機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向裝置、用于機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向裝置的裝配輔助工具和裝配方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向裝置，具有由多個(gè)無相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)地彼此連接的軸構(gòu)件(1，2)構(gòu)成的轉(zhuǎn)向軸。一個(gè)軸構(gòu)件(1)的端部(11)在外周緣上具有在軸向方向上定向的花鍵軸型廓(12)并且由此插入到套管狀的中間件(21)中，所述中間件布置在另一個(gè)在所述轉(zhuǎn)向軸的縱向方向上鄰接的軸構(gòu)件(2)上并且在內(nèi)周緣上具有相對(duì)于所述軸構(gòu)件(1)的花鍵軸型廓(12)呈負(fù)形狀的花鍵軸型廓，由此，所述軸構(gòu)件(1)與所述中間件(21)插接連接。為了以小投入在視覺上不可接近的情況下也可將這兩個(gè)轉(zhuǎn)向軸構(gòu)件(1，2)、特別是發(fā)動(dòng)機(jī)艙側(cè)的軸構(gòu)件(1)與后面的轉(zhuǎn)向離合器(2)彼此連接，根據(jù)本發(fā)明提出，在所述軸構(gòu)件(1)上構(gòu)造有指向所述中間件(21)的環(huán)繞的引導(dǎo)輪廓(13)，所述引導(dǎo)輪廓朝所述中間件(21)布置在所述花鍵軸型廓(12)之前并且在形成凸形的引導(dǎo)扇段(10)的情況下被所述花鍵軸型廓(12)的槽(6)貫穿。
【專利說明】
機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向裝置、用于機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向裝置的裝配輔助工具和裝配方法
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向裝置、用于機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向裝置的裝配輔助工具和裝配方法。
【背景技術(shù)】
[0002]在由排氣設(shè)備、催化器、發(fā)動(dòng)機(jī)和管路構(gòu)成的封裝環(huán)境中，只有付出巨大投入才能實(shí)現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)艙中轉(zhuǎn)向軸構(gòu)件的迄今為止所實(shí)施的彼此直接螺紋連接。在此，將一個(gè)軸構(gòu)件與另一個(gè)在布置在轉(zhuǎn)向軸支路的端部上的情況下也稱作轉(zhuǎn)向離合器的軸構(gòu)件相對(duì)于轉(zhuǎn)向軸方向橫向地螺紋連接。由此，在車輛具有前置發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)得到對(duì)待連接部件的極其差的可接近性并且在對(duì)于不同發(fā)動(dòng)機(jī)方案和轉(zhuǎn)向設(shè)備、例如左置方向盤模型和右置方向盤模型優(yōu)化可接近性時(shí)布置的方案數(shù)量急劇增加。附加地，幾乎無法或者根本無法遵守標(biāo)準(zhǔn)裝配順序、例如裝配排氣設(shè)備的時(shí)刻。
[0003]DE 10 2008 006 497 Al描述了一種用于將上部的轉(zhuǎn)向軸構(gòu)件與轉(zhuǎn)向離合器連接的裝配裝置。將轉(zhuǎn)向軸構(gòu)件的端部段插入到轉(zhuǎn)向離合器的端側(cè)的接收區(qū)域中，其中，裝配裝置包括一個(gè)可用來使轉(zhuǎn)向軸構(gòu)件與轉(zhuǎn)向離合器同軸線地取向的裝置。為此，轉(zhuǎn)向軸構(gòu)件在那里具有端側(cè)的鉤元件，從轉(zhuǎn)向離合器的端側(cè)的接收區(qū)域伸出的卡帶環(huán)在發(fā)動(dòng)機(jī)與車身裝配在一起之前掛入到所述鉤元件中。由于結(jié)構(gòu)空間情況狹小，轉(zhuǎn)向軸支路通常對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)模塊與車身的裝配造成阻礙，由此，裝配耗費(fèi)時(shí)間并且受傷危險(xiǎn)增大。
[0004]由DE10 2011 109 691 Al揭示了一種轉(zhuǎn)向裝置，在所述轉(zhuǎn)向裝置中通過布置在轉(zhuǎn)向離合器上的中間件借助軸向取向的榫卯連接來將上部的轉(zhuǎn)向軸構(gòu)件與轉(zhuǎn)向離合器插接在一起，其中，與中間件作用連接的壓力彈簧將中間件并且由此將轉(zhuǎn)向離合器與上部的轉(zhuǎn)向軸構(gòu)件的端部張緊。在此，轉(zhuǎn)向軸構(gòu)件端部軸向地移動(dòng)到中間件中，所述中間件然后抵抗壓力彈簧力朝轉(zhuǎn)向軸構(gòu)件端部移動(dòng)并且鉤在轉(zhuǎn)向軸構(gòu)件端部的由環(huán)形槽構(gòu)成的咬邊上。轉(zhuǎn)向軸構(gòu)件、即轉(zhuǎn)向離合器與上部的轉(zhuǎn)向軸構(gòu)件的彼此裝配不需要任何旋擰工具并且可在沒有大的力投入的情況下實(shí)施。