一種車載保溫通風儲物柜的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種儲物柜，具體是一種車載保溫通風儲物柜。
【背景技術(shù)】
[0002]大型車載儲物柜是貨車運送大量貨物的必備裝備，在貨車運送貨物的過程中，為由于一些貨物需要在運輸過程中保持一定的范圍內(nèi)的溫度恒定，如瀝青運輸時，則需瀝青始終處于高溫熔融狀態(tài)，因此在做好貨物自身保溫的同時，另需要盡可能的減緩貨物的熱量散失，為了達到這樣的運輸條件，當前主要的做法是通過連接定位用的金屬部件將貨物與車廂進行隔離，以達到減緩貨物與車廂底部間熱量交換的目的，減少貨物熱量散失，但在實際使用中發(fā)現(xiàn)，這種做法雖然一定程度上可以減緩貨物與車廂間的熱交換現(xiàn)象，但作用十分有效，于此同時，貨物通過技術(shù)部件與車廂隔離后，導(dǎo)致貨物與貨艙間的定位結(jié)構(gòu)相對較弱，且連接件間的剛性極強，因此，當車廂遇到不平整道路顛坡時，極易造成貨物定位失效而發(fā)生散落，嚴重時甚至對貨車造成嚴重的損傷;而且根據(jù)運送物品的不同，柜體往往需要密封或者通風，密封的問題有很多的解決方法，但是通風卻不是那么方便解決的，現(xiàn)如今的柜體通風效果都不是很好，內(nèi)置的物品由于空氣不流暢導(dǎo)致霉變，細菌滋生嚴重，還存在彼此交叉感染的問題。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種車載保溫通風儲物柜，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案:
[0005]—種車載保溫通風儲物柜，包括柜體，所述柜體放置在車廂上，柜體與車廂之間設(shè)有連接裝置，連接裝置包括定位板、連接板、支撐柱、彈性定位塊和隔熱棉層，定位板與車廂底部連接，連接板與柜體底部連接，定位板與連接板相互平行，且連接板位于定位板正上方，連接板與定位板間通過支撐柱連接，支撐柱軸線位于定位板和連接板中點連接方向上，彈性定位塊另位于定位板和連接板之間位置，并包覆在支撐柱外側(cè)，隔熱棉另包覆在定位板、連接板及彈性定位塊外側(cè)，各箱體連接裝置間的車廂底部由隔熱棉層填充;所述柜體左右設(shè)有側(cè)壁，側(cè)壁包括位于外壁的木制層和位于內(nèi)壁的金屬層，金屬層與木制層之間設(shè)有隔熱層，金屬層位于柜體內(nèi)部的一面上形成有波紋面;所述柜體內(nèi)部頂端設(shè)有通風槽，通風槽與位于外部的風機相連，風機位于柜體的頂部，通風槽從外到內(nèi)依次設(shè)有干燥層、顆粒層、除菌層和雙層過濾網(wǎng)，所述柜體正面還設(shè)有柜門，柜門帶有通風紗網(wǎng)，柜體內(nèi)部下方設(shè)有隔板。
[0006]作為本實用新型進一步的方案:所述支撐柱為彈性伸縮桿結(jié)構(gòu)。
[0007]作為本實用新型再進一步的方案:所述彈性定位塊內(nèi)另設(shè)至少一層強化金屬層，且強化金屬層與定位板平行分布。
[0008]作為本實用新型再進一步的方案:所述隔板與柜體底部之間相隔3_5cm。
[0009]作為本實用新型再進一步的方案:所述金屬層壁體上設(shè)有活性炭條。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:本新型結(jié)構(gòu)簡單，承載能力及隔熱性能好，一方面對重量較大的貨物進行良好的定位及支撐，并對汽車行駛中的顛簸具有良好的抵抗能力，從而有效提高貨物運輸過程中貨物穩(wěn)定性及安全，另一方面另可有效的減緩車廂底部與貨物間熱交換現(xiàn)象，從而提高貨物的保溫性能;且柜體包括位于外壁的木制層和位于內(nèi)壁的金屬層，在所述金屬層與木制層之間設(shè)有隔熱層，金屬層形成波紋面;金屬層可以增加整個柜體的結(jié)構(gòu)強度和防腐性能，而隔熱層可以保證柜體內(nèi)的熱量，使得柜體內(nèi)部處于平穩(wěn)狀態(tài)，而波紋面可以增加內(nèi)部空氣對流的速度和折射度，提高內(nèi)部空氣的流暢度，且頂部還設(shè)有通風槽和風機，根據(jù)實際的需求來使用，降低內(nèi)部空氣的沉積，也就減少了內(nèi)部細菌的存留和積蓄，這樣也就減少了細菌引起的感染和霉變。
