一種帶導(dǎo)輪的鏈?zhǔn)絺鲃?dòng)軌道的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種帶導(dǎo)輪的鏈?zhǔn)絺鲃?dòng)軌道，屬于運(yùn)輸設(shè)備領(lǐng)域。其包括導(dǎo)料座、導(dǎo)輪以及導(dǎo)輪固定座，所述的導(dǎo)料座位于支架沿傳動(dòng)方向的首、末兩端，且與傳動(dòng)方向垂直布置；所述的導(dǎo)輪固定座有兩個(gè)，分別固定在導(dǎo)料座兩端；所述導(dǎo)輪固定座內(nèi)設(shè)有滑塊；所述的導(dǎo)輪固定在滑塊上；所述的導(dǎo)輪為中間部位直徑小于兩端部位直徑的卡槽結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型上設(shè)有導(dǎo)正來料的導(dǎo)輪，可以限制被運(yùn)輸件位置，有效防止被運(yùn)輸件的滑落，并且導(dǎo)輪與板料的相對(duì)滑動(dòng)，可以保證板料運(yùn)輸過程中角度不發(fā)生偏移。
【專利說明】一種帶導(dǎo)輪的鏈?zhǔn)絺鲃?dòng)軌道
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于運(yùn)輸設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種帶導(dǎo)輪的鏈?zhǔn)絺鲃?dòng)軌道。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，各種建設(shè)廠房面積逐漸擴(kuò)大，許多板料需要運(yùn)送到各種指定加工點(diǎn)加工，特別對(duì)于板帶材，其加工工序較多，且加工中對(duì)其進(jìn)入加工設(shè)備中的角度要求較高，每一工序需要以正確的角度進(jìn)行加工，而人工運(yùn)輸難免會(huì)改變板帶材傳輸角度，這樣會(huì)降低下一工序的效率，同時(shí)也難以保證板帶材的平整度。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中的運(yùn)輸設(shè)備較復(fù)雜，制造成本高，也有較簡(jiǎn)易的傳動(dòng)設(shè)備，不過使用時(shí)，雖然可以保證板帶材的平整度，但是被運(yùn)輸?shù)陌辶弦谆洌荒茼樌偷街付ǖ攸c(diǎn)，傳輸過程中，板帶材的角度易發(fā)生改變，需要在人工的幫助下才能順利完成作業(yè)。這樣就會(huì)造成不必要的人力浪費(fèi)，同時(shí)也會(huì)降低生產(chǎn)效率。
[0004]中國(guó)專利申請(qǐng)?zhí)?201220272640.4 ，
【公開日】:2012年10月03日，公開了一份名稱為一種傳動(dòng)裝置的專利文件。該實(shí)用新型涉及一種掛壁板加工附屬設(shè)備，具體涉及一種傳動(dòng)裝置。具有支架，支架頂部的兩側(cè)均設(shè)有支撐板，支撐板上設(shè)有數(shù)個(gè)軸承座，兩個(gè)支撐板上的軸承座之間安裝有滾軸。該發(fā)明傳動(dòng)裝置，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，可滿足掛壁板的輸送需求。同時(shí)設(shè)備造價(jià)較低，可節(jié)約企業(yè)的生產(chǎn)成本。但是該實(shí)用新型僅能保證板帶材傳輸過程中的平整度，對(duì)于其角度則不能控制，且易從軌道的兩側(cè)滑落，從而板帶材難以以正確的角度進(jìn)入下一加工設(shè)備，這時(shí)就需要人工扶正板料，工作效率較低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]1、要解決的問題
