分離胎面保鮮塑料布的機(jī)器的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種輪胎機(jī)械，特別是一種分離胎面保鮮塑料布的機(jī)器，其針對(duì)目前輪胎廠大都采用操作者手工撕胎面塑料布的現(xiàn)狀進(jìn)行發(fā)明。該分離胎面保鮮塑料布的機(jī)器，包括：用于放置帶有保鮮塑料布胎面的胎面供料架；安裝在所述胎面供料架之間用于壓緊胎面保鮮塑料布布頭的漲縮滾動(dòng)裝置；電機(jī)；動(dòng)力軸，其一端與所述電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，另一端與所述漲縮滾動(dòng)裝置轉(zhuǎn)動(dòng)連接。本發(fā)明采用機(jī)械式分離保鮮塑料布，避免了人工撕扯，高效清潔。
【專利說(shuō)明】分離胎面保鮮塑料布的機(jī)器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種輪胎機(jī)械，特別是一種分離胎面保鮮塑料布的機(jī)器。
【背景技術(shù)】
[0002]目前大規(guī)格輪胎的胎面大多數(shù)都是預(yù)裁切好的，為了保證貼合胎面時(shí)胎面的貼合效果，目前我國(guó)各輪胎廠大都采用在胎面底面預(yù)先貼合一層保鮮塑料布來(lái)保持胎面的的貼合面不被氧化及保證胎面貼合面清潔，目的是為了達(dá)到最佳的貼合效果。
[0003]目前輪胎廠大都采用操作者手工撕胎面塑料布來(lái)完成此動(dòng)作。因?yàn)樵搫?dòng)作有由人工完成，所以產(chǎn)生了許多問(wèn)題，影響了輪胎廠的生產(chǎn)機(jī)效益?，F(xiàn)有技術(shù)的主要問(wèn)題有:
[0004](一)人工撕胎面保鮮塑料布的效率問(wèn)題:
[0005]目前以重卡輪胎常用規(guī)格為例，胎面的貼合面長(zhǎng)度為4.5M，寬度為0.5M，面積達(dá)到2.25M2人工撕這層保險(xiǎn)塑料布一般耗時(shí)3至4分鐘。所以制作在一條大規(guī)格輪胎的周期中，撕胎面保鮮塑料布往往會(huì)占用大量的時(shí)間，從而影響單條輪胎的出胎效率。
[0006](二)現(xiàn)有技術(shù)對(duì)胎面貼合面的污染問(wèn)題:
[0007]現(xiàn)有技術(shù)，采用人工撕下胎面保鮮塑料布，操作者一般會(huì)采用一只手拖拽胎面保鮮塑料布，另一只手直接按壓在已經(jīng)撕好的胎面結(jié)合面上，從而達(dá)到將胎面保鮮塑料布從胎面貼合面處撕下的目的。因?yàn)椴僮髡叩氖謺?huì)直接接觸胎面貼合面，在長(zhǎng)期工作下，操作者手掌不可能保持完全清潔，并且操作者手掌表面的汗液及油脂都會(huì)對(duì)胎面貼合面造成污染，從而影響未來(lái)胎面貼合效果。
[0008](三)勞動(dòng)強(qiáng)度問(wèn)題:
[0009]目前因?yàn)橛刹僮髡咧苯邮止に合绿ッ尜N合面的保鮮塑料布，一般胎面貼合面為了貼合效果良好，所以該處的橡膠較為細(xì)密，橡膠粘度相對(duì)較大，據(jù)現(xiàn)場(chǎng)操作者反饋，一般熟練的操作工，在找好撕扯角度的情況下，撕扯力也會(huì)達(dá)到5公斤左右，如果操作者并非熟練的操作工，撕扯角度未掌握好，撕扯力會(huì)成倍數(shù)增加，以規(guī)格為4500mmX500mm的胎面為例，據(jù)操作工現(xiàn)場(chǎng)反饋，一般大規(guī)格輪胎的保鮮塑料布很難一次性撕下來(lái)，都要在撕扯的過(guò)程中進(jìn)行至少一次休息，勞動(dòng)強(qiáng)度很大，同時(shí)對(duì)勞動(dòng)者的從業(yè)熟練及經(jīng)驗(yàn)也有一定的要求。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0010]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種采用機(jī)械式分離保鮮塑料布，避免人工撕扯，高效清潔的分離胎面保鮮塑料布的機(jī)器。