【附圖說明】
[0011]圖1為車載保溫通風儲物柜的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖中:1-柜體、2-木質(zhì)層、3-金屬層、4-隔熱層、5-波紋面、6_通風槽、7-風機、8-干燥層、9-顆粒層、10-除菌層、11-雙層過濾層、12-柜門、13-通風紗網(wǎng)、14-隔板、15-車廂、16-定位板、17-連接板、18-支撐柱、19-彈性定位塊、20-隔熱棉層、21-強化金屬層。
【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合【具體實施方式】對本專利的技術(shù)方案作進一步詳細地說明。
[0014]請參閱圖1，一種車載保溫通風儲物柜，包括柜體I，所述柜體I放置在車廂15上，柜體I與車廂15之間設(shè)有連接裝置，連接裝置包括定位板16、連接板17、支撐柱18、彈性定位塊19和隔熱棉層20，定位板16與車廂15底部連接，連接板17與柜體I底部連接，定位板16與連接板17相互平行，且連接板17位于定位板16正上方，連接板17與定位板16間通過支撐柱18連接，支撐柱18軸線位于定位板16和連接板17中點連接方向上，彈性定位塊19另位于定位板16和連接板17之間位置，并包覆在支撐柱18外側(cè)，隔熱棉另包覆在定位板16、連接板16及彈性定位塊18外側(cè)，各箱體I連接裝置間的車廂15底部由隔熱棉層20填充;所述柜體I左右設(shè)有側(cè)壁，側(cè)壁包括位于外壁的木制層2和位于內(nèi)壁的金屬層3，金屬層3與所述木制層2之間設(shè)有隔熱層4，金屬層3位于柜體I內(nèi)部的一面上形成有波紋面5;金屬層3可以增加整個柜體I的結(jié)構(gòu)強度和防腐性能，而隔熱層4可以防止入柜體I內(nèi)部的熱量散發(fā)出去，起到保溫效果，使得柜體I內(nèi)部處于平穩(wěn)狀態(tài)，而波紋面5可以增加內(nèi)部空氣對流的速度和折射度，提高內(nèi)部空氣的流暢度。
[0015]所述柜體I內(nèi)部頂端設(shè)有通風槽6，通風槽6與位于外部的風機7相連，風機7位于柜體I的頂部，通風槽6處設(shè)有從外到內(nèi)依次設(shè)有干燥層8、顆粒層9、除菌層10和雙層過濾網(wǎng)U，這樣當外部空氣進入時，可以依次通過干燥層8、顆粒層9、除菌層10和雙層過濾網(wǎng)11，減少外部細菌進入，降低內(nèi)部細菌感染。另外，若是柜體I內(nèi)部空氣質(zhì)量不佳，可以反轉(zhuǎn)風機7運轉(zhuǎn)，即將柜體I內(nèi)部的空氣抽出，這樣內(nèi)部的空氣也會依次通過雙層過濾網(wǎng)11、除菌層10、顆粒層9和干燥層8，減少內(nèi)部空氣對廚房空氣的影響，故此本實用新型涉及合理，可以有效改善內(nèi)部的空氣質(zhì)量情況。
[0016]所述柜體I正面還設(shè)有柜門12，柜門12帶有通風紗網(wǎng)13，柜體I內(nèi)部下方設(shè)有隔板14，隔板14與柜體I底部之間相隔3-5cm，這個隔板14的設(shè)置，可以防止底部由于潮濕而影響上面的物品，因為物品放置的時候，一些雜物或者水都會落入到底部進而很容易細菌滋生，進而影響上面的物品，而隔板14設(shè)置可以有效阻止這一情況發(fā)生，同時隔板14與柜體I底部形成了一個保溫空間，是柜體I的底部的溫度處于恒定狀態(tài)。
