專利名稱：海洋泄漏油料回收裝置的圍欄與提速裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于“海洋泄漏油料回收裝置”的配套設(shè)施。是圍欄與提速增效裝置，圍欄可圈圍攔阻泄漏在海洋里的油料，使其暫時得到控制，爭取回收時機(jī)；提速增效裝置使“海洋泄漏油料回收裝置”提高工作效率一倍，并對不同粘度的泄漏油料都能很好的回收。
背景技術(shù)：
目前，世界上回收海洋泄漏油料的方式都不太理想，以至多次造成嚴(yán)重海洋污染，2004年2月25日公布的本人新型專利“海洋泄漏油料回收裝置”其工作效率和使用功能還需進(jìn)一步提高。

發(fā)明內(nèi)容
為了進(jìn)一步提高“海洋泄漏油料回收裝置”的工作效率和加強(qiáng)使用功能，本實用新型提供一種“海洋泄漏油料回收裝置”的圍欄與提速裝置。
本實用新型為解決圍欄技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是用合適寬度的成捆防滲布，按寬度的上下，以適當(dāng)?shù)拈g距，橫向粘貼4道強(qiáng)力尼龍條帶，按長度每隔一定距離就在4道條帶上做一套扣，在1和2條帶間，2和3條帶間，3和4條帶間，分別設(shè)上管柱，半園柱狀空桶，和下管柱，半園柱狀空桶的上下部設(shè)活套口，分別與上管柱和下管柱在條帶套扣中相連接，上管柱上部接上卡管，下管柱下部接垂重管。各立柱間可用支桿撐開，每捆防滲布的兩頭設(shè)可相互拆、接的立桿，在布的長度中假設(shè)一特別立桿，以方便卷捆回收或開捆投放。
本實用新型為解決其提速增效技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是在原“海洋泄漏油料回收裝置”的活動板片端點活動弧圈外，距活動板片水平線下近30厘米的一點，做為擋水弧形板上口沿的位置?；⌒伟逑虏颗c聚油容器吻接，兩端與進(jìn)油口兩邊的扇形板連接，擋水弧形板兩端不封死?；顒影迤它c下設(shè)弧形前端擋水板，使活動板片上下浮動時前端擋水板始終與擋水弧形板上口沿保持一小空隙，使由于提速造成海水對活動板片的沖力不影響活動板片隨浪上下浮動。由于可以提速，就提高了工作效率。對于較粘的泄漏油料，做成刃狀的支桿、浮漂及活動板片均可設(shè)加熱設(shè)施，對于浮漂不能在油面上正常漂移的泄漏油料，可將牽引浮漂換成“僅具上升推力”和小型氣墊“船”來牽引活動板片，活動板片可以2片或3片連結(jié)成1片，活動板片側(cè)沿也可以調(diào)成朝上或朝下。送氣管和小氣墊“船”的重量，被撬板負(fù)重端調(diào)節(jié)。聚油容器也可做成船形，用拖船推動或牽引。
本實用新型的有益效果是，圍欄使泄漏油料得控制，爭取回收時機(jī)，提速使“海洋泄漏油料回收裝置”的工效提高一倍，并能回收不同粘度的泄漏油料，可以勝任各種情況的大面積海洋泄漏油料的回收工作，防止造成嚴(yán)重的海洋環(huán)境污染，節(jié)省巨額治污費用，取得巨大經(jīng)濟(jì)效益。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進(jìn)一步說明。



圖1是本實用新型圍欄正視圖圖2是圍欄側(cè)剖面構(gòu)造圖圖3是圍欄俯視剖面構(gòu)造圖圖4是本實用新型提速設(shè)施側(cè)面剖視構(gòu)造圖圖5是提速設(shè)施，正面示意圖圖6是本實用新型小氣墊“船”裝置側(cè)面示意圖
圖1、圖2、圖3中，1、防滲布，2、尼龍條帶，3、套扣，4、上管柱，5、下管柱，6、半園柱形空桶，7、上卡柱，8、垂重管，9、立柱間支桿。
