一種自行車的暖手車把的制作方法
【專利摘要】本申請公開了一種自行車的暖手車把，在把手上設有暖手機構，暖手機構包括帶有夾層的絕緣護套、電熱元件、控制單元、溫度傳感器及直流電源，電熱元件、溫度傳感器位于護套的夾層內。溫度傳感器的輸出端連接控制單元輸入端，直流電源的輸出端連接控制單元的輸入端，控制單元的輸出端連接電熱元件。當開啟開關時，控制單元控制電熱元件加熱，傳感器實時檢測把手上的溫度，當溫度超過某個設定的值時，自動暫停電熱元件的加熱，當溫度低于另一個設定的值時，啟動電熱元件的加熱。本實用新型結構簡單、成本低廉，極大程度上方便了人們在冬天的騎行，確保騎行者的手不僵凍，從而能夠及時實現(xiàn)對自行車的操控，消除了因手冷而存在的安全隱患。
【專利說明】
一種自行車的暖手車把
技術領域
[0001]本申請屬于自行車領域，具體涉及一種自行車的暖手車把。
【背景技術】
[0002]傳統(tǒng)的自行車通常采用機械鎖進行防盜，機械鎖因其結構簡單、成本低廉，被廣泛應用于自行車領域。
[0003]但是，在冬天騎自行車的時候，由于天氣寒冷，抓住車把手的手難免不會凍僵，因此很有可能無法進行剎車等一系列操作，尤其是北方，在零下幾十度的情況下，手很容易凍僵。這樣一來，即使是騎自行車，也會存在安全隱患。
[0004]鑒于此，提供一種自行車的暖手車把是本申請所研究的課題。
【實用新型內容】
[0005]本申請?zhí)峁┮环N自行車的暖手車把，通過在把手上設有暖手機構，從而解決現(xiàn)有的自行車，在冬天騎行時，由于手凍僵而無法進行剎車等一系列操作等的問題，從根本上消除這種安全隱患。
[0006]為了達到上述目的，本申請的技術方案是:一種自行車的暖手車把，包括自行車車架和設在車架上的車把，在車架的前后兩端分別設有一前輪和后輪，在所述車把兩側的把手上均設有一暖手機構，所述暖手機構包括帶有夾層的絕緣護套、電熱元件、控制單元、溫度傳感器以及直流電源，所述電熱元件、溫度傳感器位于所述護套的夾層內；
[0007]所述溫度傳感器的輸出端連接所述控制單元輸入端，所述直流電源的輸出端連接所述控制單元的輸入端，所述控制單元的輸出端連接所述電熱元件；
[0008]所述車把上還設有一開關，該開關用于開啟或關閉所述暖手機構。
[0009]進一步地，所述控制單元還包括一定時器。
[0010]進一步地，所述自行車還設有自動發(fā)電裝置以給予所述直流電源供電。
[0011 ]進一步地，所述電熱元件以S型形態(tài)纏繞在把手的護套內部。
[0012]進一步地，所述自行車的前輪和/或后輪上設有一指紋識別鎖。
[0013]進一步地，所述紋識別鎖包括鎖本體以及電路控制模塊，所述電路控制模塊包括直流電源、指紋采集單元、指紋識別模塊、儲存模塊、控制模塊以及驅動模塊;所述指紋采集單元的輸出端連接所述指紋識別模塊的輸入端，所述指紋識別模塊的輸出端連接所述控制模塊的輸入端，所述控制模塊的輸出端連接所述驅動模塊的輸入端;所述驅動模塊為一能正反轉的旋轉驅動電機，所述旋轉驅動電機的輸出軸與鎖本體傳動連接，當旋轉驅動電機正向旋轉時，旋轉驅動電機驅動所述鎖本體開啟，當驅動電機反向旋轉時，旋轉驅動電機驅動所述鎖本體關閉。
[0014]借由以上的技術方案，本申請的有益效果在于:本申請結構簡單、成本低廉，極大程度上方便了人們在冬天的騎行，確保騎行者的手不僵凍，從而能夠及時實現(xiàn)對自行車的操控，消除了因手冷而存在的安全隱患。
【附圖說明】
[0015]在此描述的附圖僅用于解釋目的，而不意圖以任何方式來限制本申請公開的范圍。另外，圖中的各部件的形狀和比例尺寸等僅為示意性的，用于幫助對本申請的理解，并不是具體限定本申請各部件的形狀和比例尺寸。本領域的技術人員在本申請的教導下，可以根據具體情況選擇各種可能的形狀和比例尺寸來實施本申請。在附圖中:
