一種智能汽車底盤的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種智能汽車底盤，屬于汽車零部件。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的智能汽車底盤結(jié)構(gòu)功能單一，隨著汽車現(xiàn)代化的發(fā)展，汽車的功能越來越先進，當(dāng)進入超導(dǎo)磁汽車，并通過球形兩輪車的時候，就會面臨汽車質(zhì)量平衡的問題。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述不足，而提供一種能夠?qū)崿F(xiàn)自動平衡車體重心的智能汽車底盤。
[0004]本實用新型解決上述問題所采用的技術(shù)方案是:該智能汽車底盤，其特征在于:所述智能汽車底盤設(shè)置有控制器、五角星的第一容納腔、五個三角形的第二容納腔和兩個球形車輪通孔，所述球形車輪通孔的周圍設(shè)置有圓環(huán)狀結(jié)構(gòu)的超導(dǎo)環(huán)，所述第一容納腔和五個第二容納腔形成五邊形結(jié)構(gòu)，所述第一容納腔自下而上分層三層，所述第一層為鋰離子電池層，所述第二層設(shè)置有水泵，所述第三層設(shè)置有水箱，所述水箱與所述水泵連通，所述水泵與所述第二容納腔都連通，位于智能汽車底盤的左右兩個緣邊上設(shè)置有加速度感應(yīng)器，所述控制器與所述加速度感應(yīng)器電連接，所述第二容納腔的正下方設(shè)置回水容器，所述回水容器與所述水箱相連，所述底盤的下表面上設(shè)置有導(dǎo)流片。所述控制器與所述水泵連接，球形車輪表面布滿小型磁鐵，由于超導(dǎo)環(huán)的強抗磁性，所以球形車輪被限制在球形車輪通孔內(nèi)，使得汽車得以運行。鋰離子電池與超導(dǎo)環(huán)電連接，為超導(dǎo)環(huán)供電，五邊形結(jié)構(gòu)可以有效利用空間，而且相對的第二容納腔都是相同地位的，能夠?qū)崿F(xiàn)質(zhì)心平衡。水泵通過將水箱內(nèi)的水泵入五個第二容納腔內(nèi)來調(diào)節(jié)汽車整個質(zhì)心。加速度感應(yīng)器能夠感知汽車底盤是向那個方向傾斜，從而實現(xiàn)測定汽車底盤狀態(tài)的目的。導(dǎo)流片所在平面穿過球形車輪。
[0005]作為優(yōu)選，本實用新型所述第一容納腔的中心為底盤的重心。
[0006]作為優(yōu)選，本實用新型位于所述環(huán)形超導(dǎo)環(huán)上還設(shè)置有一根傾斜的伸縮桿。
[0007]作為優(yōu)選，本實用新型所述水泵與每個所述第二容納腔之間都設(shè)置有一個電磁閥。
[0008]作為優(yōu)選，本實用新型所述第二容納腔底部設(shè)置有放水口。
[0009]作為優(yōu)選，本實用新型所述第二容納腔的正下方設(shè)置回水容器，所述回水容器與所述水箱相連。
[0010]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點和效果:布局簡單，結(jié)構(gòu)緊湊，維護方便，能夠?qū)崿F(xiàn)完全自動化，而且能夠?qū)崿F(xiàn)超導(dǎo)汽車。球形車輪表面布滿小型磁鐵，由于超導(dǎo)環(huán)的強抗磁性，所以球形車輪被限制在球形車輪通孔內(nèi)，使得汽車得以運行。鋰離子電池與超導(dǎo)環(huán)電連接，為超導(dǎo)環(huán)供電，五邊形結(jié)構(gòu)可以有效利用空間，而且相對的第二容納腔都是相同地位的，能夠?qū)崿F(xiàn)質(zhì)心平衡。水泵通過將水箱內(nèi)的水泵入五個第二容納腔內(nèi)來調(diào)節(jié)汽車整個質(zhì)心。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]標(biāo)號說明:第一容納腔1，第二容納腔2，球形車輪3，加速度感應(yīng)器4，導(dǎo)流片5。
【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖并通過實施例對本實用新型作進一步的詳細說明，以下實施例是對本實用新型的解釋而本實用新型并不局限于以下實施例。
[0014]如圖1所示，本實施例的該智能汽車底盤，其特征在于:智能汽車底盤設(shè)置有控制器、五角星的第一容納腔1、五個三角形的第二容納腔2和兩個球形車輪3通孔，球形車輪3通孔的周圍設(shè)置有圓環(huán)狀結(jié)構(gòu)的超導(dǎo)環(huán)，第一容納腔I和五個第二容納腔2形成五邊形結(jié)構(gòu)，第一容納腔I自下而上分層三層，第一層為鋰離子電池層，第二層設(shè)置有水泵，第三層設(shè)置有水箱，水箱與水泵連通，水泵與第二容納腔2體都連通，位于智能汽車底盤的左右兩個緣邊上設(shè)置有加速度感應(yīng)器4，控制器與加速度感應(yīng)器4電連接，第二容納腔2體的正下方設(shè)置回水容器，回水容器與水箱相連，底盤的下表面上設(shè)置有導(dǎo)流片5。球形車輪3表面布滿小型磁鐵，由于超導(dǎo)環(huán)的強抗磁性，所以球形車輪3被限制在球形車輪3通孔內(nèi)，使得汽車得以運行。