一種折疊電動(dòng)車(chē)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型是一種體積小、攜帶方便的折疊電動(dòng)車(chē)。本實(shí)用新型包括把手總成、前叉總成、前輪、車(chē)身、下支臂、后輪總成、座墊支撐臂組與座墊總成，把手總成連接在前叉總成的上部，前輪與前叉總成的下部連接在一起；前叉總成上設(shè)有連接座和折疊定位機(jī)構(gòu)，折疊定位機(jī)構(gòu)包括滑套和磁吸式定位結(jié)構(gòu)，滑套設(shè)在前叉總成外側(cè)，滑套與車(chē)身鉸鏈連接，磁吸式定位結(jié)構(gòu)設(shè)在立管與滑套之間；下支臂的一端與連接座鉸鏈連接，下支臂的另一端與車(chē)身中部鉸鏈連接并與座墊支撐臂組固定在一起，座墊支撐臂組與座墊總成連接，車(chē)身的尾部與后輪總成相連。本實(shí)用新型與現(xiàn)有的折疊電動(dòng)車(chē)相比，具有折疊后體積小、定位穩(wěn)定、維修操作方便的特點(diǎn)。
【專利說(shuō)明】
_種折疊電動(dòng)車(chē)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及折疊電動(dòng)車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種體積小、攜帶方便的折疊電動(dòng)車(chē)。
【背景技術(shù)】
[0002]電動(dòng)車(chē)，尤其是折疊電動(dòng)車(chē)，是解決城市交通“最后一公里”的重要工具。輕便、小巧的折疊電動(dòng)車(chē)能夠帶來(lái)更好的使用效果。當(dāng)前的折疊電動(dòng)車(chē)折疊后體積較大，不方便攜帶;折疊操作復(fù)雜，使用多有不便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有折疊電動(dòng)車(chē)的不足之處，提供一種體積小、操作方便的折疊電動(dòng)車(chē)。
[0004]本實(shí)用新型是通過(guò)如下方式完成的:一種折疊電動(dòng)車(chē)，該折疊電動(dòng)車(chē)包括把手總成、前叉總成、前輪、車(chē)身、下支臂、后輪總成、座墊支撐臂組與座墊總成，其中，把手總成連接在前叉總成的上部，前輪與前叉總成的下部連接在一起;前叉總成上設(shè)有連接座和折疊定位機(jī)構(gòu)，折疊定位機(jī)構(gòu)包括滑套和磁吸式定位結(jié)構(gòu)，滑套設(shè)在前叉總成外側(cè)，滑套與車(chē)身鉸鏈連接，滑套沿著前叉總成運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)車(chē)身的折疊與打開(kāi)，磁吸式定位結(jié)構(gòu)設(shè)在立管與滑套之間，當(dāng)滑套處于立管上止點(diǎn)或下止點(diǎn)處時(shí)，滑套與立管之間通過(guò)磁吸作用而被定位在一起;下支臂的一端與連接座鉸鏈連接，下支臂的另一端與車(chē)身中部鉸鏈連接并與座墊支撐臂組固定在一起，座墊支撐臂組與座墊總成連接，車(chē)身的尾部與后輪總成相連。
[0005]在所述的一種折疊電動(dòng)車(chē)中，所述的座墊支撐臂組與下支臂采用花鍵聯(lián)接方式連接。
[0006]在所述的一種折疊電動(dòng)車(chē)中，所述的座墊支撐臂組包括左座墊支撐臂與右座墊支撐臂，下支臂的一端設(shè)有花鍵軸，花鍵軸設(shè)在車(chē)身內(nèi)且兩端露出，花鍵軸的兩端通過(guò)花鍵套分別與左座墊支撐臂與右座墊支撐臂相固定。
[0007]在所述的一種折疊電動(dòng)車(chē)中，所述的車(chē)身呈海豚型，包括殼體、后撐臂、彎管和后尾板，殼體內(nèi)設(shè)有空腔，電池置于空腔內(nèi)；殼體包括左殼體和右殼體，左殼體上設(shè)有孔一，右殼體上設(shè)有孔二，孔一與孔二連通，下支臂上的花鍵軸設(shè)在孔一與孔二內(nèi)，花鍵軸的外側(cè)設(shè)有軸承，花鍵軸通過(guò)軸承與殼體實(shí)現(xiàn)鉸鏈配合;后撐臂固定在殼體的尾部，彎管的一端與后撐臂固定在一起，彎管的另一端與后尾板相互固定。
