一種帶有儲物箱的自行車車架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于自行車部件技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種帶有儲物箱的自行車車架。
【背景技術(shù)】
[0002]人們在騎行時(shí)通常需要隨車攜帶一些物品，如衣物、食品、飲用水等，這就需要在自行車的車體上設(shè)置儲物箱?，F(xiàn)有的儲物箱一般與自行車的車架分體設(shè)置，之后采用緊固件固定安裝到車架上，安裝的位移一般為自行車的后衣架。上述儲物箱的結(jié)構(gòu)及安裝方式存在如下缺陷:向自行車車架上的裝載和卸載比較麻煩，不便于拆裝使用；安裝到車架上之后較為占用空間，不僅占據(jù)了后衣架導(dǎo)致無法載人，而且影響了整體的外觀，進(jìn)一步影響騎行。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種結(jié)構(gòu)簡單、帶有一體式儲物箱且儲物箱便于拆裝的帶有儲物箱的自行車車架。
[0004]本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:一種帶有儲物箱的自行車車架包括橫梁和斜梁；其特征在于:橫梁和斜梁兩者的外端匯聚并固接有向前部延伸的凸出部，在凸出部上固接安裝有前叉管；在橫梁前部的下表面設(shè)有滑軌、在斜梁前部的下表面設(shè)有上凹的凹槽；還包括儲物箱，在其頂壁上設(shè)有滑槽、在其底壁上設(shè)有向內(nèi)腔延伸的第一套筒和第二套筒，在凹槽的頂壁上固接安裝有第一鎖母和第二鎖母，在第一鎖母內(nèi)設(shè)有螺紋桿材質(zhì)的第一銷釘、在第二鎖母內(nèi)設(shè)有螺紋桿材質(zhì)的第二銷釘；儲物箱嵌入橫梁和斜梁兩者的前部之間、滑軌位于滑槽內(nèi)、第一銷釘和第二銷釘兩者的內(nèi)端分別插入第一套筒和第二套筒內(nèi)。
[0005]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡單合理的帶有儲物箱的自行車車架，與現(xiàn)有的自行車車架相比，本技術(shù)方案通過將儲物箱設(shè)置在車架橫梁及斜梁前部之間的空間內(nèi)，令儲物箱與車架融為一個(gè)整體，從外觀上來看，儲物箱的設(shè)置并未導(dǎo)致車架的外部輪廓上增添任何凸出的部件，因此并不影響騎行。通過在橫梁前部下方設(shè)置滑軌、在斜梁前部下方設(shè)置凹槽，令儲物箱上部采用滑軌與滑槽配合實(shí)現(xiàn)固定、儲物箱下部采用兩組套筒和銷釘實(shí)現(xiàn)固定，十分便于拆裝，操作十分便捷。
[0006]優(yōu)選地:儲物箱包括箱體和扣合在箱體上的箱蓋，滑槽開設(shè)在箱體的頂壁上、第一套筒和第二套筒位于箱體的底壁上。
[0007]優(yōu)選地:第一套筒和第二套筒兩者的內(nèi)端封口。
[0008]優(yōu)選地:第一銷釘和第二銷釘兩者的內(nèi)端均為半球形，在第一銷釘和第二銷釘兩者螺紋桿的外端均設(shè)有套環(huán)。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2是圖1中儲物箱部分的放大結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中:1、后叉片；2、立叉；3、平叉；4、座管；5、中軸套；6、斜梁；7、儲物箱；8、橫梁；9、前叉管；10、凸出部；11、滑軌；12、第一套筒；13、第二套筒；14、凹槽；15、第一銷釘；16、第一鎖母；17、第二銷釘；18、第二鎖母。
【具體實(shí)施方式】
[0012]為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的
【發(fā)明內(nèi)容】
、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實(shí)施例詳細(xì)說明如下:
[0013]請參見圖1和圖2，本實(shí)用新型的車架包括座管4、中軸套5、立叉2和平叉3，中軸套5焊接固接在座管4的底端，橫梁8和斜梁6兩者的內(nèi)端分別焊接固接在座管4的中上部和中軸套5上，立叉2和平叉3兩者的內(nèi)端分別焊接固接在座管4的中上部和中軸套5上、外端匯聚并焊接固接有后叉片1。
[0014]橫梁8和斜梁6兩者的外端匯聚并固接有向前部延伸的凸出部10，在凸出部10上固接安裝有前叉管9。
