拉釘送料裝置制造方法
【專利摘要】一種拉釘送料裝置，其包括：基板；振動(dòng)盤，其固定于所述基板上；連接板，其一端與振動(dòng)盤連接，且該連接板沿水平方向自一端至另一端設(shè)有穿透的滑槽；撥料塊，其套在連接板的另一端外緣，該撥料塊上固定有楔子；第一汽缸，該第一汽缸設(shè)有可伸縮的第一拉桿；第一本體，該第一本體上自頂端至底端設(shè)有穿透的容納槽，且沿該第一本體的側(cè)壁延伸出第一凸塊，該第一本體的側(cè)壁及該第一凸塊上設(shè)有第一導(dǎo)向槽；第二本體，其設(shè)于所述容納槽中，沿該第二本體的側(cè)壁延伸出第二凸塊，該第二本體的側(cè)壁及該第二凸塊上設(shè)有與第一導(dǎo)向槽相對(duì)應(yīng)的第二導(dǎo)向槽；第二汽缸，該第二汽缸設(shè)有可伸縮的第二拉桿。該拉釘送料裝置能解決拉釘排列錯(cuò)亂很難吸附到拉釘槍中的問(wèn)題。
【專利說(shuō)明】拉釘送料裝置
【【技術(shù)領(lǐng)域】】
[0001]本發(fā)明涉及一種送料裝置，具體涉及一種拉釘送料裝置。
【【背景技術(shù)】】
[0002]拉釘是一種單面鉚接用的鉚釘，拉釘不僅規(guī)格多，而且連接可靠，主要適用于各類金屬板材的結(jié)合作業(yè)中，但拉釘須使用專用工具拉釘槍進(jìn)行鉚接。
[0003]目前，在使用前拉釘通常裝在袋子里，在使用時(shí)工作人員將拉釘散開(kāi)倒入盤子中，然后工作人員手拿拉釘搶一個(gè)一個(gè)地吸附拉釘后向金屬板材中打拉釘。然而，由于拉釘在盤子中排列錯(cuò)亂，很難吸附到拉釘槍內(nèi)，導(dǎo)致作業(yè)強(qiáng)度及難度很大，耗時(shí)長(zhǎng)，影響了產(chǎn)能。
[0004]有鑒于此，實(shí)有必要開(kāi)發(fā)一種拉釘送料裝置，以解決上述拉釘排列錯(cuò)亂很難吸附到拉釘槍中的問(wèn)題。
【
【發(fā)明內(nèi)容】
】
[0005]因此，本發(fā)明的目的是提供一種拉釘送料裝置，該拉釘送料裝置能夠解決上述拉釘排列錯(cuò)亂很難吸附到拉釘槍中的問(wèn)題。
[0006]為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明的拉釘送料裝置，用于輸送拉釘使其被拉釘槍吸附，該拉釘送料裝置包括:
[0007]基板,該基板的一端固定有第一支架及第二支架；
[0008]振動(dòng)盤，其固定于所述基板的另一端上；
[0009]連接板，其一端與所述振動(dòng)盤連接，且該連接板沿水平方向自一端至另一端設(shè)有穿透的滑槽；
[0010]撥料塊，其活動(dòng)式套在所述連接板的另一端外緣，該撥料塊上固定有楔子，該楔子上設(shè)有斜面；
[0011]第一汽缸，其固定于所述第一支架上，該第一汽缸設(shè)有可伸縮的第一拉桿，該第一拉桿與所述撥料塊連接；
[0012]第一本體，其固定于第二支架上，該第一本體上自頂端至底端設(shè)有穿透的容納槽，且沿該第一本體的側(cè)壁延伸出第一凸塊，該第一本體的側(cè)壁及該第一凸塊上設(shè)有第一導(dǎo)向槽；
[0013]第二本體，其活動(dòng)式設(shè)于所述容納槽中，沿該第二本體的側(cè)壁延伸出第二凸塊，該第二本體的側(cè)壁及該第二凸塊上設(shè)有與第一導(dǎo)向槽相對(duì)應(yīng)的第二導(dǎo)向槽；
[0014]第二汽缸，其固定于第二支架上，該第二汽缸設(shè)有可伸縮的第二拉桿，該第二拉桿與所述第二本體連接。
[0015]較佳地，所述基板上設(shè)有第三支架以支撐所述連接板。
[0016]較佳地，所述撥料塊上設(shè)有感應(yīng)器。
[0017]較佳地，所述第一導(dǎo)向槽包括與豎直方向呈傾斜角度的第一傾斜導(dǎo)向槽及豎直的第一豎直導(dǎo)向槽，所述第二導(dǎo)向槽包括與豎直方向呈傾斜角度的第二傾斜導(dǎo)向槽及豎直的第二豎直導(dǎo)向槽。
[0018]較佳地，所述第二本體兩側(cè)延伸出兩凸肋，所述凸肋上設(shè)有壓塊。