鋰離子電池與超導(dǎo)環(huán)電連接，為超導(dǎo)環(huán)供電，五邊形結(jié)構(gòu)可以有效利用空間，而且相對的第二容納腔2體都是相同地位的，能夠?qū)崿F(xiàn)質(zhì)心平衡。水泵通過將水箱內(nèi)的水泵入五個第二容納腔2內(nèi)來調(diào)節(jié)汽車整個質(zhì)心。加速度感應(yīng)器4能夠感知汽車底盤是向那個方向傾斜，從而實現(xiàn)測定汽車底盤狀態(tài)的目的。導(dǎo)流片5所在平面穿過球形車輪3。第一容納腔I的中心為底盤的重心。位于環(huán)形超導(dǎo)環(huán)上還設(shè)置有一根傾斜的伸縮桿。水泵與每個第二容納腔2體之間都設(shè)置有一個電磁閥。第二容納腔2底部設(shè)置有放水口。第二容納腔2體的正下方設(shè)置回水容器，回水容器與水箱相連。
[0015]本實施例中，鋰離子電池層內(nèi)設(shè)置有鋰離子電池，為汽車供電，還為超導(dǎo)環(huán)供電。水泵與鋰離子電池電連接，能夠?qū)⑺鋬?nèi)的水通過選著那個電磁閥開或者關(guān)閉，實現(xiàn)讓水進入那個第二容納腔2內(nèi)，由于第二容納腔2的位置不同，從而調(diào)節(jié)汽車質(zhì)心，實現(xiàn)兩個輪子也能夠平衡。伸縮桿是為了清除球形車輪3表面雜物，當(dāng)伸縮桿伸長的時候就能夠與球形車輪3相接觸，從而進行除雜物的工作?；厮萜髂軌蚧厥彰總€第二容納腔2內(nèi)的水，然后通過設(shè)置于第二容納腔2內(nèi)的小水泵打回水箱，進行水的再回收。第二容納腔2底部的放水口可以實現(xiàn)將第二容納腔2中的水放出，然后回收。
[0016]本實施例中，由于汽車是兩個輪子的所以，需要自動平衡系統(tǒng)，本是實施例中通過水的再分配進行質(zhì)心平衡。
[0017]本說明書中所描述的以上內(nèi)容僅僅是對本實用新型所作的舉例說明。本實用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，只要不偏離本實用新型說明書的內(nèi)容或者超越本權(quán)利要求書所定義的范圍，均應(yīng)屬于本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種智能汽車底盤，其特征在于:所述智能汽車底盤設(shè)置有控制器、五角星的第一容納腔、五個三角形的第二容納腔和兩個球形車輪通孔，所述球形車輪通孔的周圍設(shè)置有圓環(huán)狀結(jié)構(gòu)的超導(dǎo)環(huán)，所述第一容納腔和五個第二容納腔形成五邊形結(jié)構(gòu)，所述第一容納腔自下而上分層三層，所述第一層為鋰離子電池層，所述第二層設(shè)置有水泵，所述第三層設(shè)置有水箱，所述水箱與所述水泵連通，所述水泵與所述第二容納腔都連通，位于智能汽車底盤的左右兩個緣邊上設(shè)置有加速度感應(yīng)器，所述控制器與所述加速度感應(yīng)器電連接，所述第二容納腔的正下方設(shè)置回水容器，所述回水容器與所述水箱相連，所述底盤的下表面上設(shè)置有導(dǎo)流片，所述控制器與所述水泵電連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能汽車底盤，其特征在于:所述第一容納腔的中心為底盤的重心。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的智能汽車底盤，其特征在于:位于所述環(huán)形超導(dǎo)環(huán)上還設(shè)置有一根傾斜的伸縮桿。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的智能汽車底盤，其特征在于:所述水泵與每個所述第二容納腔之間都設(shè)置有一個電磁閥。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的智能汽車底盤，其特征在于:所述第二容納腔底部設(shè)置有放水口。
【專利摘要】本實用新型涉及了一種智能汽車底盤，所述智能汽車底盤設(shè)置有控制器、五角星的第一容納腔、五個三角形的第二容納腔和兩個球形車輪通孔，所述球形車輪通孔的周圍設(shè)置有圓環(huán)狀結(jié)構(gòu)的超導(dǎo)環(huán)，所述第一容納腔和五個第二容納腔形成五邊形結(jié)構(gòu)，所述第一容納腔自下而上分層三層，所述第一層為鋰離子電池層，所述第二層設(shè)置有水泵，所述第三層設(shè)置有水箱，所述水箱與所述水泵連通，所述水泵與所述第二容納腔都連通，位于智能汽車底盤的左右兩個緣邊上設(shè)置有加速度感應(yīng)器，所述控制器與所述加速度感應(yīng)器電連接，所述第二容納腔的正下方設(shè)置回水容器，所述回水容器與所述水箱相連，所述底盤的下表面上設(shè)置有導(dǎo)流片，所述控制器與所述水泵電連接。
【IPC分類】B62D21-00
【公開號】CN204587019
【申請?zhí)枴緾N201520277510
【發(fā)明人】劉富豪, 田新利
【申請人】鹽城工學(xué)院
【公開日】2015年8月26日
【申請日】2015年4月30日