本專利涉及工業(yè)噴繪技術(shù)領(lǐng)域，具體地涉及一種自動(dòng)調(diào)節(jié)噴車架支撐機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

目前，工業(yè)噴繪機(jī)被廣泛應(yīng)用在瓷磚、玻璃、木材、織物等加工產(chǎn)業(yè)上，通過噴繪的方式將釉料噴繪至瓷磚的磚胚或玻璃上，然后再進(jìn)行燒制，燒制后釉料顏色和質(zhì)感即會(huì)變化成色?，F(xiàn)有的工業(yè)噴繪機(jī)可應(yīng)用于任意材質(zhì)的平面全彩打印，其顛覆性的數(shù)碼打印理念給瓷磚、玻璃的加工行業(yè)帶來一股新風(fēng)，以勢(shì)不可擋的席卷了整個(gè)行業(yè)，為客戶大幅度的降低生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效率創(chuàng)造了良好的條件可代替絲印、移印、轉(zhuǎn)印設(shè)備，無需制版、無需套色即可制作出比傳統(tǒng)方式更高的印刷質(zhì)量，且機(jī)器操作簡(jiǎn)單方便、性能穩(wěn)定，完全滿足行業(yè)批量生產(chǎn)要求。再有，噴繪機(jī)的應(yīng)用同時(shí)也大大減少加工過程中產(chǎn)生的粉塵，能夠降低該過程的有害物質(zhì)對(duì)操作工人身體的損害，并能進(jìn)一步降低該工業(yè)污染的程度，因此目前該項(xiàng)技術(shù)廣受行業(yè)的推崇。

采用懸空式的噴車架來固定噴車，與傳統(tǒng)采用噴車移動(dòng)的方式來對(duì)瓷磚或玻璃進(jìn)行噴繪加工的方法相比，具有加工效率高、噴繪打印的精度佳、自動(dòng)化程度高、工件打印質(zhì)量好等優(yōu)點(diǎn)，且懸空式的噴車架比起整體式的噴車架更有利于安裝、拆卸或維修噴車，生產(chǎn)制備所需材料成本更低，但懸空式噴車架的平衡穩(wěn)固性較差，盡管使用強(qiáng)度較高的材料作為支架主體，但長(zhǎng)期的使用也難免噴車架的固定支架損耗而導(dǎo)致噴車架向懸空的一側(cè)傾斜，由此噴車位置容易產(chǎn)生偏移，從而在打印過程中，對(duì)打印圖樣的精準(zhǔn)度產(chǎn)生較大的影響。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本專利所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種保持噴車架平衡穩(wěn)固的自動(dòng)調(diào)節(jié)噴車架支撐機(jī)構(gòu)。

本專利通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)上述目的：

一種自動(dòng)調(diào)節(jié)噴車架支撐機(jī)構(gòu)，包括頂桿、傳動(dòng)螺桿、電機(jī)和固定面板，所述電機(jī)固定安裝于所述固定面板的一側(cè)，所述頂桿、傳動(dòng)螺桿與電機(jī)依次連接，所述電機(jī)用于驅(qū)動(dòng)所述傳動(dòng)螺桿上下移動(dòng)，進(jìn)而推動(dòng)所述頂桿支撐噴車架懸臂結(jié)構(gòu)前側(cè)，所述固定面板用于將支撐機(jī)構(gòu)固定于噴繪機(jī)機(jī)體。

本專利的頂桿、傳動(dòng)螺桿和電機(jī)作一體式的固定連接設(shè)計(jì)，并且通過固定面板固定于噴繪機(jī)機(jī)體上，在打印作業(yè)時(shí)，當(dāng)噴車架下降至預(yù)設(shè)的位置，本專利即以該機(jī)體所在平面作為水平參照位置，一方面所述頂桿可對(duì)噴車架懸臂結(jié)構(gòu)前側(cè)作支撐，另一方面在電機(jī)的驅(qū)動(dòng)作用下也可對(duì)噴車架懸臂結(jié)構(gòu)前側(cè)的水平位置進(jìn)行自動(dòng)微調(diào)從而使之與機(jī)體水平位相匹。使用時(shí)，將本專利的固定面板固定安裝于噴繪機(jī)機(jī)體上、置于噴車架的下方，與噴車架懸臂結(jié)構(gòu)前側(cè)對(duì)應(yīng)，根據(jù)噴車架下降到達(dá)的特定位置，啟動(dòng)所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)所述傳動(dòng)螺桿的升起或下降，帶動(dòng)頂桿的上下移動(dòng)，從而對(duì)噴車架懸臂結(jié)構(gòu)前側(cè)產(chǎn)生向上的抬升力或支撐力，此時(shí)使用者再根據(jù)具體實(shí)際情況進(jìn)行適當(dāng)?shù)奈⒄{(diào)，即可實(shí)現(xiàn)打印作業(yè)時(shí)噴車架在水平位置上處于平衡狀態(tài)。

