本實用新型涉及一種梯子，尤其涉及一種斜梯。

背景技術(shù)：

船用斜梯是造船廠在造船過程中要大量使用的一種設(shè)備，在船體上也需要安裝大量的斜梯。

目前，船體上的斜梯大多只能供船員上下用，其功能較為單一，對于船上貨物的運輸，都是需要船員背著貨物來實現(xiàn)上下搬運，不僅勞動強度大，且效率較低，由此，急需解決。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于針對上述問題，提供一種斜梯，以解決現(xiàn)有斜體功能單一，無法實現(xiàn)貨物運輸?shù)膯栴}。

本實用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)：

一種斜梯，包括斜梯本體，所述斜梯本體包括平行布置的第一側(cè)板、第二側(cè)板及設(shè)置于第一側(cè)板、第二側(cè)板之間的多塊踏板，所述第一側(cè)板上設(shè)置有第一滑軌，所述第二側(cè)板上設(shè)置有第二滑軌，所述斜體本體還包括有運貨裝置，所述運貨裝置包括至少兩塊承重板，相鄰承重板之間折疊連接，位于左端端頭的承重板上設(shè)置有與第一滑軌滑動連接的第一滑套，位于右端端頭的承重板上設(shè)置有與第二滑軌滑動配合的第二滑套，所述第二滑套為L形結(jié)構(gòu)。

作為本實用新型的一種優(yōu)選方案，位于左端端頭的承重板上設(shè)置有固定板，所述固定板上開有固定孔，所述第一側(cè)板上設(shè)置固定座，所述固定座上開有銷孔，所述固定板通過固定銷可拆卸的與固定座相連。

作為本實用新型的一種優(yōu)選方案，所述承重板上設(shè)置有拉環(huán)。

本實用新型的有益效果為，所述一種斜梯能夠輕松實現(xiàn)貨物的運輸，具有結(jié)構(gòu)簡單、易于實現(xiàn)，加工方便，便于運輸貨物的特點。

附圖說明

圖1為本實用新型一種斜梯的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型運貨裝置的展開結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中:

1、第一側(cè)板；2、踏板；3、運貨裝置；31、第一承重板；32、第二承重板；33、鉸鏈；34、第一滑套；35、第二滑套；36、拉環(huán)。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖并通過具體實施方式來進一步說明本實用新型的技術(shù)方案?？梢岳斫獾氖?，此處所描述的實施例僅僅用于解釋本實用新型，而非對本實用新型的限定。

請參照圖1及圖2所示，圖1為本實用新型一種斜梯的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型運貨裝置的展開結(jié)構(gòu)示意圖。

于本實施例中，一種斜梯，包括斜梯本體，所述斜梯本體包括平行布置的第一側(cè)板1、第二側(cè)板及設(shè)置于第一側(cè)板1、第二側(cè)板之間的九塊踏板2，所述第一側(cè)板1上設(shè)置有第一滑軌，所述第二側(cè)板上設(shè)置有第二滑軌，所述斜體本體還包括有運貨裝置3，所述運貨裝置3包括第一承重板31、第二承重板32，所述第一承重板31通過鉸鏈33與第二承重板32相連，第一承重板31上設(shè)置有與第一滑軌滑動連接的第一滑套34，第二承重板32上設(shè)置有與第二滑軌滑動配合的第二滑套35，所述第二滑套35為L形結(jié)構(gòu)，所述第一承重板31上設(shè)置有固定板，所述固定板上開有固定孔，所述第一側(cè)板1上設(shè)置固定座，所述固定座上開有銷孔，所述固定板通過固定銷可拆卸的與固定座相連，所述第一承重板31、第二承重板32上均設(shè)置有拉環(huán)36。

平時折疊后，第一承重板31、第二承重板32豎直，并通過固定銷將運貨裝置3銷住并機械定位；當有重物需要運送時，將固定銷拔開后，將運貨裝置3完全打開，形成一個承載平面，第二承重板32上的第二滑套35為L形結(jié)構(gòu)，將其卡在第二滑軌上，即可實現(xiàn)運貨裝置3的滑移，重物放在運貨裝置3上可用綁扎裝置如繩索固定，第一承重板31、第二承重板32上均設(shè)置有拉環(huán)36，可在斜梯本體上方用牽引繩索拉動運貨裝置3，實現(xiàn)省力拉動重物，并且可在斜梯本體頂部額外設(shè)置滑輪機構(gòu)改變拉動牽引繩索的方向，進一步減小其拉力。

值得一提的是，雖然上述實施例中，運貨裝置3只設(shè)置了第一承重板31、第二承重板32兩塊，但是本實用新型不限于此，承重板的數(shù)量可根據(jù)斜梯本體的規(guī)格增加。

以上實施例只是闡述了本實用新型的基本原理和特性，本實用新型不受上述實施例限制，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還有各種變化和改變，這些變化和改變都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書界定。