[0011]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:
[0012]一種分離胎面保鮮塑料布的機(jī)器，包括:用于放置帶有保鮮塑料布胎面的胎面供料架；安裝在所述胎面供料架之間用于壓緊胎面保鮮塑料布布頭的漲縮滾動(dòng)裝置；電機(jī)；動(dòng)力軸，其一端與所述電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，另一端與所述漲縮滾動(dòng)裝置轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
[0013]優(yōu)選地，所述電機(jī)安裝在主支座上，所述動(dòng)力軸一端穿過(guò)所述主支座與所述電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，該動(dòng)力軸的另一端與所述漲縮滾動(dòng)裝置轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述主支座下固裝有滑板，所述滑板固裝有直線導(dǎo)軌，所述直線導(dǎo)軌以滑動(dòng)方式分別安裝在所述胎面供料架上。
[0014]優(yōu)選地，所述滑板上裝有輥筒分離保鮮塑料布裝置，該輥筒分離保鮮塑料布裝置置于所述直線導(dǎo)軌之間，位于所述漲縮滾動(dòng)裝置的前端；該輥筒分離保鮮塑料布裝置由與所述漲縮滾動(dòng)裝置平行放置用于防止分離時(shí)前段胎面翹頭的輥筒組總成構(gòu)成。
[0015]優(yōu)選地，所述輥筒組總成包括:安裝在所述滑板一側(cè)的支架、安裝在所述滑板另一側(cè)與所述支架相對(duì)的第一架、以轉(zhuǎn)動(dòng)方式安裝在所述支架和第一架之間的第一輕中型輸送輥筒、安裝在所述滑板一側(cè)位于所述支架之后的第二架、安裝在所述滑板另一側(cè)與所述第二架相對(duì)的第三架、分別安裝在所述第二架和第三架上的調(diào)節(jié)架、以轉(zhuǎn)動(dòng)方式安裝在所述調(diào)節(jié)架之間前后平行放置的兩個(gè)第二輕中型輸送輥筒、與所述調(diào)節(jié)架配合使用用于調(diào)節(jié)第二輕中型輸送輥筒與胎面之間距離的限位柱。三個(gè)輥筒及調(diào)節(jié)角度裝置共同組成，保證分離塑料布的角度為最佳，及防治分離時(shí)的前段胎面會(huì)翹頭現(xiàn)象。
[0016]優(yōu)選地，所述漲縮滾動(dòng)裝置，包括:
[0017]主軸，其一端與所述動(dòng)力軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接，另一端裝有鎖緊安裝架，該鎖緊安裝架上裝有鎖緊裝置；
[0018]頂套，其以滑動(dòng)方式套裝在所述主軸上，該頂套的一端與所述鎖緊裝置的伸縮頭固裝，另一端與圓螺母的一端固裝，所述圓螺母的另一端與傳力管的一端固裝，所述圓螺母和傳力管也以滑動(dòng)方式套裝在所述主軸上；所述傳力管的另一端裝有連桿；
