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一種用于浮動碼頭的鋁合金大梁型材的制作方法

文檔序號:4132314閱讀:172來源:國知局
專利名稱:一種用于浮動碼頭的鋁合金大梁型材的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種鋁合金型材的生產(chǎn)加工技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及用于建造浮動碼頭的一種鋁合金大梁型材。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的游艇碼頭為固定建筑,大多需要打地基來建造,工期長、成本高。隨著社會的發(fā)展,人們的生活水平日益提高,游艇的數(shù)量也相應(yīng)增加,如何快速便捷的搭建浮動游艇碼頭是當前急需解決的問題,而鋁合金大梁型材是搭建浮動碼頭的關(guān)鍵部件。要求其具有一定的強度和剛度、便于拆裝、有一定的緩沖和儲能的作用、質(zhì)量輕巧同時兼顧美觀。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型目的是提供一種用于快速、低成本建造浮動碼頭用的鋁合金大梁型材。本實用新型技術(shù)方案是沿著型材長度方向,于型材右側(cè)面分別設(shè)置兩個卡槽,于型材上側(cè)面設(shè)置一個導(dǎo)槽。本實用新型將整個浮動碼頭的大梁分體對稱設(shè)計,將與本實用新型呈軸對稱的另一根型材布置在本實用新型的左側(cè),兩者之間通過橫梁相互焊接,在兩個型材的上方鋪設(shè)用于行走的上面板,并在兩個型材的兩個外側(cè)分別通過卡槽和導(dǎo)槽與左右兩個防護舷相連接,即可完成浮動碼頭的建造。本實用新型方便生產(chǎn),便于快速、低成本碼頭的建造,還有利于今后拆除和重新建造。另外,本實用新型還在各卡槽開口處的兩端分別設(shè)置卡槽卡鉤。以穩(wěn)定地與防護舷相連接。同理,本實用新型還在導(dǎo)槽開口處的兩端分別設(shè)置導(dǎo)槽卡鉤。為了防止防護舷發(fā)生移動,在導(dǎo)槽外側(cè)的型材表面設(shè)置若干齒槽,以加大防護舷與型材接觸面之間的摩擦力。本實用新型還在所述導(dǎo)槽左側(cè)的型材上設(shè)置上面板限位凸起,在所述限位凸起的上端設(shè)置限位橫檔,在限位橫檔的自由端設(shè)置限位卡鉤。當一對型材連接后,可將上面板固定在兩個型材的上面板限位凸起之間,再通過限位橫檔和限位卡鉤給上面板向下的著用力,就可將上面板穩(wěn)定地固定在該對型材的上方了。為了增加摩擦,防止防護舷在工作過程中在型材上方發(fā)生滑動,還可在所述限位橫檔的上表面設(shè)置若干防滑齒槽。為了進一步固定上面板,防止拼裝的上面板左右竄動,在上面板限位凸起的左側(cè)的型材表面設(shè)置沿著型材長度方向的若干摩擦條。本實用新型還在型材中間分別開設(shè)沿著型材長度方向的兩個通孔,不僅增加了強度同時還減輕了重量,除此以外還可以吸收因游艇停靠時與防護舷碰撞產(chǎn)生的能量。為了方便安裝掛鉤以便游艇??繒r進行栓扣,本實用新型還在型材下側(cè)設(shè)置栓扣導(dǎo)槽。本實用新型還在型材左右側(cè)分別設(shè)置標記槽。主要起到定位作用,方便后期開鉆連接孔時進行定位,以提高安裝的精度。

圖1為本實用新型的橫截面圖。
具體實施方式
如圖1所示,本實用新型的截面沿型材長度方向保持一致,型材上端設(shè)置一導(dǎo)槽I,右側(cè)設(shè)置兩個卡槽2,用以與右端的防護舷相連接,各卡槽2開口處的兩端分別設(shè)置卡槽卡鉤13,在導(dǎo)槽I開口處的兩端分別設(shè)置導(dǎo)槽卡鉤11,在導(dǎo)槽I的外側(cè)的型材表面設(shè)置若干齒槽12。在導(dǎo)槽I左側(cè)的型材上設(shè)置上面板限位凸起6,在限位凸起6的上端設(shè)置限位橫檔3,在限位橫檔3的自由端設(shè)置限位卡鉤7。在限位橫檔3的上表面設(shè)置若干防滑齒槽4。在上面板限位凸起6的左側(cè)的型材表面設(shè)置沿著型材長度方向的若干摩擦條8。在型材中間分別開設(shè)沿著型材長度方向的兩個通孔9、10。在型材下側(cè)設(shè)置栓扣導(dǎo)槽5。在栓扣導(dǎo)槽5的外表面還設(shè)置若干齒槽16。在型材左右側(cè)分別設(shè)置標記槽14、15。
權(quán)利要求1.一種用于浮動碼頭的鋁合金大梁型材,其特征在于沿著型材長度方向,于型材右側(cè)面分別設(shè)置兩個卡槽,于型材上側(cè)面設(shè)置一個導(dǎo)槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述用于浮動碼頭的鋁合金大梁型材,其特征在于在各卡槽開口處的兩端分別設(shè)置卡槽卡鉤。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述用于浮動碼頭的鋁合金大梁型材,其特征在于在導(dǎo)槽開口處的兩端分別設(shè)置導(dǎo)槽卡鉤。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述用于浮動碼頭的鋁合金大梁型材,其特征在于在導(dǎo)槽外側(cè)的型材表面設(shè)置若干齒槽。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述用于浮動碼頭的鋁合金大梁型材,其特征在于在所述導(dǎo)槽左側(cè)的型材上設(shè)置上面板限位凸起,在所述限位凸起的上端設(shè)置限位橫檔,在限位橫檔的自由端設(shè)置限位卡鉤。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述用于浮動碼頭的鋁合金大梁型材,其特征在于在所述限位橫檔的上表面設(shè)置若干防滑齒槽。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述用于浮動碼頭的鋁合金大梁型材,其特征在于在上面板限位凸起的左側(cè)的型材表面設(shè)置沿著型材長度方向的若干摩擦條。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述用于浮動碼頭的鋁合金大梁型材,其特征在于在型材中間分別開設(shè)沿著型材長度方向的兩個通孔。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述用于浮動碼頭的鋁合金大梁型材,其特征在于在型材下側(cè)設(shè)置栓扣導(dǎo)槽。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述用于浮動碼頭的鋁合金大梁型材,其特征在于在型材左右側(cè)分別設(shè)置標記槽。
專利摘要一種用于浮動碼頭的鋁合金大梁型材,涉及一種鋁合金型材的生產(chǎn)加工技術(shù)領(lǐng)域,沿著型材長度方向,于型材右側(cè)面分別設(shè)置兩個卡槽,于型材上側(cè)面設(shè)置一個導(dǎo)槽。本實用新型方便生產(chǎn),便于快速、低成本碼頭的建造,還有利于今后拆除和重新建造。
文檔編號B63B35/44GK202881898SQ201220517928
公開日2013年4月17日 申請日期2012年10月11日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月11日
發(fā)明者王雷剛, 孟健, 尹飛, 陳珍山 申請人:揚州宏福鋁業(yè)有限公司
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