[0008]在所述的一種折疊電動(dòng)車(chē)中，所述的彎管有兩根，所述的后撐臂包括左后撐臂和右后撐臂，左后撐臂的內(nèi)側(cè)設(shè)有左內(nèi)蓋，左后撐臂與左內(nèi)蓋的尾部與一根彎管固定在一起，右后撐臂的內(nèi)側(cè)設(shè)有右內(nèi)蓋，右后撐臂與右內(nèi)蓋的尾部與另一個(gè)根彎管固定在一起。
[0009]在所述的一種折疊電動(dòng)車(chē)中，所述的殼體還包括上蓋和后蓋，上蓋上設(shè)有插口，插口采用USB插口結(jié)構(gòu)，插口上設(shè)有插口蓋，插口可用于外部設(shè)備的充電。
[0010]在所述的一種折疊電動(dòng)車(chē)中，所述的前叉總成包括前立管和前叉，前立管為中空結(jié)構(gòu)，前叉設(shè)在前立管內(nèi)，前立管與前叉之間通過(guò)前叉軸承相配合，前叉的頂部與車(chē)把總成固定連接;所述的折疊定位機(jī)構(gòu)設(shè)在前立管的外側(cè)，滑套可在前立管外側(cè)自由滑動(dòng)，滑套滑動(dòng)帶動(dòng)車(chē)身運(yùn)動(dòng);所述的磁吸式定位結(jié)構(gòu)包括磁環(huán)一、磁環(huán)二、磁環(huán)三和磁環(huán)四，其中磁環(huán)一設(shè)在滑套的頂部，磁環(huán)二設(shè)在滑套的尾部，磁環(huán)三設(shè)在前立管的上部，磁環(huán)四設(shè)在前立管的下部，滑套滑動(dòng)至前立管上部，磁環(huán)一與磁環(huán)三磁性相吸，此時(shí)電動(dòng)車(chē)處于折疊狀態(tài)，滑套滑動(dòng)至前立管的下部，磁環(huán)二與磁環(huán)四磁性相吸，此時(shí)電動(dòng)車(chē)處于打開(kāi)狀態(tài)。
[0011]在所述的一種折疊電動(dòng)車(chē)中，所述的前叉的頂部與把手總成相固定連接，連接座設(shè)在前立管底部的外側(cè)，連接座的兩側(cè)設(shè)有鉸鏈連接的腳踏，腳踏可以轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)折疊與打開(kāi)。
[0012]在所述的一種折疊電動(dòng)車(chē)中，所述的前立管外側(cè)設(shè)有前減震結(jié)構(gòu)，所述的前減震架構(gòu)包括壓套、減震彈簧和彈簧保護(hù)套，減震彈簧套裝在前立管的外側(cè)，彈簧保護(hù)套設(shè)在減震彈簧的外側(cè)起保護(hù)作用，壓套設(shè)在減震彈簧上方，磁環(huán)四設(shè)在壓套的內(nèi)側(cè)，當(dāng)車(chē)輛在行駛過(guò)程中顛簸時(shí)，壓套下壓減震彈簧，利用減震彈簧的彈性收縮能力實(shí)現(xiàn)減震效果。
[0013]在所述的一種折疊電動(dòng)車(chē)中，所述的座墊總成包括座墊、固定座和定位銷(xiāo)，座墊與固定座固定在一起，固定座與座墊支撐臂組鉸鏈連接在一起，座墊支撐臂組上設(shè)有孔三，固定座上設(shè)有若干個(gè)限位孔，定位銷(xiāo)與孔三、限位孔配合實(shí)現(xiàn)定位。
[0014]在所述的一種折疊電動(dòng)車(chē)中，所述的孔三設(shè)在左座墊支撐臂上，所述的定位銷(xiāo)上設(shè)有彈簧，彈簧的一端抵在左座墊支撐臂的內(nèi)側(cè)壁上，彈簧的另一端抵在定位銷(xiāo)的尾部，定位銷(xiāo)的尾部與固定座上的限位孔相配合，往外拉動(dòng)定位銷(xiāo)，彈簧被壓縮，定位銷(xiāo)與固定座分離，此時(shí)固定座可以轉(zhuǎn)動(dòng)，調(diào)整固定座至適當(dāng)位置，定位銷(xiāo)在彈簧的回復(fù)力作用下彈出并與限位孔配合定位。