由裝配人員通過一個(gè)或多個(gè)光學(xué)標(biāo)記來識(shí)別兩個(gè)轉(zhuǎn)向軸構(gòu)件的正確的相對(duì)位置，從而排除裝配時(shí)的錯(cuò)誤位置。但在結(jié)構(gòu)空間特別狹小的情況下只是難于識(shí)別光學(xué)標(biāo)記，因此在這些情況下裝配變難。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]由所述現(xiàn)有技術(shù)出發(fā)，本發(fā)明的目的是，提供一種機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向裝置，在所述機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向裝置中，以小投入在視覺上不可接近的情況下也可將兩個(gè)轉(zhuǎn)向軸構(gòu)件、特別是發(fā)動(dòng)機(jī)艙側(cè)的軸構(gòu)件與后面的轉(zhuǎn)向離合器彼此連接。
[0006]所述目的通過具有權(quán)利要求1的特征的機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向裝置來實(shí)現(xiàn)。
[0007]所述裝置的改進(jìn)方案在從屬權(quán)利要求中描述。
[0008]另外，本發(fā)明的目的是，提供一種用于機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向裝置的裝配輔助工具，所述裝配輔助工具能夠?qū)崿F(xiàn)舒適地、在力投入小的情況下并且在受傷危險(xiǎn)小的情況下裝配根據(jù)本發(fā)明的機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向裝置。
[0009]所述目的通過具有權(quán)利要求9的特征的用于機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向裝置的裝配輔助工具來實(shí)現(xiàn)。
[0010]最后，本發(fā)明的目的是，提供一種在實(shí)施品質(zhì)和實(shí)施速度方面改善的用于機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向裝置的裝配方法。
[0011]所述目的通過具有權(quán)利要求10的特征的用于機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向裝置的裝配方法來實(shí)現(xiàn)。
[0012]第一實(shí)施方式涉及一種機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向裝置，所述機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向裝置具有轉(zhuǎn)向柱，所述轉(zhuǎn)向柱具有轉(zhuǎn)向軸，所述轉(zhuǎn)向軸包括多個(gè)無相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)地彼此連接的轉(zhuǎn)向軸構(gòu)件。一個(gè)轉(zhuǎn)向軸構(gòu)件的轉(zhuǎn)向軸端部在外周緣上具有在軸向方向上定向的花鍵軸型廓并且由此插入到套管狀的中間件中，所述中間件布置在另一個(gè)在轉(zhuǎn)向軸的縱向方向上鄰接的轉(zhuǎn)向軸構(gòu)件、尤其是轉(zhuǎn)向離合器上。中間件在內(nèi)周緣上具有相對(duì)于軸構(gòu)件的花鍵軸型廓呈負(fù)形狀的花鍵軸型廓。所述一個(gè)軸構(gòu)件通過兩個(gè)花鍵軸型廓的相互嚙合與中間件并且由此與所述另一個(gè)軸構(gòu)件插接連接。換言之，所述另一個(gè)轉(zhuǎn)向軸構(gòu)件承載中間件。在軸構(gòu)件上構(gòu)造有指向中間件的環(huán)繞的引導(dǎo)輪廓，所述引導(dǎo)輪廓朝中間件布置在花鍵軸型廓之前并且在形成凸形的引導(dǎo)扇段的情況下被花鍵軸型廓的槽貫穿。
[0013]引導(dǎo)輪廓可以是與中間件對(duì)置的軸構(gòu)件的一體式組成部分，或者在此可以是與所述軸構(gòu)件接合的獨(dú)立構(gòu)件。根據(jù)本發(fā)明，引導(dǎo)輪廓布置在軸構(gòu)件的端部的端面的邊緣區(qū)域內(nèi)，其中，引導(dǎo)輪廓在所述端面的俯視圖中可以是圓環(huán)。在軸構(gòu)件端部的殼面或者說引導(dǎo)輪廓的展開中，引導(dǎo)輪廓在端側(cè)被多重輕微地彎曲或者說起伏的假想軌跡限制，該軌跡具有至少一個(gè)最低點(diǎn)(即外拱)和最高點(diǎn)(即內(nèi)拱)。外拱或者說內(nèi)拱本身可以是對(duì)稱的，由此，在插接位置中，中間件的花鍵軸型廓的齒的縱向軸線延伸穿過“虛擬的”頂點(diǎn)(內(nèi)拱)，槽的縱向軸線延伸穿過軸構(gòu)件的引導(dǎo)輪廓的實(shí)際存在的頂點(diǎn)(外拱)。在內(nèi)拱的情況下，頂點(diǎn)并非實(shí)際存在(即僅應(yīng)在結(jié)構(gòu)上的輔助點(diǎn)的意義上來理解)，因?yàn)樗鲰旤c(diǎn)位于軸構(gòu)件的花鍵軸型廓的槽的區(qū)域內(nèi)。
