專利名稱：一種折疊式快速堵漏板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種艦船破損口堵漏裝置，尤其是一種適用于艦船大型破損口的折疊式快速堵漏板，屬于船用設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
艦船在遭受外部撞擊或火器攻擊時產(chǎn)生的破損口，必須及時有效地進行修補，以避免或限制船艙進水，保證艦船的生命力。目前針對艦船大型破損口的封堵，一般采用由雙層防水帆布中間夾鋪鋼絲網(wǎng)的堵漏毯包覆船體破損部位，該堵漏毯每邊和四角部位設(shè)有套環(huán)，堵漏時需先將繩索系在套環(huán)上，將底索從船首兜過船底，再沿船舷拉到破洞處，然后根據(jù)破洞位置固定好頂索，將堵漏毯推下水，再收緊其他繩索直至堵漏毯貼緊破洞處。由于上·述堵漏方法不僅需要多人協(xié)同作業(yè)，而且操作困難，耗用時間長，不能實現(xiàn)破損船體的快速修復(fù)。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)之弊端，提供一種性能穩(wěn)定、便于操作、能使受損艦船快速修復(fù)的折疊式快速堵漏板。本實用新型所述問題是以下述技術(shù)方案實現(xiàn)的一種折疊式快速堵漏板，它由堵漏欄、緊固機構(gòu)和收放機構(gòu)組成，所述堵漏欄包括折板和主板架，所述折板布置在主板架的四周位置，折板與主板架通過一組鉸鏈連接，在折板與主板架之間設(shè)置收緊機構(gòu)，在主板架和折板的內(nèi)側(cè)面上鋪設(shè)密封膠板，所述密封膠板通過螺釘固定在主板架及折板上，在密封膠板工作面上粘貼位于主板架外邊框內(nèi)側(cè)的主板架發(fā)泡橡膠密封層和位于折板外邊框內(nèi)側(cè)的折板發(fā)泡橡膠密封層。上述折疊式快速堵漏板，所述主板架包括三塊以上框架結(jié)構(gòu)的板架，除最下面一塊板架外，在其它板架下邊框處均設(shè)置連接插板，在它們的下邊框的外側(cè)面上安裝一組定位榫鐵，所述定位榫鐵內(nèi)部設(shè)有鋼繩過孔，除最上面一塊板架外，在其它板架的上邊框處均設(shè)有主板架密封槽，所述主板架密封槽內(nèi)填充密封膠墊，在它們的上邊框外側(cè)面上設(shè)置與定位榫鐵匹配的定位榫套，在最下面一塊板架下邊框和最上面一塊板架上邊框的兩端設(shè)有纜繩固定碼。上述折疊式快速堵漏板，所述折板包括上下折板和兩側(cè)折板，所述上下折板為梯形結(jié)構(gòu)，上下對稱布置，其內(nèi)側(cè)邊框與主板架對應(yīng)橫邊框鉸接，在其外邊框上設(shè)有折板密封槽，所述折板密封槽內(nèi)安裝密封條，所述兩側(cè)折板左右對稱布置，它們均由與主板架匹配的三塊以上側(cè)折板組成，在相鄰兩塊側(cè)折板之間設(shè)置搭板，所述搭板固定在其中一塊側(cè)折板邊緣部位,兩側(cè)折板的內(nèi)側(cè)邊框與主板架對應(yīng)豎邊框鉸接,在兩側(cè)折板的外邊框上設(shè)有折板密封槽，所述折板密封槽內(nèi)安裝密封條。上述折疊式快速堵漏板，所述收緊機構(gòu)由布置在主板架周邊的一組收緊鎖和保險鎖銷組成，所述收緊鎖包括帶齒鎖桿、齒形卡銷、卡銷套、卡銷控制拉桿和鎖套，所述帶齒鎖桿頭部與固定在折板上的折板連接座鉸接，中部設(shè)有與保險銷匹配的銷孔，其兩側(cè)邊為與齒形卡銷頭部匹配的齒形結(jié)構(gòu)，所述齒形卡銷布置在卡銷套內(nèi)，其尾部連接布置在卡銷套內(nèi)腔中的壓縮彈簧，所述卡銷控制拉桿一端連接齒形卡銷，另一端設(shè)置控制手柄，所述鎖套套裝在帶齒鎖桿的外面，其底部與固定在主板架上的主板架連接座鉸接。