一種儀表管梁定位安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車制造領(lǐng)域，具體涉及一種儀表管梁定位安裝結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有汽車儀表管梁定位安裝結(jié)構(gòu)都以安裝孔及安裝面定位，由于儀表板管梁分裝儀表板與電器件及線束過后，重量較高，在實際裝配過程中，裝配人員需手扶持管梁到位后另一只手取用工具進(jìn)行安裝，操作不便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對上述不足，本發(fā)明的目的在于，提供一種儀表管梁定位安裝結(jié)構(gòu)，其在安裝過程中操作方便，進(jìn)而提高了工作效率高。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明所提供的技術(shù)方案是:
[0005]—種儀表管梁定位安裝結(jié)構(gòu)，裝設(shè)于汽車車身的安裝支架上，該一種儀表管梁定位安裝結(jié)構(gòu)包括安裝管梁，所述安裝管梁的下表面兩端裝設(shè)有兩個定位銷。所述定位銷具有本體，本體的一端固定裝設(shè)于所述安裝管梁的下表面兩端，本體的自由端端部切削形成圓錐部，且圓錐部的下端呈弧形結(jié)構(gòu)，所述圓錐部的上端于所述本體上切削形成卡持槽。所述安裝支架包括上安裝板和裝設(shè)于上安裝板下端的下安裝板，所述上安裝板和下安裝板之間圍合形成容納空間，所述上安裝板上貫穿開設(shè)有上定位孔，所述下安裝板上對應(yīng)所述上定位孔貫穿開設(shè)有下定位孔，且所述上定位孔、下定位孔和容納空間相連通。所述安裝管梁通過定位銷從上至下穿過所述安裝支架上的上定位孔和下定位孔固定裝設(shè)于所述安裝支架上，且所述定位銷的圓錐部凸伸出所述下定位孔。
[0006]優(yōu)選地，所述安裝管梁的上表面兩端固定裝設(shè)有安裝部，所述安裝部上貫穿開設(shè)有安裝孔，所述安裝管梁的兩端通過螺栓固定裝設(shè)于汽車車身上。
[0007]優(yōu)選地，所述上安裝板中部向右貫穿開設(shè)有安裝槽，所述上定位孔位于所述安裝槽的中部。
[0008]優(yōu)選地，所述安裝槽從左向右傾斜，且傾斜角度為10度。
[0009]優(yōu)選地，所述安裝管梁通過定位銷從上至下穿過所述安裝支架上的上定位孔和下定位孔固定裝設(shè)于所述安裝支架上，且所述安裝管梁的兩端容置于所述安裝槽內(nèi)。
[0010]優(yōu)選地，所述上定位孔呈圓形結(jié)構(gòu)，且上定位孔的直徑為10.4mm ;所述下定位孔呈方形結(jié)構(gòu)，且下定位孔的大小為15 X 15mm。
[0011 ] 優(yōu)選地，所述定位銷的本體直徑為9mm。
[0012]優(yōu)選地，所述定位銷通過焊接固定裝設(shè)余所述安裝管梁下表面的兩端。
[0013]優(yōu)選地，所述下安裝板通過卡扣方式固定上安裝板上。
[0014]優(yōu)選地，所述定位銷采用高碳高鉻工具鋼。
[0015]本發(fā)明的有益效果為:本發(fā)明一種儀表管梁定位安裝結(jié)構(gòu)由于所述安裝管梁的下表面兩端裝設(shè)有兩個定位銷，所述安裝管梁通過定位銷從上至下穿過所述安裝支架上的上定位孔和下定位孔固定裝設(shè)于所述安裝支架上，在安裝時，安裝管梁可懸掛在車身的安裝支架上，方便取用工具進(jìn)行安裝；同時，在調(diào)整儀表管梁精度過程中，方便省力。
[0016]下面結(jié)合附圖與實施例，對本發(fā)明進(jìn)一步說明。
【附圖說明】
[0017]附圖是用來提供對本發(fā)明的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與下面的【具體實施方式】一起用于解釋本發(fā)明，但并不構(gòu)成對本發(fā)明的限制。在附圖中:
[0018]圖1是本發(fā)明一種儀表管梁定位安裝結(jié)構(gòu)的安裝管梁和定位銷的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖2是圖1所示本發(fā)明一種儀表管梁定位安裝結(jié)構(gòu)的定位銷處的局部放大圖。
[0020]圖3是本發(fā)明一種儀表管梁定位安裝結(jié)構(gòu)裝設(shè)的汽車車身安裝支架一端的局部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖中各附圖標(biāo)記說明如下。
[0022]安裝支架一 1、上安裝板一 11、上定位孔一 111、安裝槽一 112、下安裝板一 12、安裝管梁一 2、安裝部一 21、定位銷一 3、本體一 31、圓維部一 32、卡持槽一 33。
【具體實施方式】
[0023]為詳細(xì)說明本發(fā)明的技術(shù)內(nèi)容、構(gòu)造特征、所實現(xiàn)目的及效果，以下結(jié)合實施方式并配合附圖詳予說明。
[0024]下面將結(jié)合附圖對本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。在本發(fā)明的描述中，需要說明的是，術(shù)語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本發(fā)明的限制。
[0025]請參閱圖1、圖2和圖3，一種儀表管梁定位安裝結(jié)構(gòu)，裝設(shè)于汽車車身的安裝支架1上，該一種儀表管梁定位安裝結(jié)構(gòu)包括安裝管梁2，所述安裝管梁2的下表面兩端裝設(shè)有兩個定位銷3。所述定位銷3具有本體31，本體31的一端固定裝設(shè)于所述安裝管梁2的下表面兩端，本體31的自由端端部切削形成圓錐部32，以便于所述定位銷3的順利安裝，且圓錐部32的下端呈弧形結(jié)構(gòu)，可以防止定位銷3在安裝過程中刮傷所述安裝支架1，所述圓錐部32的上端于所述本體31上切削形成卡持槽33。所述安裝支架1包括上安裝板11和裝設(shè)于上安裝板11下端的下安裝板12，所述上安裝板11和下安裝板12之間圍合形成容納空間，所述上安裝板11上貫穿開設(shè)有上定位孔111，所述下安裝板12上對應(yīng)所述上定位孔111貫穿開設(shè)有下定位孔，且所述上定位孔111、下定位孔和容納空間相連通。所述安裝管梁2通過定位銷3從上至下穿過所述安裝支架1上的上定位孔111和下定位孔固定裝設(shè)于所述安裝支架1上，且所述定位銷3的圓錐部32凸伸出所述下定位孔。在本實施例中，所述圓錐部32的上端于所述本體31上切削形成卡持槽33，在安裝管梁2安裝過程中，若出現(xiàn)安裝管梁2晃動，所述卡持槽33可卡持于所述下定位孔的孔壁上，防止所述安裝管梁2滑落。
[0026]所述安裝管梁2的上表面兩端固定裝設(shè)有安裝部21，所述安裝部21上貫穿開設(shè)有安裝孔，所述安裝管梁