[0014]引導(dǎo)輪廓在軸構(gòu)件與中間件接觸時(shí)在此應(yīng)幫助更容易地找到兩個(gè)花鍵軸型廓可嚙合時(shí)的準(zhǔn)確且唯一正確的角度位置。引導(dǎo)輪廓的拱曲在此這樣構(gòu)造，使得所述拱曲不會(huì)與中間件的花鍵軸型廓的對(duì)置的齒鉤住，而是在這兩個(gè)構(gòu)件相對(duì)扭轉(zhuǎn)時(shí)輕微地在中間件的花鍵軸型廓的齒的上側(cè)上滑動(dòng)。在此，在引導(dǎo)輪廓上的貼靠從一個(gè)齒過渡到另一個(gè)齒，直至達(dá)到用于嚙合的正確角度位置。引導(dǎo)輪廓在齒的上側(cè)上(或者說部分地在側(cè)壁上)滑動(dòng)的該過程可與觸針在凸輪盤上的滑動(dòng)相比較，其中，引導(dǎo)輪廓通過特征性拱曲在軸構(gòu)件繞其縱向軸線扭轉(zhuǎn)時(shí)或者在中間件繞其縱向軸線扭轉(zhuǎn)時(shí)實(shí)施振蕩式軸向運(yùn)動(dòng)。根據(jù)本發(fā)明，引導(dǎo)輪廓這樣地設(shè)計(jì)，使得一個(gè)軸構(gòu)件與另一個(gè)軸構(gòu)件(轉(zhuǎn)向離合器)的中間件的軸向距離在嚙合位置中最小，裝配人員也能在觸覺上檢測到這一點(diǎn)。軸構(gòu)件可以在軸向方向上移動(dòng)，以便在裝配時(shí)具有更多的運(yùn)動(dòng)自由度，并且也可以在最終的裝配位置中鎖止、例如張緊。
[0015]轉(zhuǎn)向軸構(gòu)件的端部的根據(jù)本發(fā)明的構(gòu)型對(duì)于裝配人員顯著地簡化將所述端部插入到轉(zhuǎn)向離合器的中間件中，因?yàn)檗D(zhuǎn)向離合器通常布置在機(jī)動(dòng)車的發(fā)動(dòng)機(jī)艙(視覺上也很難接近)中的擁塞的難于手動(dòng)到達(dá)的區(qū)域內(nèi)，迄今為止很難純粹地通過觸摸來確定所述一個(gè)轉(zhuǎn)向軸構(gòu)件相對(duì)轉(zhuǎn)向軸離合器的正確相對(duì)位置。通過本發(fā)明，裝配人員可將轉(zhuǎn)向軸構(gòu)件的端部與中間件在無鉤式卡住的情況下組裝在一起并且在此在觸覺上檢測是否所述端部處于預(yù)確定的裝配位置中。
[0016]在另一實(shí)施方式中，花鍵軸型廓可以是不對(duì)稱的，其中，花鍵軸型廓的齒距、齒寬和/或齒深可以不同。此外，引導(dǎo)輪廓或者說引導(dǎo)扇段可以具有朝中間件敞開的咬邊。
[0017]通過這種構(gòu)造得不對(duì)稱的花鍵軸型廓而允許所述一個(gè)軸構(gòu)件只有在剛好一個(gè)預(yù)確定的角度位置中才能插入到轉(zhuǎn)向離合器的中間件中，由此實(shí)現(xiàn)，轉(zhuǎn)向離合器的角度位置與預(yù)確定的方向盤位置精確一致。由此，基于防誤防錯(cuò)原理簡化了裝配并且消除了錯(cuò)誤源。由此可節(jié)省包括方向盤直接取向的后續(xù)處理。此外，花鍵軸型廓的各個(gè)齒-槽對(duì)可構(gòu)造得在一側(cè)逐漸變細(xì)，以便實(shí)現(xiàn)在插入到中間件期間將配置給轉(zhuǎn)向柱的軸構(gòu)件有效定中。
[0018]在另一實(shí)施方式中，配置給轉(zhuǎn)向柱的軸構(gòu)件至少在其轉(zhuǎn)向軸端部上可以是空心的，其中，中間件在朝向軸構(gòu)件端部的端側(cè)上具有至少一個(gè)徑向向內(nèi)伸的舌狀的突出部，所述突出部與配置給轉(zhuǎn)向柱的軸構(gòu)件的花鍵軸型廓嚙合并且優(yōu)選向上豎起、尤其是彎曲一個(gè)預(yù)確定的數(shù)值。
[0019]對(duì)于“上”在此是指朝配置給轉(zhuǎn)向柱的軸構(gòu)件的端部指向的方向。相應(yīng)的舌狀的突出部應(yīng)更進(jìn)一步簡化裝配，其方式是所述突出部在轉(zhuǎn)向軸構(gòu)件端部的花鍵軸型廓與中間件的花鍵軸型廓嚙合之前就已經(jīng)可與引導(dǎo)輪廓接觸或者說嚙合。這意味著，在軸構(gòu)件與轉(zhuǎn)向離合器尚具有預(yù)確定的軸向距離時(shí)，已經(jīng)可開始這兩個(gè)構(gòu)件的角度位置的調(diào)配過程。
[0020]防誤防錯(cuò)原理也可以在對(duì)稱的花鍵軸型廓中這樣得到滿足:不僅在配置給轉(zhuǎn)向柱的軸構(gòu)件的花鍵軸型廓的唯一一個(gè)確定的齒的外側(cè)上而且對(duì)齊地在接著的引導(dǎo)扇段中構(gòu)造有附加的軸向延伸的槽。所述附加的槽與中間件的花鍵軸型廓的構(gòu)造成負(fù)形狀的附加的齒就功能而言相對(duì)應(yīng)。此外，為了確保該原理，必須在中間件上構(gòu)造有舌狀的特殊突出部，
所述特殊突出部的寬度小于附加的槽的槽寬。由此，僅所述軸構(gòu)件彼此相對(duì)的唯--個(gè)相對(duì)位置才可引起花鍵軸型廓的彼此嚙合，由此實(shí)現(xiàn)絕對(duì)單義的正確裝配位置。
[0021]如果中間件例如包括經(jīng)拉深和沖壓的板件，則舌狀的突出部的制造可非常容易地實(shí)現(xiàn)，其中，舌狀的突出部稍微朝上指向地彎曲出來。當(dāng)然，配置給轉(zhuǎn)向柱的軸構(gòu)件也可以是完全空心的軸、例如可伸縮的空心軸。此外，符合目的的是，對(duì)于中間件的花鍵軸型廓的每個(gè)齒存在一個(gè)舌狀的突出部，其中，所述突出部優(yōu)選在距離、深度和寬度方面遵循花鍵軸型廓的構(gòu)型。與在朝向中間件的端面上引導(dǎo)扇段的至少局部的咬邊相組合，通過外彎的舌，在插入時(shí)得到引導(dǎo)扇段以及由此配置給轉(zhuǎn)向柱的軸構(gòu)件的理想引導(dǎo)和定中。于是，基于咬邊，在其一個(gè)端部與中間件的舌之間僅存在線接觸。