上述折疊式快速堵漏板，所述緊固機構(gòu)包括卡鐵、緊固螺桿組件和撐桿，所述卡鐵及撐桿均設(shè)有緊固孔，所述緊固孔與緊固螺栓組件匹配，所述緊固螺栓組件包括螺桿和緊固手柄，所述緊固手柄與螺桿固 定裝配，所述螺桿與主板架上的緊固螺桿安裝座配裝。上述折疊式快速堵漏板，所述收放機構(gòu)包括箱體、搖把、收放纜輪、纜輪軸、閘手柄、閘輪和纜繩，所述搖把布置在箱體側(cè)壁上，它們與纜輪軸固定裝配，所述纜輪軸兩端安裝收放纜輪，其中間部位安裝閘輪，所述閘輪與閘手柄配裝，所述閘手柄布置在箱體頂部，所述纜繩纏繞在收放纜輪上，其尾端穿過堵漏欄主板架上定位榫鐵及定位榫鐵套上的纜繩過孔后與主板架下邊框底部纜繩固定碼連接。本實用新型可通過堵漏欄、緊固機構(gòu)和收放機構(gòu)的配合完成艦船大型破損口的修復(fù)，其主板架和折板通過鉸鏈連接，平時主板架和折板處于折疊狀態(tài)放置在收放機構(gòu)的箱體內(nèi)，當(dāng)折板呈完全展開狀態(tài)時，適用于對普通破損口的封堵；在折板與主板架呈45-50度夾角狀態(tài)時由收緊鎖鎖止固定，使堵漏欄折板外邊框與船體側(cè)板接觸，再通過緊固機構(gòu)緊固密封，由此實現(xiàn)對艦船外翻邊破損口的封堵。本實用新型在堵漏欄主板架上設(shè)有相互匹配的定位榫鐵和定位榫鐵套，保證了堵漏欄上下兩塊主板架在吊放過程中準(zhǔn)確插接；在折板四周外邊框上設(shè)置了填充密封膠條的密封槽，配合密封膠板及發(fā)泡密封膠層保證了堵漏欄的密封效果；兩側(cè)折板的兩相鄰部分之間通過搭板連接，使兩側(cè)折板分別成為連續(xù)的整體結(jié)構(gòu)，同時起到兩塊折板間的密封作用；收緊機構(gòu)中帶齒鎖桿和齒形卡銷及壓縮彈簧配合實現(xiàn)對折板與主板架相對位置的調(diào)整，并通過控制手柄操縱卡銷控制拉桿實現(xiàn)對收緊鎖工作狀態(tài)的限制，使堵漏欄完成兩種破損口堵漏功能的轉(zhuǎn)換；收放機構(gòu)可在外甲板移動，適用于對不同位置破損口的堵漏操作?？傊?，本實用新型克服了傳統(tǒng)堵漏毯堵漏操作步驟繁瑣、需多人協(xié)同作業(yè)的弊病，具有便于操作、堵漏效果好的特點，可實現(xiàn)破損船體的快速修復(fù)。
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明。圖I是本實用新型總體結(jié)構(gòu)(未顯示緊固機構(gòu))示意圖；圖2是堵漏欄結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是圖2中A-A剖面結(jié)構(gòu)圖；圖4是堵漏欄折板與主板架處于收緊狀態(tài)時(折板與主板架呈40 45°夾角)結(jié)構(gòu)圖；圖5是圖4中B-B剖面結(jié)構(gòu)圖；圖6是圖4中C-C剖面結(jié)構(gòu)圖；圖7是圖4中D-D剖面結(jié)構(gòu)圖；圖8是圖堵漏欄吊裝結(jié)構(gòu)示意圖；圖9是收緊鎖的剖面結(jié)構(gòu)圖；[0022]


圖10是緊固機構(gòu)卡鐵工作狀態(tài)示意圖；
圖11是緊固機構(gòu)撐桿工作狀態(tài)示意圖；
