海上漏油清洗船的制作方法
【專利摘要】海上漏油清洗船，屬于船舶【技術領域】，包括船體、固定塊、液壓缸、螺桿、集油槽體、推油塊和減速電機，所述船體頭部通過鉸鏈安裝有集油槽體，集油槽體兩側各安裝有兩塊固定塊，兩塊固定塊之間安裝有螺桿，螺桿一端安裝有減速電機，兩根螺桿之間安裝有推油塊，液壓缸一端安裝在集油槽體側壁上，另一端安裝在船體上；所述集油槽體呈長方體型，中部為內(nèi)凹，內(nèi)凹開設有多個小孔；所述推油塊呈長方體型，與集油槽體內(nèi)凹形成滑動配合；本船可通過前部的集油槽體實現(xiàn)自動打撈與儲存，收集打撈效率高。
【專利說明】海上漏油清洗船
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及海上漏油清洗船，屬于船舶【技術領域】。
【背景技術】
[0002]隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，人們對原油的依賴越來越大，同時海上的原油運輸越來越頻繁，有時候會發(fā)生油船漏油，這會對海洋造成很大的污染，目前油船原油的泄露基本上用圍油欄圈起來后，通過人工慢慢的撈，效率低下，因此這是一個急需解決的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供海上漏油清洗船。
[0004]本發(fā)明要解決的問題是現(xiàn)有漏油人工打撈效率低的不足。
[0005]為實現(xiàn)本發(fā)明的目的，本發(fā)明采用的技術方案是:
海上漏油清洗船，包括船體、固定塊、液壓缸、螺桿、集油槽體、推油塊和減速電機，所述船體頭部通過鉸鏈安裝有集油槽體，集油槽體兩側各安裝有兩塊固定塊，兩塊固定塊之間安裝有螺桿，螺桿一端安裝有減速電機，兩根螺桿之間安裝有推油塊，液壓缸一端安裝在集油槽體側壁上，另一端安裝在船體上。
[0006]所述集油槽體呈長方體型，中部為內(nèi)凹，內(nèi)凹開設有多個小孔。
[0007]所述推油塊呈長方體型，與集油槽體內(nèi)凹形成滑動配合。
[0008]本發(fā)明的優(yōu)點:與現(xiàn)有技術相比，本船可通過前部的集油槽體實現(xiàn)自動打撈與儲存，收集打撈效率高，應具有廣泛的市場前景。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本發(fā)明海上漏油清洗船的結構示意圖；
圖中:1、船體 2、固定塊3、液壓缸4、螺桿5、集油槽體6、推油塊7、減速電機。
【具體實施方式】
[0010]下面結合附圖及實施例對本發(fā)明作進一步的說明。
[0011]海上漏油清洗船，包括船體1、固定塊2、液壓缸3、螺桿4、集油槽體5、推油塊6和減速電機7，所述船體I頭部通過鉸鏈安裝有集油槽體5，集油槽體5兩側各安裝有兩塊固定塊2，兩塊固定塊2之間安裝有螺桿4，螺桿4 一端安裝有減速電機7，兩根螺桿4之間安裝有推油塊6，液壓缸3 —端安裝在集油槽體5側壁上，另一端安裝在船體I上，用于轉動集油槽體5。
[0012]所述集油槽體5呈長方體型，中部為內(nèi)凹，內(nèi)凹開設有多個小孔，使得水能漏下去而原油不會下漏，用于集油。
[0013]所述推油塊6呈長方體型，與集油槽體5內(nèi)凹形成滑動配合，用于將收集到的原油推入船體I頭部開設的集油腔內(nèi)。
[0014]本發(fā)明的使用方法:當本船航行于原油泄漏區(qū)，先將液壓缸3伸出，轉動集油槽體5使其浸入海水表層，當原油位于集油槽體5內(nèi)后，液壓缸3收縮，將集油槽體5抬起水面，然后減速電機7帶動螺桿4轉動，推動推油塊6向右移動，將原油推入船體I頭部開設的集油腔內(nèi)，如此往復工作，就可快速的機械化收集原油，工作效率高。
【權利要求】
1.海上漏油清洗船，包括船體(I)、固定塊(2)、液壓缸(3 )、螺桿(4 )、集油槽體(5 )、推油塊(6)和減速電機(7)，其特征是:所述船體(I)頭部通過鉸鏈安裝有集油槽體(5)，集油槽體(5)兩側各安裝有兩塊固定塊(2)，兩塊固定塊(2)之間安裝有螺桿(4)，螺桿(4) 一端安裝有減速電機(7 )，兩根螺桿(4 )之間安裝有推油塊(6 )，液壓缸(3 ) 一端安裝在集油槽體(5 )側壁上，另一端安裝在船體(I)上。
2.根據(jù)權利要求1所述的海上漏油清洗船，其特征是:所述集油槽體(5)呈長方體型，中部為內(nèi)凹，內(nèi)凹開設有多個小孔。
3.根據(jù)權利要求1所述的海上漏油清洗船，其特征是:所述推油塊(6)呈長方體型，與集油槽體(5)內(nèi)凹形成滑動配合。
【文檔編號】B63B35/32GK103991516SQ201410176018
【公開日】2014年8月20日 申請日期:2014年4月29日 優(yōu)先權日:2014年4月29日
【發(fā)明者】楊婕 申請人:浙江海洋學院