[0019]開(kāi)合槽，其固定套裝在所述主軸上，該開(kāi)合槽與所述連桿活動(dòng)連接，所述開(kāi)合槽和傳力管設(shè)置有彈簧，該彈簧套裝在所述主軸上；所述開(kāi)合槽上對(duì)稱設(shè)置有至少兩個(gè)塑料布纏繞條；所述主軸上固裝有至少一個(gè)壓合條，所述壓合條與所述塑料布纏繞條相對(duì)。
[0020]優(yōu)選地，所述鎖緊裝置為肘節(jié)夾鉗或球頭鎖緊銷(xiāo)。
[0021]優(yōu)選地，所述胎面供料架之間、位于所述漲縮滾動(dòng)裝置之后安裝有用于壓緊胎面的壓料裝置。壓料裝置保證了機(jī)器在分離塑料布的過(guò)程中胎面不會(huì)隨著塑料布分離而產(chǎn)生隨動(dòng)現(xiàn)象影響分離效果。
[0022]優(yōu)選地，所述壓料裝置包括:分別固裝在所述胎面供料架兩側(cè)的氣缸安裝架、分別垂直固裝在所述氣缸安裝架上的氣缸、固裝在所述氣缸活塞桿頂端位于所述胎面供料架之上的胎面上壓板、固裝在所述胎面供料架上位于所述胎面上壓板之下且與其配合使用的胎面下壓板。
[0023]優(yōu)選地，所述電機(jī)為變頻電機(jī)。采用變頻電機(jī)作為動(dòng)力源，可以根據(jù)不同特性的輪胎胎面隨時(shí)調(diào)節(jié)分離速度，并且可以結(jié)合實(shí)際需求采用針對(duì)不同部位采用不同的分離速度來(lái)實(shí)現(xiàn)最優(yōu)的分離胎面保鮮塑料布的效果。
[0024]本發(fā)明的有益效果是:
[0025](一)效率提升:分離胎面保鮮塑料布的機(jī)器省去輪胎廠班產(chǎn)操作者手工撕去胎面保鮮膜時(shí)間，整個(gè)過(guò)程一次性完成，提升班產(chǎn)效率。
[0026](二)操作簡(jiǎn)單:分離胎面保鮮塑料布的機(jī)器避免操作者撕掉整條胎面保鮮膜，降低使用者勞動(dòng)強(qiáng)度.
[0027](三)降低成本:分離胎面保鮮塑料布的機(jī)器，避免了分離胎面保鮮塑料布時(shí)對(duì)其的傷害，大大延長(zhǎng)了胎面保鮮塑料布的使用壽命，使得胎面保鮮塑料布可以重復(fù)使用，降低了企業(yè)成本。
[0028](四)性能提升:分離胎面保鮮塑料布的機(jī)器大大減少了分離胎面保鮮塑料布過(guò)程中的人工參與，減少了人為原因?qū)μッ尜N合面的污染，提高了胎面貼合時(shí)的成功率，達(dá)到整個(gè)成型機(jī)設(shè)備成型性能提升。
[0029](五)減少環(huán)境污染:分離胎面保鮮塑料布的機(jī)器，避免了由于人工撕塑料布造成對(duì)胎面保險(xiǎn)塑料布的傷害，導(dǎo)致胎面保險(xiǎn)塑料布不能重復(fù)使用。胎面保險(xiǎn)塑料布的重復(fù)使用，避免了塑料布的制作過(guò)程中的廢水，廢氣，粉塵的排放，減少了對(duì)環(huán)境的污染。本發(fā)明可以對(duì)塑料制品的重復(fù)使用，同時(shí)也減少了廢棄塑料制品時(shí)對(duì)環(huán)境的白色污染。
[0030](六)材料:本發(fā)明對(duì)胎面保險(xiǎn)塑料布的夾持部分采用壓合條壓合加持，與塑料布直接接觸的部分材料使用為普通的聚氨酯，避免硬性金屬材料及迷宮機(jī)構(gòu)的使用，降低了裝置對(duì)胎面保鮮塑料布的破壞，大大提高了胎面保鮮塑料布的壽命，提高了塑料布的重復(fù)使用率。
【專利附圖】
【附圖說(shuō)明】
