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一種整理裝箱裝置的制作方法

文檔序號(hào):4231865閱讀:183來源:國知局
專利名稱:一種整理裝箱裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明一種整理裝箱裝置,特別是一種將散亂柱/管狀物料整理基本方向一致的裝置,屬機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
在自動(dòng)化生產(chǎn)過程中,對(duì)于某些產(chǎn)品的直接裝箱,采取皮帶傳送,自由落入的方式僅適用某些對(duì)于裝箱要求較低的產(chǎn)品,比如袋裝食鹽,而對(duì)于裝箱要求較高的產(chǎn)品,通常會(huì)采用機(jī)械抓手直接抓取物品,放置在紙箱內(nèi)的做法,這種機(jī)械抓取方式可以預(yù)先設(shè)定產(chǎn)品在箱內(nèi)的排列方式,裝箱的效果容易滿足要求,而且為了可以節(jié)省時(shí)間,提高生產(chǎn)效率,機(jī)械抓手一次性抓取多個(gè)產(chǎn)品的方式顯然更好。目前較先進(jìn)的是并聯(lián)機(jī)械手配合末端執(zhí)行器抓取的方式,配合視覺系統(tǒng)對(duì)擺放不整齊的產(chǎn)品的適應(yīng)性也比較好,但并聯(lián)機(jī)械手一次性抓取的產(chǎn)品數(shù)量還是有限,造價(jià)也比較高,而常規(guī)的各類其它機(jī)械裝箱抓手/裝置對(duì)產(chǎn)品的適用性表現(xiàn)不盡如意,尤其不擅長(zhǎng)角度調(diào)整。所以,有必要開發(fā)一種成本低,能適用擺放不整齊的各類產(chǎn)品的裝箱裝置。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種整理裝箱裝置,其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,可一次性實(shí)現(xiàn)對(duì)于多個(gè)擺放不整齊的多類型包裝產(chǎn)品的整理和直接裝箱問題。本發(fā)明整理裝箱裝置的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的整理裝箱裝置由機(jī)架(1)、整理機(jī)構(gòu) (A)、裝箱機(jī)構(gòu)⑶、氣缸(2)和滑行軌道(3)五部分構(gòu)成,氣缸(2)和滑行軌道(3)固定在機(jī)架(1)上,整理機(jī)構(gòu)(A)安裝在裝箱機(jī)構(gòu)(B)的下方;傳輸帶(Al) —側(cè)裝有支撐墻板(A2), 傳輸帶(Al)另一側(cè)裝有推板(A7);整理機(jī)構(gòu)A主要由傳輸帶(Al),支撐墻板(A2),電機(jī)(A3),側(cè)擋板(A4),前擋板 (A5),前擋板滑桿(A6),推板(A7),推板氣缸(A8),推板滑桿(A9)組成;傳輸帶(Al)、支撐墻板(A2)、側(cè)擋板(A4)與電機(jī)(A3)構(gòu)成小型傳輸系統(tǒng)一側(cè),側(cè)擋板A4固定在機(jī)架(1)上,滑行軌道(3)穿過支撐墻板(A2),電機(jī)(A3)安裝在傳輸帶(Al) 的端頭位置,所述前擋板(AO —端固定在前擋板滑桿(A6)上,前擋板(AO另一端位于傳輸帶 (Al)上方,前擋板滑桿(A6)用松緊螺絲固定在機(jī)架(1)的一塊垂直板塊上,通過松緊螺絲, 可以調(diào)節(jié)前擋板(A5)的伸出量;推板(A7)固定在推板氣缸(A8)和推板滑桿(A9)的端頭,推板氣缸(A8)和推板滑桿(A9)分別固定在機(jī)架(1)的一塊垂直板塊上,推板滑桿(A9)穿過推板(A7);裝箱機(jī)構(gòu)(B)由滑動(dòng)座(Bi),升降桿(B2),滑軌(B3),平臺(tái)(B4),吸盤(B5),壓板(B6),小氣缸(B7),同步帶固定件(B8),電機(jī)減速器組(B9),驅(qū)動(dòng)輪(BlO),同步帶壓輪 (Bll)、同步帶(B12)組成。升降桿(B》通過固定在其上的滑軌(B3),在滑動(dòng)座(Bi)上上下滑動(dòng),在升降桿(B2)下端固定著平臺(tái)(B4),平臺(tái)(B4)的下方固定有一組兩排小吸盤(B5),兩排小吸盤 (B5)的中間有一塊壓板(B6),壓板(B6)固定在有兩個(gè)小氣缸(B7)的端頭,小氣缸(B7)固定在平臺(tái)(B4)的兩端,小氣缸(B7)帶動(dòng)壓板(B6)在小范圍內(nèi)上下移動(dòng),在滑動(dòng)座(Bi)上固定有電機(jī)減速器組(B9),電機(jī)減速器組(B9)的動(dòng)力輸出端固定著驅(qū)動(dòng)輪(BlO),驅(qū)動(dòng)輪 (BlO)的兩側(cè)各固定著一個(gè)同步帶壓輪(Bll),同步帶¢1 壓在兩個(gè)壓輪的下面,并繞過驅(qū)動(dòng)輪(BlO)的上方,驅(qū)動(dòng)輪(BlO)兩端通過同步帶固定件(B8)固定在升降桿的上下端, 通過這種連接方式,電機(jī)減速器組B9就可以通過同步帶(B12)帶動(dòng)升降桿(B》在滑動(dòng)座 (Bi)上上下滑動(dòng);氣缸O)的端頭連接在所述整理機(jī)構(gòu)(A)的支撐墻板m或者連接在所述整理機(jī)構(gòu)(B)的滑動(dòng)座(Bi)上,帶動(dòng)所述整理機(jī)構(gòu)(A)的由傳輸帶(Al)、支撐墻板m與電機(jī) (A3)組成的小型傳輸系統(tǒng)或者所述整理機(jī)構(gòu)(B)沿著滑桿C3)在水平方向上滑動(dòng)。本發(fā)明整理裝箱機(jī)構(gòu)工作原理是,一組(若干個(gè))需裝箱的產(chǎn)品經(jīng)皮帶Al傳送或者機(jī)構(gòu)分揀到整理裝箱機(jī)構(gòu)的整理機(jī)構(gòu)上后,由整理機(jī)構(gòu)和裝箱機(jī)構(gòu)上的壓板配合完成這組產(chǎn)品各個(gè)方向上的整理,以達(dá)到整齊、緊密擺放的效果,然后由裝箱裝置一次性將這組產(chǎn)品抓起裝箱。本發(fā)明對(duì)于裝箱產(chǎn)品的擺放姿態(tài)要求較低,對(duì)于柱/管狀,軟袋包裝、盒類包裝等多種類型的產(chǎn)品適應(yīng)性較好,一次性裝箱量大,裝箱效率高,從而可以提高整個(gè)自動(dòng)化生產(chǎn)線的生產(chǎn)效率,而且成本造價(jià)低廉。