[0015]在所述的一種折疊電動(dòng)車(chē)中，所述的后輪總成包括后輪、后輪架和后擋泥板，其中，后輪架與車(chē)身總成中的后尾板固定在一起，后輪架上設(shè)有軸，軸的兩端與后輪相連接，后擋泥板設(shè)在后輪的上方。
[0016]本實(shí)用新型一種折疊電動(dòng)車(chē)中，下支臂與座墊支撐臂組固定，與車(chē)身鉸鏈連接形成X形狀，連接處為鉸鏈轉(zhuǎn)動(dòng)的支點(diǎn)；下支臂與連接座鉸鏈連接，車(chē)身與前立管上的滑套鉸鏈連接，滑套在前立管上滑動(dòng)，帶動(dòng)車(chē)身的折疊與打開(kāi);本實(shí)用新型中采用磁鐵定位結(jié)構(gòu)作為車(chē)輛折疊與打開(kāi)狀態(tài)下的定位，巧妙利用磁性相吸的作用力，實(shí)現(xiàn)定位，折疊或打開(kāi)狀態(tài)的改變需克服磁性吸力，定位穩(wěn)定，避免外力誤操作；后輪總成固定在后尾板上，后尾板通過(guò)彎管與后撐臂相連接，對(duì)后輪總成進(jìn)行維修更換時(shí)只需將后尾板拆下即可，簡(jiǎn)便快捷。
[0017]本實(shí)用新型與現(xiàn)有的折疊電動(dòng)車(chē)相比，具有折疊后體積小、定位穩(wěn)定、維修操作方便的特點(diǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0018]圖1為本實(shí)用新型打開(kāi)狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖2為本實(shí)用新型折疊狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖3為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)分解圖。
[0021 ]圖4為本實(shí)用新型中車(chē)身的結(jié)構(gòu)分解圖。
[0022]在附圖1?4中，I表示前立管；2表示前叉;2a表示前叉軸承;3表示連接座;4表示前減震架構(gòu);4a表示壓套;4b表示減震彈簧;4c表示彈簧保護(hù)套；5表示折疊定位機(jī)構(gòu)；5a表示滑套；5b表不磁環(huán)一 ；5c表不磁環(huán)二 ； 5d表不磁環(huán)三；5e表不磁環(huán)四；6表不腳踏;7表不前輪；8表不前輪擋泥板；9表不殼體；9a表不左殼體；9b表不右殼體；9c表不上蓋；9cl表不插口 ；9c2表不插口蓋;9d表不后蓋；9d I表不左后蓋;9d2表不右后蓋；1表不后撐臂；I Oa表不左后撐臂；1al表示左內(nèi)蓋；1b表示右后撐臂；1bl表示右內(nèi)蓋；11表示彎管；12表示后尾板；13表不后輪；14表不后輪架；14a表不軸；15表不后擋泥板；16表不下支臂；16a表不花鍵軸；16b表示花鍵套；16c表示軸承；17表示座墊；18表示固定座；18a表示限位孔；19表示定位銷(xiāo);20表示左座墊支撐臂;21表示右座墊支撐臂;22表示把手座;23表示活動(dòng)把手桿;24表示把手；25表示轉(zhuǎn)把固定件;26表示轉(zhuǎn)把活動(dòng)件。
【具體實(shí)施方式】
[0023]下面對(duì)照附圖，通過(guò)實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0024]參照附圖1?4，一種折疊電動(dòng)車(chē)，該折疊電動(dòng)車(chē)包括把手總成、前叉總成、前輪7、車(chē)身、下支臂16、后輪總成、座墊支撐臂組與座墊總成，其中，把手總成連接在前叉總成的上部，把手總成包括把手座22、活動(dòng)把手桿23、把手24、轉(zhuǎn)把固走件25和轉(zhuǎn)把活動(dòng)件26，活動(dòng)把手桿23與把手座22鉸鏈連接，活動(dòng)把手桿23可以折疊收縮；