[0022]作為替代或補(bǔ)充方案，可至少從軸構(gòu)件的引導(dǎo)輪廓起在朝中間件的方向上同軸線地延伸有插入延續(xù)部，所述插入延續(xù)部在兩個(gè)軸構(gòu)件插接在一起時(shí)插入到中間件中。
[0023]亦即，在朝中間件的方向上觀察，插入延續(xù)部基本上在引導(dǎo)輪廓之前布置在軸構(gòu)件的端部上。所述插入延續(xù)部用于在裝配時(shí)在舌狀的突出部與引導(dǎo)輪廓接觸或者說嚙合之前配置給轉(zhuǎn)向柱的軸構(gòu)件已經(jīng)徑向粗略地對(duì)準(zhǔn)中間件，由此，裝配人員即使在幾乎不可觀察的相對(duì)難于接近的環(huán)境中也能可靠且迅速地實(shí)施裝配。插入延續(xù)部還可以在其自由端部上具有倒棱，所述倒棱更進(jìn)一步簡化插入。插入延續(xù)部的直徑可以根據(jù)待達(dá)到的向前引導(dǎo)程度選擇得比中間件花鍵軸型廓的齒部的內(nèi)直徑小一個(gè)預(yù)確定的數(shù)值。
[0024]根據(jù)一種替代實(shí)施方式，至少引導(dǎo)輪廓和/或插入延續(xù)部可以是與軸構(gòu)件可松開地連接的塑料塞的一部分。
[0025]在該實(shí)施方式中，引導(dǎo)輪廓和/或插入延續(xù)部不是軸構(gòu)件的一體式部分，而是與軸構(gòu)件連接的獨(dú)立構(gòu)件的一部分。塑料在此特別有利，因?yàn)樗芰显诮饘偕暇哂行〉哪Σ料禂?shù)，并且即使在滑動(dòng)未經(jīng)潤滑時(shí)也不留下劃痕形式的表面損傷。此外也可考慮，引導(dǎo)輪廓和/或插入延續(xù)部作為一種凸緣套管注射或硫化到軸構(gòu)件端部上。
[0026]此外，塑料塞可具有在軸向方向上朝軸構(gòu)件延伸的連接延續(xù)部，所述連接延續(xù)部插接到空心的軸構(gòu)件的端部中，其中，連接延續(xù)部優(yōu)選承載環(huán)繞的密封裝置、特別優(yōu)選異型密封裝置、O形環(huán)或密封唇。
[0027]在此，如果塑料塞不是注射上的，則連接延續(xù)部插接在轉(zhuǎn)向軸構(gòu)件的空心的端部中并且主要用來可靠地固定所述塑料塞。另外，這種連接延續(xù)部還可有助于改善軸構(gòu)件的密封，由此得到軸構(gòu)件的改善的耐腐蝕性。但意外的是，在使用連接延續(xù)部的情況下也可實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車內(nèi)部空間中聲級(jí)的顯著降低，因?yàn)檫B接延續(xù)部將通?？招牡妮S構(gòu)件在聲學(xué)上在最大程度上封閉。
[0028]此外，連接延續(xù)部可以是空心的，連接延續(xù)部的內(nèi)部優(yōu)選可以具有膨脹機(jī)構(gòu)、特別優(yōu)選膨脹鉚釘。
[0029]膨脹機(jī)構(gòu)用于將連接延續(xù)部固定在軸構(gòu)件的空心的端部中。在此，為了進(jìn)行裝配而將塑料塞以連接延續(xù)部插入到空心的端部中并且然后觸發(fā)膨脹機(jī)構(gòu)。作為替代方案，連接延續(xù)部也可以采用傳統(tǒng)方式壓入，但為此基本上需要合適的擠壓裝置。
[0030]另一替代實(shí)施方式涉及:插入延續(xù)部是空心的，在內(nèi)部的殼面上存在至少一個(gè)嚙合機(jī)構(gòu)、優(yōu)選環(huán)繞的嚙合肋，所述嚙合機(jī)構(gòu)被構(gòu)造用于與裝配輔助工具嚙合。
[0031]空心在此也應(yīng)意味著，插入延續(xù)部的朝向中間件的端部是敞開的。嚙合肋在此應(yīng)優(yōu)化從裝配輔助工具至塑料塞的力傳遞并且防止裝配輔助工具發(fā)生滑脫。在裝配時(shí)可以將裝配輔助工具卡在、鉤在或張緊在插入延續(xù)部中，視什么看起來有意義而定。為了進(jìn)一步提高裝配安全性，在插入延續(xù)部中也可以存在三個(gè)或多個(gè)嚙合肋。
[0032]根據(jù)本發(fā)明的用于機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向裝置的裝配輔助工具具有可以與插入延續(xù)部的相對(duì)應(yīng)的嚙合機(jī)構(gòu)嚙合的嚙合區(qū)段和借助連接機(jī)構(gòu)與所述嚙合區(qū)段連接的手柄。
[0033]連接機(jī)構(gòu)在此可以是繩、線、索的柔性區(qū)段或者是任一其它彈性的纜芯。但連接機(jī)構(gòu)也可以具有預(yù)確定的最低剛度和形狀，以便在從機(jī)動(dòng)車下側(cè)裝配機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向裝置時(shí)可繞過發(fā)動(dòng)機(jī)艙中現(xiàn)有的其它總成。嚙合機(jī)構(gòu)可以是本領(lǐng)域技術(shù)人員所熟知的任意嚙合機(jī)構(gòu)、如鼻、附著面或夾緊波紋管，所述夾緊波紋管也可承受壓力負(fù)荷。
[0034]在使用根據(jù)本發(fā)明的裝配輔助工具的情況下用于根據(jù)本發(fā)明的機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向裝置的裝配方法包括以下步驟:
[0035]-提供兩個(gè)轉(zhuǎn)向軸構(gòu)件、優(yōu)選配置給轉(zhuǎn)向柱的軸構(gòu)件和轉(zhuǎn)向離合器并且使其彼此相對(duì)確定地定位，