[0019]相較于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明的拉釘送料裝置，通過(guò)振動(dòng)盤將拉釘有序定向排列的振動(dòng)到滑槽中，然后第一汽缸帶動(dòng)撥料塊撥動(dòng)拉釘，使拉釘順著第一導(dǎo)向槽和第二導(dǎo)向槽滑動(dòng)，然后第二汽缸帶動(dòng)第一本體運(yùn)動(dòng)，使拉釘向下運(yùn)動(dòng)配合拉釘槍吸附，因此，該拉釘送料裝置能夠解決上述拉釘排列錯(cuò)亂很難吸附到拉釘槍中的問(wèn)題。
【【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】】
[0020]圖1繪示本發(fā)明拉釘送料裝置一較佳實(shí)施例的立體示意圖。
[0021]圖2繪示本發(fā)明拉釘送料裝置一較佳實(shí)施例的分解示意圖。
[0022]圖3繪示本發(fā)明拉釘送料裝置一較佳實(shí)施例中第一本體及第二本體的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖4繪示本發(fā)明拉釘送料裝置一較佳實(shí)施例的剖視圖。
【【具體實(shí)施方式】】
[0024]請(qǐng)參閱圖1、圖2及圖3所示，其分別繪示了本發(fā)明拉釘送料裝置一較佳實(shí)施例的立體示意圖、本發(fā)明拉釘送料裝置一較佳實(shí)施例的分解示意圖及本發(fā)明拉釘送料裝置一較佳實(shí)施例中第一本體及第二本體的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025]本發(fā)明的拉釘送料裝置，用于輸送拉釘10使其被拉釘槍吸附，該拉釘送料裝置包括:
[0026]基板100，該基板100的一端固定有第一支架110及第二支架120 ；
[0027]振動(dòng)盤200,其固定于所述基板100的另一端上；
[0028]連接板300，其一端與所述振動(dòng)盤200連接，且該連接板300沿水平方向自一端至另一端設(shè)有穿透的滑槽310;
[0029]撥料塊400，其活動(dòng)式套在所述連接板300的另一端外緣，該撥料塊400上固定有楔子410，該楔子410上設(shè)有斜面；
[0030]第一汽缸500，其固定于所述第一支架110上，該第一汽缸500設(shè)有可伸縮的第一拉桿510，該第一拉桿510與所述撥料塊400連接；
[0031]第一本體600，其固定于第二支架120上，該第一本體600上自頂端至底端設(shè)有穿透的容納槽610，且沿該第一本體600的側(cè)壁延伸出第一凸塊620，該第一本體600的側(cè)壁及該第一凸塊620上設(shè)有第一導(dǎo)向槽630 ；
[0032]第二本體700，其活動(dòng)式設(shè)于所述容納槽610中，沿該第二本體700的側(cè)壁延伸出第二凸塊710，該第二本體700的側(cè)壁及該第二凸塊710上設(shè)有與第一導(dǎo)向槽630相對(duì)應(yīng)的第二導(dǎo)向槽720 ；
[0033]第二汽缸800，其固定于第二支架120上，該第二汽缸800設(shè)有可伸縮的第二拉桿810，該第二拉桿810與所述第二本體700連接。
[0034]其中，所述基板100上設(shè)有第三支架900以支撐所述連接板200。
[0035]其中，所述撥料塊400上設(shè)有感應(yīng)器420，該感應(yīng)器420用于感測(cè)滑槽310中是否有拉釘10。
[0036]其中，所述第一導(dǎo)向槽630包括與豎直方向呈傾斜角度的第一傾斜導(dǎo)向槽631及豎直的第一豎直導(dǎo)向槽632，所述第二導(dǎo)向槽720包括與豎直方向呈傾斜角度的第二傾斜導(dǎo)向槽721及豎直的第二豎直導(dǎo)向槽722，該第一傾斜導(dǎo)向槽631及第二傾斜導(dǎo)向槽721方便調(diào)整落下的拉釘10，使傾斜的拉釘10逐漸呈豎直設(shè)置，該第一豎直導(dǎo)向槽632及第二豎直導(dǎo)向槽722進(jìn)一步調(diào)整拉釘10的位置。
[0037]其中，所述第二本體700兩側(cè)延伸出兩凸肋730，所述凸肋730上設(shè)有壓塊740，該壓塊740防止該第二本體700上下移動(dòng)。
