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一種汽車前圍板加強(qiáng)結(jié)構(gòu)及汽車的制作方法

文檔序號(hào):10902648閱讀:409來(lái)源:國(guó)知局
一種汽車前圍板加強(qiáng)結(jié)構(gòu)及汽車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種汽車前圍板加強(qiáng)結(jié)構(gòu)及汽車,所述汽車前圍板加強(qiáng)結(jié)構(gòu)包括前圍下板和前圍加強(qiáng)板,所述前圍下板設(shè)置于汽車的前圍上蓋板之下,所述前圍下板的左右兩端連接于汽車的前柱,所述前圍下板的側(cè)面連接于汽車的前地板;所述前圍加強(qiáng)板為與所述前圍下板相適配的板狀結(jié)構(gòu),所述前圍加強(qiáng)板上設(shè)置有多個(gè)焊點(diǎn),所述前圍加強(qiáng)板通過(guò)所述焊點(diǎn)固定焊接于所述前圍下板上。所述汽車前圍板加強(qiáng)結(jié)構(gòu)成本低廉、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于實(shí)現(xiàn),重量較輕,能夠較好地滿足汽車前圍板的剛度要求,實(shí)用性高,能夠廣泛應(yīng)用。
【專利說(shuō)明】
一種汽車前圍板加強(qiáng)結(jié)構(gòu)及汽車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種汽車前圍板加強(qiáng)結(jié)構(gòu)及汽車。【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)今汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,各商家大打價(jià)格戰(zhàn),要想在戰(zhàn)場(chǎng)上立于不敗之地,就要科學(xué)合理地控制成本,其中設(shè)計(jì)合理的零件結(jié)構(gòu)就是很重要的方面。前圍板是指發(fā)動(dòng)機(jī)艙與車廂之間的隔板、它和地板、前立柱聯(lián)接,安裝在前圍上蓋板之下,它配合三踏板、方向機(jī)柱等機(jī)件布置安裝位置;在發(fā)生意外事故時(shí),它應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和剛度,對(duì)比車身其它部件而言,它的優(yōu)劣往往更能反映車輛運(yùn)行的質(zhì)量;目前各車型的前圍板為滿足制動(dòng)踏板安裝剛度要求,往往在前圍板(機(jī)艙內(nèi)部)增加連通左右縱梁的橫梁,但此橫梁會(huì)提高整車的重量,對(duì)整車輕量化十分不利,而且產(chǎn)生大量的開發(fā)費(fèi)用、工裝費(fèi)用、管理費(fèi)用?!緦?shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種汽車前圍板加強(qiáng)結(jié)構(gòu)及汽車,所述汽車前圍板加強(qiáng)結(jié)構(gòu)成本低廉、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于實(shí)現(xiàn),重量較輕,能夠較好地滿足汽車前圍板的剛度要求,實(shí)用性高,能夠廣泛應(yīng)用。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型的實(shí)施例提供一種汽車前圍板加強(qiáng)結(jié)構(gòu),包括前圍下板和前圍加強(qiáng)板,所述前圍下板設(shè)置于汽車的前圍上蓋板之下,所述前圍下板的左右兩端連接于汽車的前柱,所述前圍下板的側(cè)面連接于汽車的前地板。
[0005]優(yōu)選的,所述前圍加強(qiáng)板為與所述前圍下板相適配的板狀結(jié)構(gòu),所述前圍加強(qiáng)板上設(shè)置有多個(gè)焊點(diǎn),所述前圍加強(qiáng)板通過(guò)所述焊點(diǎn)固定焊接于所述前圍下板上。
[0006]優(yōu)選的,所述前柱包括左前柱和右前柱,所述前圍下板的左端連接于所述左前柱, 所述前圍下板的右端連接于所述右前柱。
[0007]具體的,所述焊點(diǎn)有44個(gè)。
[0008]本實(shí)用新型還提供了一種汽車,包括以上所述的汽車前圍板加強(qiáng)結(jié)構(gòu)。
[0009]本實(shí)用新型的上述技術(shù)方案的有益效果如下:
[0010]上述方案中,通過(guò)在汽車前圍下板上增設(shè)一個(gè)與前圍下板相適配的前圍加強(qiáng)板, 在較好的滿足汽車前圍板剛度的同時(shí),降低了整車重量,而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,易于實(shí)現(xiàn),同時(shí)也降低了成本?!靖綀D說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的汽車前圍板加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的整體結(jié)構(gòu)示意圖;
[0012]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的汽車前圍板加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的前圍加強(qiáng)板的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0013]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的汽車前圍板加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的爆炸圖;
