電動自行車車載浮充光伏電源的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實用新型涉及一種電動自行車車載浮充光伏電源。
【背景技術(shù)】
[0002]電動車是目前流行最廣、節(jié)能環(huán)保的綠色出行交通工具。電動車配套的充電器，一次充電經(jīng)常需要7-8小時，一旦行駛途中沒有電能，將使行車人陷入尷尬的境地。據(jù)調(diào)查五成以上的車主曾遭遇電動車“拋錨”。即便電動車有踏板，但由于電動自行車車身設(shè)計不利于騎行，車身偏重，踩踏騎行效率很低。電動車快速充電站可以對電動車快速充電，一般充十分鐘電動車可以跑到五到六公里，并不能實現(xiàn)對電動車電池進(jìn)行滿充，并且多數(shù)電動車快速充電站的充電設(shè)備采用恒定大電流對電瓶進(jìn)行充電，大電流充電容易造成電解液電解產(chǎn)生氣體，對電動車電瓶造成永久性損傷。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型為了克服以上技術(shù)的不足，提供了一種白天利用電動自行車停放時通過光伏發(fā)電進(jìn)行充電的電動自行車車載浮充光伏電源。
[0004]本實用新型克服其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
[0005]—種電動自行車車載浮充光伏電源，包括:通過螺紋緊固件固定于電動自行車后座上的安裝座、豎直安裝于安裝座上的立導(dǎo)桿、轉(zhuǎn)動安裝于立導(dǎo)桿上方的擺臂、通過銷軸I沿水平方向轉(zhuǎn)動安裝于擺臂頭端的轉(zhuǎn)座以及通過銷軸II轉(zhuǎn)動安裝于轉(zhuǎn)座上的支座，所述銷軸I以及銷軸II的軸線相互垂直，光伏板I固定于支座上，光伏板II通過合頁與光伏板I連接固定，所述光伏板I以及光伏板II通過脈寬調(diào)制控制器電路連接于電動自行車的電瓶。
[0006]為了使光伏電池組發(fā)電量最大化，上述立導(dǎo)桿的上方設(shè)置有指南針以及與地面相平行的標(biāo)線。
[0007]本實用新型的有益效果是:通過轉(zhuǎn)動擺臂以及轉(zhuǎn)座實現(xiàn)水平方向轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動支座實現(xiàn)豎直方向轉(zhuǎn)動，從而可以將光伏板I和光伏板II調(diào)整至正對太陽方向的位置，通過合頁可以將光伏板II相對光伏板I打開，使用完畢后，在折疊收納后并轉(zhuǎn)動至車座后方，方便收納。光伏板I和光伏板II發(fā)的電經(jīng)過脈寬調(diào)制控制器電路，可以通過測量電源的電壓判斷電池的電量，在電源充電的初期采用恒流充電，在電池充電的中后期采用恒壓方式充電，減少對電源電極帶來的損傷，延長電源壽命。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型的光伏板折疊收納狀態(tài)立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖2為本實用新型的光伏板展開狀態(tài)立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖中，1.安裝座2.立導(dǎo)桿3.擺臂4.銷軸I 5.轉(zhuǎn)座6.銷軸II 7.支座8.光伏板I 9.合頁10.光伏板II。
【具體實施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖1、附圖2對本實用新型做進(jìn)一步說明。