[0036]-將裝配輔助工具的嚙合區(qū)段與配置給轉(zhuǎn)向柱的軸構(gòu)件的插入延續(xù)部的嚙合機(jī)構(gòu)連接，
[0037]-使裝配輔助工具在指向另一個(gè)軸構(gòu)件(轉(zhuǎn)向離合器)的方向上運(yùn)動(dòng)，
[0038]-在與轉(zhuǎn)向離合器間隔開的預(yù)確定的距離上將裝配輔助工具與配置給轉(zhuǎn)向柱的軸構(gòu)件的插入延續(xù)部的嚙合機(jī)構(gòu)分開，
[0039]-使配置給轉(zhuǎn)向柱的轉(zhuǎn)向軸構(gòu)件與中間件相對(duì)扭轉(zhuǎn)，直至花鍵軸型廓準(zhǔn)備好嚙合，
[0040]-將轉(zhuǎn)向軸構(gòu)件端部插入到中間件中直至預(yù)確定的終端位置。
[0041 ]因?yàn)榕渲媒o轉(zhuǎn)向柱的軸構(gòu)件作為可拉出的轉(zhuǎn)向柱的一部分通常在插接在一起的狀態(tài)中裝配在機(jī)動(dòng)車白車身中，所以根據(jù)本發(fā)明的裝配輔助工具的使用與大幅的工作簡化相聯(lián)系。為了傳遞力，將工具與轉(zhuǎn)向軸構(gòu)件端部耦合，然后在朝轉(zhuǎn)向離合器的方向上引導(dǎo)，其中，例如在滑座中移動(dòng)轉(zhuǎn)向軸構(gòu)件。如果轉(zhuǎn)向軸構(gòu)件端部到達(dá)與轉(zhuǎn)向離合器間隔開的預(yù)確定的(相對(duì)小的)距離上，則可將裝配輔助工具分開，裝配人員可在不必扭曲身體的情況下、即在人體工程學(xué)方面有利地將軸構(gòu)件與中間件連接，如上已述。
【附圖說明】
[0042]通過參考附圖進(jìn)行的下述說明對(duì)上述優(yōu)點(diǎn)和其它優(yōu)點(diǎn)進(jìn)行闡述。在說明中對(duì)附圖的參考用于簡化理解主題?；鞠嗤蝾愃频闹黝}或者主題的部分可以設(shè)置有相同的參考標(biāo)號(hào)。附圖僅僅是本發(fā)明的實(shí)施方式的示意性表示。
[0043]附圖表示:
[0044]圖1配置給轉(zhuǎn)向柱的具有套裝的塑料塞的軸構(gòu)件的立體視圖；
[0045]圖2配置給轉(zhuǎn)向柱的圖1所示軸構(gòu)件與轉(zhuǎn)向離合器的連接的立體視圖；
[0046]圖3圖1所示塑料塞的縱向截面；
[0047]圖4配置給轉(zhuǎn)向柱的圖1所示軸構(gòu)件與耦合的裝配輔助工具的立體視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0048]配置給轉(zhuǎn)向柱的軸構(gòu)件I的圖1所示截取段示出了在機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向裝置組裝完畢時(shí)借助由轉(zhuǎn)向離合器2(圖2)所承載的套管狀的中間件21與該轉(zhuǎn)向離合器連接的端部11。軸構(gòu)件I在其端部11上具有花鍵軸型廓12，所述花鍵軸型廓具有相同的齒距和齒深以及齒寬，這使得可相對(duì)簡單地制造軸構(gòu)件I?；ㄦI軸型廓12由齒5與槽6構(gòu)成，所述齒和槽在高度方向上(在此指厚度方向)分別具有錐形的延伸且朝轉(zhuǎn)向軸構(gòu)件I的端部11逐漸變細(xì)。中間件21在內(nèi)側(cè)同樣具有相對(duì)于軸構(gòu)件I的花鍵軸型廓12構(gòu)造成負(fù)形狀的花鍵軸型廓。中間件的花鍵軸型廓同樣在高度方向上構(gòu)造成錐形，具有相同的錐角，但其中，錐體朝軸構(gòu)件I敞開。由此，在這兩個(gè)軸構(gòu)件I與2組裝完畢時(shí)利用楔形夾緊力來實(shí)現(xiàn)將這兩個(gè)構(gòu)件I與2極佳地保持在一起。這獲得更大意義，因?yàn)樵谥虚g件21中集成有基于壓力彈簧的張緊裝置，所述張緊裝置在插接連接的終端位置中發(fā)揮其作用并將這兩個(gè)構(gòu)件彼此繃緊，從而使得楔形夾緊力變得很大。此外，齒5和槽6在寬度方向上構(gòu)造成錐形，其中，槽6朝轉(zhuǎn)向軸的端部11敞開，齒5逐漸變細(xì)。中間件21的花鍵軸型廓相應(yīng)地構(gòu)造成負(fù)形狀，由此，在這兩個(gè)構(gòu)件I與2插接在一起時(shí)在這個(gè)方面上也產(chǎn)生橫向于插接方向作用的楔形夾緊力。
[0049]可看到在朝中間件21的方向上在端側(cè)在軸構(gòu)件I的花鍵軸型廓12之前設(shè)置有塑料塞3，所述塑料塞除了插入延續(xù)部14外還具有引導(dǎo)輪廓13(參閱圖3)。插入延續(xù)部14在其端側(cè)的端面上設(shè)置有小的、但起作用的倒棱15，所述倒棱在此應(yīng)幫助在裝配期間改善塑料塞3以及由此軸構(gòu)件I在對(duì)應(yīng)配置的接收部、在此在轉(zhuǎn)向離合器2的中間件21中的定中?；ㄦI軸型廓12的槽6在軸向上延伸穿過構(gòu)造在環(huán)形凸緣8的背離轉(zhuǎn)向軸構(gòu)件I的下側(cè)上的引導(dǎo)輪廓13，或者說在形成引導(dǎo)扇段10的情況下在軸向上貫穿所述引導(dǎo)輪廓。環(huán)形凸緣8在此以其上偵怕形成塑料塞3與軸構(gòu)件I之間的靠置面且與花鍵軸型廓12在很大程度上齊平地終止。如果對(duì)引導(dǎo)輪廓13的展開進(jìn)行觀察，則會(huì)看到在背離靠置面的一側(cè)上限制引導(dǎo)輪廓13的波形軌跡。在這個(gè)進(jìn)行限制的軌跡中，外拱或內(nèi)拱的區(qū)段本身分別可以是對(duì)稱的，其中，花鍵軸型廓12的槽6的縱向軸線延伸穿過內(nèi)拱區(qū)段的頂點(diǎn)，花鍵軸型廓12的槽6或齒5的縱向軸線延伸穿過外拱或內(nèi)拱的區(qū)段的頂點(diǎn)。引導(dǎo)輪廓13被構(gòu)造用于在裝配通常處于狹小的、即在視覺和觸覺上幾乎不可接近的區(qū)域內(nèi)的轉(zhuǎn)向軸構(gòu)件I時(shí)進(jìn)行簡化。根據(jù)凸輪盤和觸針的工作原理，所述引導(dǎo)輪廓允許裝配人員在觸覺上檢測到正確的角度位置。
