技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供了一種拖船系統(tǒng)，屬于船舶輔助設備技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有的拖船系統(tǒng)在拉船過程中費時費力、損傷船體的問題。本拖船系統(tǒng)，包括一端延伸至水中的縱導軌和設于縱導軌上的至少兩個用于托船的船托結(jié)構(gòu)，船托結(jié)構(gòu)包括其下部具有車輪的車體和設于車體上的用于與船體的下表面相貼合的頂升平臺，車體上設有用于驅(qū)動車輪沿縱導軌滾動的驅(qū)動結(jié)構(gòu)一，車體上設有用于驅(qū)動頂升平臺垂直升降的驅(qū)動結(jié)構(gòu)二，本拖船系統(tǒng)還包括用于控制驅(qū)動結(jié)構(gòu)一和驅(qū)動結(jié)構(gòu)二工作或停止的集控室，集控室位于縱導軌遠離水源的一端上，集控室與相鄰的船托結(jié)構(gòu)通過連接臂相連接。本發(fā)明具有省時省力、結(jié)構(gòu)設計合理等優(yōu)點。

技術(shù)研發(fā)人員：樂可祥;陳存裕;陳子清
受保護的技術(shù)使用者：浙江合興船廠
文檔號碼：201310233044
技術(shù)研發(fā)日：2013.06.13
技術(shù)公布日：2016.12.28