[0014]圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的汽車前圍板加強(qiáng)結(jié)構(gòu)帶有焊點(diǎn)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015][主要元件符號(hào)說(shuō)明]
[0016]1 -前圍下板;2-前圍加強(qiáng)板;3-焊點(diǎn)?!揪唧w實(shí)施方式】
[0017]為使本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚,下面將結(jié)合附圖及具體實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0018]本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有的問(wèn)題,提供一種汽車前圍板加強(qiáng)結(jié)構(gòu)及汽車,所述汽車前圍板加強(qiáng)結(jié)構(gòu)成本低廉、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于實(shí)現(xiàn),重量較輕,能夠較好地滿足汽車前圍板的剛度要求,實(shí)用性高,能夠廣泛應(yīng)用。
[0019]如圖1至圖4所示,本實(shí)用新型的實(shí)施例提供一種汽車前圍板加強(qiáng)結(jié)構(gòu),包括前圍下板1和前圍加強(qiáng)板2,所述前圍下板1設(shè)置于汽車的前圍上蓋板之下,所述前圍下板1的左右兩端連接于汽車的前柱,所述前圍下板1的側(cè)面連接于汽車的前地板。
[0020]所述前圍加強(qiáng)板2為與所述前圍下板1相適配的板狀結(jié)構(gòu),所述前圍加強(qiáng)板2上設(shè)置有多個(gè)焊點(diǎn)3,所述前圍加強(qiáng)板2通過(guò)所述焊點(diǎn)固定焊接于所述前圍下板1上,前圍加強(qiáng)板 2的設(shè)置有效增強(qiáng)了前圍下板1的強(qiáng)度。
[0021]所述前柱包括左前柱和右前柱,所述前圍下板1的左端連接于所述左前柱,所述前圍下板1的右端連接于所述右前柱。
[0022]所述焊點(diǎn)3有44個(gè),多個(gè)焊點(diǎn)使得前圍加強(qiáng)板2與前圍下板1之間的連接更加牢固, 所述焊點(diǎn)并不局限于44個(gè),可適當(dāng)增加或者減少焊點(diǎn)數(shù)量,只要能夠達(dá)到相同或者相似的技術(shù)效果即可。
[0023]為了更好地實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)方案,本實(shí)用新型的實(shí)施例還提供了一種汽車,包括以上所述的汽車前圍板加強(qiáng)結(jié)構(gòu)。
[0024]上述方案中,通過(guò)在汽車前圍下板上增設(shè)一個(gè)與前圍下板相適配的前圍加強(qiáng)板, 在較好的滿足汽車前圍板剛度的同時(shí),降低了整車重量,而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,易于實(shí)現(xiàn),同時(shí)也降低了成本。
[0025]以上所述是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在不脫離本實(shí)用新型所述原理的前提下,還可以作出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾,這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車前圍板加強(qiáng)結(jié)構(gòu),其特征在于,包括前圍下板(1)和前圍加強(qiáng)板(2),所述前 圍下板(1)設(shè)置于汽車的前圍上蓋板之下,所述前圍下板(1)的左右兩端連接于汽車的前 柱,所述前圍下板(1)的側(cè)面連接于汽車的前地板;所述前圍加強(qiáng)板(2)為與所述前圍下板(1)相適配的板狀結(jié)構(gòu),所述前圍加強(qiáng)板(2)上 設(shè)置有多個(gè)焊點(diǎn)(3),所述前圍加強(qiáng)板(2)通過(guò)所述焊點(diǎn)固定焊接于所述前圍下板(1)上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車前圍板加強(qiáng)結(jié)構(gòu),其特征在于,所述前柱包括左前柱和右 前柱,所述前圍下板(1)的左端連接于所述左前柱,所述前圍下板(1)的右端連接于所述右 前柱。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車前圍板加強(qiáng)結(jié)構(gòu),其特征在于,所述焊點(diǎn)(3)有44個(gè)。4.一種汽車,其特征在于,包括權(quán)利要求1至3任一項(xiàng)所述的汽車前圍板加強(qiáng)結(jié)構(gòu)。
【文檔編號(hào)】B62D25/14GK205589326SQ201620012648
【公開日】2016年9月21日
【申請(qǐng)日】2016年1月7日
【發(fā)明人】陳洪安
【申請(qǐng)人】北京汽車股份有限公司
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