[0025]前叉總成包括前立管I和前叉2，前立管I為中空結(jié)構(gòu)，前叉2設(shè)在前立管I內(nèi)，前立管I與前叉2之間通過(guò)前叉軸承2a相配合，前叉2的頂部與車(chē)把總成中的把手座22固定連接，轉(zhuǎn)動(dòng)把手總成即可帶動(dòng)前叉2轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)方向控制;所述的前立管I外側(cè)設(shè)有連接座3、前減震結(jié)構(gòu)4和折疊定位機(jī)構(gòu)5，折疊定位機(jī)構(gòu)5包括滑套5a和磁吸式定位結(jié)構(gòu)，滑套5a設(shè)在前立管I的外側(cè)，滑套5a可在前立管I外側(cè)自由滑動(dòng)，滑套5a與車(chē)身鉸鏈連接;磁吸式定位結(jié)構(gòu)設(shè)在立管I與滑套2之間，當(dāng)滑套2處于立管I上止點(diǎn)或下止點(diǎn)處時(shí)，滑套2與立管I之間通過(guò)磁吸作用而被定位在一起，所述的磁吸式定位結(jié)構(gòu)包括磁環(huán)一 5b、磁環(huán)二 5c、磁環(huán)三5d和磁環(huán)四5e，其中磁環(huán)一 5b設(shè)在滑套5a的頂部，磁環(huán)二 5c設(shè)在滑套5a的尾部，磁環(huán)三5d設(shè)在前立管I的上部，磁環(huán)四5e設(shè)在前立管I的下部，滑套5a滑動(dòng)至前立管I上部，磁環(huán)一 5b與磁環(huán)三5d磁性相吸，此時(shí)電動(dòng)車(chē)處于折疊狀態(tài)，滑套5a滑動(dòng)至前立管I的下部，磁環(huán)二 5c與磁環(huán)四5e磁性相吸，此時(shí)電動(dòng)車(chē)處于打開(kāi)狀態(tài);連接座3設(shè)在前立管I底部的外側(cè)，連接座3的兩側(cè)設(shè)有鉸鏈連接的腳踏6，腳踏6可以轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)折疊與打開(kāi);所述的前減震結(jié)構(gòu)4設(shè)在前立管I下部外側(cè)，前減震架構(gòu)4包括壓套4a、減震彈簧4b和彈簧保護(hù)套4c，減震彈簧4b套裝在前立管I的外側(cè)，彈簧保護(hù)套4c設(shè)在減震彈簧4b的外側(cè)起保護(hù)作用，壓套4a設(shè)在減震彈簧4b上方，磁環(huán)四5e設(shè)在壓套4a的內(nèi)側(cè)，當(dāng)車(chē)輛在行駛過(guò)程中顛簸時(shí)，壓套4a下壓減震彈簧4b，利用減震彈簧4b的彈性收縮能力實(shí)現(xiàn)減震效果；前輪7與前叉2的底部相連接，前輪7上設(shè)有輪轂電機(jī)，驅(qū)動(dòng)車(chē)輛前進(jìn)，前擋泥板8設(shè)在前輪7上方；
[0026]下支臂16的一端與連接座3鉸鏈連接，下支臂16的另一端與車(chē)身中部鉸鏈連接并與座墊支撐臂組采用花鍵聯(lián)接方式固定在一起;座墊支撐臂組包括左座墊支撐臂20與右座墊支撐臂21，下支臂16的一端設(shè)有花鍵軸16a，花鍵軸16a設(shè)在車(chē)身內(nèi)且兩端露出，花鍵軸16a的兩端通過(guò)花鍵套16b分別與左座墊支撐臂20與右座墊支撐臂21相固定；
[0027]所述的座墊總成包括座墊17、固定座18和定位銷(xiāo)19，座墊17與固定座18固定在一起，固定座18與座墊支撐臂組鉸鏈連接在一起，座墊支撐臂組上設(shè)有孔三，固定座18上設(shè)有若干個(gè)限位孔18a，定位銷(xiāo)19與孔三、限位孔18a配合實(shí)現(xiàn)定位;所述的孔三20a設(shè)在左座墊支撐臂20上，所述的定位銷(xiāo)19上設(shè)有彈簧，彈簧的一端抵在左座墊支撐臂20的內(nèi)側(cè)壁上，彈簧的另一端抵在定位銷(xiāo)19的尾部，定位銷(xiāo)3的尾部與固定座18上的限位孔18a相配合，往外拉動(dòng)定位銷(xiāo)19，彈簧被壓縮，定位銷(xiāo)19與固定座18分離，此時(shí)固定座18可以轉(zhuǎn)動(dòng)，調(diào)整固定座18至適當(dāng)位置，定位銷(xiāo)19在彈簧的回復(fù)力作用下彈出并與限位孔18a配合定位；
