本發(fā)明屬于動力機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種將重力轉(zhuǎn)換成動力的機(jī)械裝置。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有無動力小船，小車，滑板，滑板車等，主要靠用人力驅(qū)動機(jī)械使它產(chǎn)生運動，浪費了重力帶來的勢能，沒有很好的將人體重力轉(zhuǎn)換成動力得到運用?，F(xiàn)有的重力轉(zhuǎn)換技術(shù)，都只在朝下施壓時才產(chǎn)生動力，施壓后需要靠外力將施力點拉升復(fù)位后再次施壓才能做功，動力轉(zhuǎn)換功能性較差，設(shè)計復(fù)雜，體積大，實用性不強，不能很好地重力轉(zhuǎn)換成動力驅(qū)動機(jī)械運動做功。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對此問題，本發(fā)明提供一種通過變換人體重心利用自身重力作用于踏板，使踏板兩頭作上下翹翹板運動，再通過動力轉(zhuǎn)換箱將重力高效轉(zhuǎn)換成動力，通過動力輸出齒輪單向旋轉(zhuǎn)達(dá)到輸出動力的目的，從而驅(qū)動小船，小車，滑板車，沖浪板等器械，本發(fā)明的優(yōu)點在于：本發(fā)明克服了現(xiàn)有技術(shù)施力點復(fù)位后才能再利用重力做工的弊端，使動力轉(zhuǎn)換更高效，省力，無論踏板哪頭朝下，均能轉(zhuǎn)換成動力，不再需要專門復(fù)位；另本發(fā)明體積小，結(jié)構(gòu)簡單，重量輕，動力轉(zhuǎn)換高效，實用性強，成本低，應(yīng)用廣?？蓮V泛應(yīng)用于滑板，滑板車，沖浪板，小船，人力驅(qū)動的小車，拖車等，為此類工具提供一種結(jié)構(gòu)簡單，不需要能源，高效，省力，方便實用動力。為人們的生活提供一種新的娛樂，休閑工具。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采取以下技術(shù)方案：

本發(fā)明由踏板(1)和動力轉(zhuǎn)換箱(4)組成，其特征是：通過對踏板(1)兩端連續(xù)施加壓力，由踏板(1)上的半圓外嚙合(也可以是內(nèi)嚙合)齒條(2.1)嚙合連接動力轉(zhuǎn)換箱(4)前端的齒輪(2.2)，齒條(2.1)驅(qū)動齒輪(2.2)作連續(xù)順時鐘和逆時鐘往返運動，通過動力轉(zhuǎn)換箱(4)轉(zhuǎn)換后，動力輸出端齒輪(2.10)只朝一個方向作連續(xù)不停止轉(zhuǎn)動。

上述踏板(1)其特征是：踏板(1)兩端向上翹起，兩側(cè)中間有耳，踏板(1)側(cè)面有一個半圓外嚙合(也可以是內(nèi)嚙合)齒條(2.1)，半圓齒條(2.1)通過與齒輪(2.2)嚙合連接動力轉(zhuǎn)換箱(4)。

上述轉(zhuǎn)換箱(4)其特征是：其特征是：動力轉(zhuǎn)換箱(4)的中間軸(3.1)上有齒輪(2.2)和齒輪(2.3)，齒輪(2.2)和齒輪(2.3)均固定在中間軸(3.1)上不能活動，中間軸(3.1)與箱壁有軸承套接，使軸(3.1)能靈活順時鐘和逆時鐘旋轉(zhuǎn)，齒輪(2.2)與齒輪(2.3)和軸(3.1)一起同步順時鐘和逆時鐘旋轉(zhuǎn)運動。

