;
[0011]4)如上1、2兩點所述,調(diào)心摩擦輥子生產(chǎn)成本得到了大大的降低。
【專利附圖】

【附圖說明】[0012]圖1為本實用新型調(diào)心摩擦輥子的結(jié)構(gòu)設(shè)計圖。
[0013]圖2為目前通用的摩擦輥子結(jié)構(gòu)設(shè)計圖。
[0014]圖中1為輥軸、2為無接觸式靜密封、3為端蓋、4為軸用擋圈、5為孔用擋圈、6為摩擦輪、7為軸套、8為軸承。
【具體實施方式】
[0015]本實用新型采用Z型橡膠油封等無接觸式靜密封2代替原有的接觸式靜密封形式,在輥軸1旋轉(zhuǎn)過程中,使得端蓋3和輥軸1、輥軸1和軸套7之間無直接接觸,因此不存在摩擦,因而其密封性能在長期能得到保證,提高了本實用新型的使用壽命。
[0016]本實用新型將摩擦輪6的內(nèi)部加厚,這樣其就凸出軸承8設(shè)置,給安裝孔用擋圈5提供了安裝空間,從而可將傳統(tǒng)的擋蓋去除,但本實用新型保留軸用擋圈4 ;通過軸用擋圈4和孔用擋圈5兩者的緊密配合,限制了軸承8的軸向移動。
[0017]本實用新型通過結(jié)構(gòu)上的微動,去除了傳統(tǒng)輥子復雜的結(jié)構(gòu),通過改進,密封性能進一步提高,裝配和維修工作量大大降低,具有很好的實用性能。
【權(quán)利要求】
1.新型帶式輸送機調(diào)心摩擦輥子,包括端蓋(3)及和端蓋(3)連接的摩擦輪(6),輥軸(1)穿過端蓋(3)、摩擦輪(6)設(shè)置,摩擦輪(6)內(nèi)端依次設(shè)置軸承(8)、軸套(7),其特征在于,輥軸(1)和端蓋(3)之間、輥軸(1)和軸套(7)之間設(shè)無接觸式靜密封(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型帶式輸送機調(diào)心摩擦輥子,其特征在于,所述的無接觸式靜密封(2)為Z型橡膠油封。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型帶式輸送機調(diào)心摩擦輥子,其特征在于,所述摩擦輪(6)和輥軸(1)之間形成安置所述軸承(8)的空間,摩擦輪(6)的內(nèi)端部處于軸承(8)外,輥軸(1)上設(shè)有固定軸承(8)的軸用擋圈(4),摩擦輪(6)內(nèi)表面設(shè)有固定軸承(8)的孔用擋圈(5)。
【文檔編號】B65G39/09GK203545013SQ201320606595
【公開日】2014年4月16日 申請日期:2013年9月29日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月29日
【發(fā)明者】徐明陽, 唐玲 申請人:江蘇恒遠國際工程有限公司
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