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活塞桿自動(dòng)上料裝置的制作方法

文檔序號(hào):4152426閱讀:746來源:國知局
專利名稱:活塞桿自動(dòng)上料裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
活塞桿自動(dòng)上料裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種活塞桿自動(dòng)上料裝置。
背景技術(shù)
[0002]在汽車減震器活塞桿生產(chǎn)過程中,需要多個(gè)工序才能完成。在工序之間進(jìn)行轉(zhuǎn)換時(shí),往往是將活塞桿放置在一個(gè)周轉(zhuǎn)設(shè)備上,人工運(yùn)到下一工序。耗費(fèi)時(shí)間長,運(yùn)送效率低, 占用人力物力,生產(chǎn)成本高。實(shí)用新型內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)缺陷,而提供一種活塞桿自動(dòng)上料裝置,以實(shí)現(xiàn)活塞桿生產(chǎn)工序之間的自動(dòng)上料操作,提高生產(chǎn)效率,降低生產(chǎn)成本。[0004]為實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的所采用的技術(shù)方案是[0005]一種活塞桿自動(dòng)上料裝置,其特征在于,包括主機(jī)架、送料架、導(dǎo)向架、托板、托板升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、傳送架、傳送帶、傳送帶驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),所述主機(jī)架上安裝有所述送料架,所述送料架上安裝有傾斜的送料盤,所述送料盤的出料口處安裝有所述導(dǎo)向架,所述導(dǎo)向架與所述送料盤之間安裝有所述托板,所述托板與托板升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接,所述傳送架上通過一組傳送軸安裝有所述傳送帶,所述傳送軸與所述傳送帶驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接,所述傳送帶與所述導(dǎo)向架之間安裝有送料導(dǎo)板,所述傳送帶的兩側(cè)分別安裝有送料擋板。[0006]所述傳送帶驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括傳送電機(jī),所述傳送電機(jī)通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與所述傳送軸連接。[0007]所述托板升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括升降氣缸,所述升降氣缸的推桿通過升降塊與所述托板連接,所述升降塊與主機(jī)架之間設(shè)置有互相配合的升降導(dǎo)套和升降導(dǎo)柱。[0008]所述送料架上安裝有支撐軸。[0009]所述傳送架安裝于多根支撐柱上。[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是[0011]本實(shí)用新型的活塞桿自動(dòng)上料裝置能夠?qū)崿F(xiàn)活塞桿生產(chǎn)工序之間的全自動(dòng)上料操作,定位準(zhǔn)確,提高了生產(chǎn)效率,降低了生產(chǎn)成本。而且,不占用人力,節(jié)省了勞動(dòng)力成本。


[0012]圖I所示為本實(shí)用新型活塞桿自動(dòng)上料裝置的主視圖;[0013]圖2所示為圖I的左視圖。[0014]圖中1.支撐軸,2.傳送架,3.傳動(dòng)機(jī)構(gòu),4.傳送帶,5.支撐柱,6.托板,7.送料盤,8.送料架,9.主機(jī)架,10.升降塊,11.升降導(dǎo)柱,12.升降導(dǎo)套,13.升降氣缸,14.導(dǎo)向架,15.送料導(dǎo)板,16.傳送電機(jī),17.工件。
具體實(shí)施方式
[0015]
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。[0016]本實(shí)用新型活塞桿自動(dòng)上料裝置的示意圖如圖I、圖2所示,包括主機(jī)架9、送料架 8、導(dǎo)向架14、托板6、托板升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、傳送架2、傳送帶4、傳送帶驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。所述主機(jī)架 9上安裝有所述送料架8,所述送料架8上安裝有傾斜的送料盤7,所述送料盤7的出料口處安裝有所述導(dǎo)向架14,所述導(dǎo)向架14與所述送料盤7之間安裝有所述托板6,所述托板 6與托板升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接。所述傳送架2上通過一組傳送軸安裝有所述傳送帶4,所述傳送軸與所述傳送帶驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接。所述傳送帶4與所述導(dǎo)向架14之間安裝有送料導(dǎo)板15, 所述傳送帶4的兩側(cè)分別安裝有送料擋板,以防止工件偏離傳送帶。所述送料架8上安裝有支撐軸I。當(dāng)需要傳送到較高位置時(shí),所述傳送架2安裝于多根支撐柱5上。[0017]所述傳送帶驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)可以采用多種結(jié)構(gòu)形式。