一種新型電動(dòng)車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于交通工具技術(shù)領(lǐng)域一種新型電動(dòng)車，包括前輪、前叉、貨籃、貨籃座、坐墊支柱、坐墊、扶手、擋泥板、減震彈簧、車架和前叉組件，所述前輪上安裝有前叉，所述前叉上部安裝有前叉組件，所述前叉組件一側(cè)連接有車架，所述前叉組件頂部連接有車把架，所述車架一側(cè)安裝有后輪固定架，所述后輪固定架一側(cè)安裝有后輪，所述擋泥板通過支架安裝在后輪上，所述后輪上安裝有腳踏板，所述腳踏板底部安裝有雙撐組件，所述減震彈簧一端連接在后輪上，另一端安裝在車架上，所述車架上安裝有坐墊支柱，本實(shí)用新型通過電瓶提供電力，電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，電動(dòng)車不會(huì)造成空氣污染，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，體積小、重量輕、使用方便，便于調(diào)節(jié)和維護(hù)。
【專利說明】
一種新型電動(dòng)車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于交通工具技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種新型電動(dòng)車。
【背景技術(shù)】
[0002]當(dāng)代汽車成為人們?nèi)粘３鲂兄饕鸟{駛工具，雖然汽車給人們?nèi)粘Ｉ顜砗芏啾憷瑫r(shí)也給環(huán)境帶來了巨大的空氣污染。
[0003]電動(dòng)車，即電力驅(qū)動(dòng)車輛，又名電驅(qū)車。電動(dòng)車分為交流電動(dòng)車和直流電動(dòng)車。通常說的電動(dòng)車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機(jī)等部件，將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能運(yùn)動(dòng)，以控制電流大小改變速度的車輛。
[0004]第一輛電動(dòng)車于1834年制造出來，它是由直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)的，時(shí)至今日，電動(dòng)車已發(fā)生了巨大變化，類型也多種多樣。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型提供一種新型電動(dòng)車，以解決上述【背景技術(shù)】中現(xiàn)有的空氣污染嚴(yán)重、資源浪費(fèi)等一系列問題。
[0006]為解決上述問題，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種新型電動(dòng)車，包括前輪、前叉、貨籃、貨籃座、坐墊支柱、坐墊、扶手、擋泥板、減震彈簧、車架和前叉組件，所述前輪上安裝有前叉，所述前叉上部安裝有前叉組件，所述前叉組件一側(cè)連接有車架，所述前叉組件頂部連接有車把架，所述車架一側(cè)安裝有后輪固定架，所述后輪固定架一側(cè)安裝有后輪，所述擋泥板通過支架安裝在后輪上，所述后輪上安裝有腳踏板，所述腳踏板底部安裝有雙撐組件，所述減震彈簧一端連接在后輪上，另一端安裝在車架上，所述車架上安裝有坐墊支柱，所述坐墊支柱上安裝有坐墊，所述車架底部安裝有單撐。
[0007]進(jìn)一步的，所述前叉組件一側(cè)安裝有貨籃座，所述貨籃座上部安裝有貨籃。
[0008]進(jìn)一步的，所述車把架一側(cè)安裝有車燈，頂部安裝有車把。
[0009]進(jìn)一步的，所述車架一側(cè)頂部安裝有后座，所述后座一端連接在坐墊支柱上，另一側(cè)安裝有靠背，所述后座與坐墊支柱之間安裝有扶手。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果為:本實(shí)用新型通過電瓶提供電力，電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，從而驅(qū)動(dòng)電動(dòng)車行駛，由于使用電力作為動(dòng)力來源，電動(dòng)車不會(huì)排出有毒的氣體、造成空氣污染；同樣行走100公里的路程，汽車一般要5-15公升的汽油，摩托車也要2-6升的油，但電動(dòng)車只要費(fèi)1-3度電左右，在世界性的能源危機(jī)日益加劇的情況下，使用電動(dòng)車出行就是一種非常理智的選擇，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，體積小、重量輕、使用方便，便于調(diào)節(jié)和維護(hù)。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖中:
