用于摩托車駐車支架的緩沖墊結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種用于摩托車駐車支架的緩沖墊結(jié)構(gòu)，在駐車支架的回位限位板與車架的限位軸之間設(shè)有緩沖墊，所述緩沖墊與所述回位限位板的接觸面為平面設(shè)置，所述緩沖墊與所述限位軸的接觸面為“R”形曲面設(shè)置，所述緩沖墊上與所述回位限位板接觸端還設(shè)有用于卡接在回位限位板上的凸臺(tái)。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，在與限位軸相接觸面采用R形曲面設(shè)置，可以很好的與限位軸貼合，使其受力均勻，穩(wěn)定性好，在與回位限位板的接觸部設(shè)有凸臺(tái)，使緩沖墊能很好的定位固定在駐車支架上，進(jìn)一步凸臺(tái)的頂部為圓錐形設(shè)置，使其安裝方便使用穩(wěn)定可靠。
【專利說明】用于摩托車駐車支架的緩沖墊結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及摩托車制造技術(shù)，具體涉及一種用于駐車支架的緩沖墊結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)的駐車支架結(jié)構(gòu)與車架一般采用固定連接方式，其存在一定的不足，拆裝不便，而且駐車支架在回位時(shí)會(huì)因復(fù)位彈簧的作用，受力較大，容易使駐車支架的回位限位板快速磨損影響整車的性能，減少了駐車支架的使用壽命。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于克服上述缺陷，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的用于摩托車駐車支架的緩沖墊結(jié)構(gòu)。
[0004]本發(fā)明提供的用于摩托車駐車支架的緩沖墊結(jié)構(gòu)，在駐車支架的回位限位板與車架的限位軸之間設(shè)有緩沖墊，所述緩沖墊與所述回位限位板的接觸面為平面設(shè)置，所述緩沖墊與所述限位軸的接觸面為“R”形曲面設(shè)置，所述緩沖墊上與所述回位限位板接觸端還設(shè)有用于卡接在回位限位板上的凸臺(tái)。
[0005]所述凸臺(tái)的頂部為圓錐形設(shè)置。
[0006]采用了以上結(jié)構(gòu)，本發(fā)明具有以下有益效果:
[0007]本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，在與限位軸相接觸面采用R形曲面設(shè)置，可以很好的與限位軸貼合，使其受力均勻，穩(wěn)定性好，在與回位限位板的接觸部設(shè)有凸臺(tái)，使緩沖墊能很好的定位固定在駐車支架上，進(jìn)一步凸臺(tái)的頂部為圓錐形設(shè)置，使其安裝方便使用穩(wěn)定可靠。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]為了更清楚地說明本發(fā)明，下面將對(duì)結(jié)合附圖對(duì)實(shí)施例作簡(jiǎn)單的介紹。
[0009]圖1是本發(fā)明的用于摩托車駐車支架的緩沖墊結(jié)構(gòu)的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]為了使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。
[0011]參見附圖1，本發(fā)明的用于摩托車駐車支架的緩沖墊結(jié)構(gòu)，在駐車支架的回位限位板與車架的限位軸之間設(shè)有緩沖墊1，緩沖墊I與回位限位板的接觸面為平面設(shè)置2，采用平面設(shè)置，使緩沖墊與回位限位板緊密無縫接觸，緩沖墊I與所述限位軸的接觸面為“R”形曲面設(shè)置3，采用R形曲面設(shè)置，使可以很好的與限位軸貼合，使其受力均勻，穩(wěn)定性好，緩沖墊上I與所述回位限位板接觸端還設(shè)有用于卡接在回位限位板上的凸臺(tái)4，使緩沖墊能很好的定位固定在駐車支架上，進(jìn)一步凸臺(tái)的頂部為圓錐形設(shè)置，使其安裝方便使用穩(wěn)定可靠。凸臺(tái)4的頂部為圓錐形設(shè)置，頂部采用圓錐形設(shè)置使安裝方便快捷。
[0012]最后應(yīng)說明的是:以上實(shí)施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種用于摩托車駐車支架的緩沖墊結(jié)構(gòu)，在駐車支架的回位限位板與車架的限位軸之間設(shè)有緩沖墊，其特征在于:所述緩沖墊與所述回位限位板的接觸面為平面設(shè)置，所述緩沖墊與所述限位軸的接觸面為“R”形曲面設(shè)置，所述緩沖墊上與所述回位限位板接觸端還設(shè)有用于卡接在回位限位板上的凸臺(tái)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于摩托車駐車支架的緩沖墊結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述凸臺(tái)的頂部為圓錐形設(shè)置。
【文檔編號(hào)】B62H1/00GK103807341SQ201210466270
【公開日】2014年5月21日 申請(qǐng)日期:2012年11月5日 優(yōu)先權(quán)日:2012年11月5日
【發(fā)明者】周恩信 申請(qǐng)人:周恩信