圖4、圖5、圖6中，1、聚油容器，2、出油管口，3、出水管口，4、進(jìn)油口，5、扇形擋板，6、活動板片，7、可調(diào)浮漂，8、進(jìn)水管，9、進(jìn)水管開關(guān)浮漂，10、浮艇，11、框桿滑輪，12、推艇立桿，13、擋水弧形板，14、前端擋水板，15、小空隙16、刃狀浮漂支桿，17、小氣墊“船”，18、送氣管，19、撬板負(fù)重端，20、擋水板上口沿。
具體實施方式
在
圖1、圖2、圖3中，防滲布(1)上以合適間隔粘貼4道尼龍條帶，(2)每隔一定距離做一套扣(3)，在1和2，3和4條帶間套扣中裝上管柱和下管柱(5)，2和3條帶間套扣中設(shè)半園柱狀空桶(6)，空桶上下部設(shè)可與上下管柱相連接的活套口，上管柱上端與卡柱(7)連接，下管柱下端與垂重管(8)連接，各立柱間設(shè)支桿(9)，每捆布兩頭設(shè)可相互拆接的立桿。
在圖4、圖5中，擋水弧形板(13)下部與聚油容器(1)吻接，上口沿(20)位于活動板片端點活動弧圈外，距活動板片水平線下30厘米左右位置的一點，兩端與扇形擋水板(5)連接，活動板片(6)端點下，設(shè)一弧形前端擋水板(14)，使前端擋水板上下運動時始終與擋水弧形板的上口沿(20)保持一小空隙(15)。
在圖6中，用小氣墊“船”(17)代替浮漂，送氣管(18)和小氣墊船的重量，被撬板負(fù)重端調(diào)節(jié)。
權(quán)利要求1.一種“海洋泄漏油料回收裝置”的圍欄與提速設(shè)施，圍欄用成捆防滲布，按寬度的上下，以合適的間隔粘貼4道高強(qiáng)度條帶，其特征是在4道條帶上每隔一定距離就做1套扣，在1和2、2和3、3和4條帶間，分別設(shè)上管柱，半園柱狀空桶，和下管柱；半園柱狀空桶的上下部設(shè)活套口，分別與上管柱和下管柱連接，上管柱上面接卡管，下管柱下部接垂重管，整個立柱被4道條帶上套扣固定，立柱間用支桿撐開，每捆布兩頭設(shè)可相互拆接的立桿。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述“海洋泄漏油料回收裝置”的圍欄與提速裝置，其特征是在原“海洋泄漏油料回收裝置”的活動板片端點活動弧圈外，距活動板片水平線下近30厘米的一點作為擋水弧形板上口沿的位置，擋水弧形板下部與聚油容器吻接，兩端與進(jìn)油口兩邊扇形板相連接，擋水弧形板兩端不封死，活動板片端點下設(shè)弧形前端擋水板，使活動板片上下浮動時前端擋水板始終與擋水弧形板上口沿保持一小空隙。
3.根據(jù)權(quán)利要求1的“海洋泄漏油料回收裝置”的圍欄與提速裝置，其特征是，浮漂、刃狀浮漂支桿和活動板片可設(shè)加熱設(shè)施，可由僅具上升推力的小型氣墊“船”代替牽引浮漂，2個或3個活動板片可連結(jié)成一片，用撬板負(fù)重端調(diào)節(jié)送氣管和小氣墊“船”的重量，聚油容器可做成船形，用拖船推動或牽引。
專利摘要一種“海洋泄漏油料回收裝置”的圍欄與提速裝置。在防滲布上設(shè)套扣，固定可拆卸的，上輕下重的立桿組裝成圍欄。提速裝置是在原“海洋泄漏油料回收裝置”活動板片外端設(shè)擋水弧形板，活動板片端點下設(shè)弧形擋水板，使活動板片上下浮動時不受由于提速所造成的海水沖力的影響，提高了工作效率；用小氣墊“船”代替牽引浮漂，對粘度大的泄漏油料也能回收，能勝任大面積的泄漏油料回收工作，防止海洋受到嚴(yán)重污染。
文檔編號B63B35/32GK2712792SQ20042005140
公開日2005年7月27日 申請日期2004年4月26日 優(yōu)先權(quán)日2004年4月26日
發(fā)明者石偉 申請人:石偉