[0031]圖1為本發(fā)明提供的分離胎面保鮮塑料布的機(jī)器的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0032]圖2a為本發(fā)明提供的分離胎面保鮮塑料布的機(jī)器中漲縮滾動(dòng)裝置的主視圖；
[0033]圖2b為圖2a左視圖；
[0034]圖2c為本發(fā)明提供的分離胎面保鮮塑料布的機(jī)器中漲縮滾動(dòng)裝置的軸測(cè)圖；
[0035]圖3為本發(fā)明提供的分離胎面保鮮塑料布的機(jī)器中動(dòng)力裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0036]圖4為本發(fā)明提供的分離胎面保鮮塑料布的機(jī)器中輥筒分離保鮮塑料布裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0037]圖5為本發(fā)明提供的分離胎面保鮮塑料布的機(jī)器中壓料裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0038]圖6a和圖6b分別為本發(fā)明提供的分離胎面保鮮塑料布的機(jī)器中漲縮滾動(dòng)裝置的工作原理圖；
[0039]圖7為本發(fā)明提供的分離胎面保鮮塑料布的機(jī)器中輥筒分離保鮮塑料布裝置的工作原理圖；
[0040]圖8為本發(fā)明提供的分離胎面保鮮塑料布的機(jī)器中輥筒分離保鮮塑料布裝置的棍筒受力圖；
[0041]圖9為本發(fā)明提供的分離胎面保鮮塑料布的機(jī)器中壓料裝置的工作原理圖；
[0042]圖10為本發(fā)明提供的分離胎面保鮮塑料布的機(jī)器的工作原理圖。
【具體實(shí)施方式】
[0043]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明:
[0044]分離胎面保鮮塑料布的機(jī)器，如圖1所示，包括:胎面供料架P27、漲縮滾動(dòng)裝置、動(dòng)力裝置、輥筒分離保鮮塑料布裝置、壓料裝置。
[0045]胎面供料架P27，其用于放置帶有保鮮塑料布胎面。漲縮滾動(dòng)裝置安裝在胎面供料架P27之間用于壓緊胎面保鮮塑料布布頭。
[0046]如圖2a至圖2c所示，漲縮滾動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)為:
[0047]主軸P2，其一端裝有鎖緊安裝架Pl，該鎖緊安裝架Pl上裝有鎖緊裝置P3。
[0048]頂套P6，其以滑動(dòng)方式套裝在主軸P2上，該頂套P6的一端與鎖緊裝置P3的伸縮頭固裝，另一端與圓螺母P7的一端固裝，圓螺母P7的另一端與傳力管P8的一端固裝，圓螺母P7和傳力管P8也以滑動(dòng)方式套裝在主軸P2上；傳力管P8的另一端裝有連桿P9。
[0049]開(kāi)合槽P10，其固定套裝在主軸P2上，該開(kāi)合槽PlO與連桿P9活動(dòng)連接，開(kāi)合槽PlO和傳力管P8設(shè)置有彈簧P11，該彈簧Pll套裝在主軸P2上；開(kāi)合槽PlO上對(duì)稱設(shè)置有六個(gè)塑料布纏繞條P4 ；主軸P2上固裝有一個(gè)壓合條P5，壓合條P5與其中一個(gè)塑料布纏繞條P4相對(duì)。
[0050]鎖緊裝置P3為MISUMI鎖緊裝置，如肘節(jié)夾鉗或球頭鎖緊銷(xiāo)。
[0051]頂套P6與圓螺母P7及傳力管P8三者安裝好后，套在P2主軸上與其構(gòu)成一個(gè)移動(dòng)副。六個(gè)塑料布纏繞條P4安裝在開(kāi)合槽PlO中，與其構(gòu)成一個(gè)移動(dòng)副。連桿P9連接傳力管P8與塑料布纏繞條P4，與其構(gòu)成一個(gè)連桿機(jī)構(gòu)。