[0016]圖1為本實施例1中自行車的結構示意圖。
[0017]以上附圖中:1、車架；2、車把；20、把手；3、前輪;4、后輪;5、絕緣護套;50、電熱元件;6、指紋識別鎖。
【具體實施方式】
[0018]下面將結合本申請實施方式中的附圖，對本申請實施方式中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施方式僅僅是本申請一部分實施方式，而不是全部的實施方式?；诒旧暾堉械膶嵤┓绞剑绢I域普通技術人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施方式，都屬于本申請保護的范圍。
[0019]需要說明的是，當一個元件被認為是“連接”另一個元件，它可以是直接連接到另一個元件或者可能同時存在居中元件。除非另有定義，本文所使用的所有的技術和科學術語與屬于本申請的技術領域的技術人員通常理解的含義相同。本文中在本申請的說明書中所使用的術語只是為了描述具體的實施方式的目的，不是旨在于限制本申請。
[0020]參見附圖1，本申請?zhí)峁┮环N自行車的暖手車把，其包括自行車車架I和設在車架I上的車把2，在車架I的前后兩端分別設有一前輪3和后輪4，在所述車把2兩側的把手20上均設有一暖手機構，所述暖手機構包括帶有夾層的絕緣護套5、電熱元件50、控制單元、溫度傳感器以及直流電源，所述電熱元件50、溫度傳感器位于所述護套的夾層內。溫度傳感器的輸出端連接所述控制單元輸入端，直流電源的輸出端連接所述控制單元的輸入端，所述控制單元的輸出端連接所述電熱元件50;車把2上還設有一開關，該開關用于開啟或關閉所述暖手機構。
[0021 ]其中，所述控制單元還包括一定時器。
[0022]所述自行車還設有自動發(fā)電裝置以給予所述直流電源供電。
[0023]所述電熱元件以S型形態(tài)纏繞在把手20的護套5內部。
[0024]所述自行車的前輪3和/或后輪4上設有一指紋識別鎖6。
[0025]所述紋識別鎖6包括鎖本體以及電路控制模塊，所述電路控制模塊包括直流電源、指紋采集單元、指紋識別模塊、儲存模塊、控制模塊以及驅動模塊;所述指紋采集單元的輸出端連接所述指紋識別模塊的輸入端，所述指紋識別模塊的輸出端連接所述控制模塊的輸入端，所述控制模塊的輸出端連接所述驅動模塊的輸入端;所述驅動模塊為一能正反轉的旋轉驅動電機，所述旋轉驅動電機的輸出軸與鎖本體傳動連接，當旋轉驅動電機正向旋轉時，旋轉驅動電機驅動所述鎖本體開啟，當驅動電機反向旋轉時，旋轉驅動電機驅動所述鎖本體關閉。
[0026]本申請在車把2兩側的把手20上均設有一暖手機構，暖手機構包括帶有夾層的絕緣護套5、電熱元件50、控制單元、溫度傳感器以及直流電源，電熱元件50、溫度傳感器位于所述護套的夾層內。溫度傳感器的輸出端連接所述控制單元輸入端，直流電源的輸出端連接所述控制單元的輸入端，控制單元的輸出端連接所述電熱元件50。當開啟開關時，控制單元控制電熱元件50加熱，傳感器實時檢測把手20上的溫度，當溫度超過某個設定的值時，自動暫停電熱元件50的加熱，當溫度低于另一個設定的值時，啟動電熱元件50的加熱，以確保手把上的溫度適合人體。
