專利名稱：一種兩用搬物便車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種物體、行李搬物用車，具體地說是一種能在平地，又可上下樓梯搬物的方便實用的兩用搬物便車。
現(xiàn)有的搬物行李車，大都是由車架、車軸及兩個車輪構(gòu)成，這種車只能用于平地搬物，無法滿足居住在樓房的人們上下樓梯搬運物體、行李的要求，為解決人們的這種不便，而提出本發(fā)明。
本實用新型的目的就是提供一種方便、實用可自由轉(zhuǎn)向，既可用于平地又可用于上下樓梯搬運物體的兩用搬物便車。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型是這樣實現(xiàn)的，它包括車架、車軸、叉輪和伸縮制動裝置，車架由車架板、帶有槽板的車把、手柄、托板、后檔板組成，車架板與車把通過螺栓固定，托板固定于車架板上端，后檔板通過插孔固定于車架板的尾部，其著眼點在于在車架的車軸上裝有叉輪，叉輪是由裝有中心輪的以120度均布的三叉板和各三叉頂端裝有與中心輪相同的三個頂端輪及頂端輪與中心輪之間裝有一小輪組成，各輪之間可相互轉(zhuǎn)動，可方便的用于上下樓梯的搬運物體。
為更方便上下樓的轉(zhuǎn)向，在車架內(nèi)側(cè)裝有伸縮制動裝置。
下面結(jié)合實施例及其附圖詳細(xì)敘述本實用新型；


圖1為本實用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型的仰視結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實用新型的叉輪結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本實用新型的槽板結(jié)構(gòu)示意圖。
參照
圖1、圖2、圖3、圖4將物體置于固定在車架板1的托板3上，通過插孔6裝于車架板1尾部的后檔板5可防止物體下滑，車架板1通過螺栓與車把2連接，車把2前端與槽板15連接，制動手柄10卡于槽板15內(nèi)，并與連接桿9相接，連接桿9連接于制動裝置中的制動壓板7，車架板1上有伸縮制動軸套孔17，伸縮制動裝置的制動壓板7和套有彈簧的伸縮制動軸8通過伸縮制動軸套孔17固定，裝于車軸4上的叉輪是由裝有中心輪18和以120度均布等長的三叉板12和各三叉頂端上裝有與中心輪18等同的三個頂端輪19及頂端輪19與中心輪18之間裝有一小輪13組成，三叉板12上有一中心孔14通過車軸4裝上叉輪，各小輪13間可相互轉(zhuǎn)動，若需轉(zhuǎn)向時，將車把2向下壓，放置伸縮軸8可伸出的位置上，用制動手柄10拉動壓板7將伸縮軸8壓出檔住叉輪后提起，使叉輪與車架一起傾斜，叉輪前輪抬起，只后輪觸地，即可自由轉(zhuǎn)向，當(dāng)需要保持制動時，可將制動手柄10卡入槽板15內(nèi)的凹槽處。
本實用新型由于采用叉輪為車的用輪，并且裝有制動轉(zhuǎn)向裝置，使車既可在平地運物又可用于上下樓梯的搬運物體，能夠自由的調(diào)整方向，為人們上下樓梯搬物提供了一種方便的實用工具，這種兩用搬物便車結(jié)構(gòu)簡單，方便實用，值得推廣。
權(quán)利要求1.一種兩用搬物便車，它包括車架、車軸、叉輪和伸縮制動裝置，車架由車架板(1)和帶有槽板(15)的車把(2)、手柄(10)、托板(3)及后檔板(5)組成，車架板(1)與車把(2)通過螺栓固定，托板(3)固定于車架板(1)上端，后檔板(5)通過插孔(6)固定于車架板(1)的尾部，其特征是在車架的車軸(4)上裝有叉輪，叉輪是由以120度均布等長的三叉板(12)中心有一中心輪(18)和各三叉頂端裝有與中心輪(18)相同的三個頂端輪(19)及中心輪(18)與頂端輪(19)之間裝一小輪(13)組成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兩用搬物便車，其特征是所說的伸縮制動裝置，它是由帶軸的制動壓板(7)和套有彈簧的伸縮制動軸(8)組成，制動壓板(7)與連接桿(9)相連接，連接桿(9)與卡入槽板(15)的手柄(10)相接。
專利摘要一種兩用搬物便車,它包括車架、車軸,由于裝有伸縮制動裝置和叉輪結(jié)構(gòu),使便車既可在平地運物又可用于上下樓的搬送物體,并且能夠自由調(diào)節(jié)方向,解決了人們上下樓搬物難的問題,是一種結(jié)構(gòu)簡單、實用方便的兩用運物或搬物便車。
文檔編號B62B5/02GK2304570SQ9723378
公開日1999年1月20日 申請日期1997年6月28日 優(yōu)先權(quán)日1997年6月28日
發(fā)明者劉法, 劉濤 申請人:劉法