[0038]請(qǐng)參閱圖4所示，其繪示了本發(fā)明拉釘送料裝置一較佳實(shí)施例的剖視圖。當(dāng)輸送拉釘10時(shí)，首先振動(dòng)盤200開(kāi)始工作，振動(dòng)盤200將拉釘10振動(dòng)到滑槽310中，拉釘10在滑槽310中有序排列；當(dāng)感應(yīng)器420感測(cè)到滑槽310中有拉釘10時(shí)，第一汽缸500開(kāi)始工作，同時(shí)振動(dòng)盤200繼續(xù)振動(dòng)拉釘10，第一汽缸500的拉桿帶動(dòng)撥料塊400及撥料塊400上的楔子410做往返運(yùn)動(dòng)，該做往返運(yùn)動(dòng)的楔子410將一顆拉釘10從滑槽310中撥出；所述拉釘10被撥出后順著所述第一導(dǎo)向槽630及第二導(dǎo)向槽720向下落，該第一導(dǎo)向槽630及第二導(dǎo)向槽720相配合調(diào)整所述拉釘10的位置使其逐漸呈豎直狀態(tài)；然后使拉釘10槍到達(dá)第一導(dǎo)向槽630及第二導(dǎo)向槽720下面；第二汽缸800開(kāi)始工作，第二汽缸800的拉桿帶動(dòng)第二本體700運(yùn)動(dòng)，所述第二本體700在所述第一本體600的容納槽610中滑動(dòng)從而與第一本體600分離，拉釘10從第一導(dǎo)向槽630及第二導(dǎo)向槽720中掉下，被拉釘槍吸附；然后繼續(xù)下一次送料。
[0039]因此，該拉釘送料裝置能夠解決上述拉釘10排列錯(cuò)亂很難吸附到拉釘槍中的問(wèn)題，且可以實(shí)現(xiàn)不同規(guī)格和不同材質(zhì)的拉釘10送料。
【權(quán)利要求】
1.一種拉釘送料裝置，其特征在于，該拉釘送料裝置包括: 基板，該基板的一端固定有第一支架及第二支架； 振動(dòng)盤，其固定于所述基板的另一端上； 連接板，其一端與所述振動(dòng)盤連接，且該連接板沿水平方向自一端至另一端設(shè)有穿透的滑槽； 撥料塊，其活動(dòng)式套在所述連接板的另一端外緣，該撥料塊上固定有楔子，該楔子上設(shè)有斜面； 第一汽缸，其固定于所述第一支架上，該第一汽缸設(shè)有可伸縮的第一拉桿，該第一拉桿與所述撥料塊連接； 第一本體，其固定于第二支架上，該第一本體上自頂端至底端設(shè)有穿透的容納槽，且沿該第一本體的側(cè)壁延伸出第一凸塊，該第一本體的側(cè)壁及該第一凸塊上設(shè)有第一導(dǎo)向槽； 第二本體，其活動(dòng)式設(shè)于所述容納槽中，沿該第二本體的側(cè)壁延伸出第二凸塊，該第二本體的側(cè)壁及該第二凸塊上設(shè)有與第一導(dǎo)向槽相對(duì)應(yīng)的第二導(dǎo)向槽； 第二汽缸，其固定于第二支架上，該第二汽缸設(shè)有可伸縮的第二拉桿，該第二拉桿與所述第二本體連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拉釘送料裝置，其特征在于，所述基板上設(shè)有第三支架以支撐所述連接板。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拉釘送料裝置，其特征在于，所述撥料塊上設(shè)有感應(yīng)器。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拉釘送料裝置，其特征在于，所述第一導(dǎo)向槽包括與豎直方向呈傾斜角度的第一傾斜導(dǎo)向槽及豎直的第一豎直導(dǎo)向槽，所述第二導(dǎo)向槽包括與豎直方向呈傾斜角度的第二傾斜導(dǎo)向槽及豎直的第二豎直導(dǎo)向槽。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拉釘送料裝置，其特征在于，所述第二本體兩側(cè)延伸出兩凸肋，所述凸肋上設(shè)有壓塊。
【文檔編號(hào)】B65G47/14GK104249923SQ201310253972
【公開(kāi)日】2014年12月31日 申請(qǐng)日期:2013年6月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年6月25日
【發(fā)明者】朱蕾 申請(qǐng)人:漢達(dá)精密電子(昆山)有限公司