[0028]所述的車(chē)身呈海豚型，包括殼體9、后撐臂10、彎管11和后尾板12，殼體9內(nèi)設(shè)有空腔，電池置于空腔內(nèi)；殼體9包括左殼體9a、右殼體9b、上蓋9c和后蓋9d，后蓋9d包括左后蓋9dl和右后蓋9d2，左殼體9a上設(shè)有孔一，右殼體9b上設(shè)有孔二，孔一與孔二連通，下支臂16上的花鍵軸16a設(shè)在孔一與孔二內(nèi)，花鍵軸16a的外側(cè)設(shè)有軸承16c，花鍵軸16a通過(guò)軸承16c與殼體9實(shí)現(xiàn)鉸鏈配合;上蓋9c上設(shè)有插口 9cl，插口 9cI采用USB插口結(jié)構(gòu)，插口 9cl上設(shè)有插口蓋9c2，插口 9cl可用于外部設(shè)備的充電；后撐臂10固定在殼體9的尾部，后撐臂10包括左后撐臂1a和右后撐臂10b，左后撐臂1a的內(nèi)側(cè)設(shè)有左內(nèi)蓋1al，所述的彎管11有兩根，左后撐臂10與左內(nèi)蓋1al的尾部與一根彎管11固定在一起，右后撐臂1b的內(nèi)側(cè)設(shè)有右內(nèi)蓋1bl，右后撐臂1b與右內(nèi)蓋1bl的尾部與另一個(gè)根彎管11固定在一起;彎管11的另一端與后尾板12相互固定；
[0029]所述的后輪總成包括后輪13、后輪架14和后擋泥板15，其中，后輪架14與車(chē)身總成中的后尾板12固定在一起，后輪架14上設(shè)有軸14a，軸14a的兩端與后輪13相連接，后擋泥板
15設(shè)在后輪13的上方。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種折疊電動(dòng)車(chē)，其特征在于該折疊電動(dòng)車(chē)包括把手總成、前叉總成、前輪、車(chē)身、下支臂、后輪總成、座墊支撐臂組與座墊總成，其中，把手總成連接在前叉總成的上部，前輪與前叉總成的下部連接在一起;前叉總成上設(shè)有連接座和折疊定位機(jī)構(gòu)，折疊定位機(jī)構(gòu)包括滑套和磁吸式定位結(jié)構(gòu)，滑套設(shè)在前叉總成外側(cè)，滑套與車(chē)身鉸鏈連接，磁吸式定位結(jié)構(gòu)設(shè)在立管與滑套之間，當(dāng)滑套處于立管上止點(diǎn)或下止點(diǎn)處時(shí)，滑套與立管之間通過(guò)磁吸作用而被定位在一起;下支臂的一端與連接座鉸鏈連接，下支臂的另一端與車(chē)身中部鉸鏈連接并與座墊支撐臂組固定在一起，座墊支撐臂組與座墊總成連接，車(chē)身的尾部與后輪總成相連。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種折疊電動(dòng)車(chē)，其特征在于所述的座墊支撐臂組與下支臂采用花鍵聯(lián)接方式連接，所述的座墊支撐臂組包括左座墊支撐臂與右座墊支撐臂，下支臂的一端設(shè)有花鍵軸，花鍵軸設(shè)在車(chē)身內(nèi)且兩端露出，花鍵軸的兩端通過(guò)花鍵套分別與左座墊支撐臂與右座墊支撐臂相固定。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種折疊電動(dòng)車(chē)，其特征在于所述的車(chē)身呈海豚型，包括殼體、后撐臂、彎管和后尾板，殼體內(nèi)設(shè)有空腔，電池置于空腔內(nèi)；殼體包括左殼體和右殼體，左殼體上設(shè)有孔一，右殼體上設(shè)有孔二，孔一與孔二連通，下支臂上的花鍵軸設(shè)在孔一與孔二內(nèi)，花鍵軸的外側(cè)設(shè)有軸承，花鍵軸通過(guò)軸承與殼體實(shí)現(xiàn)鉸鏈配合;后撐臂固定在殼體的尾部，彎管的一端與后撐臂固定在一起，彎管的另一端與后尾板相互固定。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種折疊電動(dòng)車(chē)，其特征在于所述的彎管有兩根，所述的后撐臂包括左后撐臂和右后撐臂，左后撐臂的內(nèi)側(cè)設(shè)有左內(nèi)蓋，左后撐臂與左內(nèi)蓋的尾部與一根彎管固定在一起，右后撐臂的內(nèi)側(cè)設(shè)有右內(nèi)蓋，右后撐臂與右內(nèi)蓋的尾部與另一個(gè)根彎管固定在一起。