[0006]針對(duì)現(xiàn)有運(yùn)輸設(shè)備中被運(yùn)輸?shù)陌鍘Р倪M(jìn)入下一加工設(shè)備時(shí)角度易發(fā)生改變，且運(yùn)輸過程中板料易滑落軌道，不能順利送到指定地點(diǎn)的問題，本實(shí)用新型提供一種來料導(dǎo)正傳動(dòng)軌道，其上設(shè)有導(dǎo)正來料的導(dǎo)輪，可以限制被運(yùn)輸件位置，有效防止被運(yùn)輸件的滑落，并且導(dǎo)輪與板料的相對(duì)滑動(dòng)，可以保證板料運(yùn)輸過程中角度不發(fā)生偏移。
[0007]2、技術(shù)方案
[0008]為解決上述問題，本實(shí)用新型采用如下的技術(shù)方案。
[0009]一種帶導(dǎo)輪的鏈?zhǔn)絺鲃?dòng)軌道，包括支架、傳動(dòng)輪以及鏈條，所述支架兩側(cè)固定有N對(duì)左右對(duì)稱且等間距排布的軸承座,所述的每對(duì)軸承座之間均安裝有滾軸；所述傳動(dòng)輪與支架一側(cè)的軸承座相連，且相鄰傳動(dòng)輪通過鏈條連接，還包括導(dǎo)料座、導(dǎo)輪以及導(dǎo)輪固定座，所述的導(dǎo)料座位于支架沿傳動(dòng)方向的首、末兩端，且與傳動(dòng)方向垂直布置；所述的導(dǎo)輪固定座有兩個(gè)，分別固定在導(dǎo)料座兩端；所述導(dǎo)輪固定座內(nèi)設(shè)有滑塊；所述的導(dǎo)輪固定在滑塊上；所述的導(dǎo)輪為中間部位直徑小于兩端部位直徑的卡槽結(jié)構(gòu)。
[0010]優(yōu)選地，所述導(dǎo)輪固定座內(nèi)的滑塊上還設(shè)有調(diào)節(jié)螺桿。
[0011]優(yōu)選地，所述軸承座的對(duì)數(shù)N取值范圍為:4 < N < 6。[0012]3、有益效果
[0013]相比于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型的有益效果為:
[0014](1)本實(shí)用新型中導(dǎo)料座位于支架沿傳動(dòng)方向的首、末兩端，且與傳動(dòng)方向垂直布置；導(dǎo)輪固定座有兩個(gè)，分別固定在導(dǎo)料座兩端；導(dǎo)輪固定座內(nèi)設(shè)有滑塊，導(dǎo)輪固定在滑塊上；導(dǎo)輪為中間部位直徑小于兩端部位直徑的卡槽結(jié)構(gòu)，可以限制被運(yùn)輸件位置，既有導(dǎo)向作用，使板料角度不發(fā)生改變；又能限制被運(yùn)輸件不從兩側(cè)滑落軌道，從而保證被運(yùn)輸件能夠順利的到達(dá)指定地點(diǎn)；
[0015](2)本實(shí)用新型導(dǎo)輪固定座內(nèi)的滑動(dòng)塊上設(shè)有調(diào)節(jié)螺桿，可以調(diào)節(jié)兩側(cè)導(dǎo)輪之間的間隙，從而滿足不同寬度板帶材的運(yùn)輸。
[0016](3)本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，易于制造。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2為本實(shí)用新型側(cè)視圖；
[0019]圖3為本實(shí)用新型俯視圖。
[0020]圖中標(biāo)號(hào)說明:1、支架；2、滾軸；3、軸承座；4、傳動(dòng)輪；5、鏈條；6、導(dǎo)料座；7、導(dǎo)
輪；8、導(dǎo)輪固定座；9、調(diào)節(jié)螺桿。
【具體實(shí)施方式】
[0021]為進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的內(nèi)容，下面結(jié)合說明書附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0022]實(shí)施例1
