本實用新型涉及兒童推車領域，特別是一種雙人兒童推車。

背景技術：

雙人推車，因其具有前后兩個座兜供兩個嬰幼兒坐臥，因此其車架的尺寸結構通常也較大，折疊后的體積也很大，這給推車的存放與攜帶帶來了極大的不便。并且一般的雙人后座兜通常能隨著車架的折疊而折疊，前座兜一般需要手動拆下或者折疊，操作較為不便。

因此，目前需要一種前座兜能夠隨著推車車架同步折疊的雙人兒童推車。

技術實現要素：

本實用新型的目的是提供一種前座兜能夠隨著推車車架同步折疊的雙人兒童推車。

為達到上述目的，本實用新型采用的技術方案是：

一種雙人兒童推車，包括具有折疊狀態(tài)和展開狀態(tài)的推車車架、設于所述推車車架底部的輪組件、用于將所述推車車架鎖定在展開狀態(tài)下的鎖定機構，所述推車車架包括分別位于左右兩側的側支架、設于兩側所述側支架之間的前座兜和后座兜，所述側支架包括相互轉動連接的前支架、后支架及推桿，所述前座兜設于所述前支架上，所述前支架與所述后支架之間設置有驅動所述前座兜隨著所述前支架與所述后支架的折疊或展開而折疊或展開的座兜折疊組件。

優(yōu)選地，所述前座兜與所述前支架轉動連接，在展開狀態(tài)下所述座兜折疊組件鎖定所述前座兜，在折疊時所述座兜折疊組件驅動所述前座兜向前翻轉。

進一步優(yōu)選地，所述座兜包括與所述前支架轉動連接的座兜本體和與所述座兜本體轉動連接的座兜靠背，在折疊時所述座兜靠背向前向下翻轉。

進一步優(yōu)選地，所述座兜折疊組件包括與所述前座兜固定連接的第一齒輪、與所述后支架固定連接的第二齒輪，所述第一齒輪與所述第二齒輪相互嚙合設置。

進一步優(yōu)選地，所述第一齒輪的軸心線與所述前座兜與所述前支架的轉軸線相重合，所述第二齒輪的軸心線與所述前支架與所述后支架的轉軸線相重合。

優(yōu)選地，當所述前支架與所述后支架折疊時，所述前座兜與所述前支架相靠攏；當所述前支架與所述后支架展開時，所述前座兜與所述前支架相遠離。

優(yōu)選地，所述前支架的后端部與所述后支架的前端部轉動連接。

優(yōu)選地，所述側支架還包括一端部與所述后支架轉動連接另一端部與所述推桿的下部轉動連接的上拉桿、桿身與所述后支架轉動連接的下拉桿、以及一端部與所述前支架轉動連接的連桿，其中所述下拉桿的一端部與所述連桿的另一端部轉動連接，所述下拉桿的另一端部與所述推桿的下端部轉動連接。

進一步優(yōu)選的，所述后支架、所述下拉桿、所述推桿與所述上拉桿組成四連桿機構，所述下拉桿位于所述下拉桿的上方。

由于上述技術方案運用，本實用新型與現有技術相比具有下列優(yōu)點：

由于本實用新型采用座兜折疊組件，使得前座兜能夠隨著前支架與后支架的折疊或展開而折疊或展開，在推車車架折疊或展開的同時能夠完成前座兜的折疊或展開；無需在操作車架后再對前座兜進行操作，使用較為方便。

附圖說明

附圖1為本實用新型的展開示意圖；

附圖2為本實用新型折疊過程示意圖；

附圖3為本實用新型折疊后的示意圖。

以上附圖中：10、前座兜；11、第一齒輪；20、前支架；30、后支架；31、第二齒輪；40、推桿；50、上拉桿；60、下拉桿；70、連桿；100、第一軸；200、第二軸；300、第三軸；400、第四軸；500、第五軸；600、第六軸；700、第七軸；800、第八軸。

具體實施方式

下面結合附圖所示的實施例對本實用新型作進一步描述：

參見附圖1所示，一種雙人兒童推車，包括具有折疊狀態(tài)和展開狀態(tài)的推車車架、設于推車車架底部的輪組件、用于將推車車架鎖定在展開狀態(tài)下的鎖定機構，推車車架包括分別位于左右兩側的側支架、用于連接兩側側支架的橫撐組件、設于兩側側支架之間的前座兜10和后座兜，側支架包括相互轉動連接的前支架20、后支架30及推桿40，前座兜10與前支架20在第一轉軸100處轉動連接，還包括設置在前座兜10、前支架20與后支架30之間的驅動前座兜10隨著前支架20與后支架30的折疊或展開而折疊或展開的座兜折疊組件。

具體的，前支架20的后端部與后支架30的前端部在第二轉軸200處轉動連接，座兜折疊組件包括與前座兜10固定連接的第一齒輪11、與后支架30固定連接的第二齒輪31，第一齒輪11與第二齒輪31相互嚙合設置。其中第一齒輪11的軸心線與第一轉軸100的轉軸線相重合，第二齒輪31的軸心線與第二轉軸200的轉軸線相重合。

側支架還包括上拉桿50、下拉桿60和連桿70，具體的，上拉桿50一端部與后支架30在第三軸300處轉動連接，另一端部與推桿40的下部在轉軸400處轉動連接；下拉桿60靠近其中部的位置與后支架30在第五軸500處轉動連接，其一端部與連桿70的一端部在第六軸600處轉動連接，另一端部與推桿40的下端部在第七軸700處轉動連接；連桿70的另一端部與前支架20在第八軸800處轉動連接。該上拉桿50、推桿40為后座兜的一部分，當上拉桿50、推桿40折疊時，后座兜隨之折疊。在所述后支架30上所述第二轉軸200、第三軸300及第五軸500從前至后依次設置。

參見附圖2-3所示，當推車車架上的鎖定機構解鎖后，將推桿40向前彎折靠近上拉桿50（圖中為逆時針轉動），此時在由后支架30、上拉桿50、推桿40和下拉桿60組成的四邊形結構的作用下，上拉桿50、下拉桿60從后方同時向后支架30靠近；在下拉桿60為杠桿，第五軸500為支點的作用下，連桿70和下拉桿60的第六軸600端部向上抬起，使得前支架20與后支架30相轉動靠近；當前支架20與后支架30相轉動時，固定設置后支架30上的第二齒輪31驅動與前支架20轉動設置的第一齒輪11，使得與第一齒輪11固定設置的前座兜10隨著第一齒輪11轉動并且向前支架20靠近，完成折疊。如需要展開推車，將推桿40向后彎折，逆向上述的步驟即可。

本實施例在彎折折疊推桿40后即可完成推車車架以及前座兜的折疊，可以方便完成折疊，折疊后的大部分的桿件均緊貼在一起，體積非常小。

上述實施例只為說明本實用新型的技術構思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術的人士能夠了解本實用新型的內容并據以實施，并不能以此限制本實用新型的保護范圍。凡根據本實用新型精神實質所作的等效變化或修飾，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。