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雙人自行車架的制作方法

文檔序號(hào):4027076閱讀:243來源:國知局
專利名稱:雙人自行車架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種雙人自行車架,屬于自行車架技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的雙人自行車架僅僅是將普通自行車架的上管和下管加長,然后在上管上增 加一個(gè)座管形成的?,F(xiàn)有自行車架其本身的連接強(qiáng)度就不是很好,再加長的話就使得連接
強(qiáng)度更差。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為解決上述技術(shù)問題,提供一種雙人自行車架。本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的雙人自行車架,包括頭管、上管、中管、下管、上叉、下叉和五通,所述上管中部還固 定有一座管;下管中部還設(shè)有一個(gè)四通,上管的其中一端與下管的其中一端共同固定在五 通上,并且上管和下管一體連接;中管與上管之間還設(shè)置有一加強(qiáng)桿。對現(xiàn)有的雙人自行車架進(jìn)行受力分析可知,由于加長的原因,使得上管和下管變 得易斷裂。而本實(shí)用新型上述技術(shù)方案中,將上管與中管的連接點(diǎn)下移,在中管與上管之間 還設(shè)置有一加強(qiáng)桿;并且將上管和下管一體連接;這些結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)使得本實(shí)用新型的連接 強(qiáng)度得到提高。上述技術(shù)方案中,加強(qiáng)桿的設(shè)置使得本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)更為穩(wěn)定;而四通和五通 則是用于設(shè)置踏板組件的;中管的上部用于設(shè)置坐凳,而座管則用于設(shè)置另一坐凳。作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選,所述上管的長度為1. 0 1. 5m,上管與下叉形成的角 度為135 150°。綜上所述,本實(shí)用新型具有以下有益效果本實(shí)用新型具有連接強(qiáng)度高的優(yōu)點(diǎn)。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;圖中,1-頭管,2-上管,3-中管,4-下管,5-上叉,6_下叉,7_五通,8_座管,9-四 通,10-加強(qiáng)桿。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。本具體實(shí)施例僅僅是對本實(shí)用新型的解釋,其并不是對本實(shí)用新型的限制,本領(lǐng) 域技術(shù)人員在閱讀完本說明書后可以根據(jù)需要對本實(shí)施例做出沒有創(chuàng)造性貢獻(xiàn)的修改,但 只要在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)都受到專利法的保護(hù)。如圖1所示,雙人自行車架,包括頭管(1)、上管(2)、中管(3)、下管(4)、上叉(5)、下叉(6)和五通(7),所述上管(2)中部還固定有一座管(8);下管(4)中部還設(shè)有一個(gè)四通 (9),上管(2)的其中一端與下管(4)的其中一端共同固定在五通(7)上;并且上管和下管一 體連接;中管(3)與上管(2)之間還設(shè)置有一加強(qiáng)桿(10),所述上管(2)的長度為1.5m,上 管(2)與下叉(6)形成的角度為135°。
權(quán)利要求1.雙人自行車架,包括頭管(1)、上管(2)、中管(3)、下管(4)、上叉(5)、下叉(6)和五 通(7),其特征在于所述上管(2)中部還固定有一座管(8);下管(4)中部還設(shè)有一個(gè)四通 (9),上管(2)的其中一端與下管(4)的其中一端共同固定在五通(7)上;并且上管和下管一 體連接;中管(3)與上管(2)之間還設(shè)置有一加強(qiáng)桿(10)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙人自行車架,其特征在于所述上管(2)的長度為1.0 1.5m,上管(2)與下叉(5)形成的角度為135 150°。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種雙人自行車架,屬于自行車架技術(shù)領(lǐng)域。雙人自行車架,包括頭管、上管、中管、下管、上叉、下叉和五通,所述上管中部還固定有一座管;下管中部還設(shè)有一個(gè)四通,上管的其中一端與下管的其中一端共同固定在五通上,并且上管和下管一體連接;中管與上管之間還設(shè)置有一加強(qiáng)桿。本實(shí)用新型具有連接強(qiáng)度高的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B62K3/02GK201849584SQ201020593990
公開日2011年6月1日 申請日期2010年11月5日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月5日
發(fā)明者曹永亮 申請人:永大自行車料(湖州)有限公司
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