[0052]如圖3所示，動(dòng)力裝置的機(jī)構(gòu)為:
[0053]電機(jī)P12，其為變頻電機(jī)，采用變頻電機(jī)作為動(dòng)力源，可以根據(jù)不同特性的輪胎胎面隨時(shí)調(diào)節(jié)分離速度，并且可以結(jié)合實(shí)際需求采用針對(duì)不同部位采用不同的分離速度來(lái)實(shí)現(xiàn)最優(yōu)的分離胎面保鮮塑料布的效果。
[0054]電機(jī)P12安裝在主支座P13上。動(dòng)力軸P14 —端穿過(guò)主支座P13與電機(jī)P12轉(zhuǎn)動(dòng)連接，另一端與漲縮滾動(dòng)裝置的主軸P2轉(zhuǎn)動(dòng)連接，組成一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)副。主支座P13下固裝有滑板P15，滑板P15固裝有直線導(dǎo)軌P16，直線導(dǎo)軌P16以滑動(dòng)方式分別安裝在胎面供料架P27上，構(gòu)成一個(gè)移動(dòng)副。
[0055]如圖4所示，輥筒分離保鮮塑料布裝置的結(jié)構(gòu)為:
[0056]安裝在滑板P15—側(cè)的支架P23、安裝在滑板P15另一側(cè)與支架P23相對(duì)的第一架P17、以轉(zhuǎn)動(dòng)方式安裝在支架P23和第一架P17之間的第一輕中型輸送輥筒P18、安裝在滑板P15 —側(cè)位于支架P23之后的第二架P21、安裝在滑板P15另一側(cè)與第二架P21相對(duì)的第三架P24、分別安裝在第二架P21和第三架P24上的調(diào)節(jié)架P20、以轉(zhuǎn)動(dòng)方式安裝在調(diào)節(jié)架P20之間前后平行放置的兩個(gè)第二輕中型輸送輥筒P19、與調(diào)節(jié)架P20配合使用用于調(diào)節(jié)第二輕中型輸送輥筒P19與胎面之間距離的限位柱P22。調(diào)節(jié)架P20上開(kāi)有多個(gè)孔，限位柱P22固定在支架P23，并穿過(guò)調(diào)節(jié)架P20上的孔，通過(guò)穿過(guò)調(diào)節(jié)架P20上不同的孔以達(dá)到調(diào)節(jié)第二輕中型輸送輥筒P19距離胎面的距離的目的。
[0057]如圖5所示，壓料裝置的結(jié)構(gòu)為:
[0058]壓料裝置用于壓緊胎面，其安裝在胎面供料架P27之間、位于漲縮滾動(dòng)裝置之后。
[0059]壓料裝置包括:分別固裝在胎面供料架P27兩側(cè)的氣缸安裝架P26、分別垂直固裝在氣缸安裝架P26上的氣缸P25、固裝在氣缸P25活塞桿頂端位于胎面供料架P27之上的胎面上壓板P28、固裝在胎面供料架P27上位于胎面上壓板P28之下且與其配合使用的胎面下壓板P29。胎面上壓板P28和胎面下壓板P29配合使用可以達(dá)到固定胎面的目的。
[0060]漲縮滾動(dòng)裝置的工作原理與工作過(guò)程，如圖6a和圖6b所示:
[0061]滑塊A對(duì)應(yīng):塑料布纏繞條P4
[0062]滑塊B對(duì)應(yīng):塑料布纏繞條P4
[0063]滑塊C對(duì)應(yīng):傳力管P8
[0064]AC對(duì)應(yīng):連桿P9。
[0065]機(jī)架對(duì)應(yīng):主軸P2及開(kāi)合槽PlO(主軸P2及開(kāi)合槽PlO已固定一體，前述已說(shuō)明)
[0066]因?yàn)闄C(jī)構(gòu)兩側(cè)為對(duì)稱結(jié)構(gòu)，為了簡(jiǎn)化分析，取上側(cè)機(jī)構(gòu)為分析對(duì)象，如圖6b所示。