[0027]在本實施方式中，所述控制單元、電路控制模塊及其包括的各功能模塊單元可以按任何適當?shù)姆绞綄崿F(xiàn)。具體的，例如，控制單元、電路控制模塊及其包括的各功能模塊單元可以采取例如微處理器或處理器以及存儲可由該微處理器或處理器執(zhí)行的計算機可讀程序代碼(例如軟件或固件)的計算機可讀介質、邏輯門、開關、專用集成電路(Applicat1nSpecific Integrated Circuit，ASIC)、可編程邏輯控制單元和嵌入微控制單元的形式，控制單元的例子包括但不限于以下微控制單元:ARC 625D、Atmel AT91SAM、MicrochipPIC18F26K20以及Silicone Labs C8051F320。本領域技術人員也應當知道，除了以純計算機可讀程序代碼方式實現(xiàn)所述控制單元的功能以外，完全可以通過將方法步驟進行邏輯編程來使得控制單元以邏輯門、開關、專用集成電路、可編程邏輯控制器和嵌入微控制單元等形式來實現(xiàn)相同功能。因此控制單元、電路控制模塊及其包括的各功能模塊單元可以被認為是一種硬件部件，而對其內包括的用于實現(xiàn)各種功能的裝置也可以視為硬件部件內的結構?；蛘呱踔?，可以將用于實現(xiàn)各種功能的裝置視為既可以是實現(xiàn)方法的軟件模塊又可以是硬件部件內的結構。上述實施例闡明的控制單元、電路控制模塊及其包括的各功能模塊單元，具體可以由計算機芯片或實體實現(xiàn)，或者由具有某種功能的產品來實現(xiàn)。
[0028]本申請結構簡單、成本低廉，極大程度上方便了人們在冬天的騎行，確保騎行者的手不僵凍，從而能夠及時實現(xiàn)對自行車的操控，消除了因手冷而存在的安全隱患。
[0029]應該理解，以上描述是為了進行圖示說明而不是為了進行限制。通過閱讀上述描述，在所提供的示例之外的許多實施方式和許多應用對本領域技術人員來說都將是顯而易見的。因此，本教導的范圍不應該參照上述描述來確定，而是應該參照前述權利要求以及這些權利要求所擁有的等價物的全部范圍來確定。出于全面之目的，所有文章和參考包括專利申請和公告的公開都通過參考結合在本文中。在前述權利要求中省略這里公開的主題的任何方面并不是為了放棄該主體內容，也不應該認為
【申請人】沒有將該主題考慮為所公開的申請主題的一部分。
【主權項】
1.一種自行車的暖手車把，包括自行車車架和設在車架上的車把，在車架的前后兩端分別設有一前輪和后輪，其特征在于:在所述車把兩側的把手上均設有一暖手機構，所述暖手機構包括帶有夾層的絕緣護套、電熱元件、控制單元、溫度傳感器以及直流電源，所述電熱元件、溫度傳感器位于所述護套的夾層內； 所述溫度傳感器的輸出端連接所述控制單元輸入端，所述直流電源的輸出端連接所述控制單元的輸入端，所述控制單元的輸出端連接所述電熱元件； 所述車把上還設有一開關，該開關用于開啟或關閉所述暖手機構。2.根據權利要求1所述的自行車的暖手車把，其特征在于:所述控制單元還包括一定時器。3.根據權利要求1所述的自行車的暖手車把，其特征在于:所述自行車還設有自動發(fā)電裝置以給予所述直流電源供電。4.根據權利要求1所述的自行車的暖手車把，其特征在于:所述電熱元件以S型形態(tài)纏繞在把手的護套內部。5.根據權利要求1所述的自行車的暖手車把，其特征在于:所述自行車的前輪和/或后輪上設有一指紋識別鎖。6.根據權利要求5所述的自行車的暖手車把，其特征在于:所述紋識別鎖包括鎖本體以及電路控制模塊，所述電路控制模塊包括直流電源、指紋采集單元、指紋識別模塊、儲存模塊、控制模塊以及驅動模塊;所述指紋采集單元的輸出端連接所述指紋識別模塊的輸入端，所述指紋識別模塊的輸出端連接所述控制模塊的輸入端，所述控制模塊的輸出端連接所述驅動模塊的輸入端;所述驅動模塊為一能正反轉的旋轉驅動電機，所述旋轉驅動電機的輸出軸與鎖本體傳動連接，當旋轉驅動電機正向旋轉時，旋轉驅動電機驅動所述鎖本體開啟，當驅動電機反向旋轉時，旋轉驅動電機驅動所述鎖本體關閉。
【文檔編號】B62H5/00GK205574154SQ201620187743
【公開日】2016年9月14日
【申請日】2016年3月12日
【發(fā)明人】丁洪明
【申請人】蘇州高新區(qū)鎮(zhèn)湖五金廠