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一種用于航空的兒童座椅裝置的制造方法

文檔序號:10869582閱讀:419來源:國知局
一種用于航空的兒童座椅裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種用于航空的兒童座椅裝置,包括兒童座椅以及所述兒童座椅頂部設(shè)置頭枕,且頭枕底部設(shè)置保險帶孔;所述保險帶孔通過保險帶連接保險扣,且保險帶外部設(shè)置護肩;所述保險扣固定在護墊上,且兒童座椅內(nèi)部設(shè)置前拉孔;所述兒童座椅底部安裝支撐架,且支撐架一端設(shè)置定位柱;所述定位柱固定在定位槽內(nèi)部,且兒童座椅通過定位柱連接扶手;所述扶手通過鉸鏈連接座椅。該種兒童座椅裝置將傳統(tǒng)兒童座椅與航空座椅結(jié)合,當帶小孩的乘客需要使用時,乘務(wù)員可以取出兒童座椅,固定在普通座椅上,大大節(jié)省了客艙空間,裝置也可以直接固定在座椅上,擁有多種使用方式,適用于各個年齡段的小孩,具有良好的社會和經(jīng)濟效益。
【專利說明】
一種用于航空的兒童座椅裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及航空設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種用于航空的兒童座椅裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前,乘坐飛機的人數(shù)在不斷增長,其中兒童不占少數(shù),年齡較小的需要被大人抱著乘坐,大點的是坐普通座椅,對于兒童沒有專門的保護設(shè)備,飛機上的安全帶大多是根據(jù)成人設(shè)計的,如果給寶寶使用,安全帶會卡在寶寶的脖子上,發(fā)生事故時對寶寶的危害更大,當前兒童座椅在汽車市場正在不斷發(fā)展,兒童座椅有著獨特的保護帶設(shè)計,可以有效的減緩沖擊,正確使用兒童安全座椅可使兒童在車禍事件中的死亡率有效降低,當前使用的兒童座椅不能在飛機上使用,體積較大,沒有空間安裝。因此,針對上述問題提出一種用于航空的兒童座椅裝置。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種用于航空的兒童座椅裝置,以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種用于航空的兒童座椅裝置,包括兒童座椅以及所述兒童座椅頂部設(shè)置頭枕,且頭枕底部設(shè)置保險帶孔;所述保險帶孔通過保險帶連接保險扣,且保險帶外部設(shè)置護肩;所述保險扣固定在護墊上,且兒童座椅內(nèi)部設(shè)置前拉孔;所述兒童座椅底部安裝支撐架,且支撐架一端設(shè)置定位柱;所述定位柱固定在定位槽內(nèi)部,且兒童座椅通過定位柱連接扶手;所述扶手通過鉸鏈連接座椅。
[0005]優(yōu)選的,所述支撐架與所述定位柱之間的夾角為90°,且支撐架的長度比兒童座椅的寬度短3cm_5cm0
[0006]優(yōu)選的,所述定位柱是一種可旋轉(zhuǎn)和拆卸的定位柱,且定位柱的直徑比定位槽的直徑小2 cm-3cm,且定位柱的高度大于定位槽的深度。
[0007]優(yōu)選的,所述扶手內(nèi)部設(shè)置所述定位槽,且兒童座椅與扶手之間的夾角為0°-90°。
[0008]優(yōu)選的,所述頭枕是一種可移動的頭枕,且頭枕的間距變化量為Ocm-1Ocm0
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是:該種兒童座椅裝置將傳統(tǒng)兒童座椅與航空座椅結(jié)合,當帶小孩的乘客需要使用時,乘務(wù)員可以取出兒童座椅,固定在普通座椅上,簡單快捷,而且不占用地方,大大節(jié)省了客艙空間,裝置也可以直接固定在座椅上,擁有多種使用方式,適用于各個年齡段的小孩,采用靈活可調(diào)的結(jié)構(gòu)組成,頭枕可以根據(jù)自身需要調(diào)節(jié)間距,裝置固定在扶手上時可以自由旋轉(zhuǎn),整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定可靠,在各個主要部位均設(shè)有保護墊,安全性能高,舒適度強。
【附圖說明】
[00?0]圖1為本實用新型兒童座椅結(jié)構(gòu)不意圖;
[0011 ]圖2為本實用新型支撐架結(jié)構(gòu)示意圖;