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種折疊電動(dòng)車(chē)，其特征在于所述的殼體還包括上蓋和后蓋，上蓋上設(shè)有插口，插口采用USB插口結(jié)構(gòu)，插口上設(shè)有插口蓋。6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種折疊電動(dòng)車(chē)，其特征在于所述的前叉總成包括前立管和前叉，前立管為中空結(jié)構(gòu)，前叉設(shè)在前立管內(nèi)，前立管與前叉之間通過(guò)前叉軸承相配合，前叉的頂部與車(chē)把總成固定連接;所述的折疊定位機(jī)構(gòu)設(shè)在前立管的外側(cè)，滑套滑動(dòng)帶動(dòng)車(chē)身運(yùn)動(dòng);所述的磁吸式定位結(jié)構(gòu)包括磁環(huán)一、磁環(huán)二、磁環(huán)三和磁環(huán)四，其中磁環(huán)一設(shè)在滑套的頂部，磁環(huán)二設(shè)在滑套的尾部，磁環(huán)三設(shè)在前立管的上部，磁環(huán)四設(shè)在前立管的下部;所述的前叉的頂部與把手總成相固定連接，連接座設(shè)在前立管底部的外側(cè)，連接座的兩側(cè)設(shè)有鉸鏈連接的腳踏。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種折疊電動(dòng)車(chē)，其特征在于所述的前立管外側(cè)設(shè)有前減震結(jié)構(gòu)，所述的前減震架構(gòu)包括壓套、減震彈簧和彈簧保護(hù)套，減震彈簧套裝在前立管的外側(cè)，彈簧保護(hù)套設(shè)在減震彈簧的外側(cè)，壓套設(shè)在減震彈簧上方，磁環(huán)四設(shè)在壓套的內(nèi)側(cè)。8.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種折疊電動(dòng)車(chē)，其特征在于所述的座墊總成包括座墊、固定座和定位銷(xiāo)，座墊與固定座固定在一起，固定座與座墊支撐臂組鉸鏈連接在一起，座墊支撐臂組上設(shè)有孔三，固定座上設(shè)有若干個(gè)限位孔，定位銷(xiāo)與孔三、限位孔配合實(shí)現(xiàn)定位。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種折疊電動(dòng)車(chē)，其特征在于所述的孔三設(shè)在左座墊支撐臂上，所述的定位銷(xiāo)上設(shè)有彈簧，彈簧的一端抵在左座墊支撐臂的內(nèi)側(cè)壁上，彈簧的另一端抵在定位銷(xiāo)的尾部，定位銷(xiāo)的尾部與固定座上的限位孔相配合。10.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種折疊電動(dòng)車(chē)，其特征在于所述的后輪總成包括后輪、后輪架和后擋泥板，其中，后輪架與車(chē)身總成中的后尾板固定在一起，后輪架上設(shè)有軸，軸的兩端與后輪相連接，后擋泥板設(shè)在后輪的上方。
【文檔編號(hào)】B62K15/00GK205675162SQ201620421042
【公開(kāi)日】2016年11月9日
【申請(qǐng)日】2016年5月10日 公開(kāi)號(hào)201620421042.7, CN 201620421042, CN 205675162 U, CN 205675162U, CN-U-205675162, CN201620421042, CN201620421042.7, CN205675162 U, CN205675162U
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