專利名稱：一種油罐蓋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種油罐蓋，更特別地，涉及一種石化類產(chǎn)品陸上運(yùn)輸過程中用于承載原油的油罐蓋。
背景技術(shù)：
目前，從海洋中采集的石化類產(chǎn)品，特別是原油，都是采用大型運(yùn)輸車運(yùn)輸?shù)侥康牡?，運(yùn)輸車上往往都是可裝卸地安裝有大型油罐，例如油罐；現(xiàn)有技術(shù)中，該油罐的蓋子通常使用鋼制材料，這種材料傳導(dǎo)快，無論是高溫還是嚴(yán)寒天氣，都會造成蓋子溫度過高或者過低，這樣，在運(yùn)輸過程中，檢查人員需要打開蓋子檢查油罐時(shí)，往往需要特殊的護(hù)具，例如隔熱手套等；另外，這種蓋子通常不具有通氣孔，在高溫天氣下，油罐溫度升高而產(chǎn)生熱漲作用使得油罐內(nèi)氣壓增大，蓋子往往難以打開，從而給油罐檢查工作帶來諸多不便。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是提供一種新型的油罐蓋，其既能夠克服現(xiàn)有技術(shù)中油罐蓋的上述缺點(diǎn)，又能夠節(jié)約成本，減輕重量，同時(shí)能夠達(dá)到永不變形，堅(jiān)固耐用，不脫落的效果。本實(shí)用新型的一種油罐蓋，包括外殼和內(nèi)殼，所述內(nèi)殼包括具有中心孔的底部，所述中心孔的壁上具有內(nèi)螺紋，所述內(nèi)螺紋與加油口的外螺紋相配合，所述外殼和所述內(nèi)殼之間具有通氣孔。本實(shí)用新型的一種油罐蓋，所述外殼包括具有較大厚度的頂部、具有較小厚度的頂部、側(cè)壁和突起，其中突起從側(cè)壁的底端徑向向內(nèi)延伸。本實(shí)用新型的一種油罐蓋，所述內(nèi)殼還包括側(cè)壁，所述側(cè)壁整體上與所述具有較小厚度的頂部在位置關(guān)系上相對應(yīng)。本實(shí)用新型的一種油罐蓋，所述通氣孔由以下形成所述底部和突起之間、側(cè)壁和側(cè)壁之間、側(cè)壁與具有較小厚度的頂部之間、側(cè)壁與具有較大厚度的頂部之間，以及具有較大厚度的頂部與加油口之間形成的間隙。本實(shí)用新型的一種油罐蓋，所述底部和所述突起在徑向上相互重疊。
圖1為現(xiàn)有技術(shù)中的油罐蓋的示意圖。圖2為本實(shí)用新型的油罐蓋的示意圖。
具體實(shí)施方式
具體實(shí)施方式
首先參看附圖1，油罐1位于中央的位置具有加油口 2，其為具有一定壁厚的中空圓柱形，其靠近上端的外壁表面設(shè)置有外螺紋；油罐蓋3具有一定壁厚，大體上呈倒U型，其內(nèi)壁表面設(shè)置有內(nèi)螺紋；使用時(shí)，將油罐蓋3安裝到加油口 2并旋轉(zhuǎn)擰緊，這時(shí)，加油口 2的外螺紋與油罐蓋3的內(nèi)螺紋相配合。接下來參看附圖2，應(yīng)當(dāng)意識到，附圖2中的整體結(jié)構(gòu)以中心線5為中心對稱，也就是說，中心線左右兩側(cè)的結(jié)構(gòu)完全相同。其中，油罐1和加油口 2與附圖1中油罐1和加油口 2相同，在此不再贅述。