專(zhuān)利名稱(chēng)：一種跑偏傳感器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及煤礦開(kāi)采技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種跑偏傳感器。
技術(shù)背景煤礦開(kāi)采過(guò)程中，需要用到帶式輸送機(jī)輸送煤礦，帶式輸送機(jī)需要使用傳輸帶，輸送帶在輸送過(guò)程中會(huì)發(fā)生跑偏，這樣會(huì)損壞設(shè)備及輸送帶，也容易發(fā)生危險(xiǎn)
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種跑偏傳感器，它與帶式輸送機(jī)保護(hù)裝置主機(jī)配套使用，可以作為帶式輸送機(jī)輸送帶跑偏檢測(cè)和保護(hù)之用，保證安全生產(chǎn)。為了解決背景技術(shù)所存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型是采用以下技術(shù)方案它包含外殼
I、探桿2、接線柱3和接線端子4 ;探桿2的上端連接在外殼I的內(nèi)部，接線端子4設(shè)置在外殼I的內(nèi)部，且接線端子4與探桿2的上部連接，兩個(gè)接線柱3對(duì)稱(chēng)設(shè)置在外殼I的兩側(cè)。本實(shí)用新型具有以下有益效果它與帶式輸送機(jī)保護(hù)裝置主機(jī)配套使用，可以作為帶式輸送機(jī)輸送帶跑偏檢測(cè)和保護(hù)之用，保證安全生產(chǎn)。

圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參看圖1，本具體實(shí)施方式
采用以下技術(shù)方案它包含外殼I、探桿2、接線柱3和接線端子4 ;探桿2的上端連接在外殼I的內(nèi)部，接線端子4設(shè)置在外殼I的內(nèi)部，且接線端子4與探桿2的上部連接，兩個(gè)接線柱3對(duì)稱(chēng)設(shè)置在外殼I的兩側(cè)。本具體實(shí)施方式
的工作原理跑偏傳感器安裝在皮帶兩邊的支架上，正常時(shí)皮帶不接觸跑偏探桿，傳感器的兩接線端子不接通；當(dāng)皮帶跑偏接觸到跑偏觸桿并推動(dòng)觸桿偏離正常位置30° ±3°時(shí)，傳感器的兩接線端子接通，發(fā)出跑偏信號(hào)。本具體實(shí)施方式
與帶式輸送機(jī)保護(hù)裝置主機(jī)配套使用，可以作為帶式輸送機(jī)輸送帶跑偏檢測(cè)和保護(hù)之用，保證安全生產(chǎn)。
權(quán)利要求1.一種跑偏傳感器，其特征在于它包含外殼(I)、探桿(2)、接線柱(3)和接線端子(4);探桿(2)的上端連接在外殼(I)的內(nèi)部，接線端子(4)設(shè)置在外殼(I)的內(nèi)部，且接線端子(4)與探桿(2)的上部連接，兩個(gè)接線柱(3)對(duì)稱(chēng)設(shè)置在外殼(I)的兩側(cè)。
專(zhuān)利摘要一種跑偏傳感器，它涉及煤礦開(kāi)采技術(shù)領(lǐng)域，它包含外殼(1)、探桿(2)、接線柱(3)和接線端子(4)；探桿(2)的上端連接在外殼(1)的內(nèi)部，接線端子(4)設(shè)置在外殼(1)的內(nèi)部，且接線端子(4)與探桿(2)的上部連接，兩個(gè)接線柱(3)對(duì)稱(chēng)設(shè)置在外殼(1)的兩側(cè)。它與帶式輸送機(jī)保護(hù)裝置主機(jī)配套使用，可以作為帶式輸送機(jī)輸送帶跑偏檢測(cè)和保護(hù)之用，保證安全生產(chǎn)。
文檔編號(hào)B65G43/02GK202464718SQ20122000337
公開(kāi)日2012年10月3日 申請(qǐng)日期2012年1月4日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月4日
發(fā)明者張俊祥, 蘇暢, 郭來(lái)功 申請(qǐng)人:安徽理工大學(xué)