專利名稱：用時基電路制作的摩托車、電瓶車防盜報警器的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于電子技術、安防技術領域，涉及一種用時基電路制作的摩托車、電瓶車防盜報警器。
背景技術：
隨著人們生活水平的不斷提高，摩托車、電瓶車已成為眾多家庭常用的交通工具。 由于摩托車、電瓶車被盜的事件時有發(fā)生，所以給摩托車、電瓶車安裝防盜報警器具有很好的現(xiàn)實意義。本實用新型所述的用時基電路制作的摩托車、電瓶車防盜報警器可隱蔽安裝在摩托車或電瓶車體內適當位置。本實用新型最大特點是無論盜賊用什么辦法打開車頭鎖，該防盜報警器均會立即報警，同時切斷發(fā)動機點火電源，使車輛無法啟動，即便盜賊重新將車頭鎖鎖上，也無濟于事。如果盜賊企圖將鎖死的摩托車、電瓶車搬放在其它車輛上盜走，只要摩托車、電瓶車一被搬動同樣會報警聲不斷。本實用新型所述的用時基電路制作的摩托車、電瓶車防盜報警器是經(jīng)過多種方案試驗、比較和分析，本實用新型僅使用常見的電子元件實現(xiàn)了預期目的。以下詳細說明這種用時基電路制作的摩托車、電瓶車防盜報警器的有關制作技術。

實用新型內容發(fā)明目的及有益效果本實用新型所述的用時基電路制作的摩托車、電瓶車防盜報警器僅使用少量的電子元件，隱蔽安裝在摩托車或電瓶車體內適當位置。它的最大特點是無論盜車賊用什么辦法打開車頭鎖，該防盜報警器均會立即報警，同時切斷發(fā)動機點火電源，使摩托車、電瓶車無法啟動，即便盜賊重新將車頭鎖鎖好，也無濟于事。如果盜賊企圖將鎖死的摩托車、電瓶車搬放在其它車輛上盜走，只要摩托車、電瓶車一經(jīng)搬動該報警器同樣會報警聲不斷。技術特征用時基電路制作的摩托車、電瓶車防盜報警器，由供電電源DC、啟動電路及報警延時電路、自激多諧振蕩電路和電喇叭驅動電路組成，其特征包括啟動電路及報警延時電路由鎖控開關SA、水銀開關SB和電解電容Cl組成，鎖控開關SA的一端和水銀開關SB的一端接電路正極VCC，鎖控開關SA的另一端和水銀開關SB 的另一端接與電解電容Cl的正極相連，電解電容Cl的負極接電路地GND ；自激多諧振蕩電路由時基電路ICl、電阻Rl、電阻R2、電解電容C2和電容C3組成，時基電路ICl的4腳和8腳及電阻Rl的一端接電解電容Cl的正極，時基電路ICl的7 腳與電阻Rl的另一端、電阻R2的一端相連，電阻R2的另一端與時基電路ICl的2腳和6 腳及電解電容C2的正極相連，時基電路ICl的1腳和電解電容C2的負極接電路地GND，時基電路ICl的5腳接電容C3的一端，電容C3的另一端接電路地GND ；電喇叭驅動電路由單向晶閘管VS1、電阻R3、電喇叭HA組成，單向晶閘管VSl的控制極接電阻R3的一端，電阻R3的另一端接時基電路ICl的3腳，單向晶閘管VSl的陽極接電喇叭HA的負極，電喇叭HA的正極接電路正極VCC，單向晶閘管VSl的負極接電路地 GND。其他電路的組成及電路中元器件之間的連接關系供電電源DC的正極與電路正極VCC相連，供電電源DC的負極與電路地GND相連。電路工作原理用時基電路制作的摩托車、電瓶車防盜報警器的電路工作原理圖如附圖1所示。SA是隨車頭鎖聯(lián)動的鎖控開關，SB是傳感位置變化的水銀開關，由SA和SB 控制報警器電路的工作電源；時基電路ICl與電阻R1、電阻R2、電解電容C2組成無穩(wěn)態(tài)自激多諧振蕩電路，通過單向晶閘管VSl控制摩托車電喇叭HA發(fā)出斷續(xù)的報警聲；電解電容 Cl為無穩(wěn)態(tài)自激多諧振蕩電路的延時工作電源，當SA和SB兩開關均斷開時電解電容Cl作為延時電源能夠維持報警器工作3分鐘以上。