專利名稱:摩擦滑橇輸送機的制作方法
技術領域:
本實用新型涉及的是一種摩擦滑橇輸送機,屬于輸送機技術領域。
技術背景現(xiàn)有的滑橇滾床輸送機,其主要結(jié)構(gòu)是齒形帶(或鏈條)及滾輪組件,輸 送機是通過齒形帶(或鏈條)帶動滾輪組件轉(zhuǎn)動,從而帶動作用在滾輪組件的 滾子上的滑橇進行前后運動,完成輸送工件的目的。其主要缺陷在于結(jié)構(gòu)復雜、 制作成本高、驅(qū)動功率大、運行成本高。發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種摩擦滑橇輸送機,其克服了現(xiàn)有技術的缺 陷,結(jié)構(gòu)簡單、制作成本低。本實用新型的技術方案是這樣實現(xiàn)的摩擦滑橇輸送機,由支承框架、支 承輥輪、滑橇、驅(qū)動機構(gòu)、導輪組成;其中支承輥輪固定連接在支承框架上, 滑橇連接在支承輥輪上,摩擦桿連接有壓緊裝置并固定在滑橇上,壓緊裝置上 固定連接驅(qū)動裝置和調(diào)節(jié)彈簧構(gòu)成驅(qū)動機構(gòu),驅(qū)動裝置及壓緊裝置滑動連接在 支承框架的滑槽上;滑橇上固定導輪。本實用新型的有益效果是使輸送機結(jié)構(gòu)簡單、制作成本及運行成本降低、 無需潤滑、噪音低。
圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖主視圖。 圖2是本實用新型的剖面圖。
圖中l(wèi).支承框架,2.支承輥輪,3.滑橇,4.驅(qū)動裝置,5.摩擦桿,6. 壓緊裝置,7.調(diào)節(jié)彈簧,8.滑槽,9.導輪。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型做進一步的描述如圖l、 2所示,摩擦滑橇輸送 機,由支承框架l、支承輥輪2、滑橇3、驅(qū)動機構(gòu)4、導輪9組成;其中支承輥輪 2固定連接在支承框架1上,滑橇3連接在支承輥輪2上,摩擦桿5連接有壓緊裝置 6并固定在滑橇3上,壓緊裝置6上固定連接驅(qū)動裝置4和調(diào)節(jié)彈簧7構(gòu)成驅(qū)動機 構(gòu),驅(qū)動裝置4及壓緊裝置6滑動連接在支承框架1的滑槽8上;滑橇3上固定導輪9 ?;?固定在支承框架1上。當工作時,驅(qū)動裝置4及壓緊裝置6在滑槽8上移動,通過調(diào)節(jié)彈簧7將驅(qū) 動裝置4及壓緊裝置6夾緊在滑橇3的摩擦桿5上產(chǎn)生摩擦力帶動滑橇3運動。 為防止滑橇3運行中偏離,通過導輪9進行導正。兩側(cè)的支承輥輪2支承滑橇3運行。支承輥輪2安裝在支承框架1上?;?固定在支承框架1上。在滑 橇3中間通過驅(qū)動裝置4及壓緊裝置6作用在固定于滑橇3上的摩擦桿5上進 行驅(qū)動。驅(qū)動裝置4及壓緊裝置6作用在支承框架1的滑槽8上通過調(diào)節(jié)彈簧7產(chǎn)生壓力,從而產(chǎn)生摩擦驅(qū)動力。
權(quán)利要求1、摩擦滑橇輸送機,由支承框架(1)、支承輥輪(2)、滑橇(3)、驅(qū)動機構(gòu)(4)、導輪(9)組成;其特征在于支承輥輪(2)固定連接在支承框架(1)上,滑橇(3)連接在支承輥輪(2)上,摩擦桿(5)連接有壓緊裝置(6)并固定在滑橇(3)上,壓緊裝置(6)上固定連接驅(qū)動裝置(4)和調(diào)節(jié)彈簧(7)構(gòu)成驅(qū)動機構(gòu),驅(qū)動裝置(4)及壓緊裝置(6)滑動連接在支承框架(1)的滑槽(8)上;滑橇(3)上固定導輪(9)。
專利摘要本實用新型是一種摩擦滑橇輸送機,由支承框架、支承輥輪、滑橇、驅(qū)動機構(gòu)、導輪組成;其中支承輥輪固定連接在支承框架上,滑橇連接在支承輥輪上,摩擦桿連接有壓緊裝置并固定在滑橇上,壓緊裝置上固定連接驅(qū)動裝置和調(diào)節(jié)彈簧構(gòu)成驅(qū)動機構(gòu),驅(qū)動裝置及壓緊裝置滑動連接在支承框架的滑槽上;滑橇上固定導輪。其結(jié)構(gòu)簡單、制作成本及運行成本低、綠色環(huán)保、無需潤滑、噪音低。
文檔編號B65G35/00GK201052914SQ200720093878
公開日2008年4月30日 申請日期2007年6月8日 優(yōu)先權(quán)日2007年6月8日
發(fā)明者偉 宋, 輝 曹, 高先海 申請人:中國第一汽車集團公司