[0050]在一個(gè)附圖未示出的實(shí)施方式中，插入延續(xù)部14和引導(dǎo)輪廓13原則上也可以是轉(zhuǎn)向軸構(gòu)件I的一體式組成部分，但這與大多由金屬制成的轉(zhuǎn)向軸構(gòu)件I的加工成本的提高相聯(lián)系。本發(fā)明的塑料件在此特別有利，因?yàn)樗鏊芰霞旧砜梢砸詮?fù)雜的形狀非常廉價(jià)地制成，例如通過壓注。
[0051 ]為了將大多作為可伸縮轉(zhuǎn)向柱的一部分本身也可伸縮的轉(zhuǎn)向軸構(gòu)件I與轉(zhuǎn)向離合器2裝配，將軸構(gòu)件I的轉(zhuǎn)向軸端部11引導(dǎo)到完全緊挨著轉(zhuǎn)向離合器2的被確定用于接收轉(zhuǎn)向軸構(gòu)件I的區(qū)域、即中間件21。圖2中示出了在將轉(zhuǎn)向軸構(gòu)件I插入到中間件21中前不久的這種位置。
[0052]圖2中可清楚地看到，配置給轉(zhuǎn)向柱的軸構(gòu)件I或者說塑料塞3的插入延續(xù)部14如何部分地伸到轉(zhuǎn)向離合器2中。此外，作為轉(zhuǎn)向離合器2的一部分示出了中間件21，所述中間件可運(yùn)動(dòng)地保持在轉(zhuǎn)向離合器2上。在基本上圓柱形的中間件21內(nèi)部構(gòu)造有花鍵軸型廓的齒，所述齒在接合位置中與軸構(gòu)件I的花鍵軸型廓12的槽6嚙合。在中間件21的朝向軸構(gòu)件I的端側(cè)23上布置有徑向向內(nèi)伸的突出部24，所述突出部構(gòu)造成舌24。此外，舌24向上、即在朝軸構(gòu)件I的方向上也外彎一段，這就制造技術(shù)而言也可容易轉(zhuǎn)化，因?yàn)橹虚g件21可至少部分地例如借助板的拉深和沖壓來制造。如果現(xiàn)在按照規(guī)定要將軸構(gòu)件I與轉(zhuǎn)向離合器2有效耦合，則將軸構(gòu)件I更近地引導(dǎo)到轉(zhuǎn)向離合器2的中間件21，直至凸緣8以引導(dǎo)輪廓13貼靠在舌24上。如果這兩個(gè)耦合副的相對(duì)角度位置現(xiàn)在已經(jīng)匹配，則幾何上相互協(xié)調(diào)的花鍵軸型廓能夠容易地相互滑入。
[0053]在花鍵軸型廓12以及由此中間件21的花鍵軸型廓的各個(gè)齒/槽5、6在寬度、距離和深度方面不同的情況下，由于所述不對(duì)稱的花鍵軸型廓12，軸構(gòu)件I基于防誤防錯(cuò)原理而僅可在剛好一個(gè)角度位置中與轉(zhuǎn)向離合器耦合。在將軸構(gòu)件I或者說轉(zhuǎn)向離合器2裝入到機(jī)動(dòng)車白車身中時(shí)這是有利的，因?yàn)榘惭b僅可在轉(zhuǎn)向離合器2和軸構(gòu)件I一一方向盤與所述軸構(gòu)件耦合一一彼此相對(duì)的唯一一個(gè)角度位置中進(jìn)行，所述角度位置導(dǎo)致方向盤的直接位置。
[0054]在此，引導(dǎo)輪廓13幫助裝配人員準(zhǔn)確地找到這個(gè)角度位置。為此，裝配人員沿任意周緣方向緩慢地轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向軸構(gòu)件I，其中，引導(dǎo)輪廓13的波狀的略微拱曲的區(qū)域、即引導(dǎo)扇段10在舌24上滑動(dòng)。因?yàn)榛ㄦI軸型廓12的槽6的寬度與舌24的寬度也不同，所以，舌24不會(huì)意外地鉤在錯(cuò)誤的槽中。與凸輪盤一樣，引導(dǎo)輪廓13在舌24上滑動(dòng)。于是，裝配人員這樣長時(shí)間地繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，直至達(dá)到預(yù)確定的裝配位置。在此情況下，舌24處于對(duì)應(yīng)配置的內(nèi)拱部的區(qū)域內(nèi)(如圖所示)且被引導(dǎo)輪廓13的側(cè)壁如此地引導(dǎo)，使得在朝內(nèi)拱部的頂點(diǎn)的方向上進(jìn)一步施加輕微的軸向壓力時(shí)舌24在一定程度上自動(dòng)地進(jìn)一步轉(zhuǎn)動(dòng)，于是最后花鍵軸型廓12可進(jìn)入嚙合。軸構(gòu)件I通常是空心軸構(gòu)件或者所述軸構(gòu)件至少在朝向中間件21的端部11上是空心的，以便可根據(jù)本發(fā)明接收塑料塞3，例如通過粘接、擠壓、膨脹。