[0012]—種電動自行車車載浮充光伏電源，包括:通過螺紋緊固件固定于電動自行車后座上的安裝座1、豎直安裝于安裝座1上的立導(dǎo)桿2、轉(zhuǎn)動安裝于立導(dǎo)桿2上方的擺臂3、通過銷軸I 4沿水平方向轉(zhuǎn)動安裝于擺臂3頭端的轉(zhuǎn)座5以及通過銷軸II 6轉(zhuǎn)動安裝于轉(zhuǎn)座5上的支座7，銷軸I 4以及銷軸II 6的軸線相互垂直，光伏板I 8固定于支座7上，光伏板II 10通過合頁9與光伏板I 8連接固定，光伏板I 8以及光伏板II 10通過脈寬調(diào)制控制器電路連接于電動自行車的電瓶。使用時，通過轉(zhuǎn)動擺臂3以及轉(zhuǎn)座5實現(xiàn)水平方向轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動支座7實現(xiàn)豎直方向轉(zhuǎn)動，從而可以將光伏板I 8和光伏板II 10調(diào)整至正對太陽方向的位置，通過合頁9可以將光伏板II 10相對光伏板I 8打開，使用完畢后，在折疊收納后并轉(zhuǎn)動至車座后方，方便收納。光伏板I 8和光伏板II 10發(fā)的電經(jīng)過脈寬調(diào)制控制器電路，可以通過測量電源的電壓判斷電池的電量，在電源充電的初期采用恒流充電，在電池充電的中后期采用恒壓方式充電，減少對電源電極帶來的損傷，延長電源壽命。
[0013]上述立導(dǎo)桿2的上方設(shè)置有指南針以及與地面相平行的標(biāo)線。根據(jù)所在地瑋度按照月份調(diào)節(jié)好傾斜角，轉(zhuǎn)動立導(dǎo)桿2使指南針與標(biāo)線重合，以使光伏板I 8以及光伏板II10對正南方向，保證發(fā)電量達(dá)到最大化。
【主權(quán)項】
1.一種電動自行車車載浮充光伏電源，其特征在于，包括:通過螺紋緊固件固定于電動自行車后座上的安裝座(1)、豎直安裝于安裝座(1)上的立導(dǎo)桿(2)、轉(zhuǎn)動安裝于立導(dǎo)桿(2)上方的擺臂(3)、通過銷軸I (4)沿水平方向轉(zhuǎn)動安裝于擺臂(3)頭端的轉(zhuǎn)座(5)以及通過銷軸II (6)轉(zhuǎn)動安裝于轉(zhuǎn)座(5)上的支座(7)，所述銷軸I (4)以及銷軸II (6)的軸線相互垂直，光伏板I (8)固定于支座(7)上，光伏板II (10)通過合頁(9)與光伏板I (8)連接固定，所述光伏板I (8)以及光伏板II (10)通過脈寬調(diào)制控制器電路連接于電動自行車的電瓶。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動自行車車載浮充光伏電源，其特征在于:所述立導(dǎo)桿(2)的上方設(shè)置有指南針以及與地面相平行的標(biāo)線。
【專利摘要】一種電動自行車車載浮充光伏電源，包括：通過螺紋緊固件固定于電動自行車后座上的安裝座、豎直安裝于安裝座上的立導(dǎo)桿、轉(zhuǎn)動安裝于立導(dǎo)桿上方的擺臂、通過銷軸Ⅰ沿水平方向轉(zhuǎn)動安裝于擺臂頭端的轉(zhuǎn)座以及通過銷軸Ⅱ轉(zhuǎn)動安裝于轉(zhuǎn)座上的支座。通過轉(zhuǎn)動擺臂以及轉(zhuǎn)座實現(xiàn)水平方向轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動支座實現(xiàn)豎直方向轉(zhuǎn)動，從而可以將光伏板Ⅰ和光伏板Ⅱ調(diào)整至正對太陽方向的位置，通過合頁可以將光伏板Ⅱ相對光伏板Ⅰ打開，使用完畢后，在折疊收納后并轉(zhuǎn)動至車座后方，方便收納。光伏板Ⅰ和光伏板Ⅱ發(fā)的電經(jīng)過脈寬調(diào)制控制器電路，充電的初期采用恒流充電，在電池充電的中后期采用恒壓方式充電，減少對電源電極帶來的損傷，延長電源壽命。
【IPC分類】B62M6/85
【公開號】CN204979115
【申請?zhí)枴緾N201520470943
【發(fā)明人】李楊, 王濤, 靜國梁, 閆樹兵, 王素梅, 屈道寬, 高吉榮, 房慶圓, 付龍, 吳瓊?cè)A, 李大鵬, 劉平
【申請人】山東理工職業(yè)學(xué)院
【公開日】2016年1月20日
【申請日】2015年7月3日