[0015]在橫梁8前部的下表面設(shè)有滑軌11、在斜梁6前部的下表面設(shè)有上凹的凹槽14。還包括儲物箱7，在其頂壁上設(shè)有滑槽、在其底壁上設(shè)有向內(nèi)腔延伸的第一套筒12和第二套筒13，在凹槽14的頂壁上固接安裝有第一鎖母16和第二鎖母18，在第一鎖母16內(nèi)設(shè)有螺紋桿材質(zhì)的第一銷釘15、在第二鎖母18內(nèi)設(shè)有螺紋桿材質(zhì)的第二銷釘17。儲物箱7嵌入橫梁8和斜梁6兩者的前部之間、滑軌11位于滑槽內(nèi)、第一銷釘15和第二銷釘17兩者的內(nèi)端分別插入第一套筒16和第二套筒18內(nèi)實(shí)現(xiàn)固定。
[0016]本實(shí)施例中，儲物箱7包括箱體和扣合在箱體上的箱蓋，滑槽開設(shè)在箱體的頂壁上、第一套筒12和第二套筒13位于箱體的底壁上。整個(gè)儲物箱7可以采用工程塑料材質(zhì)、一體注塑成型工藝制得。
[0017]本實(shí)施例中，第一套筒12和第二套筒13兩者的內(nèi)端封口，扣合箱蓋后構(gòu)成一個(gè)近似密封的整體。
[0018]本實(shí)施例中，第一銷釘15和第二銷釘17兩者的內(nèi)端均為半球形以便于向套筒內(nèi)插接，進(jìn)一步地還可以在箱體的第一套筒12和第二套筒13兩者的出口處開設(shè)錐形的擴(kuò)口。為了便于對兩銷釘進(jìn)行轉(zhuǎn)動操作，可以在第一銷釘15和第二銷釘17兩者螺紋桿的外端均設(shè)置套環(huán)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種帶有儲物箱的自行車車架，包括橫梁⑶和斜梁(6);其特征在于:橫梁⑶和斜梁(6)兩者的外端匯聚并固接有向前部延伸的凸出部(10)，在凸出部(10)上固接安裝有前叉管(9);在橫梁(8)前部的下表面設(shè)有滑軌(11)、在斜梁(6)前部的下表面設(shè)有上凹的凹槽(14);還包括儲物箱(7)，在其頂壁上設(shè)有滑槽、在其底壁上設(shè)有向內(nèi)腔延伸的第一套筒(12)和第二套筒(13)，在凹槽(14)的頂壁上固接安裝有第一鎖母(16)和第二鎖母(18)，在第一鎖母(16)內(nèi)設(shè)有螺紋桿材質(zhì)的第一銷釘(16)、在第二鎖母(18)內(nèi)設(shè)有螺紋桿材質(zhì)的第二銷釘(17);儲物箱(7)嵌入橫梁⑶和斜梁(6)兩者的前部之間、滑軌(11)位于滑槽內(nèi)、第一銷釘(15)和第二銷釘(17)兩者的內(nèi)端分別插入第一套筒(12)和第二套筒(13)內(nèi)。2.如權(quán)利要求1所述的帶有儲物箱的自行車車架，其特征在于:儲物箱(7)包括箱體和扣合在箱體上的箱蓋，滑槽開設(shè)在箱體的頂壁上、第一套筒(12)和第二套筒(13)位于箱體的底壁上。3.如權(quán)利要求1所述的帶有儲物箱的自行車車架，其特征在于:第一套筒(12)和第二套筒(13)兩者的內(nèi)端封口。4.如權(quán)利要求1所述的帶有儲物箱的自行車車架，其特征在于:第一銷釘(15)和第二銷釘(17)兩者的內(nèi)端均為半球形，在第一銷釘(15)和第二銷釘(17)兩者螺紋桿的外端均設(shè)有套環(huán)。
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于自行車部件技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種帶有儲物箱的自行車車架。包括橫梁和斜梁；其特征在于：橫梁和斜梁兩者的外端匯聚并固接有向前部延伸的凸出部，在凸出部上固接安裝有前叉管；在橫梁前部的下表面設(shè)有滑軌、在斜梁前部的下表面設(shè)有上凹的凹槽；還包括儲物箱，在其頂壁上設(shè)有滑槽、在其底壁上設(shè)有向內(nèi)腔延伸的第一套筒和第二套筒，在凹槽的頂壁上固接安裝有第一鎖母和第二鎖母，在第一鎖母內(nèi)設(shè)有螺紋桿材質(zhì)的第一銷釘、在第二鎖母內(nèi)設(shè)有螺紋桿材質(zhì)的第二銷釘；儲物箱嵌入橫梁和斜梁兩者的前部之間、滑軌位于滑槽內(nèi)、第一銷釘和第二銷釘兩者的內(nèi)端分別插入第一套筒和第二套筒內(nèi)。
【IPC分類】B62J9/00
【公開號】CN205098351
【申請?zhí)枴緾N201520771757
【發(fā)明人】胡光文
【申請人】安馳達(dá)科技（天津）有限公司
【公開日】2016年3月23日
【申請日】2015年10月6日