嬰兒車的后輪剎車裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種嬰兒車的后輪剎車裝置，包括后輪，在后輪之間的中軸上設(shè)有固定管，在固定管上連接有兩根支撐桿，在支撐桿上方連接有搖桿，支撐桿與搖桿之間為鉸接，搖桿可以繞著支撐桿頂部的鉸接部位旋轉(zhuǎn)，且搖桿與扶手固定連接；在搖桿和剎車座之間有一套管，在套管的末端設(shè)有剎車座，在剎車座的底部設(shè)有剎車片，在剎車座與剎車片之間設(shè)有彈簧；在剎車片上連接有剎車線，剎車線的另一端固定連接在搖桿上。本實(shí)用新型采用在車身上設(shè)置剎車裝置的結(jié)構(gòu)，利用扶手沿?fù)u桿的轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)剎車線距離的調(diào)整，從而控制剎車片與后輪的接觸或分離，能防止了嬰兒車在推車人忘記剎車或者無人看守時(shí)，嬰兒車自行行走所造成對(duì)嬰兒的人身傷害甚至生命危險(xiǎn)。
【專利說明】嬰兒車的后輪剎車裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)械領(lǐng)域，尤其是一種嬰兒車的后輪剎車裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前市場(chǎng)上的嬰兒車剎車裝置包括:單腳單剎機(jī)構(gòu)、一腳雙剎機(jī)構(gòu)、手動(dòng)剎車機(jī)構(gòu)。這些剎車機(jī)構(gòu)必須是使用者在想到使用的時(shí)候才會(huì)派上用處。在多數(shù)情況下，如果使用者粗心大意或者遇到緊急情況而忘記剎車，這樣就會(huì)給嬰兒帶來人身安全隱患。例如嬰兒車在沒有剎車的情況下，沿坡面自滑行而導(dǎo)致嚴(yán)重的后果。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是:提供一種嬰兒車的后輪剎車裝置，它防止了嬰兒車在推車人忘記剎車或者無人看守時(shí)，嬰兒車自行行走所造成對(duì)嬰兒的人身傷害甚至生命危險(xiǎn)，以克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。
[0004]本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的:嬰兒車的后輪剎車裝置，包括后輪，在后輪之間的中軸上設(shè)有固定管，在固定管上連接有兩根支撐桿，在支撐桿上方連接有搖桿，支撐桿與搖桿之間為鉸接，搖桿可以繞著支撐桿頂部的鉸接部位旋轉(zhuǎn)，且搖桿與扶手固定連接；在搖桿和剎車座之間有一套管，在套管的末端設(shè)有剎車座，在剎車座的底部設(shè)有剎車片，在剎車座與剎車片之間設(shè)有彈簧；在剎車片上連接有剎車線，剎車線的依次穿過彈簧、剎車座及套管，其另一端固定連接在搖桿上。
[0005]在剎車座上部管道內(nèi)部設(shè)有滾輪。剎車座在安裝時(shí)直接固定在車身上。
[0006]剎車線處于套管內(nèi)，套管能起到防塵、保護(hù)的作用，能夠延長(zhǎng)剎車線的使用壽命。
[0007]由于采用了上述技術(shù)方案，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型采用在扶手上設(shè)置剎車裝置的結(jié)構(gòu)，利用扶手沿?fù)u桿的轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)剎車線距離的調(diào)整，從而控制剎車片與后輪的接觸或分離，能防止了嬰兒車在推車人忘記剎車或者無人看守時(shí)，嬰兒車自行行走所造成對(duì)嬰兒的人身傷害甚至生命危險(xiǎn)。提高了推車中嬰兒安全系數(shù)和使用推車的便捷性。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)精巧，操作簡(jiǎn)單、實(shí)用，成本低廉，使用效果好。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]附圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]附圖2為本實(shí)用新型的剎車部分的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]附圖3為本實(shí)用新型的滾輪的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]本實(shí)用新型的實(shí)施例:嬰兒車的后輪剎車裝置的結(jié)構(gòu)如圖1所示，包括后輪1，其特征在于:在后輪1之間的中軸上設(shè)有固定管2，在固定管2上連接有兩根支撐桿3，在支撐桿3上方連接有搖桿4，支撐桿3與搖桿4之間為鉸接，搖桿4可以繞著支撐桿3頂部的鉸接部位旋轉(zhuǎn)，且搖桿3與扶手5固定連接；在搖桿3和剎車座6之間有一套管7，在套管7的末端設(shè)有剎車座6，在剎車座6的底部設(shè)有剎車片9，在剎車座6與剎車片9之間設(shè)有彈簧8 ;在剎車片9上連接有剎車線，剎車線的依次穿過彈簧8、剎車座6及套管7，其另一端固定連接在搖桿4上。
[0012]在使用時(shí)，若無人推車，則剎車片9在彈簧8恢復(fù)力的作用下，被向外頂出，使剎車片9與后輪1接觸，并使剎車線帶動(dòng)扶手5的把手端向上，形成自鎖。若需要推動(dòng)時(shí)，則向下按下扶手5的把手端，使扶手5沿?fù)u桿3轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)增加了剎車線在管內(nèi)的行程，從而使剎車線帶動(dòng)剎車片9壓縮彈簧8，并剎車片9離開后輪。
【權(quán)利要求】
1.一種嬰兒車的后輪剎車裝置，包括后輪(1)，其特征在于:在后輪(1)之間的中軸上設(shè)有固定管(2 )，在固定管(2 )上連接有兩根支撐桿(3 )，在支撐桿(3 )上方連接有搖桿(4 )，支撐桿(3)與搖桿(4)之間為鉸接，搖桿(4)可以繞著支撐桿(3)頂部的鉸接部位旋轉(zhuǎn)，且搖桿(4)與扶手(5)固定連接；在搖桿(4)和剎車座(6)之間有一套管(7),在套管(7)的末端設(shè)有剎車座(6 )，在剎車座(6 )的底部設(shè)有剎車片(9 )，在剎車座(6 )與剎車片(9 )之間設(shè)有彈簧(8 );在剎車片(9 )上連接有剎車線，剎車線的依次穿過彈簧(8 )、剎車座(6 )及套管(7)，其另一端固定連接在搖桿(4)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的嬰兒車的后輪剎車裝置，其特征在于:在剎車座(6)上部管道內(nèi)部設(shè)有滾輪(8)，剎車座(6)固定在車身上。
【文檔編號(hào)】B62B9/08GK203496969SQ201320616124
【公開日】2014年3月26日 申請(qǐng)日期:2013年10月8日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月8日
【發(fā)明者】張向南, 朱三超, 韓恒恒, 王建強(qiáng) 申請(qǐng)人:貴州大學(xué)