[0012]圖3為本實用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中:1、兒童座椅,2、保險扣,3、護墊,4、前拉孔,5、頭枕,6、保險帶孔,7、保險帶,
8、護肩,9、支撐架,10、定位柱,11、定位槽,12、扶手,13、座椅。
【具體實施方式】
[0014]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
[0015]請參閱圖1-3,本實用新型提供一種技術(shù)方案:一種用于航空的兒童座椅裝置,包括兒童座椅I以及兒童座椅I頂部設(shè)置頭枕5,且頭枕5底部設(shè)置保險帶孔6;保險帶孔6通過保險帶7連接保險扣2,且保險帶7外部設(shè)置護肩8;保險扣2固定在護墊3上,且兒童座椅I內(nèi)部設(shè)置前拉孔4;兒童座椅I底部安裝支撐架9,且支撐架9 一端設(shè)置定位柱10;定位柱10固定在定位槽11內(nèi)部,且兒童座椅I通過定位柱1連接扶手12 ;扶手12通過鉸鏈連接座椅13。
[0016]作為本實用新型的優(yōu)化技術(shù)方案:支撐架9與定位柱10之間的夾角為90°,且支撐架9的長度比兒童座椅I的寬度短3cm-5cm;定位柱10是一種可旋轉(zhuǎn)和拆卸的定位柱10,且定位柱1的直徑比定位槽11的直徑小2cm-3 cm,且定位柱1的高度大于定位槽11的深度;扶手12內(nèi)部設(shè)置定位槽11,且兒童座椅I與扶手12之間的夾角為0°-90°;頭枕5是一種可移動的頭枕,且頭枕5的間距變化量為Ocm-1 Ocm ο
[0017]本實用新型在使用時,當乘客攜帶年齡較小的兒童時,乘務(wù)員取出兒童座椅I,將兒童座椅I上的定位柱10安裝在定位槽11中,此時支撐架9便可以支撐兒童座椅I,將肩部的保險帶7與保險扣2扣合,再從前拉孔4拉出保險帶7與保險扣2扣合,可根據(jù)兒童的需要調(diào)節(jié)頭枕5的間距,護肩8和護墊3都能夠起到減緩沖擊的作用,定位柱10可以旋轉(zhuǎn),兒童座椅I也可以直接固定在座椅13上,根據(jù)兒童年齡可選擇不同的安裝方式。
[0018]盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例,對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型,本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項】
1.一種用于航空的兒童座椅裝置,包括兒童座椅(I)以及所述兒童座椅(I)頂部設(shè)置頭枕(5),其特征在于:所述頭枕(5)底部設(shè)置保險帶孔(6);所述保險帶孔(6)通過保險帶(7)連接保險扣(2),且保險帶(7)外部設(shè)置護肩(8);所述保險扣(2)固定在護墊(3)上,且兒童座椅(I)內(nèi)部設(shè)置前拉孔(4);所述兒童座椅(I)底部安裝支撐架(9),且支撐架(9) 一端設(shè)置定位柱(10);所述定位柱(10)固定在定位槽(II)內(nèi)部,且兒童座椅(I)通過定位柱(10)連接扶手(12);所述扶手(12)通過鉸鏈連接座椅(13)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于航空的兒童座椅裝置,其特征在于:所述支撐架(9)與所述定位柱(10)之間的夾角為90°,且支撐架(9)的長度比兒童座椅(I)的寬度短3cm-5cm03.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于航空的兒童座椅裝置,其特征在于:所述定位柱(10)是一種可旋轉(zhuǎn)和拆卸的定位柱(1 ),且定位柱(1 )的直徑比定位槽(11)的直徑小2cm_3cm,且定位柱(10)的高度大于定位槽(11)的深度。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于航空的兒童座椅裝置,其特征在于:所述扶手(12)內(nèi)部設(shè)置所述定位槽(11),且兒童座椅(I)與扶手(12)之間的夾角為0°-90°。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于航空的兒童座椅裝置,其特征在于:所述頭枕(5)是一種可移動的頭枕(5),且頭枕(5)的間距變化量為Ocm-1Ocm0
【文檔編號】B64D11/06GK205554604SQ201620350721
【公開日】2016年9月7日
【申請日】2016年4月25日
【發(fā)明人】藍燦玉
【申請人】藍燦玉
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