上述轉(zhuǎn)換箱(4)其特征是：動力轉(zhuǎn)換箱(4)內(nèi)有軸(3.2)和軸(3.3)，軸(3.2)和軸(3.3)與箱壁連接部分均有軸承套接，使軸(3.2)和軸(3.3)能靈活轉(zhuǎn)動，軸(3.2)上有齒輪(2.9)與齒輪(2.8)，齒輪(2.9)與齒輪(2.3)嚙合相連，軸(3.3)上有齒輪(2.4)與齒輪(2.5)，齒輪(2.4)與齒輪(2.3)嚙合相連，軸(3.2)與齒輪(2.9)中間有單向軸承(5.2)套接，齒輪(2.9)在逆時鐘旋轉(zhuǎn)時才驅(qū)動軸(3.2)逆時鐘旋轉(zhuǎn)，齒輪(2.9)順時鐘旋轉(zhuǎn)時，則空轉(zhuǎn)，軸(3.3)與齒輪(2.4)中間有單向軸承(5.1)套接，齒輪(2.4)在順時鐘旋轉(zhuǎn)時驅(qū)動軸(3.3)同時順時鐘旋轉(zhuǎn)，齒輪(2.4)逆時鐘旋轉(zhuǎn)時，則空轉(zhuǎn)，單向軸承(5.1)與單向軸承(5.2)的安裝方向相反。

上述轉(zhuǎn)換箱(4))其特征是：其特征是：動力轉(zhuǎn)換箱(4)內(nèi)，軸(3.2)和軸(3.3)另一端分別有固定齒輪(2.8)和固定齒輪(2.5)，齒輪(2.8)與齒輪(2.5)和齒輪(2.6)齒輪(2.7)大小一樣，并排嚙合相連，齒輪(2.8)與齒輪(2.5)和齒輪(2.6)齒輪(2.7) 均固定在軸上，跟隨軸一起旋轉(zhuǎn)，軸與箱壁均由軸承套接，軸可自由轉(zhuǎn)動，軸(3.2)通過齒輪(2.8)，齒輪(2.7)，齒輪(2.6)，齒輪(2.5)將逆時鐘旋轉(zhuǎn)動力傳給軸(3.3)，使軸(3.3)作不間斷連續(xù)順時鐘旋轉(zhuǎn)運動，最終通過齒輪(2.10)不間斷輸出動力。

本發(fā)明由于采取以上技術(shù)方案，其具有以下優(yōu)點：

1.將重力轉(zhuǎn)換成動力，只要移動身體重心，使得踏板(1)兩頭作上下翹翹板運動，就能高效將上下勢能轉(zhuǎn)換成動能，簡單，高效，節(jié)省體力。

2.區(qū)別于現(xiàn)有的公開的重力轉(zhuǎn)換技術(shù)，與現(xiàn)有技術(shù)施壓后需要靠外力將施力點拉升復(fù)位后才能再次利用重力做功原理不同，本發(fā)明巧妙的利用了兩個單向軸承(5.1，5.2)，使得踏板不管哪頭朝下運動，都能轉(zhuǎn)換成不間斷的動力通過齒輪(2.10)單向旋轉(zhuǎn)輸出，省略了施力點拉升復(fù)位的動作，使動力轉(zhuǎn)換更加簡單，高效。

本發(fā)明可應(yīng)用于小船，可用人體重力驅(qū)動螺旋漿，替代傳統(tǒng)的手劃漿，使小船更具有了操作性，便利性。小船不僅是一種專業(yè)運輸工具，也更具有了娛樂性，使小船用途更加廣泛，更便利使用。

本發(fā)明應(yīng)用于滑板(車)，打破了傳統(tǒng)滑板(車)的概念，通過移動身體重心，本裝置將重力轉(zhuǎn)換成行進(jìn)動力，不再需要用腳劃地推動滑板，使滑板(車)有更大和更自由的行進(jìn)范圍，增加使用娛樂性，也可作為一種交通工具。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的平面圖

圖2是本發(fā)明的立體視圖

圖3是本發(fā)明的立體視圖另一實施圖

圖4，圖5是本發(fā)明應(yīng)用于小船(沖浪板)實施圖

圖6是本發(fā)明應(yīng)用于滑板實施圖。

圖7是本發(fā)明應(yīng)用于滑板車實施圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明的進(jìn)行詳細(xì)的描述。