[0067]運(yùn)動(dòng)分析,如下:
[0068]壓合:MISUMI鎖緊裝置向前推動(dòng)滑塊C向前推進(jìn)，運(yùn)動(dòng)至位置C’，桿AC推動(dòng)滑塊A沿機(jī)架向上移動(dòng)運(yùn)動(dòng)至A’，使加持條與壓合條壓合到位，壓合住塑料布接頭，此時(shí)，MISUMI鎖緊裝置頂?shù)轿恢米枣i，實(shí)現(xiàn)該機(jī)構(gòu)對(duì)胎面保鮮膜塑料布的壓合。
[0069]釋放:打開(kāi)MISUMI鎖緊裝置，滑塊C’在彈簧作用下向后推進(jìn)，運(yùn)動(dòng)至C，桿AC推動(dòng)滑塊A’沿機(jī)架向下移動(dòng)，至位置A，使加持條與壓合條壓合分離，放開(kāi)塑料布接頭，實(shí)現(xiàn)該機(jī)構(gòu)對(duì)胎面保鮮膜塑料布的釋放。
[0070]輥筒分離保鮮塑料布裝置的工作原理與工作過(guò)程，如圖7所示:
[0071]圓A對(duì)應(yīng):第二輕中型輸送輥筒P19
[0072]桿BC對(duì)應(yīng):調(diào)節(jié)架P20
[0073]圓D對(duì)應(yīng):第一輕中型輸送棍筒P18
[0074]圓E對(duì)應(yīng):第一輕中型輸送輥筒P18
[0075]圓F對(duì)應(yīng):漲縮滾動(dòng)裝置。
[0076]G對(duì)應(yīng):胎面
[0077]H對(duì)應(yīng):保鮮塑料布
[0078]機(jī)架對(duì)應(yīng):動(dòng)力裝置
[0079]工作原理:H(保鮮膜塑料布)在經(jīng)過(guò)如上圖的纏繞方式，塑料布頭被F (漲縮滾動(dòng)裝置)進(jìn)行固定，F(xiàn) (漲縮滾動(dòng)裝置)在機(jī)架(動(dòng)力裝置)的電機(jī)帶動(dòng)下沿箭頭方向滾動(dòng)，把保鮮塑料布纏繞在滾筒上，保鮮膜運(yùn)動(dòng)方向如箭頭方向所示。將保鮮膜塑料布與胎面分離，如圖所示。
[0080]在這個(gè)過(guò)程中，通過(guò)調(diào)節(jié)桿BC (調(diào)節(jié)架)可以改變夾角a的大小從而改變圓D (第一輕中型輸送輥筒)與胎面間的距離，改變胎面與保鮮膜塑料布之間的分離角的大小，從而達(dá)到最佳的分離效果。
[0081 ] 在分離的過(guò)程中，分離部位的前端胎面可能會(huì)翹頭，正好被輥E壓住。
[0082]圖8為第一輕中型輸送輥筒P18的受力圖，在塑料布分離的過(guò)程中，塑料布會(huì)給P18 (第一輕中型輸送滾筒)兩個(gè)力，即Fl及F2，他們會(huì)產(chǎn)生一個(gè)合力F3，F(xiàn)3會(huì)作用在P18(第一輕中型輸送滾筒)上，因?yàn)檩佂卜蛛x保鮮塑料布裝置是固定在動(dòng)力裝置上，所以這個(gè)力會(huì)拖動(dòng)整個(gè)裝置邊分離塑料布邊向后移動(dòng)，達(dá)到分離全部胎面保鮮塑料布的效果。
[0083]壓料裝置的工作原理和工作過(guò)程，如圖9所示:
[0084]桿AB對(duì)應(yīng)胎面上壓板P28 ；
[0085]桿AC對(duì)應(yīng)氣缸P25的活塞桿；
[0086]桿BD對(duì)應(yīng)氣缸P25的活塞桿；
[0087]機(jī)架對(duì)應(yīng)氣缸安裝架P26 ；
[0088]分析:活塞桿AC與機(jī)架構(gòu)成一個(gè)移動(dòng)副；活塞桿BD與機(jī)架構(gòu)成一個(gè)移動(dòng)副.
