一種新型流動(dòng)式紗錠車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及機(jī)械制造領(lǐng)域，具體涉及一種新型流動(dòng)式紗錠車。
【背景技術(shù)】
[0002]原有紗錠堆放都是利用空閑地方一個(gè)一個(gè)羅列堆放，不便移動(dòng)，占用空間。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，提出了一種新型流動(dòng)式紗錠車。本發(fā)明可以有效利用空間，方便紗錠取放。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)方案為:一種新型流動(dòng)式紗錠車，主要包括鋼管和帶有連接機(jī)構(gòu)的輪子。將鋼管焊接成長(zhǎng)2m，高2m，寬Im的一側(cè)敞開(kāi)式長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)內(nèi)側(cè)表面鋼管以20cm為間隔，交叉焊接，形成網(wǎng)格狀排列，中間交叉點(diǎn)以一定向上傾斜角度焊接上鋼管，紗錠就套至在鋼管上存放。長(zhǎng)方體下表面四個(gè)角分別焊接上具有連接結(jié)構(gòu)的輪子。使結(jié)構(gòu)能夠被自由推動(dòng)。
[0005]本發(fā)明具有如下有益效果:
本發(fā)明工藝易操作，方法簡(jiǎn)單，有效有效利用空間，方便紗錠取放。
【具體實(shí)施方式】
[0006]本發(fā)明提出了一種新型流動(dòng)式紗錠車，主要包括鋼管和帶有連接機(jī)構(gòu)的輪子。將鋼管焊接成長(zhǎng)2m，高2m，寬Im的一側(cè)敞開(kāi)式長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)內(nèi)側(cè)表面鋼管以20cm為間隔，交叉焊接，形成網(wǎng)格狀排列，中間交叉點(diǎn)以一定向上傾斜角度焊接上鋼管，紗錠就套至在鋼管上存放。長(zhǎng)方體下表面四個(gè)角分別焊接上具有連接結(jié)構(gòu)的輪子。使結(jié)構(gòu)能夠被自由推動(dòng)。
[0007]具體步驟如下:
I)將鋼管焊接成長(zhǎng)2m，高2m，寬Im的一側(cè)敞開(kāi)式長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)。
[0008]2 )結(jié)構(gòu)內(nèi)側(cè)表面鋼管以20cm為間隔，交叉焊接，形成網(wǎng)格狀排列，中間交叉點(diǎn)以一定向上傾斜角度焊接上鋼管。
[0009]3)長(zhǎng)方體下表面四個(gè)角分別焊接上具有連接結(jié)構(gòu)的輪子。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型流動(dòng)式紗錠車，其特征是:主要包括鋼管和帶有連接機(jī)構(gòu)的輪子，具體如下: 1)將鋼管焊接成長(zhǎng)2m，高2m，寬Im的一側(cè)敞開(kāi)式長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)； 2)結(jié)構(gòu)內(nèi)側(cè)表面鋼管以20cm為間隔，交叉焊接，形成網(wǎng)格狀排列，中間交叉點(diǎn)以一定向上傾斜角度焊接上鋼管； 3)長(zhǎng)方體下表面四個(gè)角分別焊接上具有連接結(jié)構(gòu)的輪子。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種新型流動(dòng)式紗錠車。主要包括鋼管和帶有連接機(jī)構(gòu)的輪子。將鋼管焊接成長(zhǎng)2m，高2m，寬1m的一側(cè)敞開(kāi)式長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)內(nèi)側(cè)表面鋼管以20cm為間隔，交叉焊接，形成網(wǎng)格狀排列，中間交叉點(diǎn)以一定向上傾斜角度焊接上鋼管，紗錠就套至在鋼管上存放。長(zhǎng)方體下表面四個(gè)角分別焊接上具有連接結(jié)構(gòu)的輪子。使結(jié)構(gòu)能夠被自由推動(dòng)。本發(fā)明可以紗錠存放問(wèn)題，可以有效的利用立體空間存放紗錠，方便歸類。本發(fā)明工藝易操作，方法簡(jiǎn)單，有效有效利用空間，方便紗錠取放。
【IPC分類】B62B3-00
【公開(kāi)號(hào)】CN104554366
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201310517577
【發(fā)明人】于發(fā)家
【申請(qǐng)人】青島天邦線業(yè)有限公司
【公開(kāi)日】2015年4月29日
【申請(qǐng)日】2013年10月29日