[0017]本實用新型在所述金屬層3壁體上設(shè)有活性炭條，該活性炭條的設(shè)置，可以改進柜體I內(nèi)部的情況，防止細菌滋生和霉變，可以降低物品的細菌感染性。
[0018]所述支撐柱18為彈性伸縮桿結(jié)構(gòu)。
[0019]所述彈性定位塊19內(nèi)另設(shè)至少一層強化金屬層21，且強化金屬層21與定位板16平行分布。
[0020]上面對本專利的較佳實施方式作了詳細說明，但是本專利并不限于上述實施方式，在本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員所具備的知識范圍內(nèi)，還可以在不脫離本專利宗旨的前提下做出各種變化。
【主權(quán)項】
1.一種車載保溫通風儲物柜，包括柜體，其特征在于，所述柜體放置在車廂上，柜體與車廂之間設(shè)有連接裝置，連接裝置包括定位板、連接板、支撐柱、彈性定位塊和隔熱棉層，定位板與車廂底部連接，連接板與柜體底部連接，定位板與連接板相互平行，且連接板位于定位板正上方，連接板與定位板間通過支撐柱連接，支撐柱軸線位于定位板和連接板中點連接方向上，彈性定位塊另位于定位板和連接板之間位置，并包覆在支撐柱外側(cè)，隔熱棉另包覆在定位板、連接板及彈性定位塊外側(cè)，各箱體連接裝置間的車廂底部由隔熱棉層填充;所述柜體左右設(shè)有側(cè)壁，側(cè)壁包括位于外壁的木制層和位于內(nèi)壁的金屬層，金屬層與木制層之間設(shè)有隔熱層，金屬層位于柜體內(nèi)部的一面上形成有波紋面;所述柜體內(nèi)部頂端設(shè)有通風槽，通風槽與位于外部的風機相連，風機位于柜體的頂部，通風槽從外到內(nèi)依次設(shè)有干燥層、顆粒層、除菌層和雙層過濾網(wǎng)，所述柜體正面還設(shè)有柜門，柜門帶有通風紗網(wǎng)，柜體內(nèi)部下方設(shè)有隔板。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載保溫通風儲物柜，其特征在于，所述支撐柱為彈性伸縮桿結(jié)構(gòu)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載保溫通風儲物柜，其特征在于，所述彈性定位塊內(nèi)另設(shè)至少一層強化金屬層，且強化金屬層與定位板平行分布。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載保溫通風儲物柜，其特征在于，所述隔板與柜體底部之間相隔3-5cm。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載保溫通風儲物柜，其特征在于，所述金屬層壁體上設(shè)有活性炭條。
【專利摘要】本實用新型公開了一種車載保溫通風儲物柜，包括柜體，柜體放置在車廂上，柜體與車廂之間設(shè)有連接裝置，連接裝置包括定位板、連接板、支撐柱、彈性定位塊和隔熱棉層，各箱體連接裝置間的車廂底部由隔熱棉層填充；柜體左右設(shè)有側(cè)壁，側(cè)壁包括位于外壁的木制層和位于內(nèi)壁的金屬層，金屬層與木制層之間設(shè)有隔熱層，金屬層位于柜體內(nèi)部的一面上形成有波紋面，柜體內(nèi)部下方設(shè)有隔板。本新型結(jié)構(gòu)簡單，承載能力及隔熱性能好，還方便改善內(nèi)部的通風情況，減少內(nèi)部的細菌感染情況。
【IPC分類】B62D33/04, B60H1/24, B62D33/077
【公開號】CN205186318
【申請?zhí)枴緾N201521018553
【發(fā)明人】冶圣安, 候曉麗, 王海蘭, 王國芬
【申請人】冶圣安
【公開日】2016年4月27日
【申請日】2015年12月7日