一種改進型自行車地鎖結構的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種改進型自行車地鎖結構，包括澆筑桿和鎖定組件，所述鎖定組件包括滑套，所述滑套的頂部設置有支架桿，所述支架桿的頂部設置有盤面，所述盤面與所述支架桿為一體式結構，所述盤面的外圈上對稱設置有兩個U形槽，在兩個所述U形槽之間配合有U形鎖塊，所述U形鎖塊的兩端穿過所述U形槽，所述U形鎖塊穿過所述U形槽的那一端螺紋連接有限位帽，所述滑套配合在所述澆筑桿的外圈上；本裝置在實際使用過程中盤面以下部分都被澆筑在地面內，具有較佳的緊固力度，避免松動，而后通過U形鎖塊可以固定鎖鏈，完成自行車的防盜保護。
【專利說明】
一種改進型自行車地鎖結構
技術領域
[0001 ]本實用新型涉及一種改進型自行車地鎖結構。
【背景技術】
[0002]現(xiàn)在技術中的自行車地鎖大多是通過螺絲與底面之間實現(xiàn)固定，長時間使用后會發(fā)生松動，使得其防盜能力降低，自行車容易被盜。

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型要解決的技術問題是提供一種改進型自行車地鎖結構，本裝置在實際使用過程中盤面以下部分都被澆筑在地面內，具有較佳的緊固力度，避免松動，而后通過U形鎖塊可以固定鎖鏈，完成自行車的防盜保護，通過反光帶用以提示和警示路人和車輛注意避讓。
[0004]為解決上述問題，本實用新型采用如下技術方案:
[0005]—種改進型自行車地鎖結構，包括澆筑桿和鎖定組件，所述鎖定組件包括滑套，所述滑套的頂部設置有支架桿，所述支架桿的頂部設置有盤面，所述盤面與所述支架桿為一體式結構，所述盤面的外圈上對稱設置有兩個U形槽，在兩個所述U形槽之間配合有U形鎖塊，所述U形鎖塊的兩端穿過所述U形槽，所述U形鎖塊穿過所述U形槽的那一端螺紋連接有限位帽，所述滑套配合在所述澆筑桿的外圈上，所述盤面與所述滑套之間的所述支架桿上設有反光帶，所述反光帶與所述支架桿之間膠合連接，所述反光帶環(huán)繞設置在所述支架桿外表面。
[0006]優(yōu)選地，所述澆筑桿為空心桿件，所述澆筑桿的外表面上設置有澆筑孔。
[0007]優(yōu)選地，所述支架桿與所述滑套之間配合有兩塊以上的加強肋板。
[0008]優(yōu)選地，所述U形鎖塊與所述U形槽之間過渡配合。
[0009]優(yōu)選地，所述U形鎖塊為實心結構。
[0010]本實用新型的有益效果是:本裝置在實際使用過程中盤面以下部分都被澆筑在地面內，具有較佳的緊固力度，避免松動，而后通過U形鎖塊可以固定鎖鏈，完成自行車的防盜保護，通過反光帶用以提示和警示路人和車輛注意避讓，本裝置的結構較為簡單，成本較為低廉，適合推廣使用。
【附圖說明】
[0011]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0012]圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0013]圖2為盤面的俯視圖。
【具體實施方式】
[0014]下面結合附圖對本實用新型的優(yōu)選實施例進行詳細闡述，以使本實用新型的優(yōu)點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本實用新型的保護范圍做出更為清楚明確的界定。
[0015]參閱圖1和圖2所示的一種改進型自行車地鎖結構，包括澆筑桿I和鎖定組件2，所述鎖定組件2包括滑套201，所述滑套201的頂部設置有支架桿202，所述支架桿202的頂部設置有盤面203，所述盤面203與所述支架桿202為一體式結構，所述盤面203的外圈上對稱設置有兩個U形槽204，在兩個所述U形槽204之間配合有U形鎖塊205，所述U形鎖塊205的兩端穿過所述U形槽204，所述U形鎖塊205穿過所述U形槽204的那一端螺紋連接有限位帽206，所述滑套201配合在所述澆筑桿I的外圈上，所述盤面203與所述滑套201之間的所述支架桿202上設有反光帶2021，所述反光帶2021與所述支架桿202之間膠合連接，所述反光帶2021環(huán)繞設置在所述支架桿202外表面。
[0016]本實用新型中一個較佳的實施例，所述澆筑桿I為空心桿件，所述澆筑桿I的外表面上設置有澆筑孔101。
[0017]本實用新型中一個較佳的實施例，所述支架桿202與所述滑套201之間配合有兩塊以上的加強肋板211。
[0018]本實用新型中一個較佳的實施例，所述U形鎖塊205與所述U形槽204之間過渡配入口 ο
[0019]本實用新型中一個較佳的實施例，所述U形鎖塊205為實心結構。
[0020]本實用新型的有益效果是:本裝置在實際使用過程中盤面以下部分都被澆筑在地面內，具有較佳的緊固力度，避免松動，而后通過U形鎖塊可以固定鎖鏈，完成自行車的防盜保護，通過反光帶用以提示和警示路人和車輛注意避讓，本裝置的結構較為簡單，成本較為低廉，適合推廣使用。
[0021]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等同物界定。
【主權項】
1.一種改進型自行車地鎖結構，其特征在于:包括澆筑桿和鎖定組件，所述鎖定組件包括滑套，所述滑套的頂部設置有支架桿，所述支架桿的頂部設置有盤面，所述盤面與所述支架桿為一體式結構，所述盤面的外圈上對稱設置有兩個U形槽，在兩個所述U形槽之間配合有U形鎖塊，所述U形鎖塊的兩端穿過所述U形槽，所述U形鎖塊穿過所述U形槽的那一端螺紋連接有限位帽，所述滑套配合在所述澆筑桿的外圈上，所述盤面與所述滑套之間的所述支架桿上設有反光帶，所述反光帶與所述支架桿之間膠合連接，所述反光帶環(huán)繞設置在所述支架桿外表面。2.根據(jù)權利要求1所述的改進型自行車地鎖結構，其特征在于:所述澆筑桿為空心桿件，所述澆筑桿的外表面上設置有澆筑孔。3.根據(jù)權利要求1所述的改進型自行車地鎖結構，其特征在于:所述支架桿與所述滑套之間配合有兩塊以上的加強肋板。4.根據(jù)權利要求1所述的改進型自行車地鎖結構，其特征在于:所述U形鎖塊與所述U形槽之間過渡配合。5.根據(jù)權利要求1所述的改進型自行車地鎖結構，其特征在于:所述U形鎖塊為實心結構。
【文檔編號】B62H3/00GK205524595SQ201620272822
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年4月5日
【發(fā)明人】袁旺涵
【申請人】翔派（廈門）電子商務有限公司