圖1為本發(fā)明震動(dòng)整理機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意總圖;圖2為本發(fā)明整理機(jī)構(gòu)A的結(jié)構(gòu)示意圖;圖3為本發(fā)明裝箱機(jī)構(gòu)B的結(jié)構(gòu)示意圖;圖中各標(biāo)號(hào)依次表示機(jī)架1,氣缸2,滑行軌道3,傳輸帶Al,支撐墻板A2,電機(jī) A3,側(cè)擋板A4,前擋板A5,前擋板滑桿A6,推板A7,推板氣缸A8,推板滑桿A9、滑動(dòng)座Bl,升降桿B2,滑軌B3,平臺(tái)B4,吸盤B5,壓板B6,小氣缸B7,同步帶固定件B8,電機(jī)減速器組B9, 驅(qū)動(dòng)輪B10,同步帶壓輪B11、同步帶B12。
具體實(shí)施例方式本發(fā)明整理裝箱裝置,包括機(jī)架1、整理機(jī)構(gòu)A、裝箱機(jī)構(gòu)B、氣缸2、滑桿3五部分。 所述氣缸2、滑桿3固定在機(jī)架1上。所述的整理機(jī)構(gòu)A主要由傳輸帶Al,支撐墻板A2,電機(jī)A3,側(cè)擋板A4,前擋板A5, 前擋板滑桿A6,推板A7,推板氣缸A8,推板滑桿A9組成。所述傳輸帶Al、支撐墻板A2與電機(jī)A3組成一個(gè)小型傳輸系統(tǒng);所述側(cè)擋板A4,固定在機(jī)架1上由傳輸帶Al、支撐墻板A2與電機(jī)A3組成一個(gè)小型傳輸系統(tǒng)一側(cè);在由傳輸帶Al、支撐墻板A2與電機(jī)A3組成一個(gè)小型傳輸系統(tǒng)的端頭位置,所述前擋板A5固定在前擋板滑桿A6的一端,前擋板滑桿A6用松緊螺絲固定在機(jī)架1的一塊垂直板塊上,通過松緊螺絲,可以調(diào)節(jié)前擋板A5的伸出量;在所述側(cè)擋板A4的對(duì)立面,所述推板A7固定在推板氣缸A8和推板滑桿A9的端頭,推板氣缸A8固定在機(jī)架1的一塊垂直板塊上,推板氣缸A8可帶動(dòng)推板A7在推板滑桿A9的支撐下伸進(jìn)伸出。 所述的裝箱機(jī)構(gòu)B主要由滑動(dòng)座B1,升降桿B2,滑軌B3,平臺(tái)B4,吸盤B5,壓板B6, 小氣缸B7,同步帶固定件B8,電機(jī)減速器組B9,驅(qū)動(dòng)輪B10,同步帶壓輪B11、同步帶B12組成。所述升降桿B2依靠固定在其上的滑軌B3在滑動(dòng)座Bl上上下滑動(dòng),在升降桿B2 的下端固定著平臺(tái)B4,平臺(tái)B4的下方固定著一組兩排小吸盤B5,兩排小吸盤B5的中間,有一塊壓板B6,固定在兩個(gè)小氣缸B7的端頭,小氣缸B7固定在平臺(tái)B4的兩端,可以帶動(dòng)壓板B6在小范圍內(nèi)上下移動(dòng),在滑動(dòng)座Bl上固定有電機(jī)減速器組B9,電機(jī)減速器組B9的動(dòng)力輸出端固定著驅(qū)動(dòng)輪B10,驅(qū)動(dòng)輪BlO的兩側(cè),各固定著一個(gè)同步帶壓輪B11,同步帶B12 壓在兩個(gè)壓輪的下面,并繞過驅(qū)動(dòng)輪BlO的上方,兩端通過同步帶固定件B8固定在升降桿的上下端。通過這種連接方式,電機(jī)減速器組B9就可以通過同步帶B12帶動(dòng)升降桿B2在滑動(dòng)座Bl上上下滑動(dòng)。所述氣缸2的端頭連接在所述整理機(jī)構(gòu)A的支撐墻板A2或者連接在所述整理機(jī)構(gòu)B的滑動(dòng)座Bl上,帶動(dòng)所述整理機(jī)構(gòu)A的由傳輸帶Al、支撐墻板A2與電機(jī)A3組成的小型傳輸系統(tǒng)或者所述整理機(jī)構(gòu)B沿著滑桿3在水平方向上滑動(dòng)。