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一種可折疊自行車架的制作方法

文檔序號(hào):4027073閱讀:246來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:一種可折疊自行車架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種自行車架,尤其涉及一種可折疊自行車架。
背景技術(shù)
自行車已經(jīng)成為人們?nèi)粘I钪胁豢扇鄙俚慕煌üぞ?,自行車由車架、輪胎、腳 踏、剎車、鏈條等部件組成,其中車架是自行車的骨架,是構(gòu)成自行車的基本結(jié)構(gòu)體,其他部 件都是直接或間接安裝在車架上的,車架一般采用普通碳素銅管經(jīng)過(guò)焊接、組合而成。這種 結(jié)構(gòu)的自行車整車體積大,不易于運(yùn)輸、儲(chǔ)藏。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型提供一種可折疊自行車架,使得自行車整車可以折疊。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種可折疊自行車架,包括一前支撐管,前支撐管的一 端固定連接上橫梁的一端,前支撐管的另一端活動(dòng)連接下橫梁,上橫梁的另一端活動(dòng)連接 后上叉和支撐管,后上叉固定連接后下叉,下橫梁、支撐管和后下叉鉸接于同一點(diǎn),后上叉、 后下叉和支撐管組成后旋轉(zhuǎn)部件。作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選,上橫梁的中部設(shè)有座椅支撐管。作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選,上橫梁的下部設(shè)有水壺座。綜上所述,本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)1、本實(shí)用新型合理設(shè)置了各個(gè)部件之間的連接關(guān)系,使得下橫梁可以繞其和前支 撐管的活動(dòng)連接點(diǎn)旋轉(zhuǎn);由后上叉、后下叉和支撐管組成后旋轉(zhuǎn)部件可以繞其和上橫梁的 活動(dòng)連接點(diǎn)旋轉(zhuǎn);這樣當(dāng)下橫梁和后旋轉(zhuǎn)部件同時(shí)旋轉(zhuǎn)一定角度,便可充分利用前支撐管、 下橫梁、支撐管和上橫梁所圍成的空間使兩者嵌入其中,如此空間利用率提高了。經(jīng)本發(fā)明 人實(shí)驗(yàn)得知可節(jié)省30%的空間。2、本實(shí)用新型還設(shè)置了水壺座,騎行人可以方便地放置水壺。
圖1為本實(shí)用新型打開(kāi)時(shí)的示意圖;圖2為本實(shí)用新型折疊時(shí)的示意圖。圖中,1、支撐管;2、上橫梁;3、下橫梁;5、后旋轉(zhuǎn)部件;2a、座椅支撐管;2b、水壺 座;5a、后上叉;5b、后下叉;5c、支撐管。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖以實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。如圖1和2所示,一種可折疊自行車架,包括一前支撐管1,前支撐管1的一端固定 連接上橫梁2的一端,前支撐管1的另一端活動(dòng)連接下橫梁3,上橫梁2的另一端活動(dòng)連接 后上叉fe和支撐管5c,后上叉fe固定連接后下叉釙,下橫梁3、支撐管5c和后下叉釙鉸接于同一點(diǎn),后上叉如、后下叉恥和支撐管5c組成后旋轉(zhuǎn)部件5。上橫梁2的中部設(shè)有座 椅支撐管加。上橫梁2的下部設(shè)有水壺座2b。在自行車騎行時(shí)的狀態(tài)如圖1所示,當(dāng)需要折疊起來(lái)時(shí),便用雙手分別托住下橫 梁3和后下叉恥同時(shí)往上扳,這樣就能實(shí)現(xiàn)下橫梁3和后旋轉(zhuǎn)部件5同時(shí)旋轉(zhuǎn),這樣折疊 過(guò)程就完成了。以上說(shuō)明僅僅是對(duì)本發(fā)明的解釋,使得本領(lǐng)域普通技術(shù)人員能完整的實(shí)施本方 案,但并不是對(duì)本發(fā)明的限制,本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀完本說(shuō)明書后可以根據(jù)需要對(duì)本實(shí) 施例做出沒(méi)有創(chuàng)造性貢獻(xiàn)的修改,但只要在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍內(nèi)都受到專利法的保 護(hù)。
權(quán)利要求1.一種可折疊自行車架,包括一前支撐管(1),其特征在于所述前支撐管(1)的一端 固定連接上橫梁(2)的一端,所述前支撐管(1)的另一端活動(dòng)連接下橫梁(3),所述上橫梁 (2)的另一端活動(dòng)連接后上叉(5a)和支撐管(5c),所述后上叉(5a)固定連接后下叉(5b), 所述下橫梁(3)、支撐管(5c)和后下叉(5b)鉸接于同一點(diǎn),所述后上叉(5a)、后下叉(5b)和 支撐管(5c )組成后旋轉(zhuǎn)部件(5 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可折疊自行車架,其特征在于所述上橫梁(2)的中部設(shè) 有座椅支撐管(2a)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種可折疊自行車架,其特征在于所述上橫梁(2)的下部設(shè) 有水壺座(2b)。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種可折疊自行車架,包括一前支撐管,前支撐管的一端固定連接上橫梁的一端,前支撐管的另一端活動(dòng)連接下橫梁,上橫梁的另一端活動(dòng)連接后上叉和支撐管,后上叉固定連接后下叉,下橫梁、支撐管和后下叉鉸接于同一點(diǎn),后上叉、后下叉和支撐管組成后旋轉(zhuǎn)部件。本實(shí)用新型充分利用了前支撐管、下橫梁、支撐管和上橫梁所圍成的空間使得在折疊時(shí)下橫梁和后旋轉(zhuǎn)部嵌入其中,使空間利用率提高了。
文檔編號(hào)B62K15/00GK201849607SQ20102059398
公開(kāi)日2011年6月1日 申請(qǐng)日期2010年11月5日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月5日
發(fā)明者曹永亮 申請(qǐng)人:永大自行車料(湖州)有限公司
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