等待報警狀態(tài)時，在供電電源DC接通后，當車主鎖死車頭時，鎖控開關SA和水銀開關SB均處于斷開狀態(tài)，報警器整個電路無電不工作。當車頭鎖被別人非正常打開時，車頭鎖的鎖控開關SA隨之自動接通，單向晶閘管VSl通過電阻R3獲得觸發(fā)信號，單向晶閘管 VSl導通使電喇叭HA發(fā)出斷續(xù)報警聲。如果竊賊未打開車頭鎖，鎖控開關SA處于斷開，而是直接搬動摩托車，這時水銀開關SB的位置被改變而被瞬間接通，報警器將按上述過程工作。當SA和SB兩開關均斷開時，因無穩(wěn)態(tài)自激振蕩電路的電源由瞬間充滿電的電解電容Cl提供，要阻斷報警聲，只有切斷供電電源DC方能被解除警報聲；電路中單向晶閘管VSl的控制極觸發(fā)電壓，則是由時基電路ICl和電阻R1、電阻 R2、電解電容C2組成無穩(wěn)態(tài)自激振蕩電路來提供的。工作過程為當電路剛接通電源時，由于電解電容C2來不及充電，故時基電路ICl的2腳觸發(fā)端處于低電平，導致時基電路ICl 的3腳為高電平。此時單向晶閘管VSl控制端經(jīng)限流電阻R3從時基電路ICl的3腳獲得觸發(fā)信號，單向晶閘管VSl導通，電喇叭HA通電工作。當電源經(jīng)電阻Rl和電阻R2向電解電容C2充電達到供電電源電壓的2/3以上時，與電解電容C2正極相連的高電位觸發(fā)端第 6腳獲得觸發(fā)信號，時基電路ICl復位，其輸出端3腳變?yōu)榈碗娖?，單向晶閘管VSl阻斷，電喇叭HA停止發(fā)聲。此時，時基電路ICl內部放電管導通，電解電容C2經(jīng)電阻R3和時基電路ICl的7腳放電，當電解電容C2兩端電壓降到電源電壓的1/3時，時基電路ICl的2腳獲得低電平觸發(fā)信號，時基電路ICl的3腳又變?yōu)楦唠娖?，時基電路ICl內部放電管又截止， 電解電容C2再次經(jīng)電阻Rl和電阻R2充電，過程周而復始形成振蕩，并通過單向晶閘管VSl 控制電喇叭HA發(fā)出有別于平常手動控制笛音的斷續(xù)警報聲。

附圖1是本實用新型提供一個用時基電路制作的摩托車、電瓶車防盜報警器的實施例電路工作原理圖。
具體實施方式
下面按照說明書附圖1和附圖說明，并且按照實用新型內容所述的各部分電路中元器件之間的連接關系，結合以下實施例所述的元器件技術參數(shù)要求對本實用新型的相關技術作進一步描述。[0019]元器件的選擇及其技術參數(shù)ICl為時基電路，選用型號為NE555或μ A555、LM555、5G1555等，時基電路它是一種模擬、數(shù)字混合的集成電路；VSl為單向晶閘管，選用型號為KD3/100或CSM!3B，其它額定通態(tài)電流IT彡3A、斷態(tài)重復峰值電壓UDRM彡100的單向晶閘管可直接代用；電阻Rl R3均用RTX-1/8W型碳膜電阻器，其阻值分別是68Κ、68Κ Ω和1. IΩ ；電解電容Cl、C2選用CD11-16V型電解電容，容量分別是4700 μ F/16V、 47μ F/16V ；SA為鎖控開關；SB為水銀開關，選用KG-101型玻璃水銀導電開關；供電電源DC借助于摩托車上原有的電瓶，不需再另外配置；HA為摩托車或電動車原有電喇叭。電路制作、調試與使用只要元器件性能良好，在用時基電路制作的摩托車、電瓶車防盜報警器電路板上焊好元器件后，經(jīng)檢查元器件接線無誤，接通供電電源DC并人為合上SA或SB，報警電路即會正常工作。報警聲響的長短與間歇時間通過調整電阻Rl和電阻R2、電容C2的數(shù)值。