圖12是收放裝置主視圖。圖中各標(biāo)號為I、堵漏欄，1-1、折板，1-1-1、折板密封槽，1-1-2、折板密封條，1-2、主板架，1-2-1、定位榫鐵套，1-2-2、定位榫鐵，1-2-3、緊固螺桿安裝座，1_2_4、主板架密封槽，1-2-5、密封膠墊，1-2-6、連接插板，1-2-7、纜繩固定碼，1_3、折板鉸鏈，1_4、收緊機構(gòu)，1_4_1、折板連接座，1_4_2、帶齒鎖桿，1-4-3、齒形卡銷，1-4-4、卡銷套，1-4-5、壓縮彈簧，1-4-6、卡銷控制拉桿，1-4-7、主板架連接座，1-4-8、鎖套，1_4_9、保險銷孔，1_5、搭板，1-6、密封膠板,1-7、折板發(fā)泡密封層，1-8、主板發(fā)泡密封層,2、收放機構(gòu),2-1、搖把,2_2、收放纜輪，2_3、纜輪軸,2_4、閘手柄，2_5、閘輪,2_6、箱體,3、纜繩，4、緊固螺桿組件，4_1、螺桿，4-2、緊固手柄，5、卡鐵，6、撐桿，7、船體側(cè)板。
具體實施方式
參看圖I、圖2、圖3，本實用新型由堵漏欄I、緊固機構(gòu)和收放機構(gòu)2組成，所述堵漏欄I包括折板1-1和主板架1-2，所述折板1-1布置在主板架1-2的四周位置，折板1-1與主板架1-2通過一組鉸鏈1-3連接，在折板1-1與主板架1-2之間設(shè)置收緊機構(gòu)1-4，在主板架1-2和折板1-1的內(nèi)側(cè)面上鋪設(shè)密封膠板1-6，所述密封膠板1-6通過螺釘固定在主板架1-2及折板1-1上，在密封膠板1-6工作面上粘貼位于主板架外邊框內(nèi)側(cè)的主板架發(fā)泡橡膠密封層1-7和位于折板外邊框內(nèi)側(cè)的折板發(fā)泡橡膠密封層1-8。為提高抗水壓能力，在每個主板架和折板的外表面也可增設(shè)密封膠板，所增設(shè)的密封膠板和內(nèi)側(cè)面上鋪設(shè)的密封膠板共同用螺栓貫穿連接。另外，密封膠板可采用帶有加強筋線的橡膠。密封膠板可以使其外表平滑、以減少水流阻力，使之在航行時減小水流對堵漏裝置的沖擊力。參看圖3、圖6、圖8，本實用新型的主板架1-2包括三塊以上框架結(jié)構(gòu)的板架，除最下面一塊板架外，在其它板架下邊框處均設(shè)置連接插板1-2-6，在它們的下邊框的外側(cè)面上安裝一組定位榫鐵1-2-2，所述定位榫鐵1-2-2內(nèi)部設(shè)有鋼繩過孔，除最上面一塊板架外，在其它板架的上邊框處均設(shè)有主板架密封槽1-2-4，所述主板架密封槽1-2-4內(nèi)填充密封膠墊1-2-5，在它們的上邊框外側(cè)面上設(shè)置與定位榫鐵匹配的定位榫套1-2-1，在最下面一塊板架下邊框和最上面一塊板架上邊框的兩端設(shè)有纜繩固定碼1-2-7。參看圖3、圖6、圖8，本實用新型的折板1-1包括上下折板和兩側(cè)折板，所述上下折板為梯形結(jié)構(gòu)，上下對稱布置，其內(nèi)側(cè)邊框與主板架對應(yīng)橫邊框鉸接，在其外邊框上設(shè)有折板密封槽1-1-1，所述折板密封槽1-1-1內(nèi)安裝折板密封條1-1-2，所述兩側(cè)折板左右對稱布置，它們均由與主板架匹配的三塊以上側(cè)折板組成，在相鄰兩塊側(cè)折板之間設(shè)置搭板