實(shí)施例1 見圖1 本發(fā)明一種震動(dòng)整理機(jī)構(gòu),由機(jī)架1、氣缸2,滑行軌道3,整理機(jī)構(gòu)A、裝箱機(jī)構(gòu)B組成,氣缸2和滑行軌道3固定在機(jī)架1上,整理機(jī)構(gòu)A安裝在裝箱機(jī)構(gòu)B 的下方。見圖2 所述整理機(jī)構(gòu)A由傳輸帶Al,支撐墻板A2,電機(jī)A3,側(cè)擋板A4,前擋板A5, 前擋板滑桿A6,推板A7,推板氣缸A8,推板滑桿A9組成。所述傳輸帶Al、支撐墻板A2與電機(jī)A3組成一個(gè)小型傳輸系統(tǒng),支撐墻板A2固定在氣缸2的端頭,滑行軌道3穿過支撐墻板A2,在氣缸2的帶動(dòng)下,由傳輸帶Al、支撐墻板 A2與電機(jī)A3組成的小型傳輸系統(tǒng)可以沿著滑行軌道3滑動(dòng);所述側(cè)擋板A4,固定在機(jī)架1 上,處于氣缸2推動(dòng)由傳輸帶Al、支撐墻板A2與電機(jī)A3組成的小型傳輸系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)的最遠(yuǎn)端位置;在傳輸帶Al運(yùn)動(dòng)方向上的端頭位置,所述前擋板A5固定在前擋板滑桿A6的一端,前擋板滑桿A6用松緊螺絲固定在機(jī)架1的一塊垂直板塊上,通過松緊螺絲,可以調(diào)節(jié)前擋板 A5的伸出量;所述推板A7固定在推板氣缸A8和推板滑桿A9的端頭,推板氣缸A8固定在機(jī)架1的一塊垂直板塊上,推板氣缸A8可帶動(dòng)推板A7在推板滑桿A9的支撐下伸進(jìn)伸出。見圖3 所述裝箱機(jī)構(gòu)B由滑動(dòng)座Bi,升降桿B2,滑軌B3,平臺(tái)B4,吸盤B5,壓板 B6,小氣缸B7,同步帶固定件B8,電機(jī)減速器組B9,驅(qū)動(dòng)輪B10,同步帶壓輪B11、同步帶B12 組成。所述的滑動(dòng)座Bl固定在機(jī)架1上,升降桿B2依靠固定在其上的滑軌B3可以上下滑動(dòng),在升降桿B2的下端固定著平臺(tái)B4,平臺(tái)B4的下方固定著一組兩排小吸盤B5,兩排小吸盤B5的中間,有一塊壓板B6,固定在兩個(gè)小氣缸B7的端頭,小氣缸B7固定在平臺(tái)B4的兩端,可以帶動(dòng)壓板B6在小范圍內(nèi)上下移動(dòng),在滑動(dòng)座B1上固定有電機(jī)減速器組B9,電機(jī)減速器組B9的動(dòng)力輸出端固定著驅(qū)動(dòng)輪B10,驅(qū)動(dòng)輪BlO的兩側(cè),各固定著一個(gè)同步帶壓輪 B11,同步帶B12壓在兩個(gè)壓輪的下面,并繞過驅(qū)動(dòng)輪BlO的上方,兩端通過同步帶固定件B8 固定在升降桿的上下端。通過這種連接方式,電機(jī)減速器組B9就可以通過同步帶B12帶動(dòng)升降桿B2在滑動(dòng)座Bl上上下滑動(dòng)。
在使用時(shí),一組(若干個(gè))需裝箱的產(chǎn)品經(jīng)皮帶傳送或者機(jī)構(gòu)分揀到傳輸皮帶Al 上,以后會(huì)在3個(gè)方向上得到姿態(tài)調(diào)正或者整理。