而油罐蓋4與附圖1中的油罐蓋3不同，油罐蓋4具有外殼如和內(nèi)殼4b，其中，外殼如大體上呈倒U型，包括具有較大厚度的頂部如、具有較小厚度的頂部4d、側(cè)壁如和底部突起4f，其中突起4f從側(cè)壁如的底端徑向向內(nèi)延伸，內(nèi)殼4b整體上位于外殼如的內(nèi)部，其大體上呈中空的正U型，其包括具有中心孔的底部4g和側(cè)壁4h，其中，底部4g中心孔的壁上具有內(nèi)螺紋，其可與加油口 2的外螺紋相配合，位置關(guān)系上，側(cè)壁 4h整體上與具有較小厚度的頂部4d對應(yīng)，而底部4g和突起4f之間、側(cè)壁4h和側(cè)壁如之間、側(cè)壁4h與具有較小厚度的頂部4d之間、側(cè)壁4h與具有較大厚度的頂部如之間，以及具有較大厚度的頂部4c與加油口 2之間都有一定的間隙，即在油罐蓋4和加油口 2之間形成隱蔽通氣孔，從而保證油罐與外界的空氣流通，避免因溫度過高帶來的不易打開等缺陷， 同時(shí)，底部4g和突起4f又在徑向上相互重疊，進(jìn)而又避免了外界的灰塵、雜物、雨水等通過油罐蓋進(jìn)入到油罐中。本實(shí)用新型的油罐蓋的材料采用尼龍，使用尼龍棒加工而成，能起到不變形、不脫落、堅(jiān)固耐用等作用，且與鋼制油罐蓋相比，具有成本低、重量輕等優(yōu)點(diǎn)。應(yīng)當(dāng)意識到，此處選用的尼龍只是實(shí)例，其他具有類似作用的材料都應(yīng)當(dāng)并入到本實(shí)用新型的范圍中。
權(quán)利要求1.一種油罐蓋，包括外殼Ga)和內(nèi)殼(4b)，其特征在于，所述內(nèi)殼Gb)包括具有中心孔的底部(4g)，所述中心孔的壁上具有內(nèi)螺紋，所述內(nèi)螺紋與加油口( 的外螺紋相配合， 所述外殼Ga)和所述內(nèi)殼Gb)之間具有通氣孔。
2.如權(quán)利要求1所述的油罐蓋，其特征在于，所述外殼Ga)包括具有較大厚度的頂部 (4c)、具有較小厚度的頂部(4d)、側(cè)壁(4e)和突起(4f)，其中突起(4f)從側(cè)壁(4e)的底端徑向向內(nèi)延伸。
3.如權(quán)利要求2所述的油罐蓋，其特征在于，所述內(nèi)殼Gb)還包括側(cè)壁(4h)，所述側(cè)壁Gh)整體上與所述具有較小厚度的頂部Gd)在位置關(guān)系上相對應(yīng)。
4.如權(quán)利要求3所述的油罐蓋，其特征在于，所述通氣孔由以下形成所述底部Gg) 和突起(4f)之間、內(nèi)殼的側(cè)壁(4h)和外殼的側(cè)壁(4e)之間、側(cè)壁(4h)與具有較小厚度的頂部Gd)之間、側(cè)壁Gh)與具有較大厚度的頂部Ge)之間，以及具有較大厚度的頂部 (4c)與加油口(2)之間形成的間隙。
5.如權(quán)利要求4所述的油罐蓋，其特征在于，所述底部Gg)和所述突起Gf)在徑向上相互重疊。
6.如權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的油罐蓋，其特征在于，所述油罐蓋為尼龍材料。
專利摘要一種油罐蓋。油罐蓋具有外殼和內(nèi)殼，外殼包括具有較大厚度的頂部、具有較小厚度的頂部、側(cè)壁和底部突起，其中突起從側(cè)壁的底端徑向向內(nèi)延伸，內(nèi)殼包括具有中心孔的底部和側(cè)壁，底部和突起之間、側(cè)壁和側(cè)壁之間、側(cè)壁與具有較小厚度的頂部之間、側(cè)壁與具有較大厚度的頂部之間，以及具有較大厚度的頂部與加油口之間都有一定的間隙，即在油罐蓋和加油口之間形成隱蔽通氣孔，從而保證油罐與外界的空氣流通，避免因溫度過高帶來的不易打開等缺陷，同時(shí)，底部和突起又在徑向上相互重疊，進(jìn)而又避免了外界的灰塵、雜物、雨水等通過油罐蓋進(jìn)入到油罐中。
文檔編號B65D90/10GK202321310SQ20112034736
公開日2012年7月11日 申請日期2011年9月16日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月16日
發(fā)明者劉亞婷, 曾省茂, 趙鵬超, 邊喜發(fā), 陳坤, 陳明湖 申請人:渤海石油運(yùn)輸有限責(zé)任公司