1-5，所述搭板1-5固定在其中一塊側(cè)折板邊緣部位，在兩側(cè)折板的外邊框上也設(shè)有折板密封槽1-1-1，所述折板密封槽內(nèi)安裝密封條1-1-2。參看圖2、圖4、圖9，本實用新型的收緊機構(gòu)1-4由布置在主板架周邊的一組收緊鎖和保險鎖銷組成，所述收緊鎖包括帶齒鎖桿1-4-2、齒形卡銷1-4-3、卡銷套1-4-4、卡銷控制拉桿1-4-6和鎖套1-4-8，所述帶齒鎖桿1-4-2頭部與固定在折板上的折板連接座
1-4-1鉸接，中部設(shè)有與保險銷匹配的保險銷孔1-4-9，其兩側(cè)邊為與齒形卡銷頭部匹配的齒形結(jié)構(gòu)，所述齒形卡銷1-4-3布置在卡銷套1-4-4內(nèi)，其尾部連接布置在卡銷套內(nèi)腔中的壓縮彈簧1-4-5，所述卡銷控制拉桿1-4-6 —端連接齒形卡銷1-4-3，另一端設(shè)置控制手柄，所述鎖套1-4-8套裝在帶齒鎖桿1-4-2的外面，其底部與固定在主板架上的主板架連接座1-4-7鉸接。 參看
圖10、
圖11，本實用新型的緊固機構(gòu)包括卡鐵5、緊固螺桿組件4和撐桿6，所述卡鐵5及撐桿6均設(shè)有緊固孔，所述緊固孔與緊固螺栓組件4匹配，所述緊固螺栓組件包括螺桿4-1和緊固手柄4-2，所述緊固手柄4-2與螺桿4-1固定裝配，所述螺桿4_1與主板架上的緊固螺桿安裝座1-2-3配裝。參看圖I、
圖12，本實用新型的收放機構(gòu)2包括箱體2-6、搖把2_1、收放纜輪2_2、纜輪軸2-3、閘手柄2-4、閘輪2-5和纜繩3，所述搖把2_1布置在箱體2_6側(cè)壁上，它們與纜輪軸2-3固定裝配，所述纜輪軸2-3兩端安裝收放纜輪2-2，其中間部位安裝閘輪2-5，所述閘輪2-5與閘手柄2-4配裝，所述閘手柄2-4布置在箱體2-6頂部，所述纜繩3纏繞在收放纜輪2-2上，其尾端穿過堵漏欄主板架上定位榫鐵1-2-2及定位榫鐵套1-2-1上的纜繩過孔后與主板架下邊框底部纜繩固定碼1-2-7連接。參看圖I
圖12，本實用新型可通過堵漏欄I、緊固機構(gòu)和收放機構(gòu)2的配合完成艦船大型破損口的修復(fù)，其主板架1-2和折板1-1通過折板鉸鏈1-3連接，平時主板架1-2和折板1-1處于折疊狀態(tài)放置在收放機構(gòu)的箱體2-6內(nèi)，當(dāng)折板1-1呈完全展開狀態(tài)時，適用于對普通破損口的封堵；在折板1-1與主板架1-2呈45-50度夾角狀態(tài)時由收緊鎖鎖止固定，使堵漏欄折板外邊框與船體側(cè)板7接觸，再通過緊固機構(gòu)緊固密封，由此實現(xiàn)對艦船外翻邊破損口的封堵。本實用新型在堵漏欄主板架1-2上設(shè)有相互匹配的定位榫鐵1-2-2和定位榫鐵套1-2-1，保證了堵漏欄上下兩塊主板架在吊放過程中準(zhǔn)確插接；在折板1-1四周外邊框上設(shè)置了填充折板密封條1-1-2的密封槽1-1-1，配合密封膠板1-6及發(fā)泡密封膠層保證了堵漏欄I的密封效果；兩側(cè)折板的兩塊相鄰側(cè)折板之間通過搭板1-5連接，使兩側(cè)折板分別成為連續(xù)的整體結(jié)構(gòu)，并對兩塊相鄰側(cè)折板連接處起到密封作用；收緊機構(gòu)1-4中帶齒鎖桿1-4-2和齒形卡銷1-4-3及壓縮彈簧1-4-5配合實現(xiàn)對折板1_1與主板架1_2相對位置的調(diào)整，并通過控制手柄(圖中未顯示)操縱卡銷控制拉桿1-4-6實現(xiàn)對收緊鎖工作狀態(tài)的限制，使堵漏欄I完成兩種破損口堵漏功能的轉(zhuǎn)換；收放機構(gòu)2可在船艙內(nèi)移動，適用于對不同位置破損口的堵漏操作。