按實施例參數(shù)選擇元件，電喇叭HA響4. 4s,間歇2. 2s,聲音明顯區(qū)別于手動操作的電喇叭的聲響。為了增加報警器的防破壞能力，整個裝置應隱蔽裝在車體內，所有連線盡可能隱蔽。把鎖控開關SA裝在點火鎖開關盤內，要求與點火開關聯(lián)動，即當車頭鎖鎖上且點火鑰匙拔出時，鎖控開關SA處于“斷開”的位置；水銀式開關SB裝在車體內任意位置，要求車輛停放時其內部觸點處于“斷開”狀態(tài)，一旦車輛被人搬動，立即變?yōu)椤敖油ā睜顟B(tài)，只要水銀開關SB瞬間“接通” 一下，報警器電路便被自鎖工作一段時間。本實用新型使用方法很簡單，只是車鎖開關有所要求。通常摩托車車頭鎖與點火鎖是共用一把鑰匙，先打開車頭鎖再去點火，點火鑰匙放在點火鎖內。使用報警器后，在鎖車時，應先鎖上車頭鎖，然后再把點火鑰匙轉到關位置拔出，否則會發(fā)生誤報警。電路一旦報警，只有車主斷開報警器的供電電源DC方能解除警報聲。
權利要求1.一種用時基電路制作的摩托車、電瓶車防盜報警器，由供電電源DC、啟動電路及報警延時電路、自激多諧振蕩電路和電喇叭驅動電路組成，其特征包括啟動電路及報警延時電路由鎖控開關SA、水銀開關SB和電解電容Cl組成，鎖控開關 SA的一端和水銀開關SB的一端接電路正極VCC，鎖控開關SA的另一端和水銀開關SB的另一端接與電解電容Cl的正極相連，電解電容Cl的負極接電路地GND ；自激多諧振蕩電路由時基電路ICl、電阻Rl、電阻R2、電解電容C2和電容C3組成，時基電路ICl的4腳和8腳及電阻Rl的一端接電解電容Cl的正極，時基電路ICl的7腳與電阻Rl的另一端、電阻R2的一端相連，電阻R2的另一端與時基電路ICl的2腳和6腳及電解電容C2的正極相連，時基電路ICl的1腳和電解電容C2的負極接電路地GND，時基電路 ICl的5腳接電容C3的一端，電容C3的另一端接電路地GND ；電喇叭驅動電路由單向晶閘管VS1、電阻R3、電喇叭HA組成，單向晶閘管VSl的控制極接電阻R3的一端，電阻R3的另一端接時基電路ICl的3腳，單向晶閘管VSl的陽極接電喇叭HA的負極，電喇叭HA的正極接電路正極VCC，單向晶閘管VSl的負極接電路地GND。
2.根據(jù)權利要求1所述的用時基電路制作的摩托車、電瓶車防盜報警器，其特征是時基電路ICl的型號選用NE555集成電路。
3.根據(jù)權利要求1所述的用時基電路制作的摩托車、電瓶車防盜報警器，其特征是供電電源DC的正極與電路正極VCC相連，供電電源DC的負極與電路地GND相連。
專利摘要本實用新型涉及一種用時基電路制作的摩托車、電瓶車防盜報警器。該報警器由供電電源DC、啟動電路及報警延時電路、自激多諧振蕩電路和電喇叭驅動電路組成，其特征包括啟動電路及報警延時電路由鎖控開關SA、水銀開關SB和電解電容C1組成；自激多諧振蕩電路由時基電路IC1、電阻R1、電阻R2、電解電容C2和電容C3組成；電喇叭驅動電路由單向晶閘管VS1、電阻R3、電喇叭HA組成；時基電路IC1的型號選用NE555集成電路。本實用新型特點是無論盜車賊用什么辦法打開車頭鎖，該報警器均會立即報警，同時切斷發(fā)動機點火電源，使摩托車、電瓶車無法啟動，即便盜賊重新將車頭鎖鎖好，也無濟于事。若盜賊企圖將鎖死的摩托車、電瓶車搬放在其它車輛上，只要摩托車一被搬動該報警器同樣會報警聲不斷。
文檔編號B62H5/20GK202208330SQ201120309348
公開日2012年5月2日 申請日期2011年8月24日 優(yōu)先權日2011年8月24日
發(fā)明者何林 申請人:何林