上述方案中，本專利還包括頂塊，所述頂塊與所述頂桿對(duì)應(yīng)設(shè)置，固定于噴車架懸臂結(jié)構(gòu)前側(cè)上，用于接受所述頂桿的支撐作用。頂塊的設(shè)置為頂桿提供了一個(gè)明確的作用位點(diǎn)，使支撐或微調(diào)作用更具針對(duì)性，且根據(jù)不同的噴車架只需匹配不同的頂塊即可，有利于實(shí)現(xiàn)本專利的標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，使其更方便作為額外配件進(jìn)行安裝、拆卸或更換，適用范圍更廣。

上述方案中，所述固定面板的上側(cè)設(shè)有導(dǎo)軌孔，與所述導(dǎo)軌孔對(duì)應(yīng)的還設(shè)有導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌固定于噴車架懸臂結(jié)構(gòu)前側(cè)，用于穿過所述導(dǎo)軌孔以固定支撐機(jī)構(gòu)與噴車架的相對(duì)位置，從而確保所述頂桿能準(zhǔn)確作用于噴車架上，達(dá)到最佳的支撐效果。

上述方案中，所述導(dǎo)軌孔設(shè)有兩個(gè)，以所述頂桿為對(duì)稱軸對(duì)稱設(shè)置，與之對(duì)應(yīng)的設(shè)有兩根所述導(dǎo)軌，進(jìn)一步確定所述頂桿能作用于噴車架的最恰當(dāng)位置上，以提高本專利的支撐效果。

上述方案中，本專利還包括限位裝置，所述限位裝置包括限位件和限位開關(guān)，所述限位件固定于所述傳動(dòng)螺桿的側(cè)面，所述限位開關(guān)固定于所述固定面板、與所述傳動(dòng)螺桿同側(cè)，與電機(jī)控制連接，與所述限位件配合控制電機(jī)啟停。

由于本專利是采用電機(jī)作為驅(qū)動(dòng)力的自動(dòng)調(diào)節(jié)支撐機(jī)構(gòu)，盡管電機(jī)的驅(qū)動(dòng)只是對(duì)頂桿的位置產(chǎn)生微量調(diào)節(jié)的作用，但是過度的上升或下降將會(huì)對(duì)噴車架產(chǎn)生一定的損壞作用或達(dá)不到支撐的作用，甚至?xí)斐芍螜C(jī)構(gòu)本身的毀損，因此設(shè)置所述限位裝置，當(dāng)所述傳動(dòng)螺桿到達(dá)所限位置時(shí)，即可通過傳動(dòng)螺桿上的限位件與固定面板上的限位開關(guān)間的卡扣作用，阻卻頂桿的上下移動(dòng)，從而避免對(duì)噴車架的損壞或支撐不足，或?qū)χ螜C(jī)構(gòu)本身造成毀損。進(jìn)一步優(yōu)化地，將所述限位開關(guān)接入所述電機(jī)的啟動(dòng)電路中，當(dāng)傳動(dòng)螺桿到達(dá)相應(yīng)限定位置時(shí)，即可切斷電機(jī)的啟動(dòng)電路，從而使電機(jī)停止驅(qū)動(dòng)作用，保證所述頂桿在恰當(dāng)?shù)奈恢蒙线M(jìn)行移動(dòng)。

上述方案中，所述限位開關(guān)包括上限位開關(guān)和下限位開關(guān)，分別設(shè)置于所述固定面板的上部和下部，用于限定所述傳動(dòng)螺桿上下移動(dòng)的距離。同時(shí)對(duì)所述傳動(dòng)螺桿設(shè)定上限位和下限位，充分保證所述頂桿能在恰當(dāng)?shù)淖饔脜^(qū)間內(nèi)發(fā)揮最佳的支撐或調(diào)節(jié)效果。

