通用型導(dǎo)料槽的制作方法
【專利摘要】通用型導(dǎo)料槽，涉及一種輸送帶裝卸傳送物料的附屬裝置，特別是屬于一種輸送帶導(dǎo)料槽。由兩側(cè)導(dǎo)料板和外部支撐架構(gòu)成，位于漏斗（1）下方，其下部與皮帶相對應(yīng)；其特征在于，所述的導(dǎo)料槽上端兩側(cè)分別安裝有物料擋板（3），該物料擋板分為傾斜段和垂直段，傾斜段頂端通過活動(dòng)銷軸（2）與導(dǎo)料槽（6）頂部相連接，其下部與導(dǎo)料槽之間裝設(shè)有絲杠（4）。本實(shí)用新型具有簡單方便、安全高效、延長使用壽命的積極效果。
【專利說明】通用型導(dǎo)料槽【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種輸送帶裝卸傳送物料附屬裝置，特別是屬于一種輸送帶導(dǎo)料槽。
【背景技術(shù)】
[0002]軌道式斗輪堆取料機(jī)作為堆裝生產(chǎn)作業(yè)的主要設(shè)備，在港口、碼頭等工作現(xiàn)場得到廣泛應(yīng)用，在其堆料作業(yè)中，如果能有效控制住尾部導(dǎo)料槽溢料口處的溢料情況，將大幅度減少各機(jī)構(gòu)故障的發(fā)生，提高懸臂皮帶、滾筒等部件的使用壽命，確保設(shè)備連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種新型的通用型導(dǎo)料槽，以達(dá)到防止物料溢出、延長使用壽命、降低安全隱患的目的。
[0004]本實(shí)用新型所提供的通用型導(dǎo)料槽，由兩側(cè)導(dǎo)料板和外部支撐架構(gòu)成，位于漏斗下方，其下部與皮帶相對應(yīng)；其特征在于，所述的導(dǎo)料槽上端兩側(cè)分別安裝有物料擋板，該物料擋板分為上部的傾斜段和下部的垂直段，傾斜段頂端通過活動(dòng)銷軸與導(dǎo)料槽頂部相連接，其下部與導(dǎo)料槽之間裝設(shè)有絲杠。
[0005]本實(shí)用新型所提供的通用型導(dǎo)料槽，在導(dǎo)料槽上端內(nèi)部安裝物料擋板裝置，通過人工調(diào)節(jié)絲杠來調(diào)節(jié)物料擋板的位置，進(jìn)而調(diào)整落料狀態(tài)，有效防止物料傾落至皮帶邊緣；由于物料擋板設(shè)計(jì)為傾斜段和垂直部分，一定程度上降低了其受到的物料高速下落時(shí)的沖擊力，能有效地延長物料擋板的使用壽命；具有簡單方便、安全高效、延長使用壽命的積極效果。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]附圖部分公開了本實(shí)用新型的具體實(shí)施例，其中，
[0007]圖1，本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖2，本實(shí)用新型B-B向視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]如附圖所示，本實(shí)用新型所提供的通用型導(dǎo)料槽，位于漏斗I下方，導(dǎo)料槽下部與皮帶相對應(yīng)。所述的導(dǎo)料槽上端兩側(cè)分別安裝有兩套物料擋板3，該物料擋板分為傾斜段和垂直段，傾斜段頂端通過活動(dòng)銷軸2與導(dǎo)料槽6頂部相連接，其下方通過絲杠4連接導(dǎo)料槽，并通過調(diào)節(jié)絲杠改變物料擋板位置。
[0010]如圖2所示，物料擋板表面具有耐磨襯板5，可延長物料擋板的使用壽命。
[0011]本實(shí)用新型所提供的通用型導(dǎo)料槽，通過人工調(diào)節(jié)絲杠來調(diào)節(jié)物料擋板的位置，可有效防止物料傾落至皮帶邊緣，物料擋板設(shè)計(jì)為傾斜段和垂直部分，而且其表面設(shè)有耐磨襯板，因此延長了物料擋板的使用壽命。
【權(quán)利要求】
1.一種通用型導(dǎo)料槽，由兩側(cè)導(dǎo)料板和外部支撐架構(gòu)成，位于漏斗(I)下方，其下部與皮帶相對應(yīng)；其特征在于，所述的導(dǎo)料槽上端兩側(cè)分別安裝有物料擋板(3)，該物料擋板分為傾斜段和垂直段，傾斜段頂端通過活動(dòng)銷軸(2)與導(dǎo)料槽(6)頂部相連接，其下部與導(dǎo)料槽之間裝設(shè)有絲杠(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的通用型導(dǎo)料槽，其特征還在于，所述的物料擋板表面具有耐磨襯板(5)。
【文檔編號(hào)】B65G47/18GK203512702SQ201320568605
【公開日】2014年4月2日 申請日期:2013年9月13日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月13日
【發(fā)明者】邱飛, 侯偉, 張鵬 申請人:日照港股份有限公司第二港務(wù)分公司