本實用新型的工作過程是在船體發(fā)生破損時，迅速將收放機構(gòu)2移動到破損口上方的對應(yīng)的位置處，打開箱體2-6的側(cè)蓋拉出折疊的堵漏欄I放在舷外(如果是封堵外翻邊的破口，則需拔出折板的保險鎖銷，附圖中未顯示出保險鎖銷，該保險鎖銷與收緊鎖上的保險銷孔1-4-9配裝，其主要作用是在折板1-1放平使用的時候，防止在吊放過程中，由于水流沖擊造成折板1-1的收攏。)，用手推動折板使折板1-1與主板架1-2呈45-50度夾角；操作收放機構(gòu)2的閘手柄2-4，在各塊主板的重力作用下各主板會沿著收放機構(gòu)2纜繩的引導(dǎo)，使定位榫鐵1-2-2插入定位榫鐵套1-2-1形成一個完整的堵漏欄；堵漏欄I在收放機構(gòu)的控制下放到破損口處，堵漏欄I在外部水壓的作用下貼緊船體側(cè)板7，在艙內(nèi)的操作人員用緊固螺桿組件4和撐桿6收緊固定堵漏欄，完成對艦船破損口的封堵，保持艦船的正常運行。
權(quán)利要求1.一種折疊式快速堵漏板，其特征是，它由堵漏欄(I)、緊固機構(gòu)和收放機構(gòu)(2)組成，所述堵漏欄(I)包括折板(1-1)和主板架(1-2 )，所述折板(1-1)布置在主板架(1-2 )的四周位置，折板(1-1)與主板架(1-2)通過一組鉸鏈(1-3)連接，在折板(1-1)與主板架(1-2)之間設(shè)置收緊機構(gòu)(1-4)，在主板架(1-2)和折板(1-1)的內(nèi)側(cè)面上鋪設(shè)密封膠板(1-6)，所述密封膠板(1-6)通過螺釘固定在主板架(1-2)及折板(1-1)上，在密封膠板(1-6)工作面上粘貼位于主板架外邊框內(nèi)側(cè)的主板架發(fā)泡橡膠密封層(1-7)和位于折板外邊框內(nèi)側(cè)的折板發(fā)泡橡膠密封層(1-8)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的折疊式快速堵漏板，其特征是，所述主板架(1-2)包括三塊以上框架結(jié)構(gòu)的板架，除最下面一塊板架外，在其它板架下邊框處均設(shè)置連接插板(1-2-6)，在它們的下邊框的外側(cè)面上安裝一組定位榫鐵(1-2-2)，所述定位榫鐵(1-2-2)內(nèi)部設(shè)有鋼繩過孔，除最上面一塊板架外，在其它板架的上邊框處均設(shè)有主板架密封槽(1-2-4)，所述主板架密封槽(1-2-4)內(nèi)填充密封膠墊(1-2-5)，在它們的上邊框外側(cè)面上設(shè)置與定位榫鐵匹配的定位榫套(1-2-1 )，在最下面一塊板架下邊框和最上面一塊板架上邊框的兩端設(shè)有纜繩固定碼(1-2-7)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的折疊式快速堵漏板，其特征是，所述折板(1-1)包括上下折板和兩側(cè)折板，所述上下折板為梯形結(jié)構(gòu)，上下對稱布置，其內(nèi)側(cè)邊框與主板架對應(yīng)橫邊框鉸接，在其外邊框上設(shè)有折板密封槽(1-1-1)，所述折板密封槽(1-1-1)內(nèi)安裝折板密封條(1-1-2)，所述兩側(cè)折板左右對稱布置，它們均由與主板架匹配的三塊以上側(cè)折板組成，在相鄰兩塊側(cè)折板之間設(shè)置搭板(1-5)，所述搭板(1-5)固定在其中一塊側(cè)折板邊緣部位，在兩側(cè)折板的外邊框上也設(shè)有折板密封槽(1-1-1)，所述折板密封槽內(nèi)安裝密封膠條(1_1_2)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的折疊式快速堵漏板，其特征是，所述收緊機構(gòu)(1-4)由布置在主板架周邊的一組收緊鎖和保險鎖銷組成，所述收緊鎖包括帶齒鎖桿(1-4-2)、齒形卡銷(I -4-3 )、卡銷套(I -4-4 )、卡銷控制拉桿(I -4-6 )和鎖套(I -4-8 )，所述帶齒鎖桿(I -4-2 )頭部與固定在折板上的折板連接座(1-4-1)鉸接，中部設(shè)有與保險銷匹配的保險銷孔(1-4-9)，其兩側(cè)邊為與齒形卡銷頭部匹配的齒形結(jié)構(gòu)，所述齒形卡銷(1-4-3)布置在卡銷套(1-4-4)內(nèi)，其尾部連接布置在卡銷套內(nèi)腔中的壓縮彈簧(1-4-5)，所述卡銷控制拉桿(1-4-6) 一端連接齒形卡銷(1-4-3)，另一端設(shè)置控制手柄，所述鎖套(1-4-8)套裝在帶齒鎖桿(1-4-2)的外面，其底部與固定在主板架上的主板架連接座(1-4-7)鉸接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的折疊式快速堵漏板，其特征是，所述緊固機構(gòu)包括卡鐵(5)、緊固螺桿組件(4)和撐桿(6)，所述卡鐵(5)及撐桿(6)均設(shè)有緊固孔，所述緊固孔與緊固螺栓組件(4)匹配，所述緊固螺栓組件(4)包括螺桿(4-1)和緊固手柄(4-2)，所述緊固手柄(4-2)與螺桿(4-1)固定裝配，所述螺桿(4-1)與主板架上的緊固螺桿安裝座(1-2-3)配裝。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的折疊式快速堵漏板，其特征是，所述收放機構(gòu)(2)包括箱體(2-6)、搖把(2-1)、收放纜輪(2-2)、纜輪軸(2-3)、閘手柄(2-4)、閘輪(2-5)和纜繩⑶，所述搖把(2-1)布置在箱體(2-6)側(cè)壁上，它們與纜輪軸(2-3)固定裝配，所述纜輪軸(2-3)兩端安裝收放纜輪(2-2)，其中間部位安裝閘輪(2-5)，所述閘輪(2-5)與閘手柄(2-4)配裝，所述閘手柄(2-4)布置在箱體(2-6)頂部，所述纜繩(3)纏繞在收放纜輪(2-2)上，其尾端穿過堵漏欄主板架上定位榫鐵(1-2-2)及定位榫鐵套(1-2-1)上的纜繩過孔后與主板架下邊框底部纜繩固定碼 (1-2-7)連接。
專利摘要一種折疊式快速堵漏板，用于解決艦船大型破損口的封堵問題。它由堵漏欄、緊固機構(gòu)和收放機構(gòu)組成，所述堵漏欄包括折板和主板架，所述折板布置在主板架的四周位置，折板與主板架通過一組鉸鏈連接，在折板與主板架之間設(shè)置收緊機構(gòu)，在主板架和折板的內(nèi)側(cè)面上鋪設(shè)密封膠板，所述密封膠板通過螺釘固定在主板架及折板上，在密封膠板工作面上粘貼位于主板架外邊框內(nèi)側(cè)的主板架發(fā)泡橡膠密封層和位于折板外邊框內(nèi)側(cè)的折板發(fā)泡橡膠密封層。本實用新型克服了傳統(tǒng)堵漏毯堵漏操作步驟繁瑣、需多人協(xié)同作業(yè)的弊病，具有便于操作、堵漏效果好的特點，可實現(xiàn)破損船體的快速修復(fù)。
文檔編號B63B43/16GK202743451SQ201220406249
公開日2013年2月20日 申請日期2012年8月16日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月16日
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