[0055]在一個(gè)優(yōu)選替代實(shí)施方式中，當(dāng)花鍵軸型廓12呈對(duì)稱時(shí)，防誤防錯(cuò)原理以同樣的方式得到滿足。但為此需要特殊預(yù)防措施。為此在轉(zhuǎn)向軸構(gòu)件I的齒5之一中在外側(cè)中附加地加工有在軸向上連貫地延伸的直線的槽7，所述槽包含環(huán)形凸緣8中的一個(gè)區(qū)段7a。所述槽7與附加的布置在中間件21的端側(cè)23上的舌25共同作用。槽7和舌25在此具有不同于槽6和舌24的寬度和/或在軸構(gòu)件I和2的周緣方向上相對(duì)于槽6和舌24不對(duì)稱地布置。由此，僅當(dāng)槽7與舌25彼此對(duì)置時(shí)，軸構(gòu)件的花鍵軸型廓12才可與中間件21并且由此與轉(zhuǎn)向離合器2嚙合，其中，在軸構(gòu)件I與2插接在一起時(shí)，舌25滑入到槽7中。為了找到這個(gè)唯一可能的插接位置，裝配人員以與在前述替代實(shí)施例中相同的方式來應(yīng)對(duì)。
[0056]最后，在圖3中可看到塑料塞3的縱向截面。所述塑料塞具有連接延續(xù)部31，所述連接延續(xù)部按照規(guī)定可插入到轉(zhuǎn)向軸構(gòu)件端部(所述轉(zhuǎn)向軸構(gòu)件端部是空心的)中。為了更好地將連接延續(xù)部31固定在軸構(gòu)件I中，所述連接延續(xù)部的外直徑可以構(gòu)造得略大于轉(zhuǎn)向軸構(gòu)件I的對(duì)應(yīng)的孔的內(nèi)直徑。或者作為備選——這在圖中未示出，可以在內(nèi)部存在合適的膨脹機(jī)構(gòu)，例如膨脹鉚釘。塑料塞3還可有助于改善發(fā)動(dòng)機(jī)艙的聲學(xué)脫耦，因?yàn)榉駝t所有類型的噪聲可通過空心的轉(zhuǎn)向軸構(gòu)件I進(jìn)入乘客車廂中。在另一端部上，塑料塞3具有插入延續(xù)部14，所述插入延續(xù)部在將軸構(gòu)件I與轉(zhuǎn)向離合器2裝配時(shí)例如嵌入中間件21(參閱圖2)中。在此，插入延續(xù)部14是空心的且在其端部上具有倒棱15，所述倒棱對(duì)于裝配人員而言應(yīng)簡化插入且同時(shí)也應(yīng)改善定中。在內(nèi)部的殼面上布置有三個(gè)嚙合肋32，裝配輔助工具4(圖4)可與所述嚙合肋嚙合，用于舒適且省力地移動(dòng)塑料塞3或者說與塑料塞3耦合的軸構(gòu)件I。當(dāng)然，視需要施加的力而定，也可以存在更多或更少的嚙合肋32，或者，存在完全不同的、本領(lǐng)域技術(shù)人員認(rèn)為合適的嚙合機(jī)構(gòu)，這在圖中未示出。此外，也可以在連接延續(xù)部31的(外)殼面上存在密封裝置一一但在圖中未示出，所述密封裝置應(yīng)防止水分和污物可能侵入到軸構(gòu)件I中并在那里可能造成腐蝕。
[0057]引導(dǎo)輪廓13是塑料塞3的一體式組成部分且與連接延續(xù)部31和插入延續(xù)部14一起構(gòu)成一種“雙凸緣套管”。另外，引導(dǎo)輪廓13在其朝向插入延續(xù)部14的端側(cè)上還具有咬邊16，所述咬邊應(yīng)改善在圖2中所示舌24上對(duì)引導(dǎo)輪廓13的引導(dǎo)。于是，那里所示的舌24的端部在咬邊16的區(qū)域內(nèi)靠置在引導(dǎo)輪廓13上，由此，這兩個(gè)部件之間在很大程度上僅存在線接觸。但此外由此也改善軸構(gòu)件I在軸構(gòu)件2上的徑向引導(dǎo)和定中。在此意義下也支持轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)的操作，因?yàn)榛趶较虮３侄乐拱l(fā)生滑脫。
[0058]圖4中示出裝配輔助工具4與插入延續(xù)部的前述耦合。為此，本發(fā)明的裝配輔助工具4具有手柄42，所述手柄借助桿43與嚙合端部41連接。桿43可以由纖維增強(qiáng)塑料構(gòu)成。所述桿可以是剛性的或者在此可以是柔性的線或索或彈性的纜芯。桿43也可以具有與在機(jī)動(dòng)車中的安裝情況相匹配的形式，所述形式例如適用于在從下面裝配時(shí)可在不被發(fā)動(dòng)機(jī)艙中的其它總成阻礙的情況下使用裝配輔助工具4。裝配輔助工具4在嚙合端部41上具有與插入延續(xù)部14的嚙合機(jī)構(gòu)32 (參閱圖3)相對(duì)應(yīng)的嚙合機(jī)構(gòu)，該嚙合機(jī)構(gòu)應(yīng)支撐在嚙合機(jī)構(gòu)32中。但裝配輔助工具4的嚙合機(jī)構(gòu)也可以是可容易地充氣的氣囊或者彈性的波紋管。借助所示裝配輔助工具4，裝配人員可將在插接狀態(tài)下裝配在機(jī)動(dòng)車白車身中的伸縮式轉(zhuǎn)向軸舒適地拉出至其對(duì)應(yīng)于裝配狀態(tài)的長度，而在此不必面對(duì)手指受傷的危險(xiǎn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向裝置，具有由多個(gè)無相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)地彼此連接的軸構(gòu)件(I，2)構(gòu)成的轉(zhuǎn)向軸，其中，一個(gè)軸構(gòu)件(I)的端部(11)在外周緣上具有在軸向方向上定向的花鍵軸型廓(12)并且由此插入到套管狀的中間件(21)中，所述中間件布置在另一個(gè)在所述轉(zhuǎn)向軸的縱向方向上鄰接的軸構(gòu)件(2)上并且在內(nèi)周緣上具有相對(duì)于所述軸構(gòu)件(I)的花鍵軸型廓(12)呈負(fù)形狀的花鍵軸型廓，由此，所述軸構(gòu)件(I)與所述中間件(21)插接連接， 其特征在于， 在所述軸構(gòu)件(I)上構(gòu)造有指向所述中間件(21)的環(huán)繞的引導(dǎo)輪廓(13)，所述引導(dǎo)輪廓朝所述中間件(21)布置在所述花鍵軸型廓(12)之前并且在形成凸形的引導(dǎo)扇段(10)的情況下被所述花鍵軸型廓(12)的槽(6)貫穿。