本實(shí)施例中的傳送帶驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括傳送電機(jī)16,所述傳送電機(jī)16通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)3與所述傳送軸連接,傳送電機(jī)帶動(dòng)傳送軸,傳送軸的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)傳送帶進(jìn)行工件的輸送。[0018]所述托板升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)可以采用多種結(jié)構(gòu)形式。本實(shí)施例中的托板升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括升降氣缸13,所述升降氣缸13的推桿通過升降塊10與所述托板6連接,所述升降塊 10與主機(jī)架9之間設(shè)置有互相配合的升降導(dǎo)套12和升降導(dǎo)柱11。[0019]前一序的活塞桿下料后滾落在送料盤7上,之后滑落至托板6的最低處,升降氣缸 13啟動(dòng)后,將工件托起至導(dǎo)向架14的最高點(diǎn)后,工件17自動(dòng)滾至導(dǎo)板15上,并滑落至傳送帶4上,通過傳送帶4將工件輸送至下一臺(tái)設(shè)備上進(jìn)行加工。[0020]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式,應(yīng)當(dāng)指出的是,對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下,還可以做出若干改進(jìn)和潤飾,這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。權(quán)利要求1.一種活塞桿自動(dòng)上料裝置,其特征在于,包括主機(jī)架、送料架、導(dǎo)向架、托板、托板升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、傳送架、傳送帶、傳送帶驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),所述主機(jī)架上安裝有所述送料架,所述送料架上安裝有傾斜的送料盤,所述送料盤的出料口處安裝有所述導(dǎo)向架,所述導(dǎo)向架與所述送料盤之間安裝有所述托板,所述托板與托板升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接,所述傳送架上通過一組傳送軸安裝有所述傳送帶,所述傳送軸與所述傳送帶驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接,所述傳送帶與所述導(dǎo)向架之間安裝有送料導(dǎo)板,所述傳送帶的兩側(cè)分別安裝有送料擋板。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的活塞桿自動(dòng)上料裝置,其特征在于,所述傳送帶驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括傳送電機(jī),所述傳送電機(jī)通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與所述傳送軸連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的活塞桿自動(dòng)上料裝置,其特征在于,所述托板升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括升降氣缸,所述升降氣缸的推桿通過升降塊與所述托板連接,所述升降塊與主機(jī)架之間設(shè)置有互相配合的升降導(dǎo)套和升降導(dǎo)柱。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的活塞桿自動(dòng)上料裝置,其特征在于,所述送料架上安裝有支撐軸。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的活塞桿自動(dòng)上料裝置,其特征在于,所述傳送架安裝于多根支撐柱上。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種活塞桿自動(dòng)上料裝置,以實(shí)現(xiàn)活塞桿生產(chǎn)工序之間的自動(dòng)上料操作,提高生產(chǎn)效率,降低生產(chǎn)成本。主機(jī)架上安裝有送料架,送料架上安裝有傾斜的送料盤,送料盤的出料口處安裝有導(dǎo)向架,導(dǎo)向架與送料盤之間安裝有托板,托板與托板升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接。傳送架上通過傳送軸安裝有傳送帶,傳送軸與傳送帶驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接,傳送帶與導(dǎo)向架之間安裝有送料導(dǎo)板,傳送帶的兩側(cè)分別安裝有送料擋板。本實(shí)用新型的活塞桿自動(dòng)上料裝置能夠?qū)崿F(xiàn)活塞桿生產(chǎn)工序之間的自動(dòng)上料操作,定位準(zhǔn)確,提高了生產(chǎn)效率,降低了生產(chǎn)成本。而且,不占用人力,節(jié)省了勞動(dòng)力成本。
文檔編號(hào)B65G47/04GK202807806SQ201220392318
公開日2013年3月20日 申請(qǐng)日期2012年8月8日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月8日
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