[0089]壓合:活塞桿AC及活塞桿BD向下推進(jìn)，帶動(dòng)桿AB移動(dòng)至位置A’B’，達(dá)到壓合胎面目的，防止胎面在分離塑料布時(shí)產(chǎn)生前跳動(dòng)現(xiàn)象。
[0090]松開(kāi):活塞桿AC及活塞桿BD向上推進(jìn)，帶動(dòng)桿A’ B’移動(dòng)至位置AB，達(dá)到松開(kāi)胎面目的。
[0091]分離胎面保鮮塑料布的機(jī)器的工作過(guò)程，如圖10所示:
[0092]步驟1:操作者打開(kāi)漲縮滾動(dòng)裝置。
[0093]步驟2:將塑料布料頭通過(guò)如圖10所示的方式，通過(guò)輥筒分離保鮮塑料布裝置。
[0094]步驟3:將塑料布料頭放在壓合條下，推進(jìn)漲縮滾動(dòng)裝置的鎖緊裝置，其中一個(gè)貼合在壓合條下，壓緊塑料布頭。
[0095]步驟4:啟動(dòng)壓料裝置,壓緊胎面尾部。
[0096]步驟5:開(kāi)啟電源，動(dòng)力裝置電機(jī)開(kāi)始沿A向旋轉(zhuǎn)，塑料布會(huì)被纏繞在漲縮裝置上，整個(gè)機(jī)構(gòu)在塑料布的拉動(dòng)下沿B方向滑動(dòng)，開(kāi)始實(shí)現(xiàn)塑料布分離。
[0097]步驟6:當(dāng)塑料布被完全分離后，關(guān)閉電源，電機(jī)停止，塑料布已被卷成塑料筒，套在旋轉(zhuǎn)漲縮機(jī)構(gòu)上
[0098]步驟7:操作者縮回漲縮滾動(dòng)裝置，塑料布接頭被釋放，同時(shí)塑料布卷筒與六個(gè)機(jī)械抓分離，操作者將塑料卷筒抽走，完成分離。
[0099]綜上，本發(fā)明的內(nèi)容并不局限在上述實(shí)施例中，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以根據(jù)本發(fā)明的指導(dǎo)思想輕易提出其它實(shí)施方式，這些實(shí)施方式都包括在本發(fā)明的范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種分離胎面保鮮塑料布的機(jī)器，其特征在于，包括: 用于放置帶有保鮮塑料布胎面的胎面供料架(P27)； 安裝在所述胎面供料架(P27)之間用于壓緊胎面保鮮塑料布布頭的漲縮滾動(dòng)裝置； 電機(jī)(P12)； 動(dòng)力軸(P14)，其一端與所述電機(jī)(P12)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，另一端與所述漲縮滾動(dòng)裝置轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分離胎面保鮮塑料布的機(jī)器，其特征在于:所述電機(jī)(P12)安裝在主支座(P13)上，所述動(dòng)力軸(P14)—端穿過(guò)所述主支座(P13)與所述電機(jī)(P12)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，該動(dòng)力軸(P14)的另一端與所述漲縮滾動(dòng)裝置轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述主支座(P13)下固裝有滑板(P15)，所述滑板(P15)固裝有直線導(dǎo)軌(P16)，所述直線導(dǎo)軌(P16)以滑動(dòng)方式分別安裝在所述胎面供料架(P27)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的分離胎面保鮮塑料布的機(jī)器，其特征在于:所述滑板(P15)上裝有輥筒分離保鮮塑料布裝置，該輥筒分離保鮮塑料布裝置置于所述直線導(dǎo)軌(P16)之間，位于所述漲縮滾動(dòng)裝置的前端；該輥筒分離保鮮塑料布裝置由與所述漲縮滾動(dòng)裝置平行放置用于防止分離時(shí)前段胎面翹頭的輥筒組總成構(gòu)成。