在傳輸皮帶Al的運(yùn)動(dòng)方向上,這組產(chǎn)品在傳輸皮帶Al的帶動(dòng)下向前移動(dòng),直到遇到運(yùn)動(dòng)前方前擋板A5的阻擋,在皮帶Al和前擋板A5的綜合總用下,這組產(chǎn)品在皮帶方向Al上相互之間靠緊;在垂直于皮帶Al的方向上, 在側(cè)擋板A4的配合下,推板A7在推板氣缸A8的推動(dòng)下從側(cè)面對(duì)這組產(chǎn)品形成一個(gè)輕度擠壓,使這組產(chǎn)品得到整理;在這組產(chǎn)品的上方,裝箱機(jī)構(gòu)B的升降桿B2在同步帶B12的帶動(dòng)下向下運(yùn)動(dòng),在小氣缸B7的推動(dòng)下,壓板B6給這組產(chǎn)品一個(gè)壓力,是這組產(chǎn)品在水平方向得到姿態(tài)調(diào)整的同時(shí)在豎直方向上保持姿態(tài)。這組產(chǎn)品經(jīng)過整理后,推板A7與壓板B6同時(shí)回撤,由裝箱機(jī)構(gòu)B上的一組吸盤B5抓取這組產(chǎn)品,然后由傳輸帶Al、支撐墻板A2與電機(jī)A3組成的小型傳輸系統(tǒng)沿著滑行軌道3滑動(dòng)回撤形成空當(dāng),由裝箱機(jī)構(gòu)將這組產(chǎn)品裝入處于整理裝箱機(jī)構(gòu)正下方的紙箱中。實(shí)施例2 實(shí)施例2與實(shí)施例1的基本組成完全相同,區(qū)別在于,整理機(jī)構(gòu)A由原來的氣缸2帶動(dòng)改為固定在機(jī)架1上,而裝箱機(jī)構(gòu)B在氣缸2的推動(dòng)下可沿著滑行軌道3在水平方向滑動(dòng),結(jié)果是,裝箱機(jī)構(gòu)B的升降桿B2既可以在豎直方向上移動(dòng),又可以在水平方向上移動(dòng)。在使用時(shí),一組(若干個(gè))需裝箱的產(chǎn)品經(jīng)皮帶傳送或者機(jī)構(gòu)分揀到傳輸皮帶Al 上后的整理過程完全相同,不同的是,整理完成后,整理機(jī)構(gòu)A不動(dòng),但整理機(jī)構(gòu)A的推板A7 回撤,由裝箱機(jī)構(gòu)B先將這組產(chǎn)品提起后在水平方向上滑動(dòng)避開整理機(jī)構(gòu)A,然后再將這組產(chǎn)品裝入下方的紙箱中。
權(quán)利要求
1. 一種整理裝箱裝置,其特征在于裝置由機(jī)架(1)、整理機(jī)構(gòu)(A)、裝箱機(jī)構(gòu)(B)、氣缸 ⑵和滑行軌道⑶五部分構(gòu)成,氣缸⑵和滑行軌道⑶固定在機(jī)架⑴上,整理機(jī)構(gòu)㈧ 安裝在裝箱機(jī)構(gòu)(B)的下方;傳輸帶(Al) —側(cè)裝有支撐墻板(A》,傳輸帶(Al)另一側(cè)裝有推板(A7);整理機(jī)構(gòu)A主要由傳輸帶(Al),支撐墻板(A2),電機(jī)(A3),側(cè)擋板(A4),前擋板(A5), 前擋板滑桿(A6),推板(A7),推板氣缸(A8),推板滑桿(A9)組成;傳輸帶(Al)、支撐墻板(A》、側(cè)擋板(A4)與電機(jī)(Α; )構(gòu)成小型傳輸系統(tǒng)一側(cè),側(cè)擋板 A4固定在機(jī)架(1)上,滑行軌道(3)穿過支撐墻板(A2),電機(jī)(A3)安裝在傳輸帶(Al)的端頭位置,所述前擋板(AO —端固定在前擋板滑桿(A6)上,前擋板(AO另一端位于傳輸帶(Al) 上方,前擋板滑桿(A6)用松緊螺絲固定在機(jī)架(1)的一塊垂直板塊上,通過松緊螺絲,可以調(diào)節(jié)前擋板(A5)的伸出量;推板(A7)固定在推板氣缸(A8)和推板滑桿(A9)的端頭,推板氣缸(A8)和推板滑桿 (A9)分別固定在機(jī)架(1)的一塊垂直板塊上,推板滑桿(A9)穿過推板(A7);裝箱機(jī)構(gòu)(B)由滑動(dòng)座(Bi),升降桿(B2),滑軌(B3),平臺(tái)(B4),吸盤(B5),壓板(B6), 小氣缸(B7),同步帶固定件(B8),電機(jī)減速器組(B9),驅(qū)動(dòng)輪(BlO),同步帶壓輪(Bll)、同步帶(B12)組成。