[0023]如圖1、圖2以及圖3所示，一種帶導(dǎo)輪的鏈?zhǔn)絺鲃?dòng)軌道，包括支架1、傳動(dòng)輪4以及鏈條5，支架1兩側(cè)固定有4對(duì)左右對(duì)稱且等間距排布的軸承座3，每對(duì)軸承座3之間均安裝有滾軸2 ;傳動(dòng)輪4與支架1 一側(cè)的軸承座3相連，且相鄰傳動(dòng)輪4通過鏈條5連接，還包括導(dǎo)料座6、導(dǎo)輪7以及導(dǎo)輪固定座8，導(dǎo)料座6位于支架1沿傳動(dòng)方向的首、末兩端，且與傳動(dòng)方向垂直布置；所述的導(dǎo)輪固定座8有兩個(gè)，分別固定在導(dǎo)料座6兩端；所述導(dǎo)輪固定座8內(nèi)設(shè)有滑塊；所述的導(dǎo)輪7固定在滑塊上；導(dǎo)輪7為中間部位直徑小于兩端部位直徑的卡槽結(jié)構(gòu)。
[0024]另外，所述導(dǎo)輪固定座8內(nèi)的滑塊上還設(shè)有調(diào)節(jié)螺桿9。
[0025]使用時(shí)，將需要傳輸?shù)陌鍘Р姆胖迷趯?dǎo)料座6兩側(cè)的導(dǎo)輪7的中間部位，通過調(diào)節(jié)滑動(dòng)塊上的調(diào)節(jié)螺桿9，使板帶材與導(dǎo)輪7接觸并且可以相對(duì)滑動(dòng)，板帶材通過導(dǎo)輪7導(dǎo)正后傳輸，在傳輸軌道的末端再一次導(dǎo)正，可以確保被傳輸?shù)陌辶弦哉_的角度進(jìn)入下一加工設(shè)備中，同時(shí)由于導(dǎo)輪7的作用，可以限制被運(yùn)輸件不從兩側(cè)滑落軌道，從而保證被運(yùn)輸件能夠順利的到達(dá)指定地點(diǎn)。
[0026]實(shí)施例2
[0027]同實(shí)施例1，所不同的是，軸承座3的對(duì)數(shù)N=5，在優(yōu)化裝置的同時(shí)，可以很好的保證板帶材的平整度。
[0028]實(shí)施例3[0029]同實(shí)施例1，所不同的是軸承座6的對(duì)數(shù)N=6，可以保證板帶材運(yùn)輸過程中更加平難
iF.ο
【權(quán)利要求】
1.一種帶導(dǎo)輪的鏈?zhǔn)絺鲃?dòng)軌道，包括支架(1)、傳動(dòng)輪(4)以及鏈條(5)，所述支架(1)兩側(cè)固定有N對(duì)左右對(duì)稱且等間距排布的軸承座(3)，所述的每對(duì)軸承座(3)之間均安裝有滾軸(2);所述傳動(dòng)輪(4)與支架(1) 一側(cè)的軸承座(3)相連，且相鄰傳動(dòng)輪(4)通過鏈條(5)連接，其特征在于，還包括導(dǎo)料座(6)、導(dǎo)輪(7)以及導(dǎo)輪固定座(8)，所述的導(dǎo)料座(6)位于支架(1)沿傳動(dòng)方向的首、末兩端，且與傳動(dòng)方向垂直布置；所述的導(dǎo)輪固定座(8)有兩個(gè)，分別固定在導(dǎo)料座(6)兩端；所述導(dǎo)輪固定座(8)內(nèi)設(shè)有滑塊；所述的導(dǎo)輪(7)固定在滑塊上；所述的導(dǎo)輪(7)為中間部位直徑小于兩端部位直徑的卡槽結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶導(dǎo)輪的鏈?zhǔn)絺鲃?dòng)軌道，其特征在于，所述導(dǎo)輪固定座(8)內(nèi)的滑塊上還設(shè)有調(diào)節(jié)螺桿(9)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶導(dǎo)輪的鏈?zhǔn)絺鲃?dòng)軌道，其特征在于，所述軸承座(3)的對(duì)數(shù)N取值范圍為:4≤N≤6。
【文檔編號(hào)】B65H5/36GK203545215SQ201320568130
【公開日】2014年4月16日 申請(qǐng)日期:2013年9月13日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月13日
【發(fā)明者】張華祥, 杜偉, 陳薇, 吳景平 申請(qǐng)人:蕪湖漢光立體停車設(shè)備有限公司