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向裝置， 其特征在于， 所述花鍵軸型廓(12)是不對(duì)稱的，其中， -所述花鍵軸型廓(12)的齒距不同，和/或 -所述花鍵軸型廓(12)的齒寬不同，和/或 -所述花鍵軸型廓(12)的齒深不同，和/或 -所述引導(dǎo)輪廓(13)的引導(dǎo)扇段(10)具有朝所述中間件(21)敞開的咬邊(16)。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向裝置， 其特征在于， -所述轉(zhuǎn)向軸構(gòu)件(I)至少在所述端部(11)上是空心的，和/或 -所述中間件(21)在朝向所述轉(zhuǎn)向軸構(gòu)件(I)的端部(11)的端側(cè)(23)上具有至少一個(gè)徑向向內(nèi)伸的舌狀的突出部(24)，所述突出部與所述轉(zhuǎn)向軸構(gòu)件(I)的花鍵軸型廓(12)嚙合并且優(yōu)選傾斜向上朝所述軸構(gòu)件端部(11)豎起。4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中至少一項(xiàng)的機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向裝置， 其特征在于， 至少從所述轉(zhuǎn)向軸構(gòu)件(I)的引導(dǎo)輪廓(13)起在朝所述中間件(21)的方向上同軸線地延伸有插入延續(xù)部(14 )，所述插入延續(xù)部被所述中間件(21)接收。5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中至少一項(xiàng)的機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向裝置， 其特征在于， 至少所述引導(dǎo)輪廓(13)和/或所述插入延續(xù)部(14)是與所述轉(zhuǎn)向軸構(gòu)件(I)可松開地連接的塑料塞(3)的一部分。6.根據(jù)權(quán)利要求5中至少一項(xiàng)的機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向裝置， 其特征在于， 所述塑料塞(3)具有在軸向方向上朝所述軸構(gòu)件(I)延伸的連接延續(xù)部(31)，所述連接延續(xù)部插接到所述軸構(gòu)件(I)的端部(11)中，其中，在所述連接延續(xù)部(31)上優(yōu)選存在環(huán)繞的密封裝置、特別優(yōu)選異型密封裝置、O形環(huán)或密封唇。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向裝置， 其特征在于， 所述連接延續(xù)部(31)是空心的，在所述連接延續(xù)部(31)的內(nèi)部優(yōu)選存在膨脹機(jī)構(gòu)、特別優(yōu)選膨脹鉚釘。8.根據(jù)權(quán)利要求1至7中至少一項(xiàng)的機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向裝置， 其特征在于， 所述插入延續(xù)部(14)是空心的，在內(nèi)部的殼面上存在至少一個(gè)嚙合機(jī)構(gòu)(32)、優(yōu)選環(huán)繞的嚙合肋，所述嚙合機(jī)構(gòu)被構(gòu)造用于與裝配輔助工具(4)嚙合。9.一種用于機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向裝置的裝配輔助工具(4)，所述裝配輔助工具具有可以與所述插入延續(xù)部(I 4)的相對(duì)應(yīng)的嚙合機(jī)構(gòu)嚙合的嚙合區(qū)段(41)和借助連接機(jī)構(gòu)(42)與所述嚙合區(qū)段連接的手柄(43)。10.—種在使用根據(jù)權(quán)利要求9的裝配輔助工具(4)的情況下用于根據(jù)權(quán)利要求1至7中至少一項(xiàng)的機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向裝置的裝配方法， 包括以下步驟: -提供兩個(gè)轉(zhuǎn)向軸構(gòu)件(I，2)并且使其彼此相對(duì)定位， -將所述裝配輔助工具(4)的嚙合區(qū)段(41)與所述軸構(gòu)件(I)的插入延續(xù)部(14)的嚙合機(jī)構(gòu)(32)連接， -使所述裝配輔助工具(4)在指向所述軸構(gòu)件(2)的方向上運(yùn)動(dòng)， -在與所述軸構(gòu)件(2)間隔開的預(yù)確定的距離上將所述裝配輔助工具(4)與所述軸構(gòu)件(I)的插入延續(xù)部(14)的嚙合機(jī)構(gòu)(32)分開， -使所述軸構(gòu)件(I)與所述中間件(21)相對(duì)扭轉(zhuǎn)，直至所述軸構(gòu)件與所述中間件的花鍵軸型廓(12)準(zhǔn)備好嚙合， -將所述軸構(gòu)件(I)的端部(11)插入到所述中間件(21)中直至預(yù)確定的終端位置。
【文檔編號(hào)】B62D1/20GK106029468SQ201580009504
【公開日】2016年10月12日
【申請(qǐng)日】2015年2月7日
【發(fā)明人】A·赫本斯特雷特, H-D·勒夫勒, T·邁爾, M·施維格
【申請(qǐng)人】戴姆勒股份公司