升降桿(B》通過固定在其上的滑軌(B3),在滑動(dòng)座(Bi)上上下滑動(dòng),在升降桿(B2) 下端固定著平臺(tái)(B4),平臺(tái)(B4)的下方固定有一組兩排小吸盤(B5),兩排小吸盤(B5)的中間有一塊壓板(B6),壓板(B6)固定在有兩個(gè)小氣缸(B7)的端頭,小氣缸(B7)固定在平臺(tái)(B4)的兩端,小氣缸(B7)帶動(dòng)壓板(B6)在小范圍內(nèi)上下移動(dòng),在滑動(dòng)座(Bi)上固定有電機(jī)減速器組(B^,電機(jī)減速器組(B9)的動(dòng)力輸出端固定著驅(qū)動(dòng)輪(BlO),驅(qū)動(dòng)輪(BlO)的兩側(cè)各固定著一個(gè)同步帶壓輪(B11),同步帶¢1 壓在兩個(gè)壓輪的下面,并繞過驅(qū)動(dòng)輪(BlO)的上方,驅(qū)動(dòng)輪(BlO)兩端通過同步帶固定件(B8)固定在升降桿的上下端,通過這種連接方式,電機(jī)減速器組B9就可以通過同步帶¢1 帶動(dòng)升降桿(B》在滑動(dòng)座(Bi)上上下滑動(dòng);氣缸ο)的端頭連接在所述整理機(jī)構(gòu)(Α)的支撐墻板m或者連接在所述整理機(jī)構(gòu) (B)的滑動(dòng)座(Bi)上,帶動(dòng)所述整理機(jī)構(gòu)(A)的由傳輸帶(Al)、支撐墻板(A2)與電機(jī)(A3) 組成的小型傳輸系統(tǒng)或者所述整理機(jī)構(gòu)(B)沿著滑桿C3)在水平方向上滑動(dòng)。
全文摘要
本發(fā)明一種整理裝箱裝置,特別是一種將散亂柱/管狀物料整理基本方向一致的裝置,屬機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明整理裝箱機(jī)構(gòu)是一組(若干個(gè))需裝箱的產(chǎn)品經(jīng)皮帶A1傳送或者機(jī)構(gòu)分揀到整理裝箱機(jī)構(gòu)的整理機(jī)構(gòu)上后,由整理機(jī)構(gòu)和裝箱機(jī)構(gòu)上的壓板配合完成這組產(chǎn)品各個(gè)方向上的整理,以達(dá)到整齊、緊密擺放的效果,然后由裝箱裝置一次性將這組產(chǎn)品抓起裝箱。本發(fā)明對(duì)于裝箱產(chǎn)品的擺放姿態(tài)要求較低,對(duì)于柱/管狀,軟袋包裝、盒類包裝等多種類型的產(chǎn)品適應(yīng)性較好,一次性裝箱量大,裝箱效率高,從而可以提高整個(gè)自動(dòng)化生產(chǎn)線的生產(chǎn)效率,而且成本造價(jià)低廉。
文檔編號(hào)B65B35/56GK102424141SQ20111023166
公開日2012年4月25日 申請(qǐng)日期2011年8月14日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月14日
發(fā)明者孫龍, 李恩波, 杜飛, 段滿貴, 范富云, 董越, 謝永勇 申請(qǐng)人:云南安化有限責(zé)任公司, 江陰納爾捷機(jī)器人有限公司
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