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的分離胎面保鮮塑料布的機(jī)器，其特征在于:所述輥筒組總成包括:安裝在所述滑板(P15) —側(cè)的支架(P23)、安裝在所述滑板(P15)另一側(cè)與所述支架(P23)相對(duì)的第一架(P17)、以轉(zhuǎn)動(dòng)方式安裝在所述支架(P23)和第一架(P17)之間的第一輕中型輸送輥筒(P18)、安裝在所述滑板(P15)—側(cè)位于所述支架(P23)之后的第二架(P21)、安裝在所述滑板(P15)另一側(cè)與所述第二架(P21)相對(duì)的第三架(P24)、分別安裝在所述第二架(P21)和第三架(P24)上的調(diào)節(jié)架(P20)、以轉(zhuǎn)動(dòng)方式安裝在所述調(diào)節(jié)架(P20)之間前后平行放置的兩個(gè)第二輕中型輸送輥筒(P19)、與所述調(diào)節(jié)架(P20)配合使用用于調(diào)節(jié)第二輕中型輸送輥筒(P19)與胎面之間距離的限位柱(P22)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的分離胎面保鮮塑料布的機(jī)器，其特征在于，所述漲縮滾動(dòng)裝置，包括: 主軸(P2)，其一端與所述動(dòng)力軸(P14)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，另一端裝有鎖緊安裝架(Pl )，該鎖緊安裝架(Pl)上裝有鎖緊裝置(P3)； 頂套(P6)，其以滑動(dòng)方式套裝在所述主軸(P2)上，該頂套(P6)的一端與所述鎖緊裝置(P3)的伸縮頭固裝，另一端與圓螺母(P7)的一端固裝，所述圓螺母(P7)的另一端與傳力管(P8)的一端固裝，所述圓螺母(P7)和傳力管(P8)也以滑動(dòng)方式套裝在所述主軸(P2)上；所述傳力管(P8)的另一端裝有連桿(P9)； 開(kāi)合槽(P10)，其固定套裝在所述主軸(P2)上，該開(kāi)合槽(PlO)與所述連桿(P9)活動(dòng)連接，所述開(kāi)合槽(PlO)和傳力管(P8)設(shè)置有彈簧(P11)，該彈簧(Pll)套裝在所述主軸(P2)上；所述開(kāi)合槽(PlO)上對(duì)稱設(shè)置有至少兩個(gè)塑料布纏繞條(P4);所述主軸(P2)上固裝有至少一個(gè)壓合條(P5)，所述壓合條(P5)與所述塑料布纏繞條(P4)相對(duì)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的分離胎面保鮮塑料布的機(jī)器，其特征在于:所述鎖緊裝置(P3)為肘節(jié)夾鉗或球頭鎖緊銷(xiāo)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的分離胎面保鮮塑料布的機(jī)器，其特征在于:所述胎面供料架(P27)之間、位于所述漲縮滾動(dòng)裝置之后安裝有用于壓緊胎面的壓料裝置。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的分離胎面保鮮塑料布的機(jī)器，其特征在于:所述壓料裝置包括:分別固裝在所述胎面供料架(P27)兩側(cè)的氣缸安裝架(P26)、分別垂直固裝在所述氣缸安裝架(P26)上的氣缸(P25)、固裝在所述氣缸(P25)活塞桿頂端位于所述胎面供料架(P27)之上的胎面上壓板(P28)、固裝在所述胎面供料架(P27)上位于所述胎面上壓板(P28)之下且與其配合使用的胎面下壓板(P29)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分離胎面保鮮塑料布的機(jī)器，其特征在于:所述電機(jī)(P12)為變頻電機(jī)。
【文檔編號(hào)】B65B69/00GK104443601SQ201310430030
【公開(kāi)日】2015年3月25日 申請(qǐng)日期:2013年9月18日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月18日
【發(fā)明者】張芝泉, 張建浩 申請(qǐng)人:天津賽象科技股份有限公司