專利名稱：一種叉車四向鉸接轉(zhuǎn)向機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種叉車轉(zhuǎn)向機構(gòu)，特別是涉及一種可提高叉車作業(yè)性能的叉車四向
鉸接轉(zhuǎn)向機構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前，叉車已成為裝卸貨物的主要工程機械，以其機動靈活、操作方便等特點，受到了運輸、裝卸等部門的歡迎，眾所周知，叉車的轉(zhuǎn)向機構(gòu)是叉車的主要組成部分，它配合叉車車轎設(shè)計，叉車轉(zhuǎn)向機構(gòu)設(shè)計的好壞直接決定叉車的作業(yè)性能，傳統(tǒng)叉車的轉(zhuǎn)向機構(gòu)大多采用轉(zhuǎn)向橋配合轉(zhuǎn)向桿等復(fù)雜部件設(shè)計而成，這種結(jié)構(gòu)設(shè)計不但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，而且叉車只能在道路比較平坦的環(huán)境中才能正常作業(yè)，不能滿足不同路況作業(yè)的要求。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種叉車轉(zhuǎn)向機構(gòu)，所述叉車轉(zhuǎn)向機構(gòu)不僅結(jié)構(gòu)簡單，易于實現(xiàn)；而且能很大程度上提高叉車多種作業(yè)環(huán)境的作業(yè)性能。
本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn) —種叉車四向鉸接轉(zhuǎn)向機構(gòu)，其與叉車的控制裝置連接，且所述叉車四向鉸接轉(zhuǎn)向機構(gòu)配合叉車前，后車轎設(shè)置，其中，所述四向鉸接轉(zhuǎn)向機構(gòu)包括由垂直轉(zhuǎn)軸和水平轉(zhuǎn)軸一體化組成的"T"型轉(zhuǎn)軸，且所述水平轉(zhuǎn)軸上還設(shè)置有軸承和平衡塊。
所述垂直轉(zhuǎn)軸和水平轉(zhuǎn)軸外均通過固定螺絲設(shè)置有軸殼。 本發(fā)明的有益效果為，所述叉車四向鉸接轉(zhuǎn)向機構(gòu)通過"T"型轉(zhuǎn)軸對叉車驅(qū)動系統(tǒng)的即時調(diào)節(jié)，可使叉車在各種路況下都可平穩(wěn)抓地，不僅結(jié)構(gòu)簡單，避免了使用轉(zhuǎn)向橋等復(fù)雜部件；而且很大程度上提高叉車多種作業(yè)環(huán)境的作業(yè)性能。


下面根據(jù)附圖和實施例對本發(fā)明作進一步詳細說明。
圖1為本發(fā)明叉車四向鉸接轉(zhuǎn)向機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中 1、垂直轉(zhuǎn)軸；2、水平轉(zhuǎn)軸；3、軸殼；4、軸承；5、平衡塊；6、固定螺絲。
具體實施例方式
請參照圖l所示，圖l為本發(fā)明叉車四向鉸接轉(zhuǎn)向機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖，本發(fā)明提供一種叉車四向鉸接轉(zhuǎn)向機構(gòu)，其與叉車的控制裝置連接，且所述叉車四向鉸接轉(zhuǎn)向機構(gòu)設(shè)置于叉車前，后車轎之間，所述叉車四向鉸接轉(zhuǎn)向機構(gòu)包括由垂直轉(zhuǎn)軸1和水平轉(zhuǎn)軸2—體化組成的"T"型轉(zhuǎn)軸，所述垂直轉(zhuǎn)軸1和水平轉(zhuǎn)軸2外均通過固定螺絲6設(shè)置有軸殼3，且所述水平轉(zhuǎn)軸2上還設(shè)置有軸承4和平衡塊5。 所述叉車四向鉸接轉(zhuǎn)向機構(gòu)，叉車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在垂直轉(zhuǎn)軸1的定位下，叉車可做
3作左右轉(zhuǎn)向動作，同時驅(qū)動車輪隨道路崎嶇不平，叉車的前車轎和后車轎會圍繞水平轉(zhuǎn)軸2作繞地平衡作用，以使前、后驅(qū)動輪同時抓地驅(qū)動車輛，可使叉車在各種路況下都可平穩(wěn)抓地。
權(quán)利要求
一種叉車四向鉸接轉(zhuǎn)向機構(gòu)，其與叉車的控制裝置連接，且所述叉車四向鉸接轉(zhuǎn)向機構(gòu)配合叉車前，后車轎設(shè)置，其特征在于所述四向鉸接轉(zhuǎn)向機構(gòu)包括由垂直轉(zhuǎn)軸和水平轉(zhuǎn)軸一體化組成的“T”型轉(zhuǎn)軸，且所述水平轉(zhuǎn)軸上還設(shè)置有軸承和平衡塊。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的叉車四向鉸接轉(zhuǎn)向機構(gòu)，其特征在于所述垂直轉(zhuǎn)軸和水平轉(zhuǎn)軸外均通過固定螺絲設(shè)置有軸殼。
全文摘要
本發(fā)明公開一種叉車四向鉸接轉(zhuǎn)向機構(gòu)，其與叉車的控制裝置連接，所述叉車四向鉸接轉(zhuǎn)向機構(gòu)設(shè)置于叉車前，后車轎之間，所述四向鉸接轉(zhuǎn)向機構(gòu)包括由垂直轉(zhuǎn)軸和水平轉(zhuǎn)軸一體化組成的“T”型轉(zhuǎn)軸，所述垂直轉(zhuǎn)軸和水平轉(zhuǎn)軸外均通過固定螺絲設(shè)置有軸殼，且所述水平轉(zhuǎn)軸上還設(shè)置有軸承和平衡塊，上述叉車四向鉸接轉(zhuǎn)向機構(gòu)通過“T”型轉(zhuǎn)軸對叉車驅(qū)動系統(tǒng)的即時調(diào)節(jié)，可使叉車在各種路況下都可平穩(wěn)抓地，不僅結(jié)構(gòu)簡單，避免了使用轉(zhuǎn)向橋等復(fù)雜部件；而且很大程度上提高叉車多種作業(yè)環(huán)境的作業(yè)性能。
文檔編號B62D12/00GK101774400SQ20101012898
公開日2010年7月14日 申請日期2010年3月22日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月22日
發(fā)明者季亞偉 申請人:無錫匯豐機器有限公司