如圖2所示，本發(fā)明由兩部分構(gòu)成：包括踏板(1)和動力轉(zhuǎn)換箱(4)，踏板(1)上有半圓外嚙合(也可以是內(nèi)嚙合)齒條(2.1)，踏板(1)作上下往返運動，驅(qū)動齒輪(2.2)作逆反運動，齒輪(2.2)固定在軸(3.1)上，帶動軸(3.1)作順時鐘和逆時鐘逆反運動，同時也帶動軸(3.1)上另一端固定齒輪(2.3)作順時鐘和逆時鐘逆反運動。齒輪(2.3)與齒輪(2.4，2.9)相互咬合相連，齒輪(2.3)帶動齒輪(2.4，2.9)同樣做順時鐘和逆時鐘往返運動。

本發(fā)明的技術(shù)核心是齒輪(2.4)與軸(3.3)中間有單向軸承(5.1)套接，齒輪(2.4)作順時鐘方向旋轉(zhuǎn)時，則帶動軸(3.3)順時鐘旋轉(zhuǎn)，齒輪(2.4)作逆時鐘旋轉(zhuǎn)時，則空轉(zhuǎn)。同樣，齒輪(2.9)與軸(3.2)中間也有單向軸承(5.2)套接，單向軸承(5.2)與單向軸承(5.1)安裝方向相反，齒輪(2.9)作逆時鐘方向旋轉(zhuǎn)時則帶動軸(3.2)逆時鐘轉(zhuǎn)動，齒輪(2.9)作順時鐘旋轉(zhuǎn)時則空轉(zhuǎn)。這樣，軸(3.2)與軸(3.3)始終各只自朝一個方向旋轉(zhuǎn)，為了讓軸(3.2)與軸(3.3)在齒輪空轉(zhuǎn)時相互傳導(dǎo)動力，本方案設(shè)計了四個一樣大小，相互咬合的齒輪(2.5，2.6，2.7，2.8)相連，通過這四個齒輪，在軸(3.2)被齒輪(2.9)驅(qū)動做逆時鐘旋轉(zhuǎn)時，通過齒輪(2.8，2.7，2.6，2.5)驅(qū)動軸(3.3)做順時鐘旋轉(zhuǎn)；軸(3.3)被齒輪(2.4)驅(qū)動做順時鐘旋轉(zhuǎn)的時候，通過齒輪(2.5，2.6，2.7，2.8)驅(qū)動軸(3.2)做逆時鐘旋轉(zhuǎn)，使得軸(3.2)與軸(3.3)始終處于各自方向旋轉(zhuǎn)狀態(tài)。

通過以上設(shè)計，本發(fā)明達(dá)到了利用重力，通過踏板(1)作上下往返運動，雙向連續(xù)驅(qū)動 的目的。

圖3是本發(fā)明另一種實施圖，作為本發(fā)明的另一種形式，將齒輪(2.10)更換成一對傘形齒輪，將動力輸出改到側(cè)面右邊(或左邊)齒輪(2.11)。

圖4，圖5是本發(fā)明應(yīng)用于小船(沖浪板)實施圖，如圖4所示，將本發(fā)明應(yīng)用于小船(或沖浪板)上，踏板(1)作上下往返運動，通過動力轉(zhuǎn)換箱(4)將上下運動轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)，由軸(3.3)帶動鏍旋槳旋轉(zhuǎn)，從而推動小船(沖浪板)運動。具體設(shè)計見本人另一發(fā)明“一種利用重力驅(qū)動的沖浪板(小船)”。

圖6是本發(fā)明應(yīng)用于滑板實施，如圖5所示，踏板(1)作上下往返運動，通過動力轉(zhuǎn)換箱(4)將上下運動轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)動能，由齒輪(2.10)輸出，通過鏈條驅(qū)動后輪軸，從而驅(qū)動滑板向前運動。具體設(shè)計見本人另一發(fā)明“一種利用重力驅(qū)動的滑板” 。

圖7是本發(fā)明應(yīng)用于滑板車實施圖，如圖6所示，踏板(1)作上下往返運動，通過動力轉(zhuǎn)換箱(4)將上下運動轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)，由右邊齒輪輸出，通過鏈條驅(qū)動后輪軸，從而驅(qū)動滑板車向前運動。具體設(shè)計見本人另一發(fā)明“一種利用重力驅(qū)動的滑板車” 。