本實用新型涉及自行車車架技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種兒童自行車車架總成。

背景技術(shù)：

自行車已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢扇鄙俚慕煌üぞ?，自行車由車架、輪胎、腳踏、剎車、鏈條等部件組成，其中車架是自行車的骨架，是構(gòu)成自行車的基本結(jié)構(gòu)體，目前，小型自行車是自行車中越來越受歡迎的一個群體，而現(xiàn)有技術(shù)生產(chǎn)的自行車結(jié)構(gòu)復(fù)雜，其自行車架由多種零件組合而成，結(jié)構(gòu)設(shè)計較繁瑣，這對于滿足自行車質(zhì)量小，整體強度高的要求十分不利，而且兒童學(xué)車時大多需要家長坐在后座架或者扶住自行車后部以保證兒童的安全，所以現(xiàn)有小型自行車無法滿足初學(xué)兒童對自行車的需求。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種兒童自行車車架總成。

本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：本實用新型的一種兒童自行車車架總成，包括車架主體、前叉主體和后座架，其中車架主體包括首管、上管、上彎管、立管、后上管、后下叉管、下立管、后上叉管、中軸體、下管、主體管和后輪安裝板，其中主體管一端與首管焊接，另一端焊接后下叉管，上管一端焊接在首管上端，另一端焊接在主體管上，上彎管焊接在上管和立管之間，立管的上端設(shè)有內(nèi)螺紋孔，用來與自行車的坐桿裝配，下端焊接在主體管上，主體管的下側(cè)分別焊接下管和下立管，下管和下立管的另一端焊接在中軸體上，中軸體中間設(shè)置有螺紋通孔，用來與自行車中軸裝配，后上管的一端焊接在立管上，另一端焊接后上叉管，后上管的中部設(shè)有內(nèi)螺紋孔，用于與后座架裝配，其中后下叉管和后上叉管為U型折彎左右對稱結(jié)構(gòu)，后下叉管和后上叉管同時焊接在后輪安裝板上，以上完成車架主體的結(jié)構(gòu)；

前叉主體包括上軸管、前叉管和前輪安裝板、上軸管外徑表面精加工，用于與車架主體裝配，前叉管焊接在上軸管上，為U型折彎左右對稱結(jié)構(gòu)，前叉管的下端焊接有前輪安裝板，用于與自行車前輪安裝，以上完成前叉主體的結(jié)構(gòu)；

后座架包括安裝板、后座架主管、扶手、安裝座和支撐管，其中后座架主管為左右對稱結(jié)構(gòu)，安裝板焊接在后座架主管前端，安裝板上設(shè)有通孔，用于通過螺栓與車架主體上中立管上的內(nèi)螺紋孔固定，若干個支撐管焊接在后座架主管的中間，既可構(gòu)成座板支撐結(jié)構(gòu)又可提高后座架的強度，扶手焊接在后座架主管的后部，主要用于兒童學(xué)騎車時，家長手扶控制自行車平衡，保證安全性，安裝座焊接在后座架主管的最下端，用來與后輪裝配。

本實用新型的有益效果在于：這種兒童自行車車架總成結(jié)構(gòu)簡單，整體采用管制結(jié)構(gòu)焊接制成，工藝簡單，性價比更高，同時增加了后座架結(jié)構(gòu)，提供一個在兒童學(xué)習(xí)騎車時家長可以坐在后座也可以手扶控制自行車平衡，保障初學(xué)兒童騎車的安全性。

附圖說明

圖1是本實用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型的主視圖。

附圖標(biāo)記說明

1、車架主體 1-1、首管 1-2、上管 1-3、上彎管 1-4、立管 1-5、后上管

1-6、后下叉管 1-7、下立管 1-8、后上叉管 1-9、中軸體 1-10、下管

1-11、主體管 1-12、后輪安裝板 2、前叉主體 2-1、上軸管 2-2、前叉管

2-3、前輪安裝板 3、后座架 3-1、安裝板 3-2、后座架主管 3-3、扶手

3-4、安裝座 3-5、支撐管

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本實用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

圖1-圖2示出了了本實用新型的一種兒童自行車車架總成，包括車架主體1、前叉主體2和后座架3，其中車架主體1包括首管1-1、上管1-2、上彎管1-3、立管1-4、后上管1-5、后下叉管1-6、下立管1-7、后上叉管1-8、中軸體1-9、下管1-10、主體管1-11和后輪安裝板1-12，其中主體管1-11一端與首管1-1焊接，另一端焊接后下叉管1-6，上管1-2一端焊接在首管1-1上端，另一端焊接在主體管1-11上，上彎管1-3焊接在上管1-2和立管1-4之間，立管1-4的上端設(shè)有內(nèi)螺紋孔，用來與自行車的坐桿裝配，下端焊接在主體管1-11上，主體管1-11的下側(cè)分別焊接下管1-10和下立管1-7，下管1-10和下立管1-7的另一端焊接在中軸體1-9上，中軸體1-9中間設(shè)置有螺紋通孔，用來與自行車中軸裝配，后上管1-5的一端焊接在立管1-4上，另一端焊接后上叉管1-8，后上管1-5的中部設(shè)有內(nèi)螺紋孔，用于與后座架3裝配，其中后下叉管1-6和后上叉管1-8為U型折彎左右對稱結(jié)構(gòu)，后下叉管1-6和后上叉管1-8同時焊接在后輪安裝板1-12上，以上完成車架主體1的結(jié)構(gòu)；

前叉主體2包括上軸管2-1、前叉管2-2和前輪安裝板2-3、上軸管2-1外徑表面精加工，用于與車架主體1裝配，前叉管2-2焊接在上軸管2-1上，為U型折彎左右對稱結(jié)構(gòu)，前叉管2-2的下端焊接有前輪安裝板2-3，用于與自行車前輪安裝，以上完成前叉主體2的結(jié)構(gòu)；

后座架3包括安裝板3-1、后座架主管3-2、扶手3-3、安裝座3-4和支撐管3-5，其中后座架主管3-2為左右對稱結(jié)構(gòu)，安裝板3-1焊接在后座架主管3-2前端，安裝板3-1上設(shè)有通孔，用于通過螺栓與車架主體1上中立管1-4上的內(nèi)螺紋孔固定，支撐管3-5焊接在后座架主管3-2的中間，既可構(gòu)成座板支撐結(jié)構(gòu)又可用來提高后座架3的強度，扶手3-3焊接在后座架主管3-2的后部，主要用于兒童學(xué)騎車時，家長手扶控制自行車平衡，保證安全性，安裝座3-4焊接在后座架主管3-2的最下端，用來與后輪裝配。本實用新型的一種兒童自行車車架總成結(jié)構(gòu)簡單，整體采用管制結(jié)構(gòu)焊接制成，工藝簡單，性價比更高，同時增加了后座架3結(jié)構(gòu)，提供一個在兒童學(xué)習(xí)騎車時家長可以坐在后座也可以手扶控制自行車平衡，保障初學(xué)兒童騎車的安全性。

上述雖然結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式進(jìn)行了描述，但并非對本實用新型保護(hù)范圍的限制，所屬領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該明白，在本實用新型的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本領(lǐng)域技術(shù)人員不需要付出創(chuàng)造性的勞動即可做出的各種修改或變形仍在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。