[0013]1-前輪，2-前叉，3-貨籃，4-貨籃座，5-車燈，6_車把架，7_車把，8_坐墊支柱，9-坐墊，I O-扶手，11-后座，12-靠背，13-擋泥板，14-支架，15-雙撐組件，16-腳踏板，17-后輪，18-減震彈簧，19-后輪固定架，20-車架，21-單撐，22-前叉組件。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合【具體實(shí)施方式】和說明書附圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的描述，但本實(shí)用新型的實(shí)施方式不限于此。
[0015]實(shí)施例:
[0016]如圖1所示，一種新型電動(dòng)車，包括前輪1、前叉2、貨籃3、貨籃座4、坐墊支柱8、坐墊
9、扶手10、擋泥板13、減震彈簧18、車架20和前叉組件22，所述前輪I上安裝有前叉2，所述前叉2上部安裝有前叉組件22，所述前叉組件22—側(cè)連接有車架20，所述前叉組件22頂部連接有車把架6，所述車架20—側(cè)安裝有后輪固定架19，所述后輪固定架19 一側(cè)安裝有后輪17，所述擋泥板13通過支架14安裝在后輪17上，所述后輪17上安裝有腳踏板16，所述腳踏板16底部安裝有雙撐組件15，所述減震彈簧18—端連接在后輪17上，另一端安裝在車架20上，所述車架20上安裝有坐墊支柱8，所述坐墊支柱8上安裝有坐墊9，所述車架20底部安裝有單撐
21ο
[0017]優(yōu)選的，所述前叉組件22—側(cè)安裝有貨籃座4，所述貨籃座4上部安裝有貨籃3。
[0018]優(yōu)選的，所述車把架6—側(cè)安裝有車燈5，頂部安裝有車把7。
[0019]優(yōu)選的，所述車架20—側(cè)頂部安裝有后座11，所述后座11一端連接在坐墊支柱8上，另一側(cè)安裝有靠背12，所述后座11與坐墊支柱8之間安裝有扶手10。
[0020]根據(jù)上述說明書的揭示和教導(dǎo)，本實(shí)用新型所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員還能夠?qū)ι鲜鰧?shí)施方式進(jìn)行變更和修改。因此，本實(shí)用新型并不局限于上述的【具體實(shí)施方式】，凡是本領(lǐng)域技術(shù)人員在本實(shí)用新型的基礎(chǔ)上所作出的任何顯而易見的改進(jìn)、替換或變型均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。此外，盡管本說明書中使用了一些特定的術(shù)語(yǔ)，但這些術(shù)語(yǔ)只是為了方便說明，并不對(duì)本實(shí)用新型構(gòu)成任何限制。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型電動(dòng)車，其特征在于:包括前輪(I)、前叉(2)、貨籃(3)、貨籃座(4)、坐墊支柱(8)、坐墊(9)、扶手(10)、擋泥板(13)、減震彈簧(18)、車架(20)和前叉組件(22)，所述前輪(I)上安裝有前叉(2)，所述前叉(2)上部安裝有前叉組件(22)，所述前叉組件(22)—側(cè)連接有車架(20)，所述前叉組件(22)頂部連接有車把架(6)，所述車架(20)—側(cè)安裝有后輪固定架(19)，所述后輪固定架(19) 一側(cè)安裝有后輪(17)，所述擋泥板(13)通過支架(14)安裝在后輪(17)上，所述后輪(17)上安裝有腳踏板(16)，所述腳踏板(16)底部安裝有雙撐組件(15)，所述減震彈簧(18)—端連接在后輪(17)上，另一端安裝在車架(20)上，所述車架(20)上安裝有坐墊支柱(8)，所述坐墊支柱(8)上安裝有坐墊(9)，所述車架(20)底部安裝有單撐(21)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型電動(dòng)車，其特征在于:所述前叉組件(22)—側(cè)安裝有貨籃座(4)，所述貨籃座(4)上部安裝有貨籃(3)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型電動(dòng)車，其特征在于:所述車把架(6)—側(cè)安裝有車燈(5)，頂部安裝有車把(7)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型電動(dòng)車，其特征在于:所述車架(20)—側(cè)頂部安裝有后座(11)，所述后座(11)一端連接在坐墊支柱(8)上，另一側(cè)安裝有靠背(12)，所述后座(11)與坐墊支柱(8)之間安裝有扶手(10)。
【文檔編號(hào)】B62M6/40GK205554495SQ201620025498
【公開日】2016年9月7日
【申請(qǐng)日】2016年1月12日
【發(fā)明人】陳榮秋
【申請(qǐng)人】天津市菲依達(dá)塑料制品有限公司