上述方案中，本專利還包括原位傳感器，所述原位傳感器安裝于所述固定面板、與所述傳動(dòng)螺桿同側(cè)，所述傳動(dòng)螺桿設(shè)有感應(yīng)件，當(dāng)所述感應(yīng)件到達(dá)所述原位傳感器的位置即觸發(fā)提示所述傳動(dòng)螺桿處于起始位置。原位傳感器的設(shè)置位置是所述傳動(dòng)螺桿移動(dòng)的起始位置，鑒于本專利相對(duì)于噴車架或噴繪機(jī)機(jī)體都屬于較小的外接零部件，其微調(diào)過程極不明顯，因此有必要作起始位置的提示設(shè)置，以確保其準(zhǔn)確定位。

上述方案中，所述頂桿的頂端為半圓形結(jié)構(gòu)，使頂桿與噴車架間為點(diǎn)接觸而非面接觸，避免因生產(chǎn)工藝的偏差，如切面不平整等，影響頂桿頂端對(duì)噴車架懸臂結(jié)構(gòu)前側(cè)的支撐或調(diào)節(jié)作用。

上述方案中，所述頂桿的頂端為銅制材料，由于銅為軟金屬材料，因此一方面能減少長(zhǎng)期使用本專利對(duì)噴車架或頂桿造成較嚴(yán)重的磨損，另一方面銅制材料具有一定的硬度，不容易因噴車架的壓力而產(chǎn)生變形。

本專利通過頂桿、傳動(dòng)螺桿、電機(jī)和固定面板的相互連接應(yīng)用，以極為簡(jiǎn)單的機(jī)械結(jié)構(gòu)創(chuàng)造性地實(shí)現(xiàn)了對(duì)懸空式噴車架的支撐和微調(diào)，彌補(bǔ)了懸空式噴車架長(zhǎng)期使用不穩(wěn)定的缺點(diǎn)，輔助并改進(jìn)了其應(yīng)用，有利于提高噴車架的耐用性、穩(wěn)定性，從而也確保了利用懸空噴車架固定噴車進(jìn)行噴繪加工的打印質(zhì)量。此外，本專利通過頂塊、導(dǎo)軌、限位裝置與原位傳感器等設(shè)置，對(duì)本專利的安裝位置、調(diào)節(jié)區(qū)間作了明確限定，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了精準(zhǔn)的自動(dòng)微調(diào)、穩(wěn)實(shí)支撐的效果，具有設(shè)計(jì)人性化、零件組裝簡(jiǎn)單、安裝方便、自動(dòng)化程度高等優(yōu)點(diǎn)，能充分適用于工業(yè)生產(chǎn)中。

附圖說明

圖1是本專利的示意圖。

圖2是本專利的限位裝置和原位感應(yīng)器的示意圖。

圖中：100電機(jī)、200傳動(dòng)螺桿、300頂桿、310頂塊、400固定面板、410導(dǎo)軌孔、500導(dǎo)軌、610限位件、621上限位開關(guān)、622下限位開關(guān)、700原位感應(yīng)器。

具體實(shí)施方式

為進(jìn)一步說明本專利的結(jié)構(gòu)和工作原理，以下結(jié)合附圖舉例對(duì)本專利做進(jìn)一步地詳細(xì)說明。其中，附圖僅用于示例性說明，表示的僅是示意圖，而非實(shí)物圖，不能理解為對(duì)本專利的限制。

如圖1所示，本實(shí)施例公開了一種自動(dòng)調(diào)節(jié)噴車架支撐機(jī)構(gòu)，包括電機(jī)100、傳動(dòng)螺桿200、頂桿300和固定面板400。所述電機(jī)100通過一隔板固定安裝于所述固定面板400的一側(cè)，所述傳動(dòng)螺桿200、頂桿300設(shè)置于所述隔板之上、與電機(jī)100依次連接，呈一體結(jié)構(gòu)。所述頂桿300穿過所述固定面板400的上側(cè)面板。與所述頂桿300相對(duì)應(yīng)地，在噴車架上設(shè)有一頂塊310。所述固定面板400的上側(cè)面板設(shè)有兩個(gè)導(dǎo)軌孔410，所述兩個(gè)導(dǎo)軌孔410以所述頂桿300為對(duì)稱軸對(duì)稱設(shè)置，與之對(duì)應(yīng)的設(shè)有兩根導(dǎo)軌500，所述兩根導(dǎo)軌500作平行設(shè)置、固定于噴車架。優(yōu)選地，所述頂桿300的頂端為半圓形結(jié)構(gòu)，其頂端為銅制材料。

如圖2所示，本實(shí)施例還設(shè)有限位裝置和原位感應(yīng)器700，所述限位裝置包括限位件610、限位開關(guān)。所述限位件610環(huán)繞設(shè)置于所述傳動(dòng)螺桿200。所述限位開關(guān)包括上限位開關(guān)621和下限位開關(guān)622，所述上限位開關(guān)621固定于所述固定面板400的上部、與所述傳動(dòng)螺桿200同側(cè)，相對(duì)應(yīng)地，所述下限位開關(guān)622固定于所述固定面板400的下部、與所述傳動(dòng)螺桿200同側(cè)。所述上限位開關(guān)621和下限位開關(guān)622分別與與電機(jī)100控制連接，與所述限位件610配合控制電機(jī)100的啟停。所述原位感應(yīng)器700為一紅外光發(fā)收器，設(shè)置于所述下限位開關(guān)622的位置之上，優(yōu)選地，所述傳動(dòng)螺桿200上的限位件610同時(shí)設(shè)有紅外感應(yīng)件，所述紅外感應(yīng)件能觸發(fā)所述原位感應(yīng)器700，所述原位感應(yīng)器700接入所述電機(jī)100的啟動(dòng)電路中，能控制電機(jī)100的啟停。

使用時(shí)，將本實(shí)施例的固定面板400通過螺栓連接等方式連接于噴繪機(jī)機(jī)體上，根據(jù)打印圖樣的要求控制噴車架下降到特定的位置，使位于噴車架懸臂結(jié)構(gòu)前側(cè)上的所述導(dǎo)軌500穿過所述固定面板400上側(cè)面板上的導(dǎo)軌孔410，并在兩導(dǎo)軌500間、與所述頂桿300相對(duì)應(yīng)的位置安裝頂塊310，啟動(dòng)所述電機(jī)100，使所述頂桿300接觸到所述頂塊310。隨后，使用者可根據(jù)噴車架的平衡情況，再次啟動(dòng)電機(jī)100，上調(diào)或下調(diào)所述頂桿300，調(diào)整至噴車架與噴繪機(jī)機(jī)體保持平行。當(dāng)啟動(dòng)電機(jī)100的同時(shí)，所述上限位開關(guān)621、下限位開關(guān)622和原位感應(yīng)器700也會(huì)隨之啟動(dòng)，處于工作狀態(tài)：當(dāng)所述傳動(dòng)螺桿200在電機(jī)100的驅(qū)動(dòng)下，其上的限位件610碰觸到所述上限位開關(guān)621或下限位開關(guān)622，即會(huì)反饋信號(hào)給操作臺(tái)提示使用者支撐機(jī)構(gòu)達(dá)到限位的情況，同時(shí)會(huì)隨即切斷電機(jī)100的啟動(dòng)電路，停止電機(jī)100運(yùn)作；所述原位感應(yīng)器700處于工作狀態(tài)時(shí)，會(huì)持續(xù)發(fā)出紅外光線，當(dāng)所述限位件610上的紅外感應(yīng)件到達(dá)原位感應(yīng)器700的位置時(shí)，即會(huì)反射紅外光線回到所述原位感應(yīng)器700，觸發(fā)感應(yīng)器將信號(hào)反饋給操作臺(tái)提示使用者支撐機(jī)構(gòu)達(dá)到最低限位的情況，同時(shí)也會(huì)切斷電機(jī)100的啟動(dòng)電路，停止電機(jī)100運(yùn)作，以此雙重限位保證支撐機(jī)構(gòu)的安全、穩(wěn)定運(yùn)行。

顯然，本專利的上述實(shí)施例僅僅是為清楚地說明本專利所作的舉例，而并非是對(duì)本專利的實(shí)施方式的限定。對(duì)于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動(dòng)。這里無需也無法對(duì)所有